วีดีโอ

Почитайте комментарии под видео, там все расписано, хорошего вам дня!!))

Или свечи шляпа))

Это чтобы туда не лезли кривыми рученками)))

Согласен с вами.

Ссылки нет, но сделал ссылки на фото на Яндекс диске, и вставил в описание, на коллектора, подшипники и щетки. Я по ним подбирал и заказывал.

KSS0045YU мне вот такой подошел на хонду цивик 4д

Однозначно!

То что дешевле да,а то что прочнее и в плане безопасности можно поспорить. Войлок имеет свойство тлеть , а это пожароопасно.

Полно везде, не создовай проблему на голом месте. Даже с дивана не встану, домой привезут.

во во, тоже не понимаю, откуда там личинки.

0.8

Проверять влажной рукой или нет, это выбор, который делает каждый сам 😁. Проверять языком, это уже дело вкуса, мне такое даже в голову бы не пришло 😂👍. Мазохисты, читающие эти комментарий, если что, то это не моя идея 😂😂😂.

Да язиком точно можно найти пробой😂

@@Микола-ч5и ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ВОЛЬТАЖ БЫЛ ПОБОЛЬШЕ,А ТО МОЖНО НЕ НАЙТИ ))))))))))))))

Можно проще и безопаснее сделать "провод индикатор": взять какой нибудь жёсткий изолированный провод с двух концов зачистить. Один конец прикрепить к массе двигателя, а вторым концом вести вдоль ВВ провода на малом расстоянии. В пробитом месте ВВ провода пойдёт искра на "провод индикатор" . Конечно, это всё делается на заведённом двигателе. Я сам так проверял на пробой. Даже руки мочить не пришлось😊

Спасибо бро

Добрый день, проверяется ДТОЖ омметром, но альтернативно можно протестировать и вольтметром - подсоединяем тестер к клеммам одетой фишки к ДТОЖ (у 4-х контактного ДТОЖ к клеммам 1 и 3 отвечающим за показания на ЭБУ) в режиме вольтметра, заводим двигатель, смотрим, записываем, проверяем. По хорошему найти бы таблицу соотношения температуры к напряжению, это вырезка из интернета, примерная таблица: 1-й способ: Зависимость напряжения от температуры: 0°С - 4-4,5V 10°C - 3,75-4V 20°C - 3-3,5V 30°C - 3,25V 40°C - 2,5-3V 50°C - 2,5V 60°C - 2-2,5V 80°C - 1-1,3V 110°C - 0,5V 2-й способ: Зависимость сопротивления от температуры: Для проверки сопротивления ДТОЖ, нужно поместить его в ёмкость с водой нагретой до определённой температуры, контролируемой градусником. Присоединить омметр к клеммам ДТОЖ и проверить соответствие показаний омметра в зависимости от температуры: -20°С - 12,0 - 18,0 кОм -10°С - 8,0 - 10,0 кОм 0°С - 4,8 - 6,2 кОм 20°С - 2 - 3 кОм 30°С - 1,6 - 2 кОм 50°С - 700 - 900 Ом 80°С - 300 - 400 Ом 100°С - 175 - 225 Ом

Здравствуйте, смотрите мануал своего авто!

Про такой способ хранения не слышал!!))

2 комплекта тт отходили нормас

В магазине, как и все)) Не больше 1 тыс? Это со стекловаты которое? У меня было такое, спасибо больше не хочу))

😁

🎯😂

😂😂😂

😅😅😅😅

😂 Дожирает остатки!

Про проверку свечей мультиметром и речи не было))

Андрей, согласен с вами, есть такая! Но если ее нет, можно и обычной смазать, хуже от неё не будет!

Ну тут смотря с какой стороны посмотреть на одеяло за 800 рублей, оно скорее всего на основе стекловаты, с него чесаться будете, а хорошее одеяло стоит гораздо дороже войлока!!)) Да и согласно ценам на том же озоне или вайлбериз, войлока на 3500 рублей, хватит чтобы Матиз укутать полностью!!)) Шутка конечно!

