ベース塗装(アクリル)後、すぐにウレタンクリアを塗るとアクリルの溶剤が抜け切ってないので縮れが発生しやすいのでは？ 私はアクリル溶剤がしっかり乾燥する迄、3日〜1週間は放置してます。 アクリル塗装後、すぐにウレタン塗装を行なっても問題がなければ、私も真似したいと思います。
動画見ていだきありがとうございます いつもベースカラーを塗って直ぐにウレタンクリアを塗っていますが縮れが出たこと無いです 違うメーカーのを塗ったら縮れた事はあります これからも宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 返信、ありがとうございます。 これから私もやってみたいと思います。
参考になったなら良かったです
こんばんは！自分はセレブリップライナーをつけたんですが、左右合わせたり取り付け大変でした！バンパー外さないとできませんでした！セレブリップら車検は非対応との事で心配でしたが、コ○ックで何も言われず通りました！
こんばんわ😆 動画見て下さりありがとうございます セレブリップライナーもそんな感じなんですね このリップスポイラーも車検非対応との事でした 車検通ったんですね😆 こちらのも取り付け後通ると良いんですが… 不定期になりますが応援宜しくお願いします
バックのギボシはオスメス逆ですね。
動画見て下さりありがとうございます そうなんですよ 後で気づいて… 指摘ありがとうございます
動画拝見させて頂きました。 車の塗装などの使用目的で、同等品のONE STEP 40Lオイルレスコンプレッサーと此方の商品のどちらかで悩んでいます。 配信者様は、どちらをお勧めされますか？
動画見て頂きありがとうございます 自分は保管場所と大きい物を塗装するのであればサブタンクを持っているのでそれをつないですれば良いとかんがえてでハイガー産業さんにしました コンプレッサー１台だけでですとONE STEPさんの方が良いかと思います 吐出量も多いですしモーターの回転数も多いので 参考になれば幸いです
返信ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。
塗装関係で役立ちそうですね！
動画見て頂きありがとうございます そうですね エアーの事気にせずに出来そうです 塗装ガンの買いなおししないとですけど…（笑）
@@DIY-yl2gs 小さなパーツ関係ですとうまくいきそうなイメージはあります
小さいパーツは前のコンプレッサーでも出来たので大きい物も塗装出来そうです
ォレも２０２４年のミライース買ったのですが、動画見て、もう無理。配線が２本以上あったらもう無理。わからない。大金無駄に使ってでも店舗でやってもらうしかない。 それか謝礼金払うので、やってもらえます？？？
動画見て頂きありがとうございます 申し訳けないですが作業はお断りさせて頂いています
私の車が同じモデルターボなんですけどこのセットでいいですか？それとメーカのサイトではどの品番なのか分かりづらい。品番教えてくれたら嬉しい
動画見て下さりありがとうございます 同じモデルのLA600Sでも年式で品番が違うみたいです 13/09~15/05 81090-8013 15/05~19/07 81114-8039 になります ブレーキパッドの品番が違うみたいです 上記の品番はどちらもKSセットの物です 何年式に乗って見えるのかわからないので参考にしてもらえたらと思います
自分が購入したKSセットは13/09~15/05 81090-8013になります
ありがとうございます。このGWで交換したいと思います
このLEDは車検通りますよね？
動画、見て下さりありがとうございます 車検の方は大丈夫ですよ
僕は同じ型のキャロルに乗ってますが、やり方は同じですよね😃 とても参考になる動画をありがとうございます😊🎵
動画見ていただきありがとうございます キャロルでも型が一緒なら同じやり方になります 参考になって良かったです これからも宜しくお願いします
パットが当たらない部分を当てるにはどうしたらいいですか？組方で当たると聞いたけど、やり用がないです😅
動画見てくださりありがとうございます 組み方では当たらないです パッドによっては当たる場所が違う物があります もう少しどんな状態なのかを教えて頂けると助かります
お見事、参考になります。
動画見ていただきありがとうございます 参考になれば幸いです 応援宜しくお願いします
僕は焦り症が出てしまうのでやってもらいます。
