วีดีโอ

@@mr.magesad8342 หลักถ้าเป็นเกียร์ลูกใหญ่ก็จะมี ๐ ชุดอุปกรณ์ต่อเข้ากับเครื่องยนต์ ๐ ชุดเพลาและเฟืองรับแรงจากเครื่องยนต์ ๐ ชุดอุปกรณ์ควบคุม เดินหน้า/ถอยหลัง และปั้มสร้างแรงดันน้ำมันเกียร์ ๐ ชุดเพลาขับ/เฟือง/คลัชเดินหน้า ๐ ชุดเพลาขับ/เฟือง/คลัชถอยหลัง ๐ ชุดเพลาขับ/เฟืองแรงออก ส่งต่อไปเพลาใบจักร ถ้าเป็นเกียร์เรือขนาดเล็ก ก็จะใช้ ออโต้คลัชเหมือนในมอไซค์ แต่จะมีแค่ 3 เกียร์ คือ เดินหน้า ว่าง ถอยหลัง เกียร์ที่ใช้ขับเคลื่อนก็จะประมาณนี้

@ มีอยู่คลิปนึงอะครับที่ช่างพูดถึงระยะเครียเเลน์(ขอโทษถ้าพิมผิด)คืออะไรครับ

@@mr.magesad8342 ระยะฟรี มีในชิ้นส่วนเคลื่อนที่ของเครื่องจักรทุกชิ้น อย่างโซมอไซค์ หรือตลับลูกปืน ตัวอย่างสลักก้านสูบกับ ตัว ก้านสูบ ส่วนของรูใส่สลักจะมีขาดโตกว่า สลัก เล็กน้อย ถ้าโตเท่ากัน การเคลื่อนที่จะติดขัด พอใช้งานเกิดความร้อนโลหะขยายตัว มันก็จะติดขัดทำงานไม่ได้ เจ้า "ระยะฟรี " นี้มีน้อยไปก็ไม่ดี มีมากไปเรียกว่า " หลวม " มันก็ไม่ดีเช่นกัน เครื่องจักร หรือชิ้นส่วนของเครื่องจักร จะมีการกำหนดค่า มาตรฐาน ของระยะฟรี อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับ ประสบการณ์ของการทำงาน กับ เอกสารคู่มือของเครื่องจักร การวัดระยะฟรี ส่วนใหญ่จะเป็นงานวัดละเอียด ซึ่งต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

@@dusitmeema1315 อันนี้ความเร็วต่ำแล้วนะครับ เพราะวิ่งในแม่น้ำ ถ้าอัดสุดปลอก คลื่นสูงเป็นเมตร ริมตลิ่งอยู่กันไม่ให้แน่

@@กระฮอกด่อน รับครับ

งานนี้ 1.9 ไทย บินใด้

ใช้ดีเซลหมุนช้า มีหลายเบอร์ ให้เลือกใช้ ราคาก็จะแตกต่างกัน

@@mayakoby2801 ขออภัย ช่วงนี้ ติดเกม กับ อนิเมะ เน็ตก็อืด

@@boonnomhoonsom500 ใจเย็นๆๆๆครับ เรือเข้าอู่อยู่ระหว่าง การซ่อม

@@supon022 เฉพาะเรือลำนี้นะครับ ต่อ/สร้างที่ไทยแลนด์

@@จอมใจหมื่นนรา-ฆ5ฑ ชั่วนี้งานเข้า เยอะ บวกกับ ติดเกม กับ ติด อนิเมะ แต่ก็ถ่ายเก็บไว้หลายคลิปอยู่

@@สิริมาโอภาสะ มีครับ แต่ไม่ขาย ส่งให้ฟรี

รั่วมาจากส่วนของ หล่อเย็นหัวฉีด เจ้าเครื่องนี้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง หล่อเย็นหัวฉีด เวลาทำหัวฉีด จะทดสอบเฉพาะ ในส่วน แรงดัน

@@กรรมกรชุดหมี ลำนี้ใช้เครื่องยนต์ขับปั้มสินค้า เป็นเครื่องจีน 2 และวางเครื่องใหม่ 1 เป็นฮีโน่ 10 V

@@hddgdyshhs5460 ถูกต้องครับ รอบเครื่องทำงาน สูงสุดของ บางเครื่องที่ผมเคยเจอ คือ รอบใช้งานสูงสุดปกติ 80 รอมต่อนาที เต็มที่จากโรงงาน 110 รอบ เครื่องที่มีขนาดใหญ่มากๆๆ รอบใช้งานจะไม่สูง แค่รอบเดินเบาของเขาความเร็วที่ทำใด้ ไม่ต่ำกว่า 30 กม./ชม.

