วีดีโอ

@@DmitrovskiyAleksandr Да есть и у меня такой вариант и они даже лучше заводских такие крылья сломать проблема

@@DmitrovskiyAleksandr Еще видел вариант из стеклопластика покрываеш колесо чем то придающим больший объем и наносиш стекло холст и эпоксидку

@@teist111 Долго это и хлопотно.

Надо быть внимательным ,с этими приборами они иногда врут я разобрал редукторное моторколесо поменял датчики но проблема не решилась

@@ЛилияИшмухаметова-я9у Я незнаю как это называется видел в интернете

@@ЛилияИшмухаметова-я9у Предполагаю чудолопата

@@lanaefremova554 В городе Омск

@@lanaefremova554 Из обычного металлопрофиля части велосипеда колес гироскутера контролёры для велосипеда аккумулятор сам делал в теории можно от гироскутера но пробег маленький будет

Тут очень важна система балансировки я правда сам первый раз делаю такую конструкцию и что получится незнаю

@@teist111 Согласен, чувство баланса играет важную роль. Например, спустя 20 минут я научился на своём лигераде неспешно ездить, однако, полная уверенность и контроль пришли спустя лишь 1000 км пробега. С другой стороны, подросток, который попросил прокатиться, впервые в жизни сел и сразу поехал легко и непринуждённо, как на обычном велосипеде.

@@Veloje Потому каждому своё я себя одинаково что на машине что на велике чувствую сейчас правда педали не могу так крутить как лет 15 назад делаю электровел но ведь многие велика чуть ли не боятся

@@teist111 Аналогично, всё больше задумываюсь об электрификации лигерадов. Здоровья уже меньше для чисто мускульной тяги, но пока финансово не созрел.

Для двоих слабоват если только по прямой и в грязь и сугробы лучше не загонять Вобще думаю ещё прицепчик сделать Сейчас на управлении плата гироскутерная но думаю поставить контролеры мне с ними проще контролёр как у меня на велике как я заметил имеет функцию торможения не грубо довдовольно плавно но ощутимо два да на маленьких колесах будут неплохо тормозить

Здравствуйте.У деда нет опыта,но желание на электро с номиналом 1 квт есть. На два кВт лучше было бы ,но тогда и батарейку надо усиливать до 30 Ам.Увы,нужно на двоих. Спасибо.

@@ВладиславКомпаниец Можно с малого начинать попробуйте с гироскутерных двигателей мало можно два таких поставить

На любые вопросы подробно отвечу покажу что нужно

Посмотрите видео под названием flevobaik

Этот мотор убитый их только для каких то специальных целей обороты большие

Здравия желаю

Да это экономичный вариант но даёт хороший опыт

На данный момент я уже год катаюсь на песенном приводе скорость до сорока км старт не особо бодрый но это обычный велосипед а чтоб сделать бодрее ускорение есть педали

Да что это колхоз я и не отрицаю но это работает

🫡🫡🫡

Времени мало заниматься но по немногу сейчас аппарат приобрёл законченый вид и был покрашен как завершу все работы по нему сделаю ещё обзор

От чего сайлентблоки?

@@ДимаНевский-х5е Я брал жигулёвские внутренний диаметр 10 мм внешний кажется 28 мм Но есть и недостатки они скрипят хороший вариант шаровые наконечники от авто или квадроциклов

Это не очень удобно огоаничивает поворачиваемость

Я думаю чтоб ремень не проскальзывал можно его роликом поджать площадь прилегания будет больше возможно можно будет уменьшить натяжку ремня ато приходится его не хило тянуть

С моим весом 52 вольта 16 ампер около 50 км а вот по ресурсу точно не скажу источники утверждают 2000 циклов но на алиэкспресс не всегда можно купить хорошее качество по этому как повезёт но думаю на пару лет хватит а там он уже и окупится хотя по расчётам должно хватать не менее 8 лет если сами не угробите разрядов или перезарядив его

Шкив из фанеры прикручен болтами м8 прямо через крышку мотор колесе Собственно на нём шкив и точился с помощью болгарки и пильного диска

Ремень можно примерно прикинуть найти две похожие окружности вёдра тазы что угодно примерно чуть с запасом прикинуть центра осей поставить на пол обмерить рулеткой или верёвкой у меня где-то ремень 1600-1700 ширина 13 мм

Я вобще шкивы вырезал сам из фанеры 20мм на колесе шкив где-то 400 мм на мотор колесе не помню но там середина от большого шкива соотношение 1-3 можно делать больше соотношение будет меньше скорость но уверенней тяга хотя и этого хватает ведь у меня вес 93 кг катаюсь зимой с рюкзаком загруженным иногда если нужно разгон бодрее можно педали крутануть

Фанера берётся по размеру с запасом обрезается по кругу приблизительно лобзиком потом высверливается центр круговой пилой желательно по имеющейся выемке на колесе со стороны оси так будет проще потом снимать ставитьпросверливаем прикручиваем на три четыре болта зажимаем ось в струбцины и точим большой шкив я точил даже не подключая мото колёса к аккумулятору пильный диск отлично разгоняет и срезает что нужно