วีดีโอ

Tutun näköinen ylämäki, liian vähän vauhtia niin kyljelleenhän sen 890 R tuohon sain😁

En olekaan itse kerinnyt käymään TET 1:stä ja 13:sta käydä ajamassa. Hyvä että tää sun video näytti about kaiken! Yllättävän paljon siellä 13 alussa oli heinikkoa kasvanut tielle!

Vasta tosta vanhasta ratapohjasta tajusin että äijä kurvailee Kirkkonummella.

Ajattelin käyttää android puhelinta navigointiin, mutta millähän ohjelmalla gpx-tiedostoa pitäisi käyttää?

Kivan näköstä reittiä. Pehmeellä menee paremmin kun seisoo ja pistää vähän vauhtia. Itse tykkään ajaa hiekkadyyneillä/lentohiekassa ja tosiaan tärkeimmät seikat on se seisominen ja antaa pyörän elää alla. Istualtaan lähtee aina lingurtelemaan.

Tallinna - Haapsalu/ Saka/ vähän matkaa Tallnnasta etelään on hyvät Viron TET:t. Kaikki muu on hiekkateitä ja tylsempää jos haluaa enemmän teknistä ajoa. Pölyä siellä muilla pätkillä on paljon nieltävänä ja päivän päälle saa aina oluen ja lautasen kokoisen pihvin, niin kuin Tex ja Kit aikanaan.

No nyt päästiin hyville apajille, alko olee seikkailun makua

Harvinaisen tylsä video.18 minuutin videosta 11 minuuttia portaikolla höpöttämistä. No ainakin tota tuli tota totaa koko rahan edesta, tota tota.

Kummalla pyörällä lähtisit ja miksi, jos pitäisi sama mennä uudestaan ja yksin?

Mukavaa yhteistä puuhaa 👌👍

Kiitokset tiiseristä! Pätkät kyllä näyttivät todella hienoilta ja varmasti oli unohtumaton reissu 👍

Onko sulla leatt 4.5 hydrodri kenkiä? Semmosia tässä katsellut kun tuppaa kengät olee aina märät.

Mulla on sun vanha kotari

Kylähän dronella tulee nättiä kuvaa siitä ei pääse yli eikä ympäri👍

Very nice drone footage please 🙏 add me 👍👍👍🙏🙏🙏

Tuttuja seutuja. Hyvä pätkä!

Mukavaa ajokautta 👍

Kiitoksia videoista! Täytyis itsekkin koittaa kevyempiä ajovarusteita...

Miten pitkä sä olet?

Vähän pohtinut suoja shortseja. Harmillisen vähän liikkeissä testattavana.

Tunturi Trial 1979, toimisto puolella esitin alkuperäisen osto kuitin kuka oli ostanut, minulla ei ollut mitään kauppakirjoja, toimisto ajatteli että minun täytyy tehdä paperi jossa vannon omistaneeni 3 vuotta kyseisen pelin. No sanoin että en vielä 3-vuotta mutta entisöinti kesti 2v. vaadin päästä katsastus henkilölle, kävi ajamassa ja rekisteriin.

Siisti asennus. Saiko tuosta usb:stä 2A ulos?

Nuorena ostin uuden soliferin ja ajoin työmatkaa kesässä 3800 km. Yksi öljynvaihto ja ketjun huoltoa. Kiinanskootterissa oli tunti ajoa ja kaksi korjausta joka ei ole paljon liioiteltua. 9 vuotta samalla ja takaiskari oli ainoa alusta loppuun saakka toiminut paikka. Nyt on sähköskootterilla mennyt kaksi kesää renkaita täytellen ja akkua lataillen. Talviajoon liian ärhäkkä 110 Nm väännöllään. Mankissa kaikki on hyvin käsillä, joten jos sattuu huono yksilö, on helpompi korjata. Tuo kurajuttu vaatii taaksekin ison kuraläpän koska takapyörre nostaa kuran selkään saakka.

