วีดีโอ

А на видио не видно что дороги плохие. Наоборот ровно, чисто, никаких колдобин😊

👍👍👍

Друзья, привет 🙂. Мы рады видеть Вас на канале Наша жизнь на Аляске США! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍 Какие они американские дороги? В трёх словах можно ответить просто - дороги бывают разные. Но в некоторых местах оставляют желать лучшего. Друзья, я живу в Америке более 30 лет. За это время я посетил 12 штатов из 50 и могу с уверенностью сказать, что в любом штате есть как хорошие, так и плохие дороги. К сожалению, в последние годы плохих дорог становится всё больше. Абсолютно идеальных дорог нет ни в одном штате Америки. Смысл этого видео не в том, чтобы показать ровные красивые дороги и расхваливать их, а в том, чтобы показать суровую правду таких улиц, которые встречаются в любом городе США.

Вспомнила, в одном Советском фильме, точно не помню каком, вроде Человек амфибия, поют:Гаваи чертовы... Интересно почему😊

Надеемся что еще будут видио с солнечных Гавай! Приятного вам отдыха и впечатлений😊

После холодной, снежной Аляски, думаю приятно ощутить тепло. У вас на острове тоже есть жилье, или просто приехали погреться?

К сожелению ,пока ,красоты, из за погоды не рассмотрела. Никогда не интересовалась Гаваями, но думала что очень жарко, море, песок и пальмы😂. Оказалось серое небо, дождь, военные базы.

Дайте ему дуло у горизонталки понюхать должен понять намёк 😂

Привет, Друзья. Наш первый стрим с ГАВАЙЕВ 🌴🌴🌴. Пожалуйста, не судите строго. К следующему стриму постараемся улучшить изображение видео. Оставайтесь с нами, следити за новыми выпусками. Подписывайтесь на наш канал!!! 😎👍👍👍

Я различаю моноколеса (грубо говоря что-то что не выглядит как танк и что можно поднять без надрыва одной рукой) и одноколесные мотоциклы. Большинство новых моделей - это одноколесные мотоциклы, и сравнивать их с доской и моноколесами бессмысленно, т.к. это вообще абсолютно разные виды средств передвижения, общего у них только количество колес, а в случае с моноколесом - расположение ездока на средстве передвижения. А вот если сравнивать доску и моноколеса (готвей МСМ5 на данный момент нахожу апогеем развития философии именно моноколеса, а не одноколесных мотоциклов), то доска это скорее для прогулок, или типа сгонять на заправку за пивком и обратно, а вот моноколесо - это уже ты туда сгонял, там потусил, туда подъехал, на автобусе подскочил, в один магаз, второй, 3й, к банкомату и т.д. По сравнению с моноколесом доску ты просто залюбишься таскать, а в колесе ты ручку поднял и пошел с минимальными усилиями.

Здравствуйте !Я рада снова увидеть !Хотела попросить у вас !Вы моглибы встретить Аляске нас !?Я и сестрёнка хотели Скоро после нового года вприехать Аляске !Мы хотели устроиться на заво😮пожалуйста помогите !мы всё расходы заплотим 🙏🙏🙏🙏🙏

Он, на Вас, внимания не обращает. Вот вредный. Будте осторожны.

😊👍👍👍🎄

Друзья, привет 🙂. Мы рады видеть Вас на канале Наша жизнь на Аляске США! Наступила зима ❄❄❄. Всё засыпало снегом. Поэтому лоси всё чаще стали приходить в гости 😉❄❄❄. ❗❗❗ ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