動画、見て頂いてありがとうございます 焦り症ですか 自分も失敗した！と思った時になります やってもらうのも1つの手ですよね
そのナット緩むよ
動画見ていただきありがとうございます テールランプの球を交換した時に確認しましたが緩んではいませんでした 何かの時にまた確認しようと思います 情報ありがとうございます
@@DIY-yl2gsナットにスプリングワッシャー噛ませるか、フランジナット、ナイロンナットにすると殆ど緩まなくなるよ〜
そうなんですね ありがとうございます 自分の車では無いのでオーナーさんからまた何か頼まれた時にやって見ようと思います
ご苦労さま。楽しく見させてもらいました。効果はどうですか？この手のグッズは空力と重量増とで微妙ですよね。私は他のユーチューバーさんを真似てリアバンパーの穴あけを敢行し効果を実感！黒色のフィン下のフェイク部分をカッターで切り落してみてください。ワークスがさらに軽くなりマス。これの欠点はもっと穴を開けたくなることですが。
動画みていただきありがとうございます 自分の車ではないので効果の方は分からないです 黒色のフィン下のフェイク部分の穴開けは興味あります オーナーさんに話して見ようかと思います これからも応援宜しくお願いします
バンパーを外さなくても外す方法はありますがタイヤ上部付近の狭い箇所のリベットさえ外せれば脱着は外れます。 その箇所以外は簡単に外せます
そうなんですね ありがとうございます 動画では伝えてないですがオーナーさんからバンパー裏を掃除したいと言われたので外しました
@@DIY-yl2gs フロントバンパーのサイドとメガネガーニッシュ上部と同じリベットなのでマイナスが入りやすい位置にリベットを合わせると外しやすいと思います。
そうなんですね ありがとうございます
@@DIY-yl2gs フロントはよく外す事はあるんでとりなれていますがリアはサイドの爪が割れやすいので注意ですね。 アルトバン用の泥除けを取付加工した時に外した時に爪折れたのでプラリペアで補修しました
そうなんですね アルトワークスは自分の車のではないのでいつも慎重に作業してます
可愛い敷物ですね😊
動画見て下さりありがとうございます これからも応援宜しくお願いします
同じマフラーを装着しているので、大変参考になりました。ありがとうございます😊
動画見てくださりありがとうございます センター出しカッコイイですよね 参考になれば幸いです 応援宜しくお願いします
あまり付属のカットテープはあてにはならないです。 おそらくですが厚み0.8mm幅1.0mmの両面テープだったと思います。 経験上ですが両面テープは際をせめずに気持ち見えないあたりに付けるようにしています。 センターは取説に指定はないですが私も付けています。 最近では3Mの厚み2.0mm幅0.6mmを使用しています。 幅が小さい分曲がりにシワが出にくいのでオススメです。隙間も埋まりやすいので安心できます。 後はリップスポイラーは取付部の強度が怪しいのでリップの形状に合わせてアルミ板をカットして車両側にそれをサンドして固定してます。
そうですね 情報ありがとうございます
@@DIY-yl2gs 社外マフラーは車高に関わらず加工が必要ですね。 ディフューザーの加工した事がないので動画は大変参考になりました。 無加工状態だと塗装面が干渉しているせいが熱でおかしくなっていました。 見えない箇所ではありますがクリアランスは大事ですね
@dollarsmoo5278 加工の動画参考になって良かったです オーナーさんもマフラーの熱で塗装が駄目になるのが嫌で加工お願いしますとの事はでした
@@DIY-yl2gs なるべくなら加工は避けたい所ですね。 マフラーの吊りゴムで調整する方法もありますがバランスが悪くなる可能性はありますね。 純正流用や付属のマフラーゴムは使用せずジュランの強化ゴムは耐久性が高いので継続利用はできます。(20年近く同じ物を使用してますが強度は変わりません)
@dollarsmoo5278 加工すると手間が増えますからね
作業が丁寧な印象があるのでプロの方かと思っていました。
プロではないですよ いつも自分が気に入るように作業しています
