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静岡の空鉄
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.พ. 2021
長い間、貯めていましたビデオテープを、やっとデジタル化出来、古い鉄道、飛行機などの動画を公開できるようになりました。
懐かしい画像を、ご覧頂き、懐かしんで頂ければ幸いです。
テープのデジタル化が終わった後も、撮影した動画をアップしてゆきたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。
2022年は、新たに鉄道、飛行機の動画も撮影し、アップしてゆきたいと思っております。
あわせて、富士山南麓に住んでいますので、富士山の動画、我が家のニャン子の動画もアップしてゆきたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。
懐かしい画像を、ご覧頂き、懐かしんで頂ければ幸いです。
テープのデジタル化が終わった後も、撮影した動画をアップしてゆきたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。
2022年は、新たに鉄道、飛行機の動画も撮影し、アップしてゆきたいと思っております。
あわせて、富士山南麓に住んでいますので、富士山の動画、我が家のニャン子の動画もアップしてゆきたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。
วีดีโอ
313系 T12編成 3両編成+313系 3両編成 731M 東海道本線 富士駅 5:57 2024/6/25
มุมมอง 43หลายเดือนก่อน
313系 T12編成 3両編成+313系 3両編成 731M 東海道本線 富士駅 5:57 2024/6/25
727M 313系W4編成+211系2両編成 EF210 315 遅れ315レ 2024/6/25 5:15 【踏切音注意】
มุมมอง 95หลายเดือนก่อน
727M 313系W4編成+211系2両編成 EF210 315 遅れ315レ 2024/6/25 5:15 【踏切音注意】
EF210 337 牽引の 5085レ 東海道本線 富士駅 2024/6/25 4:59
มุมมอง 73หลายเดือนก่อน
EF210 337 牽引の 5085レ 東海道本線 富士駅 2024/6/25 4:59
EF210 171 牽引のコンテナ列車 列車番号不明 東海道本線 富士駅 【踏切音注意】
มุมมอง 492 หลายเดือนก่อน
EF210 171 牽引のコンテナ列車 列車番号不明 東海道本線 富士駅 【踏切音注意】
EF210 165 牽引の東海道本線下り貨物列車と、313系 N3編成 のすれ違い 【踏切注意】
มุมมอง 822 หลายเดือนก่อน
EF210 165 牽引の東海道本線下り貨物列車と、313系 N3編成 のすれ違い 【踏切注意】
EF210 148牽引の東海道本線上り、貨物列車 富士駅 2024/6/25
มุมมอง 502 หลายเดือนก่อน
EF210 148牽引の東海道本線上り、貨物列車 富士駅 2024/6/25
211系 SS10編成+211系 6両編成 東海道本線 富士駅出発 2024/6/25 【踏切音注意】
มุมมอง 442 หลายเดือนก่อน
211系 SS10編成+211系 6両編成 東海道本線 富士駅出発 2024/6/25 【踏切音注意】
EF210 329 遅れ5082 東海道本線 富士駅 2024/6/25 【踏切音注意】
มุมมอง 592 หลายเดือนก่อน
EF210 329 遅れ5082 東海道本線 富士駅 2024/6/25 【踏切音注意】
EF210 166 遅れ66レ 東海道本線 富士駅を速度を落として通過 2024/6/25
มุมมอง 962 หลายเดือนก่อน
EF210 166 遅れ66レ 東海道本線 富士駅を速度を落として通過 2024/6/25
JR東海 313系 W3編成+211系 GG編成 2+2 東海道本線 普通電車 三島行 富士駅出発 【踏切音注意】
มุมมอง 742 หลายเดือนก่อน
JR東海 313系 W3編成+211系 GG編成 2+2 東海道本線 普通電車 三島行 富士駅出発 【踏切音注意】
ホームライナーを待避するために、富士駅の待避線に入る、東海道本線 普通電車 313系X2+315系X4 【踏切音注意】2024/6/25
มุมมอง 1562 หลายเดือนก่อน