Откуда такую цену придумал?,войлок дешёвый и проверенный годами ,а одеяло на 2 года хватит и полезет стекловата

1200 на вайлбериз заказал

800 р на вайлбериз

Я войлок взял плотный цена за 1 кг 600р вышло на Хонду сабер 1400р

Сигнализация с автозапуском по температуре это вещь!!!)) Тут полностью с вами согласен)

Вы этим автозапуском моторесурс ДВС вырабатываете.

Спасибо большое, мне + 10 в карму)))

Виктор, а как же термокейс с подогревом для АКБ?)) Я думаю, что от кусочка кошмы на акб, где зимой -30 средняя температура ничего не будет!))

@@I_CAN. был случай на работе взорвался аккумулятор также был прикрытый войлоком, отверстие закрыты были на пробках пары не выходили ,и в этом печальный результат.

В пробках нет никаких отверстий,иначе бы у тебя подкапотка вся окислилась,не городи херню!АКБ может взорваться только по вине зарядного тока,если он зашкалил и батарея закипела,а это уже проблемы с генератором, так что тёплый аккум ,,есть карашо,а холодный-есть плёхо!"

Аккумулятор от кашмы взорвётся 🤣🤣🤣 ой держите меня я сейчас упаду со смеху 🤣🤣🤣

@@kolimskiybeech почему когда заряжаешь то пробки выкручиваешь скажи.

Да, проблемы с гуром все ушли!! Я покупал ремкомплект.

На видео 03:40 обратите внимание, если сами будете разбирать, на статорное кольцо, в котором ротор с лопастями крутится, чтобы глубоких царапин не было, а так да, ремкомплект заменил и еще тысяч на 5 - 7 хватит точно, сейчас у нас мороз - 20, гур не потеет и не издает никаких звуков!)

Смотрите внимательнее, я сказал, что ниже 12.3, значит либо акб слабо заряжен, либо помер, но если напряжение падает, тоесть акб не держит заряд!!))

@@I_CAN. У меня Акум 12.5 После простоя 2-3 недели сажается до 12.3-12.2 И зимой с полу оборота заводится. Дело в том что после длительного простоя это нормально.так как гуляет напряжение Но вот если 10.0 и ниже то это уже либо утечка либо сажается. Вот тогда и надо паниковать;)

@@user-wh4si5jp4h 11,5-11,7 это полностью севший аккумулятор. Объясняю, допустим 11,7 вольт но это ведь без нагрузки, когда включается нагрузка (стартер) а потребляет он много, то в это время на аккум напряжение упадёт до 9- 10 вольт и его может не хватить для образования искры.

Согласен!)

Сопротивление провода 4 цилиндра (по книжке), он на видео, 7,3 - 13,7 это рабочее, по факту 16,1, это значит все ок?!)) Для чего производитель указывает рабочее сопротивление?!) Что бы было))) Я соглашусь, что при грязном колпачке, или свече пробой тоже может быть, точнее будет!!)) Но это не мой случай, так чтоб три свечи сразу, в одну я еще поверю, то три это уже что то другое, нежели грязь. К тому же на видео видно что свечи ходили, и они чистые, ну или даже отвечу так, я за этим слежу, чтоб было чисто!!))

@@I_CAN. при напряжении 12 вольт и предохранителе 10 ампер ток, даже при выходном напряжении 12 киловольт ( реально минимум 25 киловольт) ток в высоковольтном проводе свечи зажигания будет меньше 10 миллиампер, а даже при сопротивлении провода 1000 ом, падение напряжения на нём будет 10 вольт, что не заметно при десятках тысяч вольт. Те, кто не может объяснить законы природы, говорят об отличии этих законов и практики.

@@michaelnetsky Если сопротивление вв провода, отличается от сопротивления заявленного производителем (оно может быть еще указано на самом проводе) на 2-4 кОма, провод надо поменять!)) Про законы природы, это к чему эта чушь была написана?))