วีดีโอ

そう…七曲り池の近くです✌

コメントありがとうございます 遠出をせずとも 名所名勝巡りをせずとも 地域の中心部ではなくとも 私にとってはお宝なんです 👍️

姐さん お久しぶりです 初めに…いつも必ず高評価プッシュをありがとうございます 🙇‍♂ 菊川市縦断は２年前にアップした時もドライブ動画には合わないかなと…思いつつ 落ち着いたBGMを挿入してみました 前回アップの『島田市走行２』の中程で入れた曲がスローテンポではあるものの オープニングでも使えそうなので今回そうしてみました 姐さんなら理解してくれると思いますが 今の🇯🇵や先進国と言われる国々のサブカルチャーは浮かれ過ぎですよね 砂上の楼閣に過ぎないのに… 近場のお宝風景に浮ついたサブカルは似合いませんよね

コメントありがとうございます 一般県道 静岡県道376号浜松御前崎自転車道線ですよね✌ 当サイトの他の動画では記載しましたが この動画作成時は面倒臭くなりまして(笑) 自転車道は端折ってしまいました… すみません(苦笑)

コメントありがとうございます そういう経緯があったのですね ガードレールにヘキサシールが貼られていたので わりと近年まで現役だったのかな？と思っておりましたが… 合点がいきました ありがとうございました

いえ 金…ではなく 釜でした ✌

コメントありがとうございます あれこれ調べてみたのですが どうもよくわからず見切り発車のアップロードとしたのですが …実は また貴方様からのご投稿を期待しておりました(苦笑) 心の底から… ありがとうございます❗️❕️

コメントありがとうございます 私も調べてみて驚きましたが 小浜集落の関係から 静岡市〜焼津市 大崩海岸ルートの整備は彼の時から必須だったのだと推察します しかし浜当目トンネルの区間また通行止めとなってしまいましたね

コメントありがとうございます 近々他の元県道でありました 島田市道をアップ予定です！

コメントありがとうございます ４輪サス入で走行している分には さほど悪路とは思いませんでしたが サスの無い自転車ではキツかったんですね でも木々に囲まれて雰囲気のある道ですよね

コメントありがとうございます 光南線は正に最北端…ですからね ご希望は理解できます

本当に道路の変遷にお詳しいですね 脱帽です

本日は道に関して良いレクチャーを受ける事が出来ました♪ 北海道は一般道道では四桁がありませんでしたっけ？ 本動画はR473の括りでアップしましたが 仰る通り元はr36でした この道の沿線に知人が住んでおりまして 県道から国道に振り返られたことにより 地元行事等で道路使用許可を警察に申請する際 ハードルが高くなって面倒臭くなったとボヤいていたのを覚えております 県道が国道へ この道のゴールはR150バイパス〜御前崎港の臨港道路ですね

@@Self_defense_establishment 北海道道は一般道道がr201～r1182となっています。 北海道以外では山梨県道のr816が最大番号のようで、 次が福岡県道のr807だったと思います。 東海4県では三重r786亀山関線が最大番号です。

@@Self_defense_establishment R473は愛知県蒲郡市～静岡県牧之原市相良町を結んでいるが、 静岡県浜松市天竜区水窪～榛原郡川根本町は上位国道（R152、R362）との重複がかなり長いです。 蒲郡市→473→301→473→420→257→473→151→473→152→362→473→ 牧之原市 という感じでルーティングが複雑です。 新潟県新潟市中央区～長野県松本市を結ぶ403、 富山県射水市～岐阜県郡上市を結ぶ472、 三重県四日市市～大阪府池田市を結ぶ477 もですが、 400番台国道あるあるの如く継ぎ接ぎ国道です。

考えてみると静岡県は県道が少ない(番号が他県に比べて若い)のでしょうか？ 静岡県では県道から市町道や林道に振り返られた様な道路が 他県では県道のまま…とか

@@Self_defense_establishment そうでもないですよ。 静岡の隣県や東海地方内の県道最大番号は 神奈川→740 （主要地方道は78が最大）、 山梨→816 （主要地方道は71が最大）、 長野→508 （主要地方道は97が最大）、 愛知→527 （主要地方道は81が最大）、 岐阜→486 （主要地方道は98が最大）、 三重→786 （主要地方道は82が最大） となっています。

