วีดีโอ

Нет, это мануальный фикс. Без автофокуса.

это, скорее всего, был Canon 35 mm IS f2

Спасибо! Это синтезатор Soma Terra - разработка российских специалистов, собирается в Польше

Спасибо, Александр!

на счет апрельской воды не был бы так оптимистичен, там, всё же , лучше какой-то сухарь рассматривать... а так да, всё верно

@mikemedvedev Да , Вы правы , конечно .. Сам "одергиваю" себя от любых проявлений самонадеянности .. По теме : нацеливался на "Водника" но тут на распродаже по приемлемой цене подвернулся "Lenfun". Куртка и штаны с носками .. Взял. Практика покажет .

спасибо! в зависимости от ситуации, стараюсь не злоупотреблять шумодавом

День добрый! Извините, что поздно отвечаю - редко захожу на этот канал. По настройкам сложно сказать - я довольно много крутил картинку в DaVinci Reolve, так как изо с этой камеры довольно ущербное (по нынешним меркам), то пришлось попотеть). Основная идея заключалась в том, чтобы уменьшить контраст (highlights меньше, shadows выше) и придать какую-то "пленочную" историю + накинуть зерно. В принципе, с данными задачами неплохо справляются плагины типа Dehancer или Nitrate Film Convert - я бы рекомендовал копать в этом направлении)

Спасибо!

Спасибо! Снимал всё на старенькую Sony RX-100, первого поколения. Потом, красил, разумеется .. в DaVinci Resolve

На Бурневе не так давно был пожар, похоже - много следов бедствия видели.

Всё верно, тут ведь от загрузки лодки многое зависит.

Спасибо! Это достаточно простенькая Sony RX-100 - самая первая модель, те, что посвежее поинтереснее будут, конечно.

День добрый. 240 см.

Ваше мнение очень важно для нас... не останавливайтесь.

СВОБОДИНГ )

Вас забыл спросить...

С чувством юмора подружитесь 😉

Добрый! Впечатления хорошие. Потеть - потеешь, если гребешь, конечно же. Но, подозреваю, что тут любая мембранна будет себя так вести. Реально боевых условий в проливной дождь так чтобы пол дня хотя бы грести не было, поэтому сказать сложно.

Доброго! В особые дожди не попадали, сложно сказать, но пока полет нормальный.

Сначала я купил себе. Потом спросил сына интересно ли ему будет - купил и ему. Вдвоем на 2-3-ке проще, конечно. Но с точки зрения воспитания, да и вообще... люблю одиночные снаряды с яхтенного детства)

байдарка дело личное - вторым номером не спортивно )

@@Vrediskin А как же на соревнованиях на байдарках 4-х местных и тд?) Там кто впереди сидит тот и победил?)))

@@МихаилВласов-н5д спортивные байдарки это вообще бдсм ) проще тогда на семью таймень взять если машина есть ) да и вообще спорт настоящий это зло)

Пришил) и резинку пустил в небольшой натяг. Петли, в том месте где шил промазал ПУ клеем.

И да и нет. Это практичное и удобное решение. У меня течет только по спинке, если без юбки хожу, так как там стропы сварной шов вниз прижимают и по нему вода внутрь попадает (хотя и это частично решается). Если не играть в подводную лодку и не нырять в волну всем корпусом, то у меня ничего особо не попадает внутрь.

@@mikemedvedev у меня на шуе1 дека с пластиковой дыркой, там материал реально не пропускает воду, у вас же с течением времени дека промокает, да на пластиковом очке крепление под юбку удобней и прочней. В этом году по бурной воде ходил, ни капли в лодку не попало. И под резинку не советую что то крепить габаритное, парусить байдарка начинает, из за киля не так сильно конечно.

пластиковое очко, конечно же, более надежно с точки зрения герметичности, это очевидно и дека лучше натягивается по периметру, соответственно меньше воды скапливается в "ямках".. однако мне не нравится вариант с пластиковым очком из-за своих достаточно массивных габаритов - лично мне, для кого-то такие габариты не проблема.... под резинку габаритное и не получится закрепить - продавит вниз и как следствие яма с водой, опять же... ну и да, любые парусящие части нужно минимизировать, на байдарке это критично

Yes

Для них бывают конусообразные гермы. Мы пихали и 60 и 80, но не конусные, правда.

Влезут. 60 точно. Можно в магазине примерить, если есть возможность.

У тритона есть гермы конусные конкретно для шуи. Это лучшее решение. Конусные гермы других производителей так идеально не лягут.

