- 12
- 24 274
Oleg Orlov
เข้าร่วมเมื่อ 25 ก.ค. 2022
วีดีโอ
Теплица Ботаник Фермер 4М PRO улетает
มุมมอง 462 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Теплица настолько плохая, что она так и не собралась до конца. Видео, что характерно, с камеры на второй теплице, которая собралась легко и проблем с ней не было никаких. Теплица изготавливалась в Беларуси компанией АГС Сервис. На все замечания по ней я был послан вежливо на 3 буквы. Стоимость теплицы 1500$. Стоимость теплицы с которой съемка и с которой не было проблем с самого начала - 700$. ...
Не работает задний поворотник стоп-сигнал Escalade 2007
มุมมอง 98ปีที่แล้ว
Причина - отгнивший зелёный провод в косе
Так она не заереплена что-ли была,к брусу или фундаменту
Она была закреплена, именно поэтому доска 150х100 улетела вместе с ней. К сожалению, крепить её к брусу было не за что кроме как за нижние рейки. Нижние рейки крепились на краб соединения. Эти краб соединения просто расшатались от ветра и их унесло. Часть реек нижних осталась на месте, видно что реек не хватает, когда теплицу уносит. Доска была прикручена в сваям бетонным на шпильку и гайку с шайбой. Их сорвало. Двери там не хватает потому что дверь вырвало до этого из-за того что там торец мягкий и дверь просто открывалась, её нужно бело пересобрать весной, но до весны она не дожила. Да, она не была собрана до конца по причине её косяков изначальных. Грунтозацепы на этом грунте использовать нельзя было, так как грунт сильно размокает в дождь. Я выложу другие видео про эту чудо теплицу.
Качество теплицы отвратительное. Хорошая там только крыша. Всё остальное - полный шлак. Подробнее в других видео на канале.
Отдельно для мудаков, которые обвиняют в том, что я всё видел сразу, создал еще одно видео: th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.html&ab_channel=OlegOrlov
У многих людей при просмотре записи создалась иллюзия того, что на дороге мне всё было видно изначально. Люди любят обвинять, хотя забывают о том, что видеорегистратор висит посередине стекла и захватывает 160-170 градусов, сжимая пространство. Я выкладывал видео необрезанное, но давайте обрежем до угла обзора водителя. Это не считая того, что водитель еще больше смещён влево и обзорность обочины слева еще хуже. Теперь отчётливо видно как сразу виден олень справа в одиночестве, затем выплывает второй, а затем еще 2.
што за регик? норм съёмка. можно модель?
@@iladeev встроенный в автомобиль
Тормозил не до конца, на видео видно, что машина клюнула носом, а потом дальше поехала. Видимо думал объехать, ошибочка..
в таком случае тормозить в пол не надо, конечно. сам еще за свое время не встречал таких ситуаций, но насмотрелся на чужих примерах. как то так же ехал, заметил светящиеся глаза на обочине, сразу срабатывает рефлекс снижения скорости в таких случаях.
Дорогой друг, когда будешь в следующий раз ехать ночью - глянь расстояние твоего ближнего света и прикинь что вся дорога животными перекрыта на этом расстоянии. Внезапно может оказаться, что в реальности все куда страшнее чем на записи регистратора.
Глянь теперь это видео th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.htmlsi=KRhZEDk2AsU83-oG
Огромное спасибо автору за данное видео! Часто езжу ночью и много чего повидал. Животные часто выбегали под колёса и я знаю как я отреагирую в такой ситуации. Но, в ситуации с автором, я бы ударил в тормоз при первой же косуле, а когда она скрылась из вида, то убрал бы ногу с тормоза. И тут бы НЕОЖИДАННО появилась вторая. Возможно, я бы успел затормозить, а возможно и нет (ночью еду 75 на ближнем, 85 на дальнем, так как у меня семья и дети чаще всего в машине). Теперь буду держать в голове, что животных может быть несколько! И не расслабляться после первого лесного жителя... Всем добра! И удачи на дорогах.