ホームライナーを待避するために、富士駅の待避線に入る、東海道本線 普通電車 313系X2+315系X4 【踏切音注意】2024/6/25
EF65 2097 牽引 5086レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/25 5:23 【踏切音注意】
มุมมอง 1122 หลายเดือนก่อน
EF65 2097 牽引 5086レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/25 5:23 【踏切音注意】
色々なコンテナを搭載したEF210牽引、5091レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 4:38 【踏切音注意】
มุมมอง 572 หลายเดือนก่อน
色々なコンテナを搭載したEF210牽引、5091レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 4:38 【踏切音注意】
EF210 127 (新塗装)牽引 5062レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 4:51 【踏切音注意】
มุมมอง 522 หลายเดือนก่อน
EF210 127 (新塗装)牽引 5062レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 4:51 【踏切音注意】
東海道本線 富士駅を通過する EF210 18 牽引 5085レ 2024/6/6 5:01
มุมมอง 542 หลายเดือนก่อน
東海道本線 富士駅を通過する EF210 18 牽引 5085レ 2024/6/6 5:01
EF210 144 66レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 5:19 【踏切音注意】
มุมมอง 592 หลายเดือนก่อน
EF210 144 66レ 東海道本線 富士駅通過 2024/6/6 5:19 【踏切音注意】
ゆっくりと、東海道本線、富士駅を出発するEF210 128牽引の2079レ 2024/6/12 12:09
มุมมอง 422 หลายเดือนก่อน
ゆっくりと、東海道本線、富士駅を出発するEF210 128牽引の2079レ 2024/6/12 12:09
東海道本線 富士駅に到着する315系U4編成 4両編成+313系2両編成 2024/6/12 【踏切音注意】
มุมมอง 762 หลายเดือนก่อน
東海道本線 富士駅に到着する315系U4編成 4両編成+313系2両編成 2024/6/12 【踏切音注意】
EF210 143 牽引 2078レ(福山通運) 東海道本線 富士駅 12:06 2024/6/12 【踏切音注意】
มุมมอง 632 หลายเดือนก่อน
EF210 143 牽引 2078レ(福山通運) 東海道本線 富士駅 12:06 2024/6/12 【踏切音注意】
東海道本線 富士駅を出発する315系 2024/6/12 撮影 【踏切音注意】
มุมมอง 912 หลายเดือนก่อน
東海道本線 富士駅を出発する315系 2024/6/12 撮影 【踏切音注意】
東海道本線 富士駅に到着する211系 SS1編成3+3 6両編成 2024/6/12 【踏切音注意】
มุมมอง 732 หลายเดือนก่อน
東海道本線 富士駅に到着する211系 SS1編成3+3 6両編成 2024/6/12 【踏切音注意】
SAS(スカンジナビア航空)を見ると「兼高かおる世界の旅」を思い出す
レアなバス
これ絶対デビュー当時に撮影してますね
九州新幹線開業以前の熊本駅非常に神。
国鉄仕様の車両が懐かしさに加えさらに名古屋駅自体がかなり貴重です。
ATOS放送が「危ないですから、黄色い線の内側まで、お下がりください。」と言っているから撮影した時期は2006年2月以前ですね。
撮影した正確な時期は覚えてますか?
残念ながら、覚えていません。
中央線の211系や東海道線の117、113系も今は昔
初代は小田急ロマンスカーの塗装にちょっと似てる気がします。
そうですね。
207系旧塗装のNゲージ欲しい...
私も欲しいです。
これ西日本エリアに出現する時もあるけどなぜか遠くの鉄橋とかにチラっと見えるとかでホーム上や車内から撮影できたことはない…
普通静岡行き
普通御殿場行き
今は博物館にある東海道新幹線伝説の列車ですね~🎶
はい。
懐かしい映像ありがとうございます。 羽田-広島便で良く利用しました。
良いですね!
電車を見ていると和みますね😊
快速みえの車両って今と違う? 行き先のプレートが黒なのかっこいい!