😎👍👍👍

Привет, Друзья 😎. Все части нашего путешествия в Музей транспорта и промышленности Аляски Вы можете посмотреть на нашем канале. ✅ История Аляски часто следовала по пути, диктуемого двумя противоборствующими силами - это желанием эксплуатировать природные ресурсы и потребностью в технологиях и транспорте для достижения, обработки и вывоза продукции. На каждом этапе развитие Аляски ограничивалось доступными технологиями и транспортом того времени. Сегодняшняя Аляска сформировалась в результате серии подъемов и спадов. Был найден новый ресурс, появилась технология его эксплуатации, и ресурс был исчерпан. Разведка золота и других ресурсов привела к развитию и использованию железных дорог, автодорог, речных пароходов и (позже) самолетов для удовлетворения транспортных нужд. Поскольку за подъемом последовал неизбежный спад, технологии того времени остались в тундре и лесах ржаветь и гнить, потому что их было слишком дорого и непрактично вывозить. Помимо самолетов и поездов, включая военные самолеты и цистерны, вы можете увидеть автомобиль, на котором президент Хардинг путешествовал по Аляске, а также взглянуть на часть оригинального сельскохозяйственного оборудования, используемого фермерами в Палмере. ❗❗❗ Музей транспорта и промышленности Аляски начал свою работу в 1967 году как Музей Air Progress. Это была небольшая коллекция артефактов транспорта Аляски, собранная к столетию покупки США Аляски у России в 1867 году. Выставка находилась на International Airport Road в Анкоридже. Пожар заставил музей закрыться в 1973 году. Несколько лет спустя решительная группа жителей Valley организовала переезд остатков музейной коллекции, обугленных самолетов и поезда Centennial в Палмер. Они перевезли все, что смогли сохранить, на новое место. В 1976 году был подписан 15-летний невозобновляемый договор аренды, по которому музею был предоставлен уголок площадью в три акра на территории ярмарки штата Аляска. Вместе с этим переездом появилось новое название - «Транспортный музей Аляски». История первых поселенцев Аляски оказалась интересной для посетителей. Коллекция расширилась, и она стала «Историческим и транспортным музеем Аляски». В 1980-х годах, когда нефтяное процветание Аляски было на пике, Законодательное собрание штата выделило музею средства на расширение и эксплуатацию. Правительственное финансирование со временем сократилось. Сейчас музей не получает федерального, государственного или городского финансирования. Музей транспорта и промышленности Аляски теперь является частной некоммерческой корпорацией, управляемой советом директоров-добровольцев. Он финансируется за счет входных билетов в музей, продаж в сувенирных магазинах и пожертвований. Миссия музея - это сбор, сохранение, реставрация, экспонирование и интерпретация артефактов, связанных с транспортной и промышленной историей Аляски. Масштаб музея охватывает весь штат, а коллекции отражают всеобъемлющее путешествие! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Хороший музей! 😉👍👍👍

😎👍👍👍👍👍

Вам только можно позавидовать, нам бы так

Скоро он будет заходить к вам в дом, просто выбив дверь и ложиться на вашу кровать, столкнув вас на пол. :)

Такие смело-наглые лоси. Даже внимания на вас не обращает. Будте осторожны. 🤝

Чудесное видео! Спасибо. 😊👍👍👍

Друзья, привет 🙂. Мы рады видеть Вас на канале Наша жизнь на Аляске США! Наступила зима ❄❄❄. Всё засыпало снегом. Поэтому лоси всё чаще стали приходить в гости 😉❄❄❄. ❗❗❗ Оставайтесь с нами, следите за нашими новыми выпусками! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

😎👍👍👍👍👍

Боже как легко перепрыгнул😂. Спокойно у вас, сытно, вот и не торопится. У вас в городе собак совсем нет? А другие животные заходят?

У вас совсем зима, мы надеемся у нас после Нового года наступит. Забор высокий, как она его перепрыгнула. 😊

Добрый вечер! Милейшее видио. Видимо девочка, сытая такая. Посадки конечно жалко.

Добрый день, такого то руки до вас дошли😂. Мило у вас, уютно, такой симпатичный посёлок, самое главное чисто. У нас вроде и погода такая же и природа, ну почему у нас везде грязь, мусор😫. Хочется увидеть зиму на Аляске. Вчера смотрела путешествие по Аляске, горные гряды огромные, красиво.

😎🎄👍👍👍

😎👍👍👍

Хороший музей! Спасибо. 🙂👍👍👍

Привет, Друзья 😎. Все части нашего путешествия в Музей транспорта и промышленности Аляски Вы можете посмотреть на нашем канале. ✅ История Аляски часто следовала по пути, диктуемого двумя противоборствующими силами - это желанием эксплуатировать природные ресурсы и потребностью в технологиях и транспорте для достижения, обработки и вывоза продукции. На каждом этапе развитие Аляски ограничивалось доступными технологиями и транспортом того времени. Сегодняшняя Аляска сформировалась в результате серии подъемов и спадов. Был найден новый ресурс, появилась технология его эксплуатации, и ресурс был исчерпан. Разведка золота и других ресурсов привела к развитию и использованию железных дорог, автодорог, речных пароходов и (позже) самолетов для удовлетворения транспортных нужд. Поскольку за подъемом последовал неизбежный спад, технологии того времени остались в тундре и лесах ржаветь и гнить, потому что их было слишком дорого и непрактично вывозить. Помимо самолетов и поездов, включая военные самолеты и цистерны, вы можете увидеть автомобиль, на котором президент Хардинг путешествовал по Аляске, а также взглянуть на часть оригинального сельскохозяйственного оборудования, используемого фермерами в Палмере. ❗❗❗ Музей транспорта и промышленности Аляски начал свою работу в 1967 году как Музей Air Progress. Это была небольшая коллекция артефактов транспорта Аляски, собранная к столетию покупки США Аляски у России в 1867 году. Выставка находилась на International Airport Road в Анкоридже. Пожар заставил музей закрыться в 1973 году. Несколько лет спустя решительная группа жителей Valley организовала переезд остатков музейной коллекции, обугленных самолетов и поезда Centennial в Палмер. Они перевезли все, что смогли сохранить, на новое место. В 1976 году был подписан 15-летний невозобновляемый договор аренды, по которому музею был предоставлен уголок площадью в три акра на территории ярмарки штата Аляска. Вместе с этим переездом появилось новое название - «Транспортный музей Аляски». История первых поселенцев Аляски оказалась интересной для посетителей. Коллекция расширилась, и она стала «Историческим и транспортным музеем Аляски». В 1980-х годах, когда нефтяное процветание Аляски было на пике, Законодательное собрание штата выделило музею средства на расширение и эксплуатацию. Правительственное финансирование со временем сократилось. Сейчас музей не получает федерального, государственного или городского финансирования. Музей транспорта и промышленности Аляски теперь является частной некоммерческой корпорацией, управляемой советом директоров-добровольцев. Он финансируется за счет входных билетов в музей, продаж в сувенирных магазинах и пожертвований. Миссия музея - это сбор, сохранение, реставрация, экспонирование и интерпретация артефактов, связанных с транспортной и промышленной историей Аляски. Масштаб музея охватывает весь штат, а коллекции отражают всеобъемлющее путешествие! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Привет Пётр. Аляска продолжает удивлять. А Вы как агент секретных материалов. Забежали в секретный ангар, сняли НЛО, и убежали пока никого нет. Супер. 🤝👍😂

Доброго времени суток Пётр. Ну насмешили, благодарю. Больше таких историй. 🤝👍

Спасибо. Смешная история!!! 🙂👍👍👍

Друзья, привет 😎. Сегодня прокатимся по осеннему городу на Onewheel VESC XR / Моноколесе, а также я расскажу весёлую историю из моей жизни на Аляске 👍👍👍. ❗❗❗ Оставайтесь с нами, следите за нашими новыми выпусками! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Где можно заказать такую?

Спасибо за видео. Прикольная тарелка! 🙂👍👍👍

Привет, Друзья 😎. Сегодня мы посетим тайное место, гдя я нашёл секретную разработку США - летающую тарелку из Зоны 51. Все предыдущие пять выпусков о Музее транспорта и промышленности Аляски Вы можете посмотреть на нашем канале! ❗❗❗ Оставайтесь с нами, следите за нашими новыми выпусками! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Здравствуйте родные !Вы погагите пожалуйста !Можете узнать ?Гле Рыбные Заводы !Каком городе (Штате )Рыбные Заводы находится На Аляске !Узнайте пожалуйста Я сейчас нахожусь Лос-Анжелес…Жду дум