โดยมากจากโรงงานจะเป็น X.Y. และ 0° องศา ตอนถอดหรือประกอบ ต้องดูให้ดี ๆ X. ตรงX. หรือ Y.ตรงY. หรือเปล่า ส่วนที่ ว่ามาร์ค K. นัน เดิม จากโรงงาน ถ้ามี เขาจะไล่ตามตัวอักษรคือ A B C D E F. ไปเลื้อยๆ ตามจำนวนของชิ้นส่วน หลักการง่ายๆ ตอนถอดให้หามาร์คให้เจอ ถ้าไม่มี หรือหาไม่เจอให้ตอกเพิ่ม และต้องเข้าใจ ใน มาร์คของ ตนเอง และ คนในทีมต้องเข้าใจ ด้วย ตอนประกอบ ทุกอย่าง เข้าตามมาร์ค คือจบ นอกจาก งาน มีปัญหามาก่อนถึงมือเรา

😂😂😂😂😂

กุกๆๆๆๆกักๆๆๆๆๆ ถึ้งถึ้งๆๆไม่ถึง ถึงไม่ถึง ประมาณนี้ครับ เรือเก่า

ยินดีครับ มีโอกาส มาฝึกงาน มาได้เลย ที่ บริษัทผม มีค่าเหนื่อ เป็นค่าแรงขั้นต่ำ ไม่ใช้งานฟรี

มีครับ ต้องการขนาดเท่าไหร่ครับ ส่งให้ฟรี ไม่ คิดตังค์ เอาที่อยู่ กับเบอร์โทรมา

@@นายช่างใหญ่-ษ5อ พี่มีเฟสไหมคับ ผมจะได้แอ๊ดไป

พี่มีเฟสติดต่อไหมคับ

@@jadsadakiadrungrot7380 Fax 034-446274 เป็นของออฟฟิต บริษัท ส่งมาได้เลย ลงชื่อผู้รับว่า วีระพันธ์

@@นายช่างใหญ่-ษ5อ ขนาดเท่าไหร่ก็ได้คับพี่ จะเอามาไว้ตีตลับลูกปืน เบอร์เฟืองท้ายใหญ่ๆคับ

ไม่ใด้ครับพวกโลกสวยมันจะไปฟ้องคนใหญ่คนโตที่เสมอเล็กว่าเราใช้ความรุนแรงกับสัตว์ป่าครับ

หมายถึงใช้โฟมเป็นวัสดุหลัก อย่างเดียวไม่ได้ครับ อันตรายมากถ้าหากเจอคลื่นมีแตกเเน่ ต้องใช้วัสดุอย่างอื่น ที่มีความเข็งแรงเป็นโครงสร้างหลัก แล้วใช้โฟมเป็นใส้ อย่างเข่นใช่ใยสังเคราะห์กับเรซิ่น เป็นโครงสร้างภายนอกแล้วใช้โฟมยัดใส่ในการลอยตัว โครงเรือแกนกลางถ้าใช้โลหะหรือไม้เนื้อเเข็งก็จะดี

พื้นที่ใช้งาน ไม่เพียงพอที่จะใช้วางสองเครื่อง ถึงจะลดขนาดเครื่องจักรลงมา มันก็ไม่เพียงพออยู่ดี ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและค่าอะไหล่จะ ค่าแรงช่าง จะคูณ 2 ทันที เรือที่อยู่ชายฝั่งจะไม่มีปัญหาในเหตุฉุกเฉินการช่วยเหลือทันการณ์อยู่แล้ว แต่ถ้าเรือใหญ่อยู่ในทะเลหลวง หรือทะเลเปิด ในเรื่องของเครื่องจักร เขามีอะไหล่พร้อมในเรืออยู่แล้ว มีคู่มือแนะนำจากผู้ผลิต การซ่อม บำรุง อะไหล่ที่ต้องใช้ มีครบครับ และคนประจำเรือ แผนก ห้องเครื่อง มีความรู้ความสามารถ ไม่ต่างอะไรกับช่าง และอีกอย่าง เครื่องเรือเขาออกแบบมาดีมาก อย่างเครื่องปั่นไฟฟ้ามี 2-3เครื่องเกิด เสียหรือมีปัญหา แล้วไม่อะไหล่ สามาถอดยำอะไหล่กันใด้เลย หรือเครื่องจักรที่จำเป็นต้องใช้ แต่ไม่มีอะไหล่ จะใช้วิธีนำอะไหล่เช่นกัน พิเศษคือเครื่องจักรใหญ่ ตัวอย่าง เครื่อง 6 สูบ เสียบางสูบ อย่างเช่น ไม่มีลูกสูบอะไหล่ แหวนลูกอะไหล่ไม่มี กระปอกสูบ หัวฉีด ปั้มของหัวฉีด เกิดเสียกลางมหาสมุทร จะทำอย่างไร ???ถ้าเครื่องยนต์ยังใช้ได้หรือยำอะไหล่ใด้ 3สูบขึ้นไป อันนี้หวานเลย มีเท่าไหร่ก็เดินเครื่องยนต์ใช้เท่านั้น ฉึกฉัก ๆ ฉึกฉักๆๆ ไปเลื่อยๆ หัวข้อนี้ ว่างๆ จะมาโม้ให้ฟังถึงรายละเอียด

@@นายช่างใหญ่-ษ5อ อย่ารำคาญ นะครับ

ผมต้องขอบคุณ ถึงจะถูก จะใด้มีหัวข้อ ในการทำคลิป​@@ปัญญาจิ่นจันทร์-ต2ฝ

ต้องขอโทษด้วยครับ งานผมไม่มีงานเชื่อมแบบมืออาชีพ มีแต่งานเชื่อมเล็กๆน้อยๆ ตามแบบช่างยนต์

หมายถึงถังน้ำถ่วงเรือ ลำนี้ไม่มีครับ

@@นายช่างใหญ่-ษ5อ อาจจะใช้คำเรียกไม่ถูก คือห้องที่กล่าวถึงเป็นห้องที่ปกติปิดไม่ให้น้ำเข้า เวลาน้ำเข้าเรือ​ จะไม่ทำให้เรือจมถึงพื้นทะเล​ เรือจะลอยปริ่น้ำ​ ครับ

@@ปัญญาจิ่นจันทร์-ต2ฝ ko.ผมเข้าใจแล้วห้องปิดผนึกที่ว่ามีจริงในเรือแต่ไม่ทุกลำส่วนใหญ่ห้องที่ว่าจะอยู่ในเรือขนาดเล็กและใช้วัสดุหลักในการสร้างเรือที่ไม่ใช้เหล็กเป็นหลัก เรือเลยไม่จมลงหน้าดิน และน้ำจืด กับน้ำทะเลมีความหนาแน่นต่างกันทุกความลึกจะมีแรงดันเพิ่มขึ้น ห้องปิดผนึกถาวรที่ว่านี้ในเรือใหญ่ที่สร้างจากเหล็กมีสัดส่วนที่น้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับขนาดของเรือไม่มีผลต่อการลอยตัวของเรือเวลาอับปราง แต่บางเหตุการ ที่เกิดขึ้น เรือใหญ่อับปรางแต่ไม่จมลงพื้นน้ำ ในตัวเรือบางห้องหรือถังต่าง ยังเก็บกักอากาศไว้ใด้และน้ำจากภายนอกก็เขาไม่ใด้ ในเรือใหญ่มันมีหลายห้องหลายถังที่มีฝาปิด ประตูผนึก เลยทำให้เรือไม่จมลงก้นทะเล เอาง่ายๆ เหมือนกับเราคว่ำขันน้ำ แล้วกดลงไปในในน้ำ ในขันก็นั้นยังคงมีอากาศพร้อมที่จะดันขันน้ำลอยขึ้นมา

ผมก็เคยร่วมงานกับ มารีน time ทำอยู่ 1ปี ที่ ยูนิไทย เจ้านายสู้ค่าใช้จ่ายที่นั้นไม่ใหว เลยถอยทัพ กลับมากรุงเทพฯ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

มีครับ ขอเวลาค้นดูก่อน จะเอาให้ดู

เจ้าตัวนี้ 4 จังหวะ 6 สูบ

เจ้าเครื่องนี้ 4 จังหวะ 6 สูบ