วีดีโอ

トヨタのライズ、トヨタ車と思っている人もそこそこ居るようですが、実際はダイハツのOEM車。製造は滋賀にあるダイハツの工場で行っています。 現行トヨタの中では一番小さなSUV車に属し、コンパクトSUVというジャンルで売れている車種となります。 総額200万で乗れるなら良いと思いますが、これが250～300だとちょっと値段と質感が釣り合ってないような感じを受けました・・・今回の動画はライズの紹介とレビューをしていきます。 ※本動画では、ライズのGグレードとZグレードを中心に紹介します。基本はダイハツ・ロッキーやスバル・レックスと一緒ですが、フロントバンパー等違う部分も多少あります。ロッキーやレックスが気になる方はそちらの関連動画をご視聴・実車を拝見下さい。 仕様BGM：DOVA-SYNDROMEより

前編→th-cam.com/video/ANj9n93zSBI/w-d-xo.htmlsi=n8-vslHDS1rH8Pe2 カローラツーリングHVのレビュー、今回は後編という事で前編で紹介し忘れた部分とエンジン等の走りに関する部分、そして総評をお送りします。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

トヨタではスタンダードモデルとして設定されているカローラ。その中でもワゴンタイプとして、フィールダーから車名変更されたツーリングを取り上げます。 トヨタ・カローラツーリング　HVモデル グレード　G ボディカラー：アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ（2トーン有料色） 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

現行型トヨタ・アクアを紹介する動画です。 こちらは後編となります。前編は→th-cam.com/video/plWOO9GdG_4/w-d-xo.html 前編では外装から内装の使い勝手までを紹介しております。 後編では走りやバッテリー、総評を述べております。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

熊本県道47号本渡五和線と天草空港を結ぶ熊本県道334号。 総延長は1キロ程度で恐らく熊本県道の中では一番短いと推測されます。天草空港には「みぞか号」というイルカの絵が描かれた飛行機が1機居り、その愛くるしい見た目から遠方から空港へ訪れる人が後を絶ちません。 話が脱線しましたが、天草で空飛ぶイルカに会う為にはこの道を使うしかなく（厳密にはもう2，3本道はありますが、どれも離合不可な道で大型車等が通れるのはこの道しかありません）、天草に来た際には頃合いを見て是非会いに行ってみて下さい。 動画の最後には離陸シーンもありますので最後までどうぞご覧になって行ってください。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

2024年現在現行型であるトヨタ・アクア（11系）に乗った感想を述べています。所々支離滅裂な文章等になっていますが、こういう車なんだなと軽い気持ちで見て頂ければ幸いです。 作っているとそこそこな時間になりましたので前編後編と2部構成としております。前編では主に外装から内装の使い勝手までを紹介。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより使用。

トヨタ・ヤリス（現行型前期モデル）が家にあった為、私なりに紹介と感想を動画にしてみました。 1.5Lやハイブリッドモデルは結構レビュー動画が出ていますが、1Lモデルはそこまで居なかったので、購入や借りる際の参考にして頂ければと思います。 仕様 1.0X（前期モデル）CVT車 使用BGM MusMus Dova-syndrome

※開通前の動画はこちら→th-cam.com/video/25_3dxJtyNI/w-d-xo.html 長崎道・諫早ICを終点として南島原市までを結ぶ地域高規格道路として島原道路が計画・建設されています。 今回の動画は終点の諫早ICの次のインターである小船越ICから2022年5月21日供用開始となった長野ICまでを走ってみた動画となります。 使用BGM：MusMusより

長崎県旧西海町と旧大島町を結ぶ大島大橋は平成11年11月11日11時11分11秒に開通した長崎県道路公社管理の有料道路だった橋です。 こちらは平戸大橋・生月大橋の無料開放時には無料開放とはならずに、その後に無料化の働きかけがあった事で無料開放に至った過去を持ちます。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

長崎県旧田平町と平戸市を結ぶ朱色のつり橋が目を引く平戸大橋。 元は長崎県道路公社による有料道路として運用されていましたが、生月大橋と同じ平成22年4月より無料で通行する事が出来るようになりました（有料時代は普通車100円） 現在は国道383号線の一部として維持・管理されています。 生月大橋同様にこちらも歩行者・自転車（下車したもの）の通行は禁止されていませんが、歩道が狭い為通行には注意が必要となります。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

生月大橋は平戸市と生月島を結ぶ長崎県道路公社管理だった元有料道路橋で、平成22年4月に無料開放された橋です。 青いトラス橋が特徴的で、CMの撮影等にも使われる生月サンセットウェイと並ぶ程の有名な橋となります。 ※歩行者・自転車（下車したもの）の通行は禁止されていませんが、歩道が一切ない事から自動車・バイク以外での通行はお勧めできません（危険すぎる場面を何度も見かけました） 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

長崎市田中町と長崎市かき道・矢上団地周辺を結ぶ矢上大橋。現在は無料開放の為通行料金は徴収されていませんが、2012年までは矢上大橋有料道路として普通車100円通行料の俗称100円橋として運用されていました。 当時から国道251号線のバイパスとしての扱いとなっており、矢上大橋を経由しない場合は戸石小学校前交差点から長崎東郵便局近辺へ抜けるか、矢上団地を抜けるルートしかありませんでした。 現在は無料開放されている事から上記の道路経由で通行する事は少なくなっているようです。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより 再生速度を少々速めています。

※音量にご注意ください。 ：車両情報 車名：トヨタ・ヴィッツ　後期型 グレード：1.3F エンジン：1NR－FKE 駆動方式：2WD トヨタ・ヴィッツのエンジン始動音です。アクセルを軽く踏むだけで5000回転近くまで跳ね上がる位回転が軽いエンジンでした。

※動画内の文章内で国道387号と記載されていますが、正しくは国道389号です。ここに訂正いたしますと共にお詫び申し上げます。 熊本県と佐賀県東部への移動には九州自動車道よりも有明海沿岸道路が最適な場合があります。2022年度には諸富インターまで開通する予定で、ますます熊本北西部と佐賀県東部間の移動時間が短縮される事になります。 今回の動画は三池港インターから大野島インター方面への車載動画となります。 使用BGM：DOVA-SYNDROMEより

【諫早ー大村近道】長崎県道37号　大村貝津線

【全線開通】九州中央道　高千穂日之影道路　平底交差点～雲海橋交差点区間

【山越え迂回路】長崎県道45号東長崎長与線

【バス路線険道】長崎県道115号　長崎漁港村松線

【山を越える】長崎県道28号　長崎畝刈線

【難易度高】長崎駅前交差点を右折してみた

【代替ルート】熊本県道27号芦北球磨線

【人吉・えびのループ橋】国道221号加久藤トンネル区間

【通称：パノラマライン】熊本県道111号阿蘇吉田線

【再開通・険道】熊本・大分県道133号　鯛生菊池線

【九州－本州】関門国道トンネル

【行政非推奨・酷道】国道490号

【現在は解消】長崎自動車道　長崎多良見－長崎IC　対面2車線時代

【祝・開通】国道500号　小石原川ダム付け替え区間

【やや険道】熊本県道194号和仁菊水線