วีดีโอ

Nah, usually the FZ6 is owed by inexperienced riders, as it is recommended as a first bike. Most new bikers will slam the rear brake when they enter a turn too fast, that's why you see the rear wheel locking

german or english?

@@maximilian8536 English

@@luigi1163 pushed it to much and the back tire lost traction

nope, no risk no fun

Just pushed it too far...was quite tired after a long day

In Austria :)

Danke für das Feedback! Stimmt, mit dem Oberkörper hab ich so meine Probleme! Hab auf einer Sumo angefangen auf der man eher drückt. Mir kommt es subjektiv auch sehr viel schräger vor als es eigentlich ist. Der Freund hat eine S 1000 RR, die hat all diese Schräglagen- und G-Forcespielerein integriert ;)

No, the kick stand isn't working propperly because of the angle

@@maximilian8536That's even worse...

Danke für das Feedback! Ich stimme dir auf jeden Fall zu, leider fahr ich gerade auf dieser Strecke eher schlampig in meiner Spur, da dir eigentlich nur Motorradfahrer am Wochenende entgegenkommen und es generell sehe wenig Verkehr gibt..zum Glück. Aber jah du hast recht, da gibt es noch einiges zu verbessern!

Die Aussage dass dort nur am Wochenende Gegenverkehr herrscht halte ich für mehr als bedenklich. Bei dem Schneckentempo auf die andere Seite zu kommen, ebenfalls. Empfehle dringendst ein gescheites Fahrsicherheitstraining. Wie kommen andere dazu eventuell von dir abgeschossen zu werden. Is auch für den LKW Fahrer nicht angenehm wenn er wegen einem Unfall wegen dir Gewissensbisse bekommt.

​@@hansgans7330 In meinen Augen widersprichst du dich, weil falls du es nicht gelesen hast fahre ich das erste mal den Ochssattel in diese Richtung und versuche daher eher defensiv "Schneckentempo" zu fahren, was mir in einer Notsituation einiges an Reserven offen lässt. Und daher nehme ich auch die Linkskurven, die in diese Richtung einsehbar sind, etwas schlampiger, da ich weiß ob Gegenverkehr kommt oder nicht, ist eine schlechte Angewohnheit. Das weiß ich bereits von richmotion, dem sein Feedback war auf jeden Fall produktiver als deins. Dein Feedback regt mich eher dazu an, die Linkskurven schneller zu nehmen obwohl die Technik nicht passt, weil wer will schon dass er als Schnecke bezeichnet wird und dann pick ich wirklich in einem LKW drinnen. Think about it.

@@maximilian8536 OK lieber maxi, dann lassen wir dein Tempo mal ausser Acht. Merke für die Zukunft, dass nur hirnlose und vermeintliche lebensmüde, mitten auf der Straße fahren. Der Gewöhnungseffekt beim kurvenschneiden is einfach zu groß und dann passiert es dir, dass du es in einer Situation machst, in der es zu einem schweren Unfall kommen kann. Üb einfach im rechten Drittel deiner Fahrbahn zu bleiben, das ist das was eine sinnvolle reserve zum Gegenverkehr darstellt. Du wirst sehen, dass die Einhaltung des Abstände zur Fahrbahnmitte eines der sinnvollsten sicherheitsfeatures in deiner Motorrad Karriere darstellt. Darüber hinaus, gäbe es auch keine Kritik mehr an deinen Videos, bezüglich der gewählten Linie.

Don't exactly know what happend, but it disturbed me :P

Leiwand, jah sehr gerne :D

Hi, sorry für die späte Rückmeldung! Meine hat kein ABS, daher auch keine Anzeige. Ich weiß aber dass wenn das ABS außer Funktion ist, die Anzeige leuchtet. Eine FZ6 ist ein sehr guter Wegbegleiter. Ich würd mir eher den Biker ansehen, dem du sie abkaufst, hat er immer brav Öl und Ölfilter gewechselt, ist er sie anständig warm gefahren, bevor er sie hochdrehen lässt. Die FZ liebt Drehzahlen, es ist nur wichtig dass sie warm ist und dabei mein ich nicht die Wasser sondern die Öl Temperatur. Sonst solltest du beim Kauf das selbe wie bei jedem anderen Bike beachten: Passen die Kilometer zum Zustand des Bikes, wurde es im Winter gefahren. Der Motor der FZ6 ist wie ein Schweizer Uhrwerk, also wenn der Motor ordentlich gewartet wurde, kannst du auch noch locker eine mit 50 000km kaufen. Beim Kaltstart hörst du rechts vorne die Steuerkette klackern, das ist normal, sollte aber wenn der Motor warm ist, nicht mehr auffallen, wenn doch ist der Steuerkettenspanner auszutauschen. Bei 40 000km sollten die Ventile eingestellt werden (ist ziemlich teuer, also am besten eine kaufen an der das schon gemacht wurde oder den Preis drücken) ...aber sonst ist es ein typischer japanischer 4 Zylinder: langlebig und zuverlässig!! Ansonsten wünsche ich dir viel Spaß mit ihr! Wichtig für den Sound ist noch eine Sportauspuffanlage, sonst hört man hinten gar nichts :P