コメントありがとうございます r268に関しましては以前 県への問い合わせで承知しておりましたが r58に関しましては私にとっては新たな情報です 重ねてありがとうございます

@@Self_defense_establishment 静岡r58は1956年（昭和31年）に静岡県が最初に認定した主要地方道49路線（r501～r549）の1つでした。 認定直後の1956年7月にr510東京厚木沼津線が二級国道246号東京厚木沼津線へ昇格されたためr510は1957年3月に廃止。 1963年4月にr537浜松長篠線が二級国道257号浜松中津川線へ昇格されたためr537は1964年3月に廃止。 1966年（昭和41年）4月に主要地方道は500引いた番号に再編されたようで、 1972年（昭和47年）4月に長野県や愛知県とともに1～10は越境主要地方道枠（長野県道はr9のみ例外で県内完結。愛知県道は岐阜県と跨がるr11～r18も越境枠）となり、 静岡県内完結主要地方道はr11～r49 （港湾線・停車場線はr50～r57） となったようです。

興味深い内容をありがとうございます 所有の地図を見ても思ったのですが 以前は国道も番号のみに非ず 名称もあったんですね 免許取り立ての頃 国道に１号があるなら 静岡県道にも１号があるはずだと 思いながらハンドルを握っていたのを思い出しております もちろん今回ご提示以前から承知はしておりましたが 一桁主要地方道の意味は当方初見です 本日突然 貴方からの複数コメント 愉しく読まさせて戴きました 当方の知見と動画に誤りがあるのではないかと 少しビクビクしております(笑) ありがとうございました

@@Self_defense_establishment 静岡県道の最小番号は 1956年（昭和31年）以前はr2静岡下田線（r504下田修善寺線→r4→r13となり現・R414の一部）、 1956～1960年はr5下田港線、 1960～1966年はr101熱海箱根峠線（1972年にr20へ改番）、 1966～1972年はr2熱海三島線（現r11）、 1972年以降は長野・愛知と3県共通のr1飯田富山佐久間線（長野県が1を希望したため） となっています。 静岡r2は1972年から伊良湖岬白須賀線（1964年主要地方道指定。静岡県道番号は1966年まで一般県道時代と同じr336、1966～1972年はr54）でしたが、 1993年（平成5年）に津市～和歌山市を結んでいた国道42号が浜松市への延長に伴い国道42号へ昇格したため1994年3月31日に廃止され欠番 （愛知r2は1994年4月1日から新設主要地方道の豊橋渥美線に転用、2003年に田原市が市制したため2011年4月にr2豊橋田原線へ改称し現在に至る）。

r2！ 実は旧渥美町に学生時代の友人がおりまして 初めて彼の自宅を訪れた際に 当時のＲ１潮見坂を過ぎ 渥美半島方向へ進路を変えた際現れた ヘキサの番号が『２』だった事が強烈な印象でした すみませんご投稿で先程から 初心者ドライバー時に戻っており愉しみ懐かしんでおります 🎉

r268へのコメントに加えましてこちらへもありがとうございます ご教授の通りですと 今回走行した現掛川市道ですが 県道時代r39の時期もあったのでしょうね 掛川市HP内の『ｅ−地図かけがわ』で各市道の認定年を確認しますと 1986年(昭和61年)ですので ありがとうございます

ありがとうございます。 静岡r39は1960年4月1日から1972年3月31日までの路線名は 一般県道264号掛川家山線した。 掛川市道降格区間は主要地方道だった時期が1971年（昭和46年）6月26日からの15年間（静岡r39としては1972年4月1日からの14年間）あったことになります。

