วีดีโอ

007で本気のカーチェイスをやってたけどあれはホントしびれた

レプリカが生産されてるね二千万

ハロゲンの方が光源として優れているんだが

希少価値はあるが、高性能では無かった‼️

❌「ヤマハ主導で始まった」 ⭕️「トヨタ主導で始まった」

ディスるつもりはありませんが・・・ 曰く付きのスポーツカーで、歴代のトヨタ会長が語りません。その1つに、試作車はロータスエランが存在した事など。他にも、ヤマハが日産に持ち込んだ企画説とか、デザインパクリ説など、ミステリアスな存在です。

かっこいい……ホンマにかっこいい……何よりこの曲線美よ。。。

相応しくないセカンドオーナー」の手に渡らないように、トヨタは買取してた筈やね ただし、金額が折り合わないのか何台回収したかは分からん 40年ほど前に聞いた金額は830万やったかな

美しい

車と言うよりは 芸術品だなぁ こんな車、二度と作れないだろうなぁ。

トヨタ2000GTのエンジンはヤマハ発動機が開発製造したのですよね、トヨタにはそれほどの技術が無かったという事です。

今では衝突、歩行者乗り上げの安全性能が要求されてるからあの低いボンネットやパカパカヘッドライトの新車販売はほぼ不可能だからね〜😅。デザイン的にはベクターW8の次に好きです。

別名、ヤマハ2000GTとも言われる

トミカでは何台も持ってるんだけどなぁー笑

燃料がハイオクなら意味ないけどどうなん？

バーレーンで勝てばタイトル獲得だってね。 モータースポーツが弱点と言われていたのは昔の話。 今やトヨタは国内メーカーで最もモータースポーツで勝っているメーカーと言っても過言ではない。 アンチや他メーカーのファンは絶対に認めないけど。

2010年に販売されたレクサスLFAが実質後継みたいなもんよね。

おいその割にはデイズのミラーよく飛ぶじゃないかよ！日産おもろ😂２万円も取りあがって！

117クーペとかも、手作業で板金じゃなかったかなw

ロンクノーズのクーペっていいな 今ならスープラがそんな感じか

いつかはカレラ。

ほんと名車だね！ でも昔は、大きいと思ってたけど、最近見ると、軽自動車とそう変わらないよね。

日産は嫌い車が嫌いとかなじゃく　商売の仕方が大嫌い　誠意が全く感じないし悪意すら感じた スタンド経由で前輪のオイル漏れを日産に出し修理後半年も経たず前輪が吹っ飛んで事故った 日産側は責任はスタント側にあり我々は関係ないと突っぱねられた

だからマツダが大好き。トヨタは大きな会社だけど殿様体質が根付いてるから先は短いと思う。勘違いしてる社員が99%だからさ。

赤 かっけえー❤

ヨタハチでモノコック技術はあったけど2000GTはX型バックボーンフレームにしたんやろ

一番わかりやすいかもしれない。

スバルを支えたけど足枷にもなった

数ヶ月前に中央道の屏風山パーキングでトレーラーに載せられた赤い2000GTを見たがあれは本物だったのかな?

確かに良いエンジンであることは認めますが、特に目新しい技術は無いし、平成GTRは足回りこそが命でしょう。

2000GTは後ろ姿が… もう、言い表しようの無い　美、cool、パワフル、スポーティ、セクシー、ダーティ、シンプル、エキサイティング、バランス、オンリーワン… 痺れる造形 😨

当時の俺は20歳で収入は30万/月だった。 祖父からお金借りて240万持って2000GTをディーラーに買いに行った。 それを父に話したら「2人乗りなんてとんでもない」と大激怒でキャンセルになった。 だからソレックス3キャブの同じエンジンのクラウンスポーツMS50Sにした。

仮免許練習中の看板つけて18の頃父の200GTで練習したなぁ😂緑の後期型。懐かしい

復活できそうで出来ないよな？

今年弱すぎやろ もうちょい気合い入れろや

昭和45年なら、車はまだ贅沢品で一家に一台の時代ではなかった。 三種の神器が揃って漸く家庭に電話もあるかくらいの時代。スポーツカーなんて乗るのはよほどの金持ちの道楽。 庶民が買えないのはあたりまえ。

そのSUVには、紅い血が流れている ステルヴィオ

スポーツカーに乗ろうと思うz32

欲しい！

新車当時から売れば売るほど赤字でした。

何で　昔の工芸品とか絵画みたいに再現出来ないもんでもないのに　こんな価格するのか理解できない 作ろうと思えばいくらでも作れるし ましてや何十年も前の技術

通勤クルマとしては使えない！

中古車として記憶が残っている最低価格は450万円で売られていたが、当時の・残業・通勤・皆勤手当込みの手取り月収8万円位だから雲の上の車でしたが、今は宇宙空間に漂う車になっている。

実質創ったのは日産ではなく日立という噂もよく聞くがな。 それを自分達で創ったような顔してるだけだと。 １モーター２クラッチはジヤトコ開発とか、そういう噂が絶えない会社だからな。 旧くはプリンスからノウハウだけ盗み取ってプリンスの人間は冷遇の極みだとか。 だからルノーにいいようにされて因果応報だと思ったよ。 それとな、発電機専用に使うなら超ロングストロークに出来る発電効率50％越えのエンジンとして活用してないから現状では何の価値も無いぞ。 高効率ゾーンに限定して使うなら出力変動自体が殆ど起きないのだから。 そもそもこの機構を発案した本来の発明者は外人で、100年も前に理論は確立していたと云う。 つまり、鋼材の進歩や加工精度待ちだったというだけの事。

エンブレムが七宝焼きだったはず💦

倒木に潰されたの本当にかなしい 賠償も二束三文でしたかね

クラウンが、アバウト120萬圓也。 鈑金はヤマハでしか受付けない😮‍💨 　現車は、小さいよ❗️ ショーン コネリーのアタマはクリアー出来なかった😮

英国でボンドカーの人気投票があり三位になり世界中に知れ渡り結果として価格も急騰

雪道とかもガンガン走ってるGTRの姿まじでかっこいい

確かホイールがマグネシウムだったかな？