วีดีโอ

自分に合う操作感的に、ヴァルハラやなくてアゲーラ取りに行ったらよかった。 ヘアピン難しすぎる

アヴェンタは車体曲がりやすいのに赤入ると遅くなるからドリフトの調整が難し過ぎる

自分もアヴェンタドールは最初に引いたレーシングレジェンドで、愛着湧いてすごい好きなのに自分の腕ではPT1700が限界です😂 恒常のAMGと720Sのほうが扱いやすいと感じたのでなんか悔しいです😢

最近のランクマッチではほとんど見かけることがなくなってしまったからこれを機会にまた一緒に走れるようになって嬉しい

R32とディアブロの比較動画欲しいです！

リセマラについて教えてください。 もし可能なら動画お願いします

マツダRX−7…いつか来て欲しい！

アヴェンタドールそんなに悪いかなぁ現状自分は無凸で1880まで行ったしこの調子だと1900も目指せそうだけどなぁ

アヴェンタドールそんなに悪いかなぁ現状自分は無凸で1880まで行ったしこの調子だと1900も目指せそうだけどなぁ

シルビア15来ないかなー

なんでみんなそんな日本車期待するの？ しかも古臭いfとか34とか

レース中接触頻度増えてる気がするの自分だけですかね？

フォードも上方修正されたからSVJの強化あるんじゃないんですか？個人的にもSVJのエンジン音、デザイン、加速力めっちゃ好きだから強化してくれたら嬉しい！

一時期ウラカンにドリフトにカウンターを当ててアクセルオンすると妙なリアの振り出しが出るという悪癖があったけどいつの間にか修正されてたからアヴェンタドールも改善があると信じたい

レーシング枠で1番かっこいいと思っていてだんだん新マシンに置いていかれて寂しぃ。

S15来て欲しいなぁ

ナーフは批判されるけど、バフは称賛されると思うんすよねー

ヴァルハラは無凸で1800いけたけどsvjは1750くらいから何故か上がりませんでした やっぱり前より乗りづらくなったきがしますね〜

結局課金ゲームですね どれだけ凸するかって事なのでは？

P1どのギアからでも加速力が異常過ぎるからどのコーナーからの立ち上がりが速過ぎる。 せめてクセつけてれりゃイイものの操作性も良い方とかレースゲーとしては致命的なプレイスキルより性能ゲーもいいとこ性能ゲーでただの課金ゲーでオワコン感が半端ない。 完凸P1使って1凸フェラーリF8のような下位スペックマシン無課金勢に負けてるようでは下手過ぎるので引退を勧める。 シロンは曲がるけどP1のようにドリフト速度落とさずに曲がらないだけなので高速域性能ブッ壊れシロンもトータルバランスの良いP1の下位マシン

明日のためにリセマラしようと思ったら20ゴールドキーしかないんだが あとの11ゴールドキーどこいった？ たしか31ゴールドキーあったような、

ヴァルハラが雑魚すぎる。前評判はアゲーラと同等とか言われてたよね？

シロンの下位互換という表現でもマイルドですね。凸の恩恵を受けにくいので1凸どころか2凸、3凸していても0凸のシロンや918あたりと勝負になりません。 基礎性能を強化する必要があるのかは分かりませんが、せめて凸分は最低限、他のマシンと同様に強化される様に修正して欲しいです。 凸は918の様に恩恵を受けやすいマシンと、シロンのように普通のマシン、差があるのは理解していますが、アヴェンタドールSVJは当時は「凸＝弱体化」でしたから。覚えている人は覚えているはず。今も0凸と大して変わりませんがね。

初代ランボの兄貴、当時は速かった！たまに乗ってあげないとですね！シークレット修正が入るのか、私も試してみます~

ヨッシーさんお疲れ様です。アヴェンタドールには一切興味無いので楽しみが半減しました(笑)シロンか918の復刻が早く来てくれないかなぁ〜

自分めちゃくちゃ下手っぴですがフォローさせて頂きました☝️

台湾版にヴェネーノがいるからそっちが修正前のSVJ相当にされそう

僕も持っていてお気に入りです。めちゃくちゃ速い。復刻してくれるから嬉しいです。凸したかったので。

別にそこまで速くはないし、曲がらないし滑るｗ

お察しください≒ザk・・・あまり強くない（ガッツリてこ入れが入るか否か）

上方修正くれるのはほんとにありがたいんだけど…それよりも！恒常入りした方が嬉しいかも！？ 上方修正しつつ恒常入りしてくれたら最高！！

よー だだこねるなwww

SVJは初めの頃のイカレ性能味わってしまったからチト物足りない感がすごいある

最初の頃のアベンタドールは速かったけど、いつの間にか修正されてて、つまらない車になってしまったよね。今のままの性能じゃ、誰もガチャ引かないと思うけど。

シーズン1のアヴェンタドールと比べても今は別物でしかない

性能と個性は一緒だと思います。 マシンを誰でも乗れるマシンにしたらそのマシンをやっとの思いで使いこなしてる人がかわいそうです。 性能の検証までは楽しく見ていましたが最後は残念でした。

ダイヤ💎妖精〜ダイヤマン💎ことヨッシーさんご機嫌よう💕カウンタック足回りチョコと弱いみたいですね〜オーバルコース向きかな🚘️ちなみに新ガチャの為に💎貯めてます〜日本車🇯🇵ＧＴR早く欲しいですね🤖🕹️🪫✨

そもそもナーフが詐欺みたいなもんだからねぇ、、、

結局フル凸してればそこそこやれるかもだけど期間限定でフル凸も出来ないし、レーシングでガチャも高めですからね。 新車体はフル凸したいけどフル凸しないでもそこそこ使えるのもありそうですね

首都高なんかじゃSVJ居たらスタートからもう諦める｡ て言うか折角マシンもコースも個性的でセッティングまでできるのに､コースがランダムじゃ何の意味も無いよね｡

凸ると性能変わったりしないんですかね？

SVJ持ってるので凸するか悩むけど、サイレントナーフされるとわかってると今回のガチャはスルーかな😑

最初のシーズン時のsvjに戻しても問題ないと思うけどなp1、シロン、スパイダー超える強さではないしさ、それくらいしないとマジで誰も引かないよ

ヨッシーさん運営さんへの代弁ありがたいです😂 おっしゃる通り完凸アヴェンタドールとシロンの1凸と加速が同等くらいでした💦まさに下位互換マシンです😢

桃源郷での比較で現実見せてあげてほしかった....新たな被害者を産まないためにも....笑 自分はランクマの7台目として使ってますが、シロン、P1、918、アゲーラ、ヴァルハラ、タイカン等、 ランクマで人気のマシンにはまぁ勝てません。 現状、恒常レジェンドマシンのハズレ枠レベルのスペックしかないです。 これが限定ガチャは悲しすぎるし、ナーフされた分戻してほしいですね。

シロン、P1とかの現環境で最強の車両の登場で影が薄まったという説が大きそうですね…

耐久レースとかでもお借りしてますが正直同じ0凸でもだいぶ劣っていた印象です。アッパーなどがないと凸ないと厳しいです(2~3凸)無凸が限界なら引かない方が懸命ですね。

いつも参考にさせてもらってます 32スカイラインの次は86トレノじゃないかと期待を込めて💎貯蓄します

いつの間にか1万人超えてる！ おめでとうございます！

単純に、デザインでいちいち性能変えてたらサーバーでの処理負担が増えるだけだし、新しい車種出るたