Daniel Urbanowski
Daniel Urbanowski
  • 27
  • 220 163
6 września 2024Kraków, al. Solidarności
Rearview z terenu przyszłego placu budowy wiaduktu trasy S7.
มุมมอง: 65

วีดีโอ

Rear view Salwator - Filharmonia
มุมมอง 90ปีที่แล้ว
Rear view Salwator - Filharmonia 29 sierpnia 2023 Przejazd na cztery dni przed zamknięciem trasy, przeznaczonej do gruntowmego remontu
Przejazd wagonem panoramicznym
มุมมอง 710ปีที่แล้ว
Przejazd wagonem panoramicznym przez mosty krakowskiej linii średnicowej, pociąg PORTA MORAVICA z Przemyśla do Grazu
Rearview Żnin Licealna - Żnin Wąsk., 18.07.2022
มุมมอง 79ปีที่แล้ว
Rearview Żnin Licealna - Żnin Wąsk., 18.07.2022
Przejazd tramwajem linii 50 wzdłuż Trasy Łagiewnickiej
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Przejazd tramwajem linii 50 wzdłuż Trasy Łagiewnickiej, pomiędzy ulicą Zbrojarzy a ulicą Halszki Kraków, 30 sierpnia 2022 r.
Pociąg RegioJet , Przemyśl,
มุมมอง 1882 ปีที่แล้ว
Pociąg RegioJet z Pragi, Wysłany po uchodźców wojennych i regio 30450 Medyka-Rzeszów Główny24 marca 2022, Przemyśl, most na Sanie
2022 01 1701KrkBP++
มุมมอง 1922 ปีที่แล้ว
Video na potrzeby forum dyskusyjnego. Nie głosujcie, nie komentujcie. Za czas jakiś do usunięcia.
2021 12 0701KrakówBP
มุมมอง 1262 ปีที่แล้ว
Film na potrzeby forum dyskusyjnego. Olejcie, nie komentujcie, nie likeujcie. :)
Przebudowa przystanku Kraków Business Park, peron 2, 15 listopada 2021 r.
มุมมอง 2092 ปีที่แล้ว
Przebudowa przystanku Kraków Business Park, peron 2, 15 listopada 2021 r.
Connecting Europe Express, Kraków, EU160
มุมมอง 1643 ปีที่แล้ว
Connecting Europe Express, przejazd Kraków Główny - Katowice23 września 2021 roku - Kraków Mydlniki Wapiennik© Daniel Urbanowski 2021
Pociągi specjalne, Parada Lokomotyw Spalinowych Nysa - 28 sierpnia 2021
มุมมอง 4703 ปีที่แล้ว
Pociągi specjalne, Parada Lokomotyw Spalinowych Nysa - 28 sierpnia 2021
Cabview EN57-1282, Trzebinia -Trzebinia Siersza Wodna, linia 1142021-04-17 (prędkość x2)
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
Cabview EN57-1282, Trzebinia -Trzebinia Siersza Wodna, linia 114 2021-04-17 (prędkość x2)
Rozbiórka krakowskiego mostu średnicowego 2020-09-24
มุมมอง 5234 ปีที่แล้ว
Rozbiórka krakowskiego mostu średnicowego 2020-09-24
Śmigielska Kolej Wąskotorowa - 2020 08 30
มุมมอง 1794 ปีที่แล้ว
Śmigielska Kolej Wąskotorowa - 2020 08 30
"Zdawką do Żabna", SM42-742 , Tarnów Filia - Żabno, 9 listopada 2019 r.
มุมมอง 2K4 ปีที่แล้ว
"Zdawką do Żabna" SM42-742 z pociągiem towarowym Tarnów Filia - Żabno - Tarnów Filia 9 listopada 2019 r.
SU45-194, "Żaba" - pociąg specjalny Turkol, relacji Tarnów - Żabno - Tarnów
มุมมอง 4815 ปีที่แล้ว
SU45-194, "Żaba" - pociąg specjalny Turkol, relacji Tarnów - Żabno - Tarnów
"Projekt Heweliusz", 25 maja 2019 r.
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
"Projekt Heweliusz", 25 maja 2019 r.
"Projekt Heweliusz" cz. 3 - ostatni etap transportu
มุมมอง 3.9K5 ปีที่แล้ว
"Projekt Heweliusz" cz. 3 - ostatni etap transportu
Projekt "Heweliusz" (Autosan H10-11)
มุมมอง 46K5 ปีที่แล้ว
Projekt "Heweliusz" (Autosan H10-11)
Przejazd po trasie: Podłęże - Kr. Płaszów - Kr. Główny - Kr. Nowa Huta - Podłęże
มุมมอง 3.7K5 ปีที่แล้ว
Przejazd po trasie: Podłęże - Kr. Płaszów - Kr. Główny - Kr. Nowa Huta - Podłęże
Parowozjada 2018
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
Parowozjada 2018
Inauguracja Krakowskiej Linii Muzealnej 2018
มุมมอง 2.7K6 ปีที่แล้ว
Inauguracja Krakowskiej Linii Muzealnej 2018
Wyścig parowozów Pt47-65 i Ol49-69
มุมมอง 71K6 ปีที่แล้ว
Wyścig parowozów Pt47-65 i Ol49-69
102NaD, , czyli czterdzieści metrów bieżących zabytku na torach
มุมมอง 26K6 ปีที่แล้ว
102NaD, , czyli czterdzieści metrów bieżących zabytku na torach
Autosan H10-11.01 #BIA P357 - transport z Tykocina do Białegostoku
มุมมอง 33K6 ปีที่แล้ว
Autosan H10-11.01 #BIA P357 - transport z Tykocina do Białegostoku
Szlifowanie szyn tramwajowych wzdłuż ul. Wielickiej, Kraków
มุมมอง 15K6 ปีที่แล้ว
Szlifowanie szyn tramwajowych wzdłuż ul. Wielickiej, Kraków
Ty42-24, "170 LAT KOLEI NA ZIEMI CHRZANOWSKIEJ"
มุมมอง 2596 ปีที่แล้ว
Ty42-24, "170 LAT KOLEI NA ZIEMI CHRZANOWSKIEJ"

ความคิดเห็น

  • @maciejturkowski8440
    @maciejturkowski8440 2 หลายเดือนก่อน

    Dzień dobry, czy ktoś wie gdzie stacjonuje docelowo/ kto jest właścicielem, tej odkupionej H-10ki?

  • @ThePrzeXx
    @ThePrzeXx 8 หลายเดือนก่อน

    Witam, Czy moze coś wiadomo o Autosanie H10 ? Czy prace posuwają się do przodu ? pozdrawiam serdecznie

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 8 หลายเดือนก่อน

      Jest bezpieczny, nic mu nie grozi. :) Do końca prac jeszcze daleko. Pzdr.

  • @Wojciech-ds9zj
    @Wojciech-ds9zj 8 หลายเดือนก่อน

    Fajne tramwaje stare zabytkowe

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 8 หลายเดือนก่อน

      Jesli masz czas, zajrzyj w niedzielę do krakowskiej zajezdni przy Brożka. Pomiędzy 11 a 14-stą można swobodnie pozwiedzać i pooglądać. Zawsze w takich sytuacjach przygotowują coś z kolekcji retro. Pzdr.

  • @vbusiarz
    @vbusiarz 8 หลายเดือนก่อน

    Boże, ta melodia...

  • @armenian123
    @armenian123 10 หลายเดือนก่อน

    h10 jest podobny do scani

  • @Hancyli1986
    @Hancyli1986 10 หลายเดือนก่อน

    Jeździłem takim kolonie letnie w latach 90- tych. Miał przyciemniane okna. Ten jeszcze przed liftingiem. Poezja i uczta dla oczu, uszu i nosa :D Zapach benzyny.😀

  • @HexJef
    @HexJef 2 ปีที่แล้ว

    Witam. Czy mógłbym wykorzystać twoje nagrania bo robię odcinek o Konstalu 102Na. Proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam

  •  2 ปีที่แล้ว

    Beautiful train inside! You did a good job!

  •  2 ปีที่แล้ว

    Different trai. He's amazing! Thanks for sharing this video. Greetings from Brazil 🇧🇷

  • @TFXZG
    @TFXZG 2 ปีที่แล้ว

    Fajnie się kopciły zawsze.

