AGC Railway
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湖西線 山科→大津京 車窓
もうすぐ引退を迎える、T1編成が臨時で充当。
100km/h以内に抑える運転が多く見られる中、トンネル内にて104km/h程度までの加速を披露しています。
※2022年5月9日コメント
มุมมอง: 9

วีดีโอ

201系快速 大和川越え
มุมมอง 589 ชั่วโมงที่ผ่านมา
201系快速 大和川越え
梶屋敷のデッドセクション
มุมมอง 1812 ชั่วโมงที่ผ่านมา
梶屋敷のデッドセクション
115系湘南色の横顔
มุมมอง 2419 ชั่วโมงที่ผ่านมา
115系湘南色の横顔
【車窓】山陽本線 普通 新倉敷→金光 110km/h超
มุมมอง 28ปีที่แล้ว
2022年、岡山→福山を57分で走破していた頃の117系。 1駅間ながらこれでもかと言わんばかりに加速していきます。 撮影車両:岡山電車区E-05編成      モハ116-34
複層ガラスを貫通するブロワー音
มุมมอง 42 ปีที่แล้ว
糸崎駅にて。 現在は当たり前のように見られる、RedWing(227系)と末期色(115系)の並びです。 映像では直に115系を映していますが、反対側の窓にも濃黄色が反射しており、非常に存在感があります。
【車窓】高梁川を越える117系
มุมมอง 22 ปีที่แล้ว
(2021年撮影) 下りトップバッターのサンライナーより。夏の山陽を駆け抜ける姿は頼もしいですね。 映像は西阿知通過後辺りから始まっています。
森ノ宮車庫に展示中のウグイス色
มุมมอง 492 ปีที่แล้ว
廃車までの疎開として201系が停まっている模様。 普段と違う色の電車が見れて面白いですね。 映像の編成は別の車庫に移動しましたが、さらに別の編成が留置されているそうです。
快速サンライナー 車窓 新倉敷→倉敷
มุมมอง 62 ปีที่แล้ว
20:43岡山着のサンライナーです。 車両は117系E-04編成。現在運用から外れており、存続が非常に危ぶまれます。 最高速度は4:38辺り。105km/h程度まで出ているのではないでしょうか。
山陽本線 夜の車窓 尾道→糸崎
มุมมอง 82 ปีที่แล้ว
113系B-07編成から、下段窓を開けての撮影です。 山側のためほぼ真っ暗ですが、現在も多くの踏切が点在することが確認できます。 モーターの響きが凄まじい!
【抹茶色】湖西線 最終京都行き 発車シーン
มุมมอง 52 ปีที่แล้ว
湖西線からやってきた、117系300番台です。 終電の京都行きとして山科駅を発車します。
湖西線117系 ロングシートからの景色
มุมมอง 42 ปีที่แล้ว
改造で誕生したロング区画。 空いている時に限りますが、窓一面にびわ湖が広がります。