2000年前後?かな
三田線時代のドア注意ステッカーが残っていましたね
伊予鉄道3000系の305Fの京王時代の姿ですね。 お面がピンク色だったとは知りませんでした。 以前305Fの横河原向き先頭車、クハ3305に乗った時に運転席の椅子の背もたれの裏を見たら「3724」と書いてあって、「昔はクハ3724だったんだね!」と子供心ながら思ったことを昨日のことのように思い出します。
凄く懐かしいです 修繕工事をしこの05系らは姿が変わりましたし
懐かしいですね!!しかしこの時代の名鉄は面白味があってホント良かったなぁ。一文字種別で当時は高速種別はないハズなんでシンプルに普通、急行、特急しかなくて乗務員扉ら辺には名鉄のロゴが追加されてたり、昔はドアではなく扉の呼称だったり、その扉がグレー塗装になってたり、ミューチケットではなくて旧呼称の座席指定券と白線までお下がりくださいの放送だったりね。行き先も御嵩行の急行や犬山経由新岐阜行きありましたね〜。今は北海道へ移住したから名鉄に乗るってのも度々はないけど生まれも育ちも元犬山線沿線の人だからある程度は昔の記憶は今でもあります!!私よりは先輩なんだと思われますがお宝映像みたいな動画のアップロードありがとうございますね。
はい、楽しい時代でした。
東海の123系はなんか微妙…特に3扉車
なぜ新潟の485系が西日本に?
雷鳥運用で大阪へ
教えていただきありがとうございます。
京急から来て、すっかり琴電の顔立ちになってますね。 ブレーキ緩解の金属的な排気音と、モーターの低音の唸りがいいですね。
はい、琴電塗装も似合っていました。
レトロなのと最新型が共存してる
いつの収録
留置線がありますね。
はい。
2007年までスカイブルー201系が大阪駅4番線始発の快速新三田(宝塚)行きに充当されることってありましたっけ? 学研都市線方面には入れないけど大阪駅発着なら今の207系/321系みたいに快速運用もできるような…
2006年〜2018年は2番のりばが、すんげーキモい場所にあった
いつ頃の撮影ですか?
2000年頃だと思います。
最高ですね😃
3両編成なんかすごい👏👏👏
広島いったこと無いけど何でも有りますね。😃☀️
はい。走る路面電車博物館ですね。 楽しい所です。
結構速い貨物列車通過
また富士駅に123系が復活しないかな
いつのまにか消えてましたね 強化前のスカート
こんなに多種多様な列車が通る時代の名古屋駅動画に感謝です。 夜から朝にかけてはブルートレインも走っていることを考えると楽しい時代でしたね。
まさにわたしの幼少期時代(o^-')b ! 懐かしい(*-ω-)
103系がぞろぞろ走ってる名古屋駅なんていやだ
383系が若手だった時代。 チームを支えるベテランの若い頃のプレー映像見る気分。
383 がいて 313 がいないから 1996-1999 くらいかな? 物心がついたのがちょうど 1999 くらいだから、懐かしい車両もあり、図鑑の世界の車両もあり、面白いですね。
名古屋のJRは路線網も来る本数も少ないし、いかにJRが大都市なのに名古屋を軽視してたのか、車を増やしたいトヨタの闇の陰謀計画の圧力に押されたのかわからないけど、今では路線や駅を増やす事よりも車両開発ばかりしてるね。
この頃の名古屋駅は良かった!
これは何年頃なのかな。2000年とか?
はい、2000年頃です。
@@静岡の空鉄 そうだったんですね。教えて頂きありがとうございます
今や低燃費車が多く国鉄車は無いのやや寂しさありです。
😥
今は引退したキハ85もこの動画内だと周りの車両に比べて圧倒的に真新しいデザインに見える
昔見た記憶があるのですが、17秒くらいの車両は中央線ですか?
はい、中央線の103系です。 JR東海色も良いですね。
このブザー?みたいな音大好きだったわ
多分1996年頃の名古屋駅だと思いますけど、確かに随分車種が賑やかでしたねw 映像にはないですけど、武豊線直通にキハ48系、確か関西線にはラッシュ時にのみ165系まで駆り出されてたと思います。 ホームライナー太多があったり、中津川以遠から165系が1日一本だけ乗り入れていたり良い意味でカオスな時代でしたね…
はい。楽しい時代でした。