  • @walerianpiecyk5788
    @walerianpiecyk5788 2 ปีที่แล้ว

    Cukierek ☺

  • @pawelwachaczyk8583
    @pawelwachaczyk8583 3 ปีที่แล้ว

    Taki tramwaj w Zgierzu jeździł przeszło 50 lat

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 3 ปีที่แล้ว

      Taki w Zgierzu nigdy nie zagościł. Podobne - i owszem, bywały. Pozdrawiam serdecznie. :)

    • @faurl35h
      @faurl35h 2 ปีที่แล้ว

      @@danielurbanowski3050 W aglomeracji Łódzkiej były eksploatowane wagony 802N, 102NaW, 803N czyli wąskotorowe odmiany 102N, 102Na, 102Nd, różniące się jedynie wózkami dostosowanymi do rozstawu szyn 1000mm. Więcej zmian posiadał 802N który posiadal zwężone pudło (2200mm) wyższe okna boczne i spłaszczony dach, przez co wyglądał nowocześniej od 102N/Na

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 2 ปีที่แล้ว

      @@faurl35h " W aglomeracji Łódzkiej były eksploatowane wagony 802N, 102NaW, 803N czyli wąskotorowe odmiany 102N" Pełna zgoda. Jak napisałem, były one podobne do przedstawionhych na filmie. Inne wózki to dość istotna różnica. Pamiętam je, bo pomieszkiwałem nieopodal krańcówki przy Północnej. Pozdrawiam. Z tamtych czasów: antygaleria.eu/details.php?image_id=10195

  • @edwardz8369
    @edwardz8369 3 ปีที่แล้ว

    Holownik kozak - piękne maszyny to były

  • @tytusjarzyna6404
    @tytusjarzyna6404 3 ปีที่แล้ว

    To jest przepiękna, zadziwiająco-zdumiewająca i - w tym wydaniu - urzekająca niewyczerpaną pełnią najdoskonalszego, wydania swego lokomotywa serii SM42! Odbicia tej lokomotywy w wodzie, która jak to elementy przyrody - dobry do kolei dodatek (z estetycznego punktu widzenia) stanowi są wyśmienite i fascynujące, a gdyby jeszcze kolejarze nosili mundury wzoru przedwojennego, wówczas byłoby olśniewająco. Lepsze, to niż na byle czym nosić kamizeli, i jeszcze czarne, nijakie czapki. Też pomysł... Szkoda, że takie obdrapane te wagony. W czasach, w których inni mogli zazdrościć Polakom, wspaniale działającej, posiadającej bardzo czysty i zadbany tabor, schludną, wyrazistą infrastrukturę, oraz punktualne dosłownie; co do minuty pociągi i eleganckie poczekalnie, oraz restauracje dworcowe, kolej była tak znakomicie utrzymywana, że nawet towarowe wagony były czyściutkie i zadbane, co widać chociażby na fotografiach z okresu II Rzeczypospolitej. Nawet na wykonanych w 1939 roku, zdjęciach ukazujących sowieckie wywózki Polaków do Kazachstanu i na Sybir, widać, że Ci antykulturowi i służący Antychrystowi komuniści, zaprowadzają swój ponadnarodowy, polityczno-społeczno-gospodarczy ustrój posługując się polskimi, czyściutkimi wagonami towarowymi zakrytymi ogólnego zastosowania. Polska infrastruktura, jest też była bardzo schludna, a teraz - jest z sowiecką estetyką utrzymywana, ponieważ kolej nadal jest państwowa, a w miejsce przedwojennego patriotycznego ducha, odbudowy zniszczonej, a niegdyś wielkiej, poważnie zagrażającej sąsiadom i skutecznie broniącej się przed ich prewencyjnymi ruchami Polski, weszła sowiecka, bylejakość i obojętność wobec pracodawcy, bo to przecież niczyje. Ludzie, a za co wam płacą. Za to, żeby w przestrzeni publicznej był pieprznik??? - można zapytać. Ujęcia wspaniałe. Dziękuję za ten film i pozdrawiam.

  • @AbcdAbcd-ld4iq
    @AbcdAbcd-ld4iq 3 ปีที่แล้ว

    Wsk. Mielec. Pozdr. Richard. Z wiednia. Polak

  • @Pablo_Morales
    @Pablo_Morales 3 ปีที่แล้ว

    Nie wiedziałem że były 102NaD. Niesamowity widok.