@@jojiajordan5942 さん ！！！ それは個人的には非常にありがたい情報です 当方が所有の古い地図ではr106が東川根掛川線でしたが r264という番号で東川根掛川線という情報も見聞していた記憶があったので少し当惑しておりましたが …そういう流れだったのですね 非常に参考になりました ありがとうございます🙇

コメントありがとうございます 確かに夜は不気味です…一度夜間走行を試みましたが もうやめます(笑) ただ夜間の方が個人的には走りやすかったです それから旧道ですが確かに一般の進入は叶いませんが あるブロガーさんの報告によると 関係者(島田市？)の往来はあるのではとされてましたね あの旧道は島田市の道路台帳で調べますと 『島田市道 庄司線』として供用されていた(る？)ようです 一度は体験してみたいと思っておりますが… それからそうですね～あの道の下を第2東名が潜っているんですよね 因みに前述のトンネル(庄司文殊トンネル)も潜っているんですよね 自転車で走行されれば確かに島田市から掛川市側に入った時の開放感は格別でしょうね お互い安全を担保に愉しみましょう！

コメントありがとうございます 動画冒頭の旧道はr81を意識して走り始めの頃(４年位前？)はまだバリケードが無かったような記憶がありますので 残念ですね～😢 ただ初心者ドライバー時に現在のr81を走行しているので(何年前だ〜！(笑))走行はしているんですよ…実は 記憶にはもうありませんが(笑) 熊🐻…それに猪🐗 気をつけます！ 特に猪🐗はR150辺りでも目撃されていますから 好きで歩くとはいえ 気をつけます！ 御真言ありがとうございます m(_ _)m

コメントありがとうございます ご指摘…そうですよね〜(苦笑) 実は島田市の走行は特に告知してはおりませんが第二弾を当初から考えておりまして 本動画は大井川の右岸〜左岸〜右岸と走行しましたが 左岸〜右岸〜左岸も走行するつもりです 島田市福用R473の規制状況(現在片側交互通行)を鑑みながらという事ですが… 気ままに走りたい道を走ってしまうかもしれません 🙇…ｽﾐﾏｾﾝ

コメントありがとうございます 県道333号を撮影の為に湖西市入りした際に 折角来たのだからと急遽現場でルートを決めて撮影したものです 湖西市全てを網羅出来ませんでしたが 愉しいドライブでした

最高の褒め言葉です！ ありがとうございます！！ 🙇

コメントありがとうございます そう仰って頂けてコチラも嬉しいです 実はr81 狭隘区間と分断区間だけで撮影は止めようとしておりましたが 旧豊岡村〜森町の道をドライブ撮影した帰りに たまたま終点通過を悟りまして 急遽全線撮影と相成りました(笑) 高規格道路から山間の狭隘路 田園や茶畑を縫うその様は 静岡県の全てを網羅したような素晴らしい県道ですね✌

コメントありがとうございます😊 実はアソコを通る度に旧道ぢゃないかいな？…と思っていたんですよ ただ動画で紹介しました県の台帳図にある旧道の線形と 今回走行した旧道の線形との齟齬に悩んでおりました… なんの事はなく スマホにインストールしてありました 過去の航空写真が閲覧できるアプリで解決できたという(笑) また仰る通りでそれまでのサイドライン(白線)がまだ残っておりますね 旧道探索…愉しき也です✌ …っでマダニですか まだ旧県道の原田森線ネタが脳内を巡っているのですが 秋以降〜初冬にした方が良さそうですね…

@@Self_defense_establishment 古地図だけじゃなくて航空写真も利用するのがいいですね！むしろ県道くらいの道ならこの辺りをカバーしている最古の1961〜の航空写真がちょうどいいです！ 動画で紹介されてる資料はネットで特に手続き無しで見れるものでしょうか？毎回どこから引っ張ってくるのか不思議でなりません😇 通ったことがあっても意識していないと気づかないものですね〜 今年はマダニが多いとか.......？少なくとも、もう数回靴に付いているのに遭遇しているので冬までは大人しくしようと思っています ちょっとした旧県道は隧道でもないとあまり注目を浴びない地味な存在なので動画で紹介してもらうのが楽しみです！ 熊と怪我とマダニにはお気をつけて...