🙂👍👍👍🎄

Друзья, привет 🙂. Мы рады видеть Вас на канале Наша жизнь на Аляске США! ✅ Costco Wholesale - это большая сеть оптовых магазинов по всей Америке. Магазин Costco продает ограниченное количество товаров, больших объемов по привлекательной цене. Для того, чтобы попасть в магазин, надо приобрести годовую карточку-клиента. У этой сети магазинов есть свои заправки. Найти их просто, они есть почти у каждого магазина, называются Costco Gasoline. Cамое главное, что там вы можете заправиться по самой низкой цене. Главное, пользоваться ей могут только владельцы карточки покупателя Costco. Есть своя оптика, вам могут проверить зрение, выписать рецепт на очки и вы их там же сможете купить. Возврат товара, как и во всех американских магазинах происходит без лишних вопросов. У Costco есть собственная марка недорогих товаров Kirkland. Они производят от киноа до мусорного пакета. ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Привет, вот это интересный музей, что только нет там👍👍спа ибо за обзор и всего хорошего👍👍

Спасибо за увлекательную экскурсию по музею. 🙂👍👍👍

Здравствуйте. Привет вам из Сибири. Точнее из Иркутской области. Подскажите пожалуйста какой дисплей используете? И где можно заказать такой? Благодарю!

Привет, Друзья 😎. Сегодня мы продолжаем наше путешествие в Музей транспорта и промышленности Аляски (часть 5). История Аляски часто следовала по пути, диктуемого двумя противоборствующими силами - это желанием эксплуатировать природные ресурсы и потребностью в технологиях и транспорте для достижения, обработки и вывоза продукции. На каждом этапе развитие Аляски ограничивалось доступными технологиями и транспортом того времени. Сегодняшняя Аляска сформировалась в результате серии подъемов и спадов. Был найден новый ресурс, появилась технология его эксплуатации, и ресурс был исчерпан. Разведка золота и других ресурсов привела к развитию и использованию железных дорог, автодорог, речных пароходов и (позже) самолетов для удовлетворения транспортных нужд. Поскольку за подъемом последовал неизбежный спад, технологии того времени остались в тундре и лесах ржаветь и гнить, потому что их было слишком дорого и непрактично вывозить. Помимо самолетов и поездов, включая военные самолеты и цистерны, вы можете увидеть автомобиль, на котором президент Хардинг путешествовал по Аляске, а также взглянуть на часть оригинального сельскохозяйственного оборудования, используемого фермерами в Палмере. ❗❗❗ Музей транспорта и промышленности Аляски начал свою работу в 1967 году как Музей Air Progress. Это была небольшая коллекция артефактов транспорта Аляски, собранная к столетию покупки США Аляски у России в 1867 году. Выставка находилась на International Airport Road в Анкоридже. Пожар заставил музей закрыться в 1973 году. Несколько лет спустя решительная группа жителей Valley организовала переезд остатков музейной коллекции, обугленных самолетов и поезда Centennial в Палмер. Они перевезли все, что смогли сохранить, на новое место. В 1976 году был подписан 15-летний невозобновляемый договор аренды, по которому музею был предоставлен уголок площадью в три акра на территории ярмарки штата Аляска. Вместе с этим переездом появилось новое название - «Транспортный музей Аляски». История первых поселенцев Аляски оказалась интересной для посетителей. Коллекция расширилась, и она стала «Историческим и транспортным музеем Аляски». В 1980-х годах, когда нефтяное процветание Аляски было на пике, Законодательное собрание штата выделило музею средства на расширение и эксплуатацию. Правительственное финансирование со временем сократилось. Сейчас музей не получает федерального, государственного или городского финансирования. Музей транспорта и промышленности Аляски теперь является частной некоммерческой корпорацией, управляемой советом директоров-добровольцев. Он финансируется за счет входных билетов в музей, продаж в сувенирных магазинах и пожертвований. Миссия музея - это сбор, сохранение, реставрация, экспонирование и интерпретация артефактов, связанных с транспортной и промышленной историей Аляски. Масштаб музея охватывает весь штат, а коллекции отражают всеобъемлющее путешествие! ✅ Подписывайтесь, у нас много интересного! 👍👍👍

Ждем выставку зоны 51 😄

Долго они наверное не простоят под открытым небом

У меня есть огромная книга, с иллюстрациями , 1939 года " Справочник американской техники и промышленности " отпечатана на рус.языке издательством Фьючеропресс на Бродвее для компании Амторг.

Привет из Орегона. Да такой интересный музей, сколько транспорта, вот это да👍👍 пасиба за обзор и рассказ👍👍Хорошего дня вам🌺