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 3 ปีที่แล้ว

      OIDP było ich pięć. Pzdr

    • @faurl35h
      @faurl35h 2 ปีที่แล้ว

      102NaD to Krakowska przeróbka powypadkowych 102Na

  • @zygmuntskiba4118
    @zygmuntskiba4118 3 ปีที่แล้ว

    Super filmik widać że ..mechanicy pary nie żałowali .. konstrukcyjnie szybszy jest Pt 47 ale parowozy ciągną wagony o róznej masie super pozdrawiam sam bym się karnął takim składem ale ode mnie do Wolsztyna daleko

  • @Gostek676
    @Gostek676 3 ปีที่แล้ว

    Extra ujęcie z tą jazdą równoległą no i SM piękna! Pozdr

  • @cobytujeszczepowiedziecoty2083
    @cobytujeszczepowiedziecoty2083 3 ปีที่แล้ว

    I co? Jeździmy nim gdzieś?

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 3 ปีที่แล้ว

      Autobus jest częściowo rozmontowany. W miarę możliwości podejmowane są prace remontowe. Pozdrawiam. :)

    • @cobytujeszczepowiedziecoty2083
      @cobytujeszczepowiedziecoty2083 3 ปีที่แล้ว

      @@danielurbanowski3050 będzie jakiś film albo zdjęcia?

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 3 ปีที่แล้ว

      @@cobytujeszczepowiedziecoty2083 Fotki z wypruwania gąbki z foteli czy zdzierania wykładzin nie są zbyt efektowne. ;) Gdy zaczniemy prace związane z renowacją pudła czy montażem zregenerowanych elementów, z pewnością coś się tu pojawi. Pozdrawiam.

    • @cobytujeszczepowiedziecoty2083
      @cobytujeszczepowiedziecoty2083 3 ปีที่แล้ว

      @@danielurbanowski3050 a tam nie są. To jest to co najlepsze.

  • @muratyakupoglu1041
    @muratyakupoglu1041 3 ปีที่แล้ว

    Ale kierunkowskazy boczne i lampy tylne drugiego nieoryginalne, z żiguli ...

  • @muratyakupoglu1041
    @muratyakupoglu1041 3 ปีที่แล้ว

    D bo doczepny jak mniemam. Czyli jadą dwa przegubowe. Nigdy czegoś takiego nie widziałem. Najdłuższy tramwaj, praktycznie 4wagony. Czy to tak jezdziło roboczo ? Ciekawe czy ten D móglby jechać doczepiony do pojedyńczego wagonu z Warszawy? W wawie przegubowych nie było. Też ciekawe czemu ...

    • @mike-ivy
      @mike-ivy 3 ปีที่แล้ว

      Były w latach 60' linia 20 Banacha/Bemowo

    • @muratyakupoglu1041
      @muratyakupoglu1041 3 ปีที่แล้ว

      @@mike-ivy pierwsze słyszę, ale nie znam się. Pewnie wiesz lepiej ...

    • @mike-ivy
      @mike-ivy 3 ปีที่แล้ว

      @@muratyakupoglu1041 Tak pamiętam je - były długie i podłoga w środku się zginała :)

    • @muratyakupoglu1041
      @muratyakupoglu1041 3 ปีที่แล้ว

      @@mike-ivy u to starszy musisz być ode mnie 😉. Czerwone były ?

    • @mike-ivy
      @mike-ivy 3 ปีที่แล้ว

      @@muratyakupoglu1041 No ! Warszawskie wtedy kremowo ( no ten spierdzielony biały : ecru) - czerwone

  • @janpiotrgolen8068
    @janpiotrgolen8068 3 ปีที่แล้ว

    Piękny tramwaj!

  • @RSAhokejfan
    @RSAhokejfan 3 ปีที่แล้ว

    Jeździłem takim z i do Sanoka do szkoły średniej w latach 1995-1999. Jeździłem to w sumie mało powiedziane. Ja na niego polowałem. Pozdrowienia z macierzy Autosanów

  • @adambanasik7282
    @adambanasik7282 3 ปีที่แล้ว

    Pamiętam jak w 1990 roku jechałem takim nad że Śląska nad morze jako dzieciak na zielone szkoły tylko był w barwach biało pomarańczowych 😊

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 2 ปีที่แล้ว

      Ten też ma pod spodem pomarańczkę. Czy tam żółć.

  • @jacekbarski2866
    @jacekbarski2866 3 ปีที่แล้ว

    ...ale czad...James Bond przeskakiwał by z pociągu na pociąg....

  • @jakuba8981
    @jakuba8981 3 ปีที่แล้ว

    Czy on różnił się znacząco wnętrzem z przodu względem H10-10?