コメントありがとうございます 動画中で紹介の台帳図などは県道は『静岡県ＧＩＳ』というＨＰからダウンロード可能です 手順は面倒くさいので端折りますが(笑) 静岡県のＨＰから道路台帳図で検索をかけてヒットしたサイトになります 市道に関しましては例えば掛川市なら掛川市のＨＰから やはり道路台帳図と検索をかけましたら『ｅ−地図かけがわ』というＨＰがヒットしまして そこからググって使いたい範囲をスクショしております 県なり市が公開しておりますのでどなたでも閲覧可能ですよ✌ …当チャンネルの動画は基本主宰者(つまり私(笑))の趣味々々オンリー♫ 有名な所や街の中心部 名所旧跡よりも私個人が気になった場所に道しか撮影しません🎉 それも遠州南に中部南ばっかりで(笑) これからも熊と怪我とマダニと蛭と猪には気を付けて撮影して行きます〜✌✌✌ 有名な酷道険道もイイですが 近場の道に何気ない風景もイイもんです👍

コメントありがとうございます すみません 私その件は知らないのです🙇 大崩海岸…海側に残されたままの事故車？だとか 色々と逸話があるようですね 私の地元に近い御前崎海岸では 黄色のカマロに気をつけろという逸話がありました もう40年程前の話です…年齢がバレる(笑) …まぁ大崩海岸は危険なロードなのに皆さん飛ばしてましたからね

9:28の「ガードレールと赤矢印看板に挟まれた三角余地」だそうです(知人談)

確かに余地がありそうな所ですね ところで大崩海岸ルート…また通行止めですね 因みにアップされています當目隧道ルートの廃道区間と 焼津市内の区画整理中？でしょうか 旧R150の貴重な動画改めて拝見しました 何度でも観ることのできる貴重な動画ですね 🙇‍♂

コメントありがとうございます 当時を知る方の情報はとても貴重ですね 重ねてありがとうございます😊 ネットの情報ですが 仰る二件のうち一件には現在も 住まわれている方がおられるようです かつては分校もある賑わった地域のようですが 休校から廃校 そして令和３年には本校の方も廃校となったようです 嵯塚地区は佐賀野集落もいつかはドライブしてみたいと思っております

コメントありがとうございます お邪魔しました！！ (｀･ω･´)ゞ

コメントありがとうございます 夜間走行動画ですか… r81で一度アップしておりますが …考えてみます！ 湖西市になるかはわかりませんが …すみません🙇

コメントありがとうございます そうですか！ 実はまだこの地域で走りたい道 リベンジしたい道がありますので 本年もお邪魔します！ 🙇

再度のコメントありがとうございます 御指摘の件は承知済みです ただ間違いが無いように県や浜松市の道路台帳 更にWikipedia等で毎回どの動画でも『再確認』しているだけです 特にR42に振り返られた潮見坂のある区間等は 子供の頃 叔父に豊川稲荷までのドライブ中でよく通っておりました♪ とにかく動画アップ時 既に以前R1だった道がR301なりr417に振り返られていたのは 動画アップ時点で確認済みですよ

コメントありがとうございます R301の浜松〜湖西区間は現在重複は無いようです…従ってR1とするのは不適でしょう…といいますか今現在R1とするのは間違いですよね(旧R1ならわかりますが) 念の為に浜松市の道路台帳図とWikipedia等で再確認しておりますし 動画編集時にも確認しております また仰る通り名所に寄る乃至は通過したほうが良いのでしょうが 当チャンネルは名所案内をする気が全く無いというのがある種のポリシー(笑)ですので 観光案内とか地域の名所案内は他所のチャンネルか ロードマップに任せておけばいい…といった塩梅ですので 失礼しました

コメントありがとうございます 川根側 前山橋のヘキサの建て方は納得ですが こちらはまだr39が続いて行くように見えますよね 強いて言えば市道 居尻西之谷線側に傾けてあるような…？？

