วีดีโอ

8月22日は平日なので女性専用車両が有効ですよ

動画とは関係ないのですが、先日、神姫バスのバス運転体験に行ってきましたよ。人事担当の方、教官の方みんな優しかったですよ🚍️

応援してます

あなたは私の勇者です。

法的前提もろくに知らずに声掛けしてくるとは陰湿な嫌がらせでしかありませんよね♪

女性専用車両の任意確認乗車をしようとしたら、女性がステッカーに指をさし、仕掛けてきました。 肖像権に配慮して作成しておりますので、見にくいところがありますが、ご了承願います。

神戸電鉄に女性専用車両はいらん

さいとうもとひこ　って書くんだよ❤

ガッチャンカッチャンはさいとう元彦前知事を応援しております。パワハラ疑惑、おねだり疑惑の兵庫県議会、既得権益、マスコミの偏向報道を許さないためにも、11月１７日、期日前投票でもいいですので、さいとう元彦前知事に投票をお願いいたします。 宜しくお願いいたします。

EX trainさんのコミュニティにコメントした？

設定当初から根強く賛否が分かれる問題ですね〜

神戸電鉄を利用しましょう

電車が悪いのではなく人が悪い

神姫バスより神鉄の方が良いですよ。快適です

乗らすに済ます神戸電鉄。女性専用車両で悪質な差別を続ける神鉄を避けるのも手ですね。

神姫バス西脇急行線ですが、今年10月より小橋停留所にも停車するようになりました。箕谷からも乗車できるようになりました。

閑散時3連、ラッシュ時4連と編成が短く粟生線は利用客の激減で存続が危ぶまれているのに何故女性専用車を設置するのか理解に苦しむ、誰でも乗れる一般車両であるにも拘わらず男性排除するだけの虚偽の車内アナウンスには腸が煮えくり返る。

神戸電鉄が運賃値上げを発表。 女性専用車両があることで、神姫バスに客を奪われていることも一因でしょうね。

粟生線の存続や利用客を増やす取り組みとして４両編成の女性専用車両の廃止を求める意見もありますが、神戸電鉄は女性専用車両は廃止はしません。まあ、誰でも乗れますが。しかし、新日本婦人の会など女性団体があり、神戸北支部など沿線に女性団体があります。神戸電鉄のホームページには女性客から根強い要望があったと書かれておりますが、こういう女性団体が圧力をかけている背景は見てとれますし、粟生線は利用客減少に伴い女性専用車両の設定のない３両編成も多くなっておりますが、女性専用車両の設定の４両編成の運行を求める声もあるようです。

是非ぜひ女性専用車両に非協力乗車をする男性に対して圧力をかけてくる輩達に、絶対に負けないでくださいね。私自身は女性専用車両そのものは必要とされてる方もいるので廃止はしなくてもいいとは思うけれど、協力出来ないとして専用車に乗り込む男性がセクハラとかマナー違反だとか言われて社会的に迫害される社会は絶対に間違ってると思います。つい最近、どんな性自認や性的指向を持つ方でも平等な人権を保証するLGBT法案が成立したばかりですからね。この記事内容が本当ならこの法案に明確に違反しますから。

任意確認乗車の動画はわたしのところにも公開する予定です！

粟生線サポーターズくらぶの会員数も年々減っているようです😢

身体に触れてきたたなら、暴行罪で即警察呼をびましょう。

また神戸電鉄が人身事故で新開地〜鈴蘭台間が運転見合わせに😰 運転見合わせが最近増えてるから、神姫バスを利用したほうが良いですね😇

残念だけど、僕、神戸市営地下鉄にはもう乗らない。2年前、遠出で(任意確認乗車のために)よく乗ってたけど。だって、最近では、トラブル相次いでいるし、対応が酷いし、旧車両は無くなっちゃったしさ。僕は、今後、京都市営地下鉄だけ乗る。だって、声掛け無いし、快適だからさ。

お疲れ様です。 電話しましたら、指導済みだそうです。 気が向いたら動画アップします。

兵庫の女は怖すぎる。 怒る時もきつく怒ってくるし、優しい女が全然いない。

女性専用車両を毎日設定している神戸市営地下鉄は嫌い。 しかも始発〜終電までだし、JR西日本も同じ対応をしている。

4号車に女専車を置くことがおかしいんよ。

終日、女性専用車両を導入しなきゃいけないくらい、神戸市営地下鉄の構内や車両内は治安が悪いんですかね？ 神戸市営地下鉄の終日、女性専用車両導入や個別の声掛け、顧客の身体に触れた件と、恋野温泉の女性専用岩盤浴に件ついては、私のほうでも調査「ヒアリング」する必要性がありそうですね。 時間に余裕があったら、神戸市交通局と恋野温泉に電話にて確認しておきますね♪