これから取付する方の参考になる動画ですね 加工動画は役立ちました 塗装に関してですが下地は製品を中性洗剤で洗浄後AZのシリコンリムーバーで脱脂しミッチャクロンを噴霧後ソフト99のプラサブって流れでやっていました。 足付代わりにミッチャクロンを間に入れています。 クリア剤はソフト99のウレタンクリア後硬化してからペーパー→コンパウンドで完了です 私もホワイトパール色(ZVR)のボディーですがホルツから缶スプレー出ておりますが下塗り、上塗りがAmazonで販売されています。 垂れやすい為失敗しやすいです。 私は無難にZJ3で塗装していました。
ZJ3（ブルーイッシュブラックパール）綺麗な色ですよね 角度によってブルーのラメが出るんで自分も好きなんです いろんな情報、本当にありがとうございます
@@DIY-yl2gs Amazonで缶スプレーだとZVRはホルツしか見た事がないです。 ワークス純正色のブラックですがリアスポイラーは外注へ依頼しましたが同色塗装した色味を比較すると目視ではほぼ同色でしたので塗装は失敗しにくいです。 ウレタンクリアは完全硬化後研ぎ不要となっていますが肌調整は必要なので仕上がりも段違いによくなります。 昨日、ガレージベリーのリアゲートスポイラー(今回で3回目)を塗装しておりました。
外注すると出来栄え良いですよね オーナーさんからなるべく安く済ませたいとの事はでしたので缶スプレーで塗装しました オーナーさん、塗装と赤いラインのワンポイント気にいっていただけたので良かったです リップやゲートスポイラーはオーナーさんに話をして今後のドレスアップの参考にさせていただきます
@@DIY-yl2gs 塗り分けはした事はありませんがガレージベリーのフロントリップはノーマル車高でも極端な段差で擦るので厄介です 色にもよりますがソフト99、ミッチャクロン等できっちり仕上げる場合は面積にもよりますがAmazonで注文した時は約8千円くらいでした
アクセルはブラケット固定でカプラー外せるはずなので 外して作業した方がいいです。 アクセルは純正ペダルが固定した際丸見えになるので薄いプラシートをかませて使用していました
そうなんですね ありがとうございます 色々と情報、助かります これからも応援宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 私もワークスオーナーなのでチャンネル登録しました。 初めモンスターを使用していましたがクラッチペダルカバーは半年で削れたので使用を中止しました。 アクセルはクスコでブレーキ、クラッチはネオプロトにしています。 動画を拝見しましたが綺麗に作業していましたしとても参考になりますね 並行してモンスターのスポーツペダルにするとフットレストとの距離が離れるのでオススメの品です。 モンスターのペダルがすぐ付けられるように製品には穴も空いています。
私も装着しておりますが社外マフラーによっては若干干渉はしますね。 中間マフラーをストレートにした場合はクリアランスはとれました。
動画見てくださりありがとうございます 今回、車体誤差なのか干渉しないようにするとマフラー出口を下げないといけなかったのでオーナーさんから無くしてほしいとの事でした 中間マフラーをストレートにするクリアランスの確保できるんですね 情報ありがとうございます コメントもらえるととても励みになります ありがとうございます これからも動画アップしていきますので応援宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 中間マフラーをストレート仕様にするパーツは柿本レーシングやクモイモータース等から出ておりますが車検は通りません。 私はhksのサイレントハイパワーにディフューザーの組み合わせです。 純正を前提にしたパーツなので若干の干渉は出てしまいます 車高を下げると余計に干渉しそうなパーツだと思います 同メーカーのリップスポイラも付けていますが場合にもよりますが段差には弱いです
詳しい情報ありがとうございます この情報をオーナーさんにも話しますね リアデュフェーサーだけでは寂しいのでリップスポイラーの話をしてみようと思います ありがとうございました
@@DIY-yl2gs 私もDIY塗装をしていましたがディフューザー、リップスポイラと塗装はしましたがミッチャクロンがあると作業性はあがります。 ウレタンクリアも使い方にもよりますが綺麗に仕上がります。 リップスポイラーはノーマル車高でも段差で擦ってしまうので注意です
ミッチャクロンを使うと作業性がよくなるんですね リップスポイラーは段差で擦ってしまうかもしれないんですね オーナーさんにその事をふまえて話をします 色々とありがとうございます