Manki kiinnostaa, mutta skootterin kuljetuskapasiteetti ja hento suojaavuus jarruttelee. Satulakotelo, jalkatila ja takaboxi vetää kuukauden eväät ja repun kanssa vielä lisää. Tein kärryn kuljettaa pitkää tai isoa, jolla ratkeaisi mankinkin kuljetukset. Oli honda mankilla ajoyritys muinoin ja romuksi ajetulla en onnistunut ajamaan.

Minua kiinnostaisi lisäksi, että mites vanteen pystyheiton ja sivuttaisheiton katsominen ja tarvittaessa korjaaminen olisi tehty?

Valitettavasti alusta CRF:ssä on se paikka, jossa Honda on säästänyt isosti. YSS:n iskari nettikirjoitusten perustella taitanee olla yksi kustannustehokkaimmista vaihtoehdoista takajousituksen parantamiseksi. Toki on melkein välttämätöntä päivittää etujousetkin samalla, että saa jonkinlaisen balanssin aikaiseksi. Edelleenkin tuon Rally-malli kuumottelisi kun tykkilavetti ottaa lepiä niin kauan että saa uuden vetarin sisuksiinsa eli lähes täyden moottoriremontin.

Mulla on CRF250L. Oli otettava koko pamppu irti säätöä varten. Pehmeä se on edelleen mutta ei ole kauheasti pohjaillut kuitenkaan kun suht nätisti ajelee. Painoa on varmaan 100 kg ajokamoissa. Parempi takaiskari pitäisi kyllä hommata.

Tämähän pirulainen muuten toimii.

Just hyvä ettei lähde kortti 😂

Gx1 itselläkin.. nyt hankin sg12 mutta tuntuu todella tiukalta. Kesällä menee mutta talvella ei kannata ajatellakaan paksulla sukalla.

Hello, what is your height in cm? Thank you.

Onhan se uusi toki, mutta sit kun mietitään, että vajaalla 8 tonnilla alkaa kuitenkin enskapuolella olla jo aika paljon valinnanvaraa. Kohta rupee saamaan 690 enskaa luistonestoilla ja shiftereillä, melkein samalla painolla ja 2,5 kertasilla tehoilla vähän käytettynä tohon hintaan.

Voi siinä käydä niin että, poikasi kaverikin hommaa m pyörän.....

th-cam.com/video/Nbwu-GIBvLQ/w-d-xo.html

Good idea to ride on small dirt roads, looks like you can feel speed much more (compared to a speed bike on a highway ;)

Hyvin toimittu 😊 Paineilman avullakin noita saa asennettua.

Paljonko sinulla on yleensä vauhtia kun metsässä ajat? Vaikuttaa rauhalliselta nautiskelulta?

Venäläisten rakentama junarata Porkkalan vuokra-aikana (eli 40-luvun lopulla?). Raiteet purettu muistaakseni 2002.

Mielenkiintoista tarinaa. Noissa kuvauksissa olis kyllä hyvä yhteistyön paikka kun kuvailis toistensa suorituksia ja vaihtas videoita niin sais mainiota kontenttia👌

Olin päässyt starttikentän kuvaankin 🤩 olisi pitänyt noita kokopäivän reittejä näemmä testata myös kuulosti mielenkiintoiselta.

is that a 4 stroke engine= I met someone where in Sweden that renovated a Tunturi SS really well and he put a Lifan 4 stroke engine in it.... what do you hink of that? thanks from Sweden! really nice to follow you videos!

Millaisilla ilmanpaineilla ajelet?

Minkä kokoinen on takarengas? Näyttää hyvälle.

Paljos Motozeille kertyi kilsoja?

E09 ja pirelli mt21 siinä kova kaksikko taakse 👍

Vähän voisin haastaa klimiä kestävästä kehityksestä ja ympäristö asioista. Hanskoissa oli vika, mutta olisit voinut noi käyttää loppuun

Miten tuon lampun saa irti tosta kumisesta kotelosta?