「女性専用岩盤浴」が刑法130条の不退去罪に該当するか否かを事業主が説明出来なかったのですね。 お客様に判断を委ねるなら、最初から「女性専用岩盤浴」なんて設ける必要性が無いですよね。 結局、事業主が導入する時に法律のことを勉強せずに法的位置付け等の根拠を説明する能力が無いから曖昧な回答しか出来ないのです。 それはろくに計画もせず準備もせず何も考えずに仕事をしている能力が無い人のすることですよね。 故に事業主は明確な説明をすることが出来ないのです。

身体を触るのはアウト😡

1コメ。お盆休みに声掛けなんて本当に許せないです。

衣服着用の「岩盤浴」なのに、「女性専用」にする意味は？　と言えば、「男と一緒の空気を吸うのは嫌」なんて、ふざけた理由しか見当たりません。そう言うワガママを容認する風潮とは、断固、闘っていかないといけませんね。

京急電鉄で、「葉山女子旅きっぷ」というあたかも女性でしか買えないような企画乗車券を発売しています💢 もちろん、女性限定のきっぷではないことはHPに記載しているので、京急はインチキな企画乗車券を発売していますね😂

鈴蘭台から神戸駅に行くバスなんてあるんですね。

この前僕も新大阪からウッディタウンまで神姫バス乗りましたが、とても快適でした。中国道の事故渋滞があったので、迂回したことと、アナウンスや接客が良かったです。

しかし、男性も問題なく乗れると、かなり広まっている今の情報社会で、4人も来るなんて、何を考えているのでしょうか。 この地域の所轄の警察は・・・ 税金の無駄遣いですね。

この動画を見る方が正しい知識で、正しい認識が出来ができるように、コメントを残します。 知識として覚えておくべき公的な事実。 女性専用車両というウソのステッカーが貼ってあっても、実際はタダの普通車両。 公共性や差別の観点から国が専用車両を禁止しているので実際には作れない。 そのため公式には女性専用車両なるものは日本に存在していないことになっている。 女性専用車両とは何も強制力を持たない車両に付けられた単なる車両名。 （単なる呼び名、1号車、弱冷房車と同じレベル） 女性専用車両とは、ルールでは無く、各鉄道会社が独自に勝手にやっている強制力の無い、お願いベースの非公式の企業サービス。 会社が違えば、全くの別物、各社共通でも日本全国共通でもない。 男性の乗車は、裁判所を含む全ての公的機関が正当と認め、鉄道会社自身も乗車できることを保証している。 裁判所も男性は乗車を控える義務もなければ、移動する義務もないと、判決文で言いきっています。 参考 大阪高裁　平成１５年（ネ）第3203号 判決文より抜き出しの原文 女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。 専用ではないのに、専用にできないのに、専用という文字が入った不適切な車両名のせいで降ろそうとする無知な人がいます。 杖をついたおじいさんでも、老夫婦でも、子供連れの家族でも、幼児を抱っこしたシングルパパでも、降ろそうとする無知で、非常識な人がいることが大きな問題。 どう考えるかは自由ですが、事実は知識として知っておいた方が良いと思います。

先日、神戸電鉄が倒木で始発から運転見合わせに。 最近、神戸電鉄が運転見合わせになることが多いような気がします。 それだったら、神姫バスを使うほうがよいですね。

三宮バスターミナルナルから神姫バスを利用して緑が丘駅の次の停留所、緑が丘中１丁目で下車。ここから５分も歩いたらいけるカレーハウスmoimoi。神姫バスの運転手さん親切だった。４両編成に早朝をのぞく平日終日女性専用車両と差別的な神鉄と桁違い。見習うべきである。精愛園さんという障害者支援施設が経営しており、フィンランド風のログハウスが素敵です。ぜひ行かれる際は、三宮からは運賃も安く、便利、快適な神姫バス恵比須快速線を利用しましょう。恵比須駅からだと神姫バス専用ICカードNicPaを利用すると200円でいけます。

しつこく車両名を紹介してくるとか、いい加減にして欲しい。乗車するも任意だというのに。

いつもご視聴ありがとうございます。2024年６月10日、僕が神戸市営地下鉄女性専用車両任意確認乗車中、女性客がしつこく女性専用車両と言ってトラブルとなり、警察を呼んで来ました。警察も僕が再度女性専用車両の任意確認乗車しようとしたら着いてきたため、警察の前で女性専用車両は誰でも男性でも乗れるとアピールするため、動画を作成いたしました。ぜひ、高評価、コメントお願いいたします。不適切と判断したコメントは削除いたします。宜しくお願いいたします。

このバスの運転手様知ってます。

西脇急行線の場合、神戸電鉄より思いっきし有利であるにもかかわらず、日中90分間隔があるくらい、減便傾向にあるのは残念なところですね。

神姫バスは着席保証があって、乗り換えなし、そして運賃が安い。 神戸電鉄には勝ち目はないですね。

私も松江に行った時に利用した事あります。