@@Self_defense_establishment 不思議ですねぇ 静岡空港線？は地名の場所にここから、ここまでが書いてあったので他の場所でも採用すればと思うんですけどね〜

@@頭がエラー さん 静岡県道408号静岡空港線ですね ヘキサ下に現在地の地名が確かに入っておりますが(すべてではないですけど) 区間まで示しているんですか？ 私はまだしっかり見たことが無いので 知りませんでした …まぁ分断県道の示し方は難しいのでしょうかね？ 因みにr283横川磐田線などは 供用の起点がR473との交点旧天竜市の横川ではなくなっていますね 現場は混乱しそうな…(笑)

@@Self_defense_establishment どうなんでしょうね？ ここから、ここまでと書かれた補助標識を408号でしか見たことないので区間を表してるのかはなぞです！(区間を表すをあまり理解できないです....🙇‍♂️) 確かに分断してたらここから、ここまででは表すのに無理矢理感がありますし難しそうですね 色々変更があったりすると混乱が起こりそうですね〜だからほかでは見られない表記な可能性もありますね！

コメントありがとうございます そうなんですね隧道延長が短くなっているんですか… 現地を見ますと小さな崩落があります 直ぐ上を縫う袋井市道 可睡一色線へいつかは影響が出そうですね😅 おすすめの じぇらーとげんき ですが グーグル・マップからググりましたら臨時休業となっておりました …う〜ん残念

コメントありがとうございます 私も若かりし時分(笑)よく通ったものでしたが 国道から県道に振替られてからは随分 経ちます 私自身 殆ど通らなくなって10年以上は経ちました 皆さん大崩海岸には何かしらの思い出があるのですね 😊

@@Self_defense_establishment 静岡市と清水市が合併するまで静岡県に住んでいたので懐かしいです。仕事の関係上伊豆半島の先端から愛知長野山梨神奈川との県境まで走り回ってました。懐かしいです。

(?_?)

コメントありがとうございます 私が動画中のポイントで振り返る限り 広重の構図ではありませんでした… 当日は歩く気マンマンでしたのでショックでしたよ😢 コメント投稿時点で静岡市のHPを確認する限り まだ通行止めは解除されていないようです これからの時期は山歩きのベストシーズンですよね 通行止めが解除されますよう 🙏

@@Self_defense_establishment 7:58 に見えてるの富士山じゃないかな。 みえないかなとおもいつつも、今回の旅行にさった峠組み込みました。 清水のインタ降りて向かおうと思ってるから、広い？道のほうでいけるかな。 狭い方は言ってはいけないと学びました。

仰る通り 1:43 の八木間元交差点を右折して下さい 私の走行ルートは単なる設定ミスです(笑) 動画中でチラッと富士山が見えた等としましたが おそらく見えたのは富士山ではないかもしれません 展望台へ行けないのは残念ですが 富士山が無くとも 薩埵峠からの眺望は素晴らしいですよ👍

コメントありがとうございます …ん？あっちじゃない！？ とは？？

コメントありがとうございます よく読んでみましたら当方への御心配の内容ですね…ありがとうございます (:_;)ｳﾙｳﾙ 先ず高齢女性転落事故の件ですが 調べてみましたらリンク先の地図で示された所でほぼ合っておりましたよ 道路は掛川市道 居尻黒俣線ですね 実は無茶しているように映るかもしれませんが かなりの『ビビり』で御座いまして(笑) 山側へ入る時は当該の市や町のHPは必ず確認するようにしております それからサービス精神はこれっぽっちもございません(笑) 自分が行きたい・走りたい・歩きたい 道や地域をマイペースで臨んでおるだけで御座います ともすればTH-camという公にアップする必然のない(笑) 趣味な動画しかアップしていないような…(笑) 逆にもう少し見る側の立場を考慮したほうが良いかと 自問しているところですが おそらく変わらないのかな…と(笑) 改めまして 有り難くかつ今後の動画制作の励みになるコメント ありがとうございました m(_ _)m