На здоровье. Но вы тоже не воспринимаете видео адекватно. Вы забываете, что регистратор всю ширину зрения сужает и вам кажется, что вы увидите ночью все. На самом деле все что вы увидите - одну косулю сразу, а потом ещё одну. Расстояние между этими столбиками ничтожное, днём вы видите в 4-5 раз дальше. Когда будете ехать снова ночью - вспомните про эти 5 секунд, которые машина проезжает. И посмотрите как близко перед вами это в реальности
Чтобы понять мои ощущения рекомендую к просмотру новое видео, с реальным углом обзора, а не регистратором. th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.htmlsi=KRhZEDk2AsU83-oG
Как же хорошо, когда есть матричные фары. И как плохо, когда их нет ((
@@Michael-eg6pe ещё лучше когда есть лидар)
@@olegorlov1379 И тепловизор. Но фары уже неплохо. Я фанат рыбалки, но вот из за косуль и лосей перестал ездить ночью к "первой зорьке". Зверей в последние годы стало просто ужасно много на дороге. Фиг с ним, с хорошим клевом, безопасность важнее. И только когда матричные фары появились, стало полегче. Но все равно ночью стараюсь не ездить, в особенности сентябрь и октябрь, когда у животных период гона.
Ошибка 1. Увидев косулю справа стоило сразу тормозить. Ошибка 2. Нужно было ехать на дальнем, судя по слабому свету ваших фар.
@@kixer1455 сложно спорить с тем, что сам же и написал ранее. Все так
Да, крепкие у вас нервы. Оставить видео своей проблемы, да ещё и комментарии разрешили. Сочувствую автору. А на диване все умеют делать всё правильно и быстро. Кстати, хороший у вас регистратор. Это встроенный?
@@СтепанЛапчук-з9з так точно, встроенный. Я тормозил много раз в экстренных, но дтп случается в тот момент, когда не удалось. Нервная система не справилась в моменте вечером после тяжкого дня физического труда. С дивана конечно виднее, но мне все равно. Я выкладывал видео чтобы люди были в курсе что так бывает, что не один олень, а много сразу из темноты. Я реально не ожидал и был в шоке на момент. А те кто говорит тормозить в пол - собирают паравозы на мкаде каждый день.
Извините, но автор видео вы "Олень". Увидев первое животное справа, нужно было сразу тормозить. Увидев второе животное , нужно тормозить в пол до полной остановки. Помните, где есть одно животное. Там может быть и ещё несколько.
с лосями ещё опаснее - ночью на такой скорости и на таком расстоянии от взрослого лося видны только белые палочки-лапы, тело выше в темноте и вообще не понятно, что впереди препятствие, поэтому ночью только видишь что-то не обычное, - сразу тормозить!
@@galaxlva дальний свет ещё есть.
@@galaxlva с лосем был бы тотал машине однозначно. Косуля весит 35, лось 200-400
@@olegorlov1379 в ролике дальний свет и я о дальнем свете, при ближнем Вы вообще не увидите ничего до момента удара
Сказочный ональнеровец🤦♂️
Пересчёт "умников" в коментов закончен, ни одного не нашлось. Открываю правильный ответ на ситуацию: - Машина ехала на ближнем, а в виду того что встречка была далеко, нужно было пользоваться дальним. Но в тот день был включён режим авто-дальний. И так как ближний освещал лучше правую обочину и обрезал левую часть, то ситуация и произошла как ловушка. Только один человек понял это, и то на drive2, собственно, и я считаю это основной причиной ДТП, а не скорость реакции, про которую пишут коментарии (им желаю присылать мне видосы как лично они тормозят перед лосями, сделаем статистику).
Я конечно скажу очередную очевидность.... Но У вас есть вопросы с реакцией.... Я имею ввиду - увидеть животных на дороге - это обычная ситуация... Увидеть машины на дороге, людей.... просто едим и не успеваем отреагировать на что либо... в данном случае потерпевший вы и косуля... а в след раз могут быть другие люди... Но вы не один такой... уверен... что подавляющее большинство ездит так же..... Главная Беда этой ситуации.. что у в нашей стране права может получить практически любой, даже самый плохой водитель.... ( Я бы ужесточил процеду получения прав, и Улучшил систему образования и получения...) в некоторых странах, что бы получить права на вождение авто, готовят Со школы.... проходят курсы, экстренных ситуаций и вождения.... Думаю, что не плохо было бы что бы и в нашей стране отнеслись серьёзно К Получению прав гражданами...
Желаю вам каждый день видеть 4-х косуль на дороге, раз для вас это "обычная ситуация". Но для такого опытного водителя это мало. Поэтому желаю стадо зубров.
Буду ждать видеоотчётов как вы успеваете резко тормозить ночью перед лосями, зубрами, и косулями. Сравним реакцию.
@@olegorlov1379 У вас защитная реакция как у ребенка... не нужно было это выкладывать... если не хотели что бы вам говорили очевидное.... Ваша реакция и соответственно навыки вождения в этом эпизоде - оставляют желать лучшего... и никакое оправдание вам не поможет... Это нужно принять.... А не рекомендовать всем кто вам напишет встретить проблемы....зубров и т.д....
@@АндрейБобрович-к5ч ты уж определись, дурачок, обычная это ситуация или необычная. А если за слова готов ответить свои, так номер оставь. Поболтаем.
@@АндрейБобрович-к5ч я скажу очевидное, но писать человеку, у которого случилась беда, которая случается редко с кем, всякую муть вместо того чтобы намотать на ус как в жизни бывает и сделать выводы, будет только полнейшая моральная мразь. Это раз. Второе, сказать, что мои навыки плохие может только человек, который справился лучше. Вы же можете справится только с клацаньем по клавиатуре.
эт ж надо, помеху увидел издалека,а затормозил только в упор, даже скорости не сбросил, ну шо за люди... " думал в лево уеду " и т.д, ну ёмаё 😒
Помеха был на обочине и направлялась в лес. Причины торможения какие должны были быть? Я устал особо одарённым объяснять, что первым освещён был олень на обочине, и взгляд зацепился за него, и никакого "стада" я сразу не видел.
@@olegorlov1379 я прочітал. Не знаю,что мешает "опытным" воділам СНІЖАТЬ (не тормозить в пол истерично)СКОРОСТЬ СРАЗУ, КАК ТОЛЬКО ХОТЬ ЧТОТО увіделі двігающееся на горизонте. Это значит забили болт,понадеялись на авось, "я крутой и всё контролирую",всё остальное- отговорки и нежелание принять ситуацию,в которой лопухнулись. Любое животное в пределах видимсоти на/около дороги - повод сбросить газ.даже в школах об этом говорят.Вот и думай...хотя по тому,как вы рьяно оправдываетесь,будет подобная ситуация,всё равно тапку в пол жать будете) но. Дело ваше,как и ваша жизнь. Жаль только дикую живёлину
@@kimka666 ну желаю вам попробовать как-нибудь. Буду ждать видео с идеальным торможением. На словах вы все львы толстые, а на деле никогда даже днём не тормозили судя по детским рассуждениям. Мне приходилось, и тормозить резко в пол не всегда лучшая стратегия - сзади прилетит гораздо веселее. Паравозы на Минской кольцевой дороге каждый месяц тому в доказательство. Когда на обгон кто-то на встречку вылетит - вы тоже тормозите, и не важно, что скорость столкновения с нарушителем будет 120 даже если вы до нуля тормознули. Вам же сказали в правилах тормозить, а не думать как разойтись.