  • @BusHunter13333
    @BusHunter13333 3 ปีที่แล้ว

    Piekny

  • @sosnowskijozek
    @sosnowskijozek 3 ปีที่แล้ว

    Szkoda że nie ciągną starych pietrusów jakie się pamięta za czasów PRL ino jakieś nieznane stare wagony

  • @czerwonenagorze
    @czerwonenagorze 3 ปีที่แล้ว

    ładny ja już to widzę jak wyglądał pzed remontem

  • @jakuba8981
    @jakuba8981 4 ปีที่แล้ว

    Piękna sprawa, coś się dzieje z tym Autosanem w tym roku?

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Chciałbym napisać, że praca wre, ale wszystko zwolniło, choć nie stanęło w miejscu. :) W miarę możliwości poszczególne elementy wnętrza są "obrabiane". Mam nadzieję, że w nieodległej przyszłości znowu przyspieszymy. Pozdrawiam.

    • @jakuba8981
      @jakuba8981 4 ปีที่แล้ว

      Trzymam kciuki! Ten wasz Heweliusz to prawdziwa perełka! Poza tym z przeznaczeniem na zabytkowy w PKS Gorzów co stoi w Oświęcimiu, tym ostatnim liniowym z Dębicy co chyba jeszcze fizycznie jakoś istnieje i tym medycznym z pielgrzymek więcej takich autobusów nie kojarzę. Również pozdrawiam.

  • @marcinhaupt7811
    @marcinhaupt7811 4 ปีที่แล้ว

    Ale ten autosaN był na chodzie... 🤔

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      I tak i nie. Był w stanie "o własnych siłach" ruszyć z miejsca i chwilę pojeździć. Niestety pneumatyka w stanie dramatycznym, sprzęgło tudzież. Poszycie właściwie do wymiany. Nikt przy zdrowych zmysłach nie klepnąłby przeglądu.

    • @Motoinpuls
      @Motoinpuls 3 ปีที่แล้ว

      A przy holowaniu autobusu nie trzeba odkręcać wału jak w ciężarówce?

  • @januszzdanowski8412
    @januszzdanowski8412 4 ปีที่แล้ว

    Bez komentarza ?Co to ma symbolizowac .Zostawiacie strefe doyslow czy mowe Ci odebralo ?

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Służę wszelkimi informacjami. Co życzysz sobie wiedzieć? Pozdrawiam. :)

  • @mediazet7479
    @mediazet7479 4 ปีที่แล้ว

    Ktos wie dlaczego nie bylo przegubow w Wawie?

    • @mike-ivy
      @mike-ivy 3 ปีที่แล้ว

      Kiedyś były na lini 20 - Banacha/Bemowo - lata 60'

    • @faurl35h
      @faurl35h 2 ปีที่แล้ว

      Dlatego że W-wa dostawała 13n na wyłączność a pozostałe miasta co najwyżej używane eNki z W-wy i innych likwidowanych w lat 60tych sieci tramwajowych...w drugiej połowie lat 60tych sytuacja była tak zła, że zdecydowano się ratować sytuację produkcją wielkopojemnego wagonu 102N zbudowanego na bazie prototypu 15N. Aby uruchomić produkcję 102N musiano wstrzymać prod. 13N, i na nowe wagony W-wa czekała do drugiej połowy lat 70tych, trzeba pamiętać o tym że główną produkcją Konstalu były wagony kolejowe również na eksport, a tramwaje były produkcją uboczną, stąd wieczny deficyt wagonów tramwajowych w PRL. W W-wie eksploatowano jedynie testowo 15N, po czym został zwrócono go do GOP-u.

  • @sylwekm9459
    @sylwekm9459 4 ปีที่แล้ว

    jeździłem jako kierowca PKS tym KANCIAKIEM

  • @PeKaPeKedzierzyn-Kozle
    @PeKaPeKedzierzyn-Kozle 4 ปีที่แล้ว

    Fajny film. Zostawiam suba i zapraszam do mnie na rewanż

  • @unitronpkp8615
    @unitronpkp8615 4 ปีที่แล้ว

    Byłem, pozdrawiam serdecznie wszystkich uczestników:)

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Trzeba będzie rozruszać tę wąskotorówkę. :D Więcej przejazdów wkrótce. :D

  • @tomus788
    @tomus788 4 ปีที่แล้ว

    Fajny film, jednakże nie chcę mi się wierzyć że ten pociąg jedzie 40 km/h

  • @adrianwolski7781
    @adrianwolski7781 4 ปีที่แล้ว

    Bardzo lubię tego Autosana , bardzo dużo do szkoły nimi jeździłem ❤ kojarzy mi się z wygodą i ciepłem jakie posiadał zimą . Bo w Jelczu M11 był mróz w środku 😅😅😅

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Nasz ma dodatkowe, niefabryczne, nagrzewnice. By je upchnąć we wnętrzu, były właściciel musiał zmienić układ foteli. My wrócimy do oryginalnego ustawienia siedzeń. :D Pozdrawiam.