ベース塗装(アクリル)後、すぐにウレタンクリアを塗るとアクリルの溶剤が抜け切ってないので縮れが発生しやすいのでは？ 私はアクリル溶剤がしっかり乾燥する迄、3日〜1週間は放置してます。 アクリル塗装後、すぐにウレタン塗装を行なっても問題がなければ、私も真似したいと思います。
動画見ていだきありがとうございます いつもベースカラーを塗って直ぐにウレタンクリアを塗っていますが縮れが出たこと無いです 違うメーカーのを塗ったら縮れた事はあります これからも宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 返信、ありがとうございます。 これから私もやってみたいと思います。
参考になったなら良かったです
こんばんは！自分はセレブリップライナーをつけたんですが、左右合わせたり取り付け大変でした！バンパー外さないとできませんでした！セレブリップら車検は非対応との事で心配でしたが、コ○ックで何も言われず通りました！
こんばんわ😆 動画見て下さりありがとうございます セレブリップライナーもそんな感じなんですね このリップスポイラーも車検非対応との事でした 車検通ったんですね😆 こちらのも取り付け後通ると良いんですが… 不定期になりますが応援宜しくお願いします
バックのギボシはオスメス逆ですね。
動画見て下さりありがとうございます そうなんですよ 後で気づいて… 指摘ありがとうございます
動画拝見させて頂きました。 車の塗装などの使用目的で、同等品のONE STEP 40Lオイルレスコンプレッサーと此方の商品のどちらかで悩んでいます。 配信者様は、どちらをお勧めされますか？
動画見て頂きありがとうございます 自分は保管場所と大きい物を塗装するのであればサブタンクを持っているのでそれをつないですれば良いとかんがえてでハイガー産業さんにしました コンプレッサー１台だけでですとONE STEPさんの方が良いかと思います 吐出量も多いですしモーターの回転数も多いので 参考になれば幸いです
返信ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。
塗装関係で役立ちそうですね！
動画見て頂きありがとうございます そうですね エアーの事気にせずに出来そうです 塗装ガンの買いなおししないとですけど…（笑）
@@DIY-yl2gs 小さなパーツ関係ですとうまくいきそうなイメージはあります
小さいパーツは前のコンプレッサーでも出来たので大きい物も塗装出来そうです
ォレも２０２４年のミライース買ったのですが、動画見て、もう無理。配線が２本以上あったらもう無理。わからない。大金無駄に使ってでも店舗でやってもらうしかない。 それか謝礼金払うので、やってもらえます？？？
動画見て頂きありがとうございます 申し訳けないですが作業はお断りさせて頂いています
私の車が同じモデルターボなんですけどこのセットでいいですか？それとメーカのサイトではどの品番なのか分かりづらい。品番教えてくれたら嬉しい
動画見て下さりありがとうございます 同じモデルのLA600Sでも年式で品番が違うみたいです 13/09~15/05 81090-8013 15/05~19/07 81114-8039 になります ブレーキパッドの品番が違うみたいです 上記の品番はどちらもKSセットの物です 何年式に乗って見えるのかわからないので参考にしてもらえたらと思います
自分が購入したKSセットは13/09~15/05 81090-8013になります
ありがとうございます。このGWで交換したいと思います
このLEDは車検通りますよね？
動画、見て下さりありがとうございます 車検の方は大丈夫ですよ
僕は同じ型のキャロルに乗ってますが、やり方は同じですよね😃 とても参考になる動画をありがとうございます😊🎵
動画見ていただきありがとうございます キャロルでも型が一緒なら同じやり方になります 参考になって良かったです これからも宜しくお願いします
パットが当たらない部分を当てるにはどうしたらいいですか？組方で当たると聞いたけど、やり用がないです😅
動画見てくださりありがとうございます 組み方では当たらないです パッドによっては当たる場所が違う物があります もう少しどんな状態なのかを教えて頂けると助かります
お見事、参考になります。
動画見ていただきありがとうございます 参考になれば幸いです 応援宜しくお願いします