@@olegorlov1379 действительно по видео видно заранее что животных несколько. Очень жаль косулю. То что она ушла ни о чем не говорит, скорее всего она погибла потом в лесу от удара. Но на видео мы вглядываемся прицельно, водитель в этом время мог сакцентировать внимание на первой косуле которая уходила на обочину. Так же видно что фары мягко говоря не очень. У меня джили, фары такие же - четкое разделение светополосы и нихрена не видно в темное время суток. Из-за того что на встречке есть авто дальний не включишь. По поводу торможения в пол. Была у меня ситуация первая на дороге с косулей когда я как приличный водитель просто выжала тормоз до упора - машину повело так что мало не показалось. Поэтому действительно на большой скорости обычно оцениваю ситуацию прежде чем давить именно В ПОЛ тормоз. Сколько было случаев выбегало небольшое животное, водитель тормозил в пол, машину уводило в дерево и кто-то погибал.
@@tania_1759 ещё раз повторюсь, что моя ошибка была в том, что не подсвечивал хотя бы на секунду дорогу дальним, когда нету никого впереди. Это бы изменило все.
сложная ситуация, вживую сложнее чем кажется со стороны . думаю почти все диванные эксперты точно так же сбили бы эту косулю
очень много наездил в путешествиях на авто - теперь больше 90кмч в темное время суток не ездию...
35 лет за рулём. Был в такой же ситуации. Ехал 100ку. В лесу слева оковым зрением мелькнула какая то тень, тормозил сразу же, доли сек, но не в пол, сбросил до 60 и тут косули одна за одной, тогда уже тормозил в пол. Последняя косуля успела пройти в 10см от бампера. Еще было пару ситуаций с косулями, стояли на обочине, в сумерках неподвижное тело не видно пока не проедешь.
Вам очень повезло что не лось. А бывают с неработающими фарами (только на габаритах) под сотню летают в темноте.
Да
Упорно ехал на косулю... Можно было даже не напрягаясь остановиться. И нет тут никакого секундного ступора. 4 секунды было для сброса скорости, но автор даже не пытался тормозить. 3 секунды достаточно для остановки со 100кмч. Страшно, что такие ездят по дорогам.
Бойтесь
@@olegorlov1379был бы лось боялись бы вы
@@ЕвгенийКовзунович Я уже свое отбоялся в момент аварии.
ехал, думал о еде, о чае))) достойное оправдание
@@revenant425 думай о смерти, раз тебе так приятнее
косулю больше жалко
Многим людям животных жалко больше, чем людей. Время такое. Ну видимо вашей матери было жалко всегда больше бродячих котов, чем вас. Сочувствую.
@@olegorlov1379 Посочувствовать можно только тебе с выбором авто
@@yury5683сам на чем ездишь?
Ответ сразу всем: 0) Видео выложено в образовательных целях, чтобы люди знали "как может быть" в данном районе. . 1) Я знаю, что тормозил поздно - об этом написано в статье. Причина - секундный ступор, так как думал что чуть что уйду влево и не ожидал что там ещё 2 штуки будут, а стратегия "тормозить в пол" при каждом "почудилось" приведёт в паравозу, ИМХО. И ребята, сзади кузов вытянуть сложнее чем поменять крыло и капот. И виноваты будете ещё. 2) Всем тем, кто смотрит кусочек с ДТП, помните, что это вырезанный кусок из всей дороги часовой. На канале есть и другое видео. И если у вас есть навыки предсказания будущего о том сколько косуль должно быть 1 или 4 без опыта и момент времени, когда они должны выскочить, то рекомендую попробовать себя на ставках, в трейдинге, чем в написании желчных коментов в мой адрес. 3) Всем, кто ездит профессионально - вы молодцы, но я ехал не в рейс, а домой, и в голове у меня был чай и еда, а не потенциальная авария. Я когда катаюсь на мотоцикле конечно думаю о последствиях, но тут я был более расслаблен. Если я буду каждый раз думать, что мне на пути упадёт метеорит, то моих нервов не хватит. Может у вас хватает, честь и хвала вам.