  • @MrOprawca1978
    @MrOprawca1978 4 ปีที่แล้ว

    Roztłuczone mechanizmy obu parowozów.

    • @janciowodnik6491
      @janciowodnik6491 5 หลายเดือนก่อน

      Ty jesteś roztłuczony.🤣🤣🤣

    • @MrOprawca1978
      @MrOprawca1978 5 หลายเดือนก่อน

      @@janciowodnik6491 No trochę jestem, zwłaszcza, jak wypiję osiem piw.

  • @pralkatv3485
    @pralkatv3485 4 ปีที่แล้ว

    Za dubeltowego cyklopa łapa ode mnie :)

  • @fawoniusz2210
    @fawoniusz2210 4 ปีที่แล้ว

    Ciekawostka. Heweliusza w tym momencie widać z mojego okna x)

  • @jakuba8981
    @jakuba8981 4 ปีที่แล้ว

    Piękny. Bardzo mocno kibicuje!

  • @SimonTog
    @SimonTog 4 ปีที่แล้ว

    Lovvely video :=)

  • @makietakolejowamakarona3127
    @makietakolejowamakarona3127 4 ปีที่แล้ว

    Kapitalny film :)

  • @dawidwojtaldw
    @dawidwojtaldw 4 ปีที่แล้ว

    I Autosan i Jelcz 💪😉

  • @oliviru100
    @oliviru100 4 ปีที่แล้ว

    W Szczecinie tez taki model jezdzil do 2007r

  • @wojteknajdecki5263
    @wojteknajdecki5263 4 ปีที่แล้ว

    Co roku w Wolszlynie dzień po paradzie. Groszek i Oliwka się te pociągi nazywają

  • @jendorei
    @jendorei 4 ปีที่แล้ว

    Wygląda jak wrocławski. We Wrocławiu zresztą chyba też jeździł taki model, albo bardzo podobny.

    • @michazdechlikiewicz9970
      @michazdechlikiewicz9970 3 ปีที่แล้ว

      Jeśli już to wrocławski wygląda jak krakowski 🙃. Tak naprawdę różnią się nieco odcieniem i wroclawski ma bialy pas na dole. Krakowski skład jest unikatem, albowiem drugi wagon można było spotkać tylko w Krakowie. Nie jest on 102Na/ jak pierwszy, tylko 102NaD. Powstał na skutek przebudowy 102Na.

    • @rafasnopek5121
      @rafasnopek5121 3 ปีที่แล้ว

      We Wrocławiu 102Na nie jeździły z doczepami. Były za to 102Nd, które jeździły wyłącznie po Wrocławiu. Miały trzyskrzydłowe drzwi zamiast czteroskrzydlowych. I kilkoma innymi szczegółami się rózniły.

    • @faurl35h
      @faurl35h 2 ปีที่แล้ว

      @@rafasnopek5121 102Nd różniły się instalacją elektryczną był to normalnotorowy odpowiednik 803N, 102Na też występowałyz środkowymi trzyskrzydłowymi drzwiami.

  • @krzysztofbilik9599
    @krzysztofbilik9599 4 ปีที่แล้ว

    H-10 palił na dyg i to w ponad 20 stopnipwych mrozach lepiej niż h-9, dziwi mnie to że ma podpiete dodatkowe baterie, ktoś zajezdził ten silnik

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Silnik jest po remoncie i pali jak trza. Nie ma dodatkowych baterii. Widoczne są nowe akumulatory (wóz kupiliśmy bez) których nie mogliśmy zmostkować oryginalnym kablem, mieliśmy do dyspozycji krótszy przewód. W związku z tym nie mogliśmy swobodnie ułożyć skrzynek w luku.

  • @tannutuwa6131
    @tannutuwa6131 4 ปีที่แล้ว

    Piękny

    • @danielurbanowski3050
      @danielurbanowski3050 4 ปีที่แล้ว

      Dzięki. :D Choć piękny to (mam nadzieję) za jakiś czas będzie w pełni. :)