Motorcycle Throttle hello Mate, I'm sorry, I need to delete the Video, because my mate with the crashed bike asked me to do so, please delete my scene! I just sent them the protocol, because you didn't answered on my comment. I'm sorry for this issues... The friend of mine is in trouble because of the video... I'm sorry

Hi friend, thanks for answering my comment. I am really sorry to hear that your friend is having problems. I hope that he will sort that problem out. I haven't seen your comment because I get too many comments every day, I check messages frequently. I want to apologize for not answering your comment. Now, I got a copyright strike, 3 strikes, my YT profile will get banned. I would be really thankful if you could retract the copyright strike. of course, the video is/will be removed even if you decide not to help me. In return, I will share 3 of your videos on my channel in community tab. Hopefully that marketing boost will help you gain handful of subscribers. Thanks

Motorcycle Throttle I hope I can do anything against it... No problem

MAD MAXX92 In email I got that you can retract the strike. It costs you nothing but means really much.

I retracted the strike, I hope everything ist fine now. Sorry for the issues and thank you

Point Roman sie hätte 78PS wurde aber auf 98PS aufgemacht

MAD MAXX92 super.. Ich gehe nächste woche eine Fazer FZ-6 kaufen :) 👍

MAD MAXX92 meine erste Motorrad 😁

Point Roman nice 😉 ist ein tolles Bike, viel spaß damit 😆

@@maximilian8536 Servus Maximilian ! Ich hab gesehen dass du aus Wien bist...wo hast du die fz6 von 78ps auf 98ps aufgemacht ? Und wie ?

Hab zuerst ganz darauf vergessen dass ich ein Video davon hab ^^ Ja also den frame slider kann ich dir wärmstens empfehlen :) die werden mit der Schraube angebracht, die den Motor mit dem Rahmen verbindet ;) Ride safe

Tolga Etci deswegen zieh ich immer meine Gear an :D Aber jah hast schon recht, aber diese Typen sind in meinen Augen welche die auf "kool" (cool) machen

MAD MAXX92 ich verstehe was du meinst. Ich fahre auch ganze Jahr, und fahre Motorrad wie ein Motorrad, hochdrehen, immer 10 oder 15 km/h schneller als Autos usw...Aber zu viel schräglage oder viel hängen auf der Straße bringt nur Problem...ich habe viele factory testfahrer gesehen, sie sind beim Straße nicht hängen...sie fahren ganz normal

For wheelies? sit on the back of your seat, 1. Gear, close the throttle quickly, open it up quickly, use the momentum and lean a little bit backwards! Start just in small steps, practise and time is your hero. Stay safe and use your gear ;)

angelo_mcmxc hast recht xD habs unabsichtlich verstellt und wollt aber diese "Begegnung" keinem vorenthalten ;) Exelberg geht immer und dieses Jahr hab ich auch keine gemeinen Ölspuren in den Kurven gesehen! Dann hoff ich mal auf ein Treffen am Berg :)

Marvin Hdmi nee zum Glück nicht :/ wars sehr schlimm?

MAD MAXX92 bei dem einen motorrad is das vorderrad aus der Gabel gebrochen gewesen und ettliches war verbogen und zerkratzt.

Marvin Hdmi oje oje, hoffentlich ist dem Piloten nicht allzu viel passiert..

Zé it works really great, high agility and stability in corners! Just on high speed, above 160 km/h you feel strong vibrations on the handlebars! In wet conditions it also works really good, a lot of feedback ;)

mJZ my friend bought it, they made for him a good price, but a RR is never cheap :P

Moto_rider yeah mate, I checked that after I did the video... I have learned a lot and I try to stay safe on road.. I knew this part of the road but I wasn't concentrated enough for my riding style...I was really lucky

I'd say. You got off pretty easy on that one. Just be careful mate. The only thing keeping us safe out there is our own experience. And it's always good to be on the side of caution. I've had 2 accidents and learned from both. I'm a lot more careful now, and a lot more skilled I'd like to think. I'm glad you were okay.

MikeOnBike danke sehr :D würd dich auch mal gern auf der Straße treffen ;)

Hab gerne! Ich geh jetzt zB fahren. Katzelsdorf und dann nach tulln weiter. Evtl bisschen wheelies üben. Kannst mir ja direkt auf youtube eine Nachricht schicken fallst nachkommst.

MikeOnBike wäre eine geile Sache, heute geht sichs leider nimmer aus, bin gerade auf Urlaub, aber ab August gerne ;)

Passt so machen wirs! Genieß den Urlaub!

MikeOnBike danke :D

philip n da hatte ich keine kamera an xD