ну ты конечно молодец, думаешь о том что дешевле перед-зад вытягивать. хочешь расслаблено ехать вызови такси/личного водителя. какие-то детские оправдания себе выдумываешь.
Это большая удача, что все закончилось благополучно и удалось отделаться малой кровью. Но от себя добавлю, что это все выглядит как большая куча оправданий. У вас отличная оптика, первую косулю было видно издалека, ровно в тот момент и надо тормозить. Это первая и главная ошибка. 1. "Чуть что уйду влево" - а если вас кто-то обгоняет в этот момент? а если есть встречное авто? Такие мысли надо забыть и никогда об этом не вспоминать, только торможение. Да и животное предсказать невозможно, в любой момент оно может развернуться и побежать в обратном направлении, как раз туда где вы хотели его объехать. 2. "Паровоз при почудилось", "сзади кузов вытянуть сложнее, чем поменять капот". Вы представьте на секунду, что вместо отлетевшей косули у вас в салоне на вашем месте лежит 500кг туша лося, а машина в кювете. Все еще думаете про капот и паровоз? 3. Вы имеете опыт езды на мотоцикле и понимаете всю непредсказуемость дороги. Но с другой же стороны на неосвещенной трассе ночью вы думаете о чае и еде, а не косуле, которая может выскочить внезапно в любом направлении. Вся эта ситуация не про навык предсказания, а про правильный алгоритм рассуждений и действий. У Вас ничего из этого не было. Все вышеперечисленное направлено не задеть, а указать на ошибки. Я надеюсь, что вы и все сделаете правильные выводы из этого инцидента и больше никогда не попадете в подобные ситуации. Всем мир!
ну конечно же хотелось бы что бы у водителя который находится на дороге в голове была именно дорога и потенциальная авария а не чай и еда. Хотелось бы что бы водитель был сосредоточен, анализирова ситуацию, был внимателен, выявлял риски дтп при движении и избегал их. Поэтому если хочется расслабленно ехать - то пассажиром самое то. Да, это тяжело ехать внимательно всегда. Что поделать. С другой стороны думаю нет идеальных водителей, главное делать выводе и не перекладывать вину на стечение обстоятельств. Ну и действительно не ясно были ли сзади авто, сместился ли взгляд на косулю которая ушла на обочину. Хорошо дома с дивана регистратор смотреть и вглядываться. Писала в другом комментарии про свой негативный опыт торможения в пол перед косулей, плюс когда хорошенько прилетает в зад - тоже не очень приятно, и опасно кстати для шеи. А если сзади болшегруз который не держит дистанцию? В общем все зависит от конкретной ситуации. Конечно ответственность водителя за косулину травму есть, обелять себя тут не надо. Но и наваливать хейтом тоже не стоит, скорее всего это делают те кто не стакивался на дороге с подобными ситуациями.
@@tania_1759 технически ответственности за конкретную косулю нету, так как конкретную 4-ю косулю я увидел очень поздно и экстренно затормозил. А другие уже "проскочили" в момент, когда я их видел. Я не буду говорить очевидных вещей, что нервная система у человека после физического труда и болящей спины может давать сбои, а в тот день я очень много работал физически, и мне нисколько не стыдно за то что у меня в голове была чай и еда. По трассе этой я езжу пару раз в неделю стабильно в течение 4-х лет, и да, я не ожидал этого прикола с кучей животных по дороге домой. В этот раз я забил на дальний свет и решил не светить людям в глаза, мол ничего не случится. Ну вот и случилось.
