วีดีโอ

@@tienatnguyenvu1078 nghe bảo là sg nha trang

@@Baconlikethat ừ nó vào thẳng sg e

@@tuyenpham7283 dài hơn thì phải đua, mà tốc độ con này chắc bạn biết rồi

ko phải lư hương mà là kiểu đựng bút viết ý

@@KimBao2k12 chắc cầu thượng lộ bình an với thờ các ban trước đó tai nạn á e

Đi SE22 ra Đà Nẵng

@@minhtran2k8yt đọc kĩ cap vô

​@@silvertrainvn6224dạ

@@HoangNguyen-sw2lr được nhưng mà nó không vận dụng ạ

@@tutruongbao247 huế bây giờ có tàu di sản chạy huế đà nẵng và ngược lại rồi bác, còn tàu này hồi xưa đến huế nhưng rút về đà nẵng do covid ạ

@@silvertrainvn6224 tàu di sản chạy huế đà nẵng và sắp tới hội an nữa ,

@@khaipham5548 cái này thì tùy máy quay nhé, máy quay mịn quá nó lại bị bệt

@@Timmy.d1 các nhà ga đón khách bây giờ sẽ bố trí các cột mốc dự kiến số toa, khi tàu vô dừng ga nhân viên tàu sẽ gắn mác lên cửa toa xe cho hành khách lên tàu, và trên mỗi toa xe cũng có gắn mác toa ở 2 đầu nên bạn khỏi lo về việc thiếu thông tin ạ

@@hd43434 để nó đái cho m uống đó

@@hd43434 để thằng đó đái cho mày uống chứ làm gì

@@hd43434 mày xem được thì xem, ko xem được thì biến

@@HoangDuc2022 cảm ơn bác

@@vietluu7787 vẫn là họ nhưng được đào tạo chuyên sâu hơn đó bác (ví dụ như ngoại ngữ,...)

Hỏng thì thay động cơ làm gì bạn!😂 2 cụ này còn thay được mà😂

Theo quy định niên hạn thì 2 cụ này hết niên hạn ko đc sử dụng nữa nhưng động cơ vẫn còn ngon mới phải đưa vào Vinh để lấy động cơ lắp cho mấy máy ấn

Khung vỏ thì sản xuất từ năm 1978, còn động cơ MTU của Đức đưa vào lắp cho em nó từ năm 1996-1997 giờ vẫn còn ngon nên mới tận dụng động cơ lắp cho mấy máy ấn

@@vuphamngoc1994 thi minh bao lam hiến nội tạng cho người khác ma

Trên Yên Bái còn cả gần nghìn tấn kìa b

@@VNR-Haraco úi khẽ thôi không thằng nhà bên nó biết

@@hoangvnr7339 làm như kiểu chỉ chắc mình biết k bằng ?

@@UFOMMDch khỏe gần bằng d13e đấy bn. D13 sức kéo tầm 1k tấn thì d11 cũng khoảng 800 rồi

@@silvertrainvn6224 sao ko mua đong co moi

@@HoangNguyen-sw2lr máy này yếu, linh kiện mới để thay thế gần như không có

D11H lúc nhập về thì xài động cơ MB820DC ( 1100 mã ) của Rumani sx, nhưng nhiều máy bị hỏng động cơ ko thể phục hồi nên phải thanh lý gần 2/3 số máy nhập về. Ban đầu phục hồi bằng cách lấy động cơ máy này thay vào máy kia nhưng cũng ko ăn thua gì, sau này mua lại động cơ MTU ( 1350 mã ) của Đức đem về phục hồi thì phục hồi được 23 máy. Còn D13E lúc nhập về thì xài động cơ 1350 mã, sau này lấy " tạng " máy Ru thay vào thì cũng vậy thôi!

@@user-kh3ii7bc2tngày xưa máy Ru lúc mới khôi phục lắp động cơ MTU chạy khá bốc. Em nó những năm 1997 2002 chuyên kéo tàu nhanh S1/2 và cả tàu tốc hành 30h E1/2 nữa. Cũng vì phải vận hành liên tục trên quãng đường khá dài nên đầu năm 2003 thì xnđm Sài Gòn nhận 10 em D19E nên em nó ko còn kéo tàu S1/2 và E1/2 nữa và đẩy sang kéo các mác thống nhất chậm hơn và các tàu địa phương chặng ngắn

@@ngocto8944 đúng rồi

Động cơ máy Ấn hư nhiều nên lấy vài con này lắp động cơ vào như con 719 cũng động cơ ru này

@@tanphonghha ai bảo hư đấy e ? Máy đến hạn đại tu mới thay cho động cơ gốc để giảm khói thải hao dầu

@@tanphonghha con 719 khỏi nhu day may hoi nước

@@minhtran2k8yt 26/7

@@thanhkhietlam đr bác âm thanh truyền thống của tàu hỏa mà

@@ThinhNguyen-kh1zb sao không mong chạy vào húc đổ nhà bạn luôn đi ?

@@vuphamngoc1994 nên mỏ đá mới mang tên hoàng mai

@@silvertrainvn6224 khu mỏ đá có cả nhà máy sản xuất tà vẹt bê tông dự ứng lực ở gần cuối bãi đá nữa

@@vuphamngoc1994 nó đó

@@hd43434 đ xem đc thì lượn mẹ mày đi, ăn rồi rảnh vô spam mấy cái cmt não thối vcl

@@silvertrainvn6224 dốt nát. tao ghé ỉa cục cứt rồi đi dc k mày?

@@hd43434 haha cái loại tự vả mỏ, mày có ngon thì thử lết 2 chân của mày ra ngoài đời gặp mặt bọn tao đi, để bọn tao xem mày còn dám mở mồm ra cãi cùn được nữa ko nhé, cái thằng ăn hại

Loại m thì ăn cứt chứ có cứt đ đâu mà ỉa hả cháu, não thì úng. Kêu 2 đứa anh em ruột đẻ ra m bớt giao phối cận huyết lại đi vì 1 đứa giống m lm toxic tiền mạng của t lắm cháu ạ