僕は焦り症が出てしまうのでやってもらいます。
動画、見て頂いてありがとうございます 焦り症ですか 自分も失敗した！と思った時になります やってもらうのも1つの手ですよね
そのナット緩むよ
動画見ていただきありがとうございます テールランプの球を交換した時に確認しましたが緩んではいませんでした 何かの時にまた確認しようと思います 情報ありがとうございます
@@DIY-yl2gsナットにスプリングワッシャー噛ませるか、フランジナット、ナイロンナットにすると殆ど緩まなくなるよ〜
そうなんですね ありがとうございます 自分の車では無いのでオーナーさんからまた何か頼まれた時にやって見ようと思います
ご苦労さま。楽しく見させてもらいました。効果はどうですか？この手のグッズは空力と重量増とで微妙ですよね。私は他のユーチューバーさんを真似てリアバンパーの穴あけを敢行し効果を実感！黒色のフィン下のフェイク部分をカッターで切り落してみてください。ワークスがさらに軽くなりマス。これの欠点はもっと穴を開けたくなることですが。
動画みていただきありがとうございます 自分の車ではないので効果の方は分からないです 黒色のフィン下のフェイク部分の穴開けは興味あります オーナーさんに話して見ようかと思います これからも応援宜しくお願いします
バンパーを外さなくても外す方法はありますがタイヤ上部付近の狭い箇所のリベットさえ外せれば脱着は外れます。 その箇所以外は簡単に外せます
そうなんですね ありがとうございます 動画では伝えてないですがオーナーさんからバンパー裏を掃除したいと言われたので外しました
@@DIY-yl2gs フロントバンパーのサイドとメガネガーニッシュ上部と同じリベットなのでマイナスが入りやすい位置にリベットを合わせると外しやすいと思います。
そうなんですね ありがとうございます
@@DIY-yl2gs フロントはよく外す事はあるんでとりなれていますがリアはサイドの爪が割れやすいので注意ですね。 アルトバン用の泥除けを取付加工した時に外した時に爪折れたのでプラリペアで補修しました
そうなんですね アルトワークスは自分の車のではないのでいつも慎重に作業してます
可愛い敷物ですね😊
動画見て下さりありがとうございます これからも応援宜しくお願いします
同じマフラーを装着しているので、大変参考になりました。ありがとうございます😊
動画見てくださりありがとうございます センター出しカッコイイですよね 参考になれば幸いです 応援宜しくお願いします
あまり付属のカットテープはあてにはならないです。 おそらくですが厚み0.8mm幅1.0mmの両面テープだったと思います。 経験上ですが両面テープは際をせめずに気持ち見えないあたりに付けるようにしています。 センターは取説に指定はないですが私も付けています。 最近では3Mの厚み2.0mm幅0.6mmを使用しています。 幅が小さい分曲がりにシワが出にくいのでオススメです。隙間も埋まりやすいので安心できます。 後はリップスポイラーは取付部の強度が怪しいのでリップの形状に合わせてアルミ板をカットして車両側にそれをサンドして固定してます。
そうですね 情報ありがとうございます
@@DIY-yl2gs 社外マフラーは車高に関わらず加工が必要ですね。 ディフューザーの加工した事がないので動画は大変参考になりました。 無加工状態だと塗装面が干渉しているせいが熱でおかしくなっていました。 見えない箇所ではありますがクリアランスは大事ですね
@dollarsmoo5278 加工の動画参考になって良かったです オーナーさんもマフラーの熱で塗装が駄目になるのが嫌で加工お願いしますとの事はでした
@@DIY-yl2gs なるべくなら加工は避けたい所ですね。 マフラーの吊りゴムで調整する方法もありますがバランスが悪くなる可能性はありますね。 純正流用や付属のマフラーゴムは使用せずジュランの強化ゴムは耐久性が高いので継続利用はできます。(20年近く同じ物を使用してますが強度は変わりません)
@dollarsmoo5278 加工すると手間が増えますからね
作業が丁寧な印象があるのでプロの方かと思っていました。
プロではないですよ いつも自分が気に入るように作業しています