@@АлександрК-ю3в я лично не пробовал, но склонен согласиться) тем более, что обычно у Тритона вполне демократичные цены + бывают акции/скидки

"Отстрел" как-нибудь попробуем). До сих пор (после Ладоги особенно) считаю, что Шуя-1 - это лучший выбор по огромному числу показателей - цена, время стапель\антистапель, вместимость (в том числе шмурдяка в многодневном походе), вес, компактность и вместительность родного рюкзака, хорошие ходовые качества, отличная устойчивость, качество сборки, хорошая остаточная цена на вторичке, если захочется продать, очень нравится эстетически - она реально красивая и много чего еще! Да не для бурной воды и порогов, да вес не как у пакрафта, да скорость не как у узких пластиковых сияков, да нет руля, да много чего... Но идеала не существует, а если он и есть, то всегда индивидуален. В нашем случае - Шуя-1 это лучший выбор, вне всяких сомнений.

@@mikemedvedev Руль на шую-1 поставить можно, так что минус один минус;) Мы переворот отрабатывали с каякерами в бассейне. Зимой)) Только для начала крайне желателен зажим для носа, чтобы не отвлекаться лишний раз и погрузиться целиком в процесс, отрабатывать алгоритм. А потом уже и зажим снимать можно. Нам такой подход очень помог, в последующем добавив немало спокойствия в щекотливых ситуациях. Так что взаимодействие с каякерами штука полезная ;) С вашей аргументацией по шуе-1 согласен!

@@АлександрК-ю3в Вы возвращали Шую 1 на ровный киль с помощью весла, как это делают каякеры?

@@МихаилКорелин-х8б вы имеете в виду эскимосский переворот? Нет, не делали. Я слабо верю что на шуе это возможно, тем более когда она груженая.

@@АлександрК-ю3в Михаил наверно имел ввиду методы опоры, тоже это хотел спросить. Лучше не допустить оверкиль, чем делать постоянно эскимосский переворот.

yes, the only chance to get a bit of light at night... by the way , recently found my grandpa's old "silver" version - waaaay better than this black new one

назад в Вуоксу прямо через Приозерск?

@@mikemedvedev да. Только часть по Вуоксе от Ладоги до Приозерска - против течения. Ну и мы шли по низкой воде, потому пришлось устроить антистапель немного раньше, чем планировали.

@@igeoleo мы так возвращались - за день больше 20 км до Приозерска, тоже вверх по течению... больше так не пойду)))

@@mikemedvedev удовольствия мало, согласен)

думаю можно у Виталия Ветрова спросить - у него аналогичная дека - с кольцом th-cam.com/users/c%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%92%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2

Здорово! А обратно как выбираетесь, на такси?

В последнее время лодку увозим и сами возвращаемся на машинах. А раньше и назад подымались на лодке. Причем, бывало, все пороги я греб в одиночку. А друзья просто сидели в лодке и рулили. Но только не под тем злочастным мостом!

thanks. I used 25fps and shutter not higher than 90° in many shots I didn't use 100% stabilization to retain some handheld vibe

Да, я постоянно был готов, при ухудшении погодных условий, уйти под берег. Общий прогноз погоды был на тот момент ясен и он был благоприятен, что не отменяет локальных погодных "приветов" - Ладога, таки, в этом плане может быть коварна. Поэтому у меня в голове изначально всегда был план Б... В, Г и прочие планы) Яхтенная школа, в данном случае, учит многому.

@@mikemedvedev да и предварительно вы же серьёзно готовились-тренировались, ну и экипировка очень хорошая

В конце 80-х осенью, после испытаний, возвращались с Бурнева в дивизион, так у нас на БДК из-за встречной волны аппарель упала. А это приличный по размерам кораблик, внутри ЗИЛ-131 и автомобильный кран. И это ещё не шторм был…

Там есть всего один серьёзный порог (у него, оказывается даже название есть - Порог Пярнянкоски). На КНБ я бы не рискнул его проходить - можно подрать шкуру. Его традиционно обносят, благо там все очень удобно. Мы обносили (я провел байдарки под мостом и вытащил их на берег прямо перед порогом - там нести их на руках метров 20 всего). По пути назад сложнее - вверх по течению есть стремнины, которые мы пробить не смогли - слишком сильное течение. Пришлось или проводить вдоль берега или обносить по "козьим тропам" - намучались. В следующий раз лучше заказать такси прямо к этому порогу или вообще выбрать другую точку антистапеля - подумываю о Берёзовом.

@@mikemedvedev спасибо 🙂

@@mikemedvedevходил в этом году от приозерска через тихую и до ланденпохья в белые ночи, тогже на шуе. очень рекомендую. особенно ночью прикольно было по зеркально спокойной воде, хороший контраст с дневными волнами

Я в курсе. Встречал информацию, что были года, когда правая протока заростала или мелела и была непроходима. В этом году проблем не было.

хренасе, 730 км... это где такое расстояние покрывали?

@@mikemedvedev Было дело: Нярис - Нямунас - Дубиса (пешком вверх по течению, с пирогой на плечах) - Вянта - Вента - Вентспилс