@@olegorlov1379 у меня тоже такое бывает, тяжелый день, дорога, имею стаж вождения более 13 лет, и не дом/работа/дом, а активная езда много часов в день, в том числе по РБ, в том числе с семьей, в том числе после очень тяжелых рабочих дней. И конечно бывают моменты когда внимание притупляется, или едешь в своих мыслях "на автопилоте", стараюсь такие моменты отлавливать и принудительно возвращать "внимание на место", то есть не считаю это нормой, но что бы отловить такую ситацию надо какое то время ехать в своих мыслях, правда же. Просто к сожалению часто так бывает, что когда ты булки расслабил, жизнь такая "счелк" по носу. Поэтому лично мое мнение, да случаются в дороге мысли не о том, но надо стараться такое осознавать и возвращать внимание. Стараться все же ехать включенным в движение. По поводу "Технически" экспертизы не было, как бывает с человеком, животное ушло, туши нет, предьявить водителю нечего, поэтому гаи так и сказали я думаю. Если бы была туша животного, возможно говорили бы по другому. Если бы был сбит человек в аналогичных обстоятельсвах, однозначно была бы экспертиза прежде чем заявлять о невозможности технически избежать наезда.
Плохо, когда ступор в экстренной ситуации. Дорога такое не прощает. Надеюсь у вас больше ступоров не будет, да и ситуаций таких на дороге
@@vitlmd обычно не было до этого, тормозил перед лосями, но в светлое время. Про это новостей не напишут. Тут сложилось все неудачно, голова была в предвкушении чая и еды дома. Если выезжая каждый раз на дорогу вы думаете о том, что умрёте, то нервы у вас крепкие очень. Ступор был от того, что думал что смогу уйти влево если что. А увидел слева ещё косули. И опешил. Я уже объяснял почему не стал тормозить в пол при убегающем олене - не лучшая стратегия. Можно устроить паравоз и быть виноватым. Желаю и вам не попадать в такие ситуации.
Специально для вас видос, лучше передает ощущения th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.htmlsi=KRhZEDk2AsU83-oG
По видео не все так однозначно. Забираю свои слова назад.
Глянь теперь это, тут реальный угол обзора из машины на дорогу. Станет ещё веселее, оценишь как было весело мне. th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.htmlsi=KRhZEDk2AsU83-oG
Тормозить экстренно надо было на 0:03. Тогда всё бы обошлось.
@@BABNIK-2000 дтп - это стечение неудачных обстоятельств и ошибок. Я прекрасно знаю, что нужно было раньше тормозить. Люди по мкаду ездить не могут и врезаются каждый день, а вы вините, что я не тормознул в полной темноте перед тем, чего я ещё не видел полностью. Словил шок небольшой, не ожидал такого мой мозг - 4 косули по дороге, где ездил каждую неделю. Может у кого-то это обычная ситуация, но для меня нет. Зато вы теперь затормозите точно, именно для этого и выкладывалось новость.
@@olegorlov1379 тут не винят вас а обсуждают. Надеюсь у вас все обошлось
Кому интересны повреждения: www.drive2.ru/r/byd/yuan_up/681170819103082183/
А уже прочитал, короче поломался...
А что за машина, удержала удар. Как повреждения?
@@pravolder byd yuan up 2024
@@pravolder www.drive2.ru/r/byd/yuan_up/681170819103082183/
Живодёр
За слова готов ответить?
Специально для таких как ты подровнял искаженный видеорегистратором угол обзора дороги th-cam.com/video/qmMtLGxGhnk/w-d-xo.htmlsi=KRhZEDk2AsU83-oG
Там даже слепая бабка увидеть
@@СергейЯковлев-к3ж такие как ты в жизни не сталкивались и рассуждают с дивана что бы они сделали на месте другого. Как малыш "а вот я бы, а вот я бы!!! ". Кто сталкивался - в таком ключе не пишут.
Мне кажется этот свист идёт либо от ремня, либо от роликов. Я два года назад у себя поменял все эти ролики, но у меня свиста не было, просто ремень визуально выглядел изношенным. А Вы уже решили проблему?
Ещё нет, проблема вылазит раз в 20 дней
@@olegorlov1379Посмотрите абсорбер