これから取付する方の参考になる動画ですね 加工動画は役立ちました 塗装に関してですが下地は製品を中性洗剤で洗浄後AZのシリコンリムーバーで脱脂しミッチャクロンを噴霧後ソフト99のプラサブって流れでやっていました。 足付代わりにミッチャクロンを間に入れています。 クリア剤はソフト99のウレタンクリア後硬化してからペーパー→コンパウンドで完了です 私もホワイトパール色(ZVR)のボディーですがホルツから缶スプレー出ておりますが下塗り、上塗りがAmazonで販売されています。 垂れやすい為失敗しやすいです。 私は無難にZJ3で塗装していました。
ZJ3（ブルーイッシュブラックパール）綺麗な色ですよね 角度によってブルーのラメが出るんで自分も好きなんです いろんな情報、本当にありがとうございます
@@DIY-yl2gs Amazonで缶スプレーだとZVRはホルツしか見た事がないです。 ワークス純正色のブラックですがリアスポイラーは外注へ依頼しましたが同色塗装した色味を比較すると目視ではほぼ同色でしたので塗装は失敗しにくいです。 ウレタンクリアは完全硬化後研ぎ不要となっていますが肌調整は必要なので仕上がりも段違いによくなります。 昨日、ガレージベリーのリアゲートスポイラー(今回で3回目)を塗装しておりました。
外注すると出来栄え良いですよね オーナーさんからなるべく安く済ませたいとの事はでしたので缶スプレーで塗装しました オーナーさん、塗装と赤いラインのワンポイント気にいっていただけたので良かったです リップやゲートスポイラーはオーナーさんに話をして今後のドレスアップの参考にさせていただきます
@@DIY-yl2gs 塗り分けはした事はありませんがガレージベリーのフロントリップはノーマル車高でも極端な段差で擦るので厄介です 色にもよりますがソフト99、ミッチャクロン等できっちり仕上げる場合は面積にもよりますがAmazonで注文した時は約8千円くらいでした
そうなんですね ありがとうございます
アクセルはブラケット固定でカプラー外せるはずなので 外して作業した方がいいです。 アクセルは純正ペダルが固定した際丸見えになるので薄いプラシートをかませて使用していました
そうなんですね ありがとうございます 色々と情報、助かります これからも応援宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 私もワークスオーナーなのでチャンネル登録しました。 初めモンスターを使用していましたがクラッチペダルカバーは半年で削れたので使用を中止しました。 アクセルはクスコでブレーキ、クラッチはネオプロトにしています。 動画を拝見しましたが綺麗に作業していましたしとても参考になりますね 並行してモンスターのスポーツペダルにするとフットレストとの距離が離れるのでオススメの品です。 モンスターのペダルがすぐ付けられるように製品には穴も空いています。
私も装着しておりますが社外マフラーによっては若干干渉はしますね。 中間マフラーをストレートにした場合はクリアランスはとれました。
動画見てくださりありがとうございます 今回、車体誤差なのか干渉しないようにするとマフラー出口を下げないといけなかったのでオーナーさんから無くしてほしいとの事でした 中間マフラーをストレートにするクリアランスの確保できるんですね 情報ありがとうございます コメントもらえるととても励みになります ありがとうございます これからも動画アップしていきますので応援宜しくお願いします
@@DIY-yl2gs 中間マフラーをストレート仕様にするパーツは柿本レーシングやクモイモータース等から出ておりますが車検は通りません。 私はhksのサイレントハイパワーにディフューザーの組み合わせです。 純正を前提にしたパーツなので若干の干渉は出てしまいます 車高を下げると余計に干渉しそうなパーツだと思います 同メーカーのリップスポイラも付けていますが場合にもよりますが段差には弱いです
詳しい情報ありがとうございます この情報をオーナーさんにも話しますね リアデュフェーサーだけでは寂しいのでリップスポイラーの話をしてみようと思います ありがとうございました
@@DIY-yl2gs 私もDIY塗装をしていましたがディフューザー、リップスポイラと塗装はしましたがミッチャクロンがあると作業性はあがります。 ウレタンクリアも使い方にもよりますが綺麗に仕上がります。 リップスポイラーはノーマル車高でも段差で擦ってしまうので注意です
ミッチャクロンを使うと作業性がよくなるんですね リップスポイラーは段差で擦ってしまうかもしれないんですね オーナーさんにその事をふまえて話をします 色々とありがとうございます