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Matteo Vegetti
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 12 ม.ค. 2015
Sono un videomaker, che ha incontrato il Motorsport per caso, e se ne è innamorato.
Su questo canale voglio portare la mia passione, raccontando eventi, weekend di gara di ogni tipo, per mostrare che il Motorsport, non è solo F1 e MotoGP.
Su questo canale voglio portare la mia passione, raccontando eventi, weekend di gara di ogni tipo, per mostrare che il Motorsport, non è solo F1 e MotoGP.
la mia PRIMA GARA LIVE di F1
Nella mia prima gara di F1 live, ho visto vincere Leclerc e la Ferrari. Avevo deciso di registrare un video su questa magica domenica per documentare la mia esperienza, ma mai avrei immaginato che avrei vissuto un pezzo di storia. Raccontare una tale magia è quasi impossibile, ma un tentativo andava fatto.
La mia telecamera: amzn.eu/d/jeEial5
Il mio teleobiettivo: amzn.eu/d/bTqO7bH
Mail: matteovegetti@yahoo.it
IG: matteovegetti.mp4
E se sei un fan dei Transformers: @TFVEGE
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วีดีโอ
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Sei ancora editor di naska?
no, era di salvadori finchè non è venuto a mancare, purtoppo
Carissimo tutto bello, io sono un ferrarista quindi ho voluto vedere anche il tuo video però quando hai parlato della f3 di Fornaroli potevi dire pure con chi si è battuto per il mondiale cioè Mini’, oppure Mini per te’ non è italiano
sei bravissimo Matteo..complimenti ..ti ho scoperto solo ora..ma ti seguiro' nei tuoi prossimi video...finalmente qualcosa di nuovo...in gamba🎉🎉
@@umbertomaresca6192 Ma grazie! Ora cercherò di non deludere le aspettative 😁
Sainz sacrificato ???
A me è sembrato di si! Dal vivo non è come vederla da casa con i distacchi sotto mano e i commenti tecnici che spiegano tutto neh, ma dalla tribuna ho visto le Mclaren che da che erano molto distanti, si sono fatte sotto in pochi giri. Quindi boh, avrei provato a fare un cambio gomme a Sainz così da dargli una possibilità e lasciare fuori solo Leclerc
@@matteovegetti so cosa vuol dire seguire una gara in circuito. Ne ho viste parecchie. Non e' la stessa cosa rispetto a guardarsela in tv , vero. Comunque, Sainz ha cambiato le gomme 5 giri dopo Charles. Avrebbe dovuto guadagnare rispetto a Charles, invece ha perso. La strategia e' stata scelta da Sainz con l'ingegnere, nessun sacrificio. Semplicemente non ne aveva come Charles.
@@pabloMK Ah non lo sapevo! Vabbeh ormai non posso tagliare il video mannaia :/
Prima volta anche per me, ero venuto a vedere le qualifiche due anni fa ma mai una gara fino a domenica. Che spettacolo ❤ Forza Ferrari ❤🎉
Bellissimo video!! Anche per me era la prima volta a una gara di F1 e non poteva andare meglio di cosi! ahahah Ero di fronte a te nell'interno parabolica. Giornata indimenticabile, emozioni uniche.
Siamo davvero sculati entrambi! Prima volta con vittoria Ferrari, meglio di così era impossibileee
Ciao sapresti dirmi siccome tu eri nell’intento parabolica se fanno fare l’invasione di pista e in che punto aprono per entrare grazie
@@matteomagliolo1044 Io ho visto che hanno aperto i cancelli in corrispondenza della strada che c'è per arrivare alle tribune!
Cioè ?
@@matteomagliolo1044 ciao si fanno fare l'invasione dall'interno. Praticamente dal video si vedono le tribune davanti al maxischermo e dopo quelle verso il centro della curva ci sono solo più muretti bassi. A fianco a quei muretti c'è un passaggio che a fine gara gli Stewart aprono per permettere alle persone di entrare in pista. La cosa bella è che essendo l'ultima curva prima del traguardo ci vuole molto poco ad arrivare sotto il podio. Non credevo fosse possibile ma sono riuscito ad arrivare esattamente sotto il podio e a beccarmi lo champagne ahahahah
Bellissimo video e commento 👍 A GP di Monza sono mai stato, ma ho visto dal vivo il GP di Imola tanti tanti anni fa. Mi ricordo che quel anno correva Ralf Schumacher con la BMW.
Che figo anche a Imola! Spero di vederne uno anche se il mio sogno resta vederle al Mugello
Peccato per le poche visualizzazioni, meriteresti molto di piu.. Continua cosi, complimenti❤
@@francescoscozzafava2566 Grazie! Ma in verità le visualizzazioni che sto avendo in meno di 24h sono tantissime per un canale così piccolo come il mio ahahah 🤩
Bellissimo video!!
Grazie 🖤
Purtroppo quest'anno non sono riuscito ad esserci, ma ricordandomi le emozioni che mi ha dato Monza l'anno scorso e quelle che sei riuscito a trasmettermi mi hanno fatto venire più volte la pelle d'oca. Bravo Matteo, bellissimo video e grazie!
@@Tomcose96 Wow grazie, mi fa immensamente piacere
Bellissimo video e ottimo commento. Bravo.
@@cristianolissone1996 grazie 🫶🏻
Vuoi farlo veramente diventare il Temple of speed? Collega la pista con una mezza curva dell' ovale
Commento dopo la vittoria Ferrari! Tracciato un po' facile.
siamo italiani: come sempre ce la facciamo!
Ti ricordo che la curva Parabolica si chiama Alboreto
Capisco tutti i discorsi sul cambiare le piste per andare di pari passo con l evoluzione delle auto...ma a questo punto,anche se nn credo ci siano problematiche relative alla sicurezza,che a pensarci bene però potrebbero benissimo esserci,il go di Monaco dovrebbe essere cancellato dal calendario,così come molti altri circuiti cittadini o semicittadini...ma alla fine prima della sicurezza contano i piccioli
Monaco è palesemente un circuito che resta in calendario solo per tutto quello che gli gira intorno, tranne che per le auto e lo spettacolo
Un tracciato leggendario rovinato da quei cessi di varianti.....
Andare via con l’amaro in bocca dai circuito di Monza è una costante, bello vedere che certi aspetti restano uguali negli anni
via monza dalla f1 dentro imola fissa
E Imola cosa avrebbe di diverso da Monza? vanta le stesse problematiche di qualunque altro circuito datato
@@matteovegetti a Monza non si vede niente e i prezzi dei biglietti sono folli a imola si vede da dio e prezzi sono onesti
@@diegocarnivorius-stormchas9849 Per i prezzi non so onestamente, non mi sono mai informato. Per le tribune boh non mi sembra Imola offra visuali tanto migliori di Monza, rispetta a entrambe il Mugello offre molto di più se proprio 🤩
@@matteovegetti non sei mai stato sulla collina della rivazza...si vede partenza tutti i pit stop tutto
10 minuti per dire che non è cambiato niente...
Cavoli in effetti potevo fare un video di 10 secondi dove dicevo "Monza non è cambiata! Ciao." Sciocco da parte mia non esserci arrivato, farò ammenda.
@@matteovegetti Mi piace la tua onestà intellettuale,bravo vai avanti così farai molta strada,a piedi 😂😂😂😂
@@Jason_Voorhees648 L'importante è provare a percorrerla, e non perdere tempo a mettere ostacoli in quella altrui 🤗
@@matteovegetti 👍
Purtroppo nulla di inaspettato, purtroppo finché non vengono cambiate le persone che gestiscono l'impianto e chi sta sopra di loro, i risultati sono questi: lavori incompleti.
A che bei ricordi anche io ho il modellino in scala 1/10 della f430 e ho ancora il modellino 🥹❤️
Beh, per i cessi nel parco di Monza, si usa il bosco...!
Per le tribune, rimpiango le care e vecchie impalcature... (Quelle che ci sono ora in Ascari, Roggia e Serraglio sono provvisorie solo per la F1, usa e getta.
La prima variante così più larga mi pare anche più veloce!
minuto 4.08 , sono io , grazie ....
Complimenti per la bestiolina 🔥
@@matteovegetti purtroppo non è mia, ci ho solo corso
L'ascari però con la ghiaia in quel punto secondo me rischia di mandarne troppa sul circuito e renderlo pericoloso (soprattutto le slick), dovrebbero rimettere un dosso o qualcosa che ti lasci targliare un pochino di più ma senza buttare ghiaia dappertutto come si vede anche dalle immagini:)
ad alcuni non piace la nuova ascari ma io penso semplicmente che è meglio , le auto non prendono danno se vogliono salire sul cordolo a differenza del vecchio cordolo e come hai detto tu le macchine saranno molto piu veloci quindi mi aspetto per la f1 specialmente un nuovo record a settembre
Agni anno la prima variante è sempre più veloce, tra qualche anno sparirà e poi cominceranno a raddrizzarela roggia
I bagni saranno ancora come 60 anni fa ? Uno schifo così l'ho visto solo a Monza !!
@@bos46 Temo di sì, ho visto solo un po di bagni chimici aggiunti in certi punti
3:42 quella è la mc20 gt2, va 3 volte di più di un gt4 D:
non sono cosi distanti come tempi
Ditemi cosa ne pensate di questa mia idea di layout. Prima variante, accelerazione fino all'inizio della Biassono, quest'ultima invece di proseguire fino alla 2° variante, continua a curvare verso l'interno del circuito chiudendo il suo raggio e rallentando lievemente la velocità raggiunta. Dopodiché curva a sinistra molto secca di circa 90 gradi da fare parzializzando il gas oppure in pieno che porta alla seconda variante. Il resto del circuito uguale.
Mah!
Guarda io sono riuscito ad entrare, al serraglio hanno messo una tribuna nuova che non c’era mai stata, ma per il resto all’interno zona roggia (che è l’unica in cui si riusciva a girare) è ancora un cantiere aperto e con molte cose da sistemare prima della f1
Il sottopasso 1 è nuovo, non c'era prima
Ok. Ora si chiama "circuito Salvini"
LOL
Pensa matte, te che sei media hai potuto girare moolto di più che noi poveri "comuni mortali": io sono andato gli ultimi 2 giorni e mentre durante la seconda giornata abbiamo trovato qualche rete abbattuta che ci ha permesso di arrivare alle primissime chicane dall'interno, alla terza invece era tutto ancora più chiuso e controllato, si poteva andare solo a fine parabolica/inizio rettilineo principale dall'esterno e alla prima e seconda variante sempre dall'esterno! :(
Matte se ti sono piaciute queste auto puoi sempre rivederle il 20-21-22 Settembre al Fanatec GT, sempre a Monza ovviamente (nel caso non lo sapessi già). Dovrebbe correre proprio la tua amata MC20 GT2 insieme a tutte le altre GTE/GT3/GT4 che hanno girato ultimamente, ma purtroppo la Huayra R non penso sarà presente 🤧.
Ahimè non è facile essere accreditati come media a quell evento
@@matteovegetti puoi sempre venire da appassionato :)
Bel video! Come già detto anche da altri utenti, la ristrutturazione dell’autodromo è alla prima di 3 fasi, in cui successivamente verranno sistemate le tribune e verrà completata la sistemazione degli alberi e infine verrà ristrutturata la sopraelevata. Solo un paio di piccoli appunti, al minuto 3:42 quella che vedi è una MC20 GT2, gran bel mezzo 🔥 Oltre all’aumento del banking nella parabolica, anche le Lesmo hanno subito una leggera modifica di inclinazione, per migliorare lo scolo dell’acqua ed evitare eventuali pericolosi ristagni d’acqua nella parte più interna delle curve. Bellissimo video e super chiaro per il resto! Ho seguito i test Kateyama per tutta la settimana, che bello rivedere attivo il Tempio della velocità
bene dai...hanno fanno un bel lavoro finora mi pare....peccato per il bellissimo autodromo di adria in veneto che giace abbandonato da qualche anno..
Già deluso anche io dal fatto che tutta la zona delle lesmo e variante 2 fosse chiusa, peccato però una cosa volevo chiedertela come facevi ad accedere alle zone per il photoshooting a bordo pista?
@@MattiaLongoni-gr6sf Ho fatto richiesta tramite l'area "media" del sito dell autodromo
@@matteovegetti ah
Prima che qualcuno parta a polemizzare sui lavori svolti, va detto che per il completamento dell intero programma è stato diviso in tranche per qualche anno, aspettiamo la fine dei lavori, allora si potrà darsi una propria opinione
Era ora che si pensasse maggiormente agli accessi pedonali ,negli anni c'era gente diversamente abile che faticava ad entrare e anche noi quando c'era il pantano era un disastro
Maserati MC20 GT2
Oggi sono in giro per la pista a tirare cablaggi. Più tardi mi studio bene le novità. Per ora ho visto la prima variante e in effetti c'è più spazio in esterno alla prima destra.
è vero il mezzo metro di camber alla parabolica?
@@intresting_box9207 in verità non ho notato un aumento della pendenza della parabolica così accentuato probabilmente il mezzo metro va misurato su tutta la larghezza dell'asfalto ( pista + area esterna )
@@intresting_box9207 In generale hanno tenuto conto di modificare l'inclinatura dell'asfalto per far defluire l'acqua maggiormente e velocemente verso l'esterno
l'ascari è un'altra cosa, prima la prima parte interna era più bassa rispetto all'asfalto e c'erano i salsicciotti interni, ora è una pacchia. poi magari andando a cercare il limite sarà comunque difficile...
con le auto effetto suolo avere cordoli cosi era molto pericoloso perché è un attimo che il cordolo si chiude sotto il fondo e vai a muro... facendo la ascari a 100 allora su una lambo chissenefrega ma a 240 su una f1 se ti si chiude e vai a muro sono cazzi amari, basta guardare Leclerc in Ungheria che andava a meta della velocità... purtroppo le auto di f1 vere erano go-kart sotto steroidi... ora sono astronavi ultra sensibili
Oggi che abbiamo visto le FP1 di F1 possiamo notare che hanno messo la zona verde scalinata come in curva 1 e 2
Va ricordato che i lavori di ammodernamento non sono finiti, hanno 3 fasi, da svolgere in 3 anni. La prossima fase riguarderà le tribune e il contorno. L'ultima la ristrutturazione della sopraelevata.
Esattamente
Ristrutturazione della sopraelevata? Significa che la mettono in sicurezza per evitare crolli o la riapriranno per le competizioni (oddio, l'unica competizione possibile è il Monza Rally Show)
magari corressero sulla sopraelevata!
❤
Hai potenziale, con il tempo scopriremo se hai anche la costanza. Bel video👌🏻
Ow ma grazie!
Io ci sono sempre e prediligo questi eventi alla f1 i veri appassioanti ci sono sempre fidati peccato che manchino le tribune poi meglio poca gente che esaltati da stadio tipo f1 unica pecca che quel campionato non apre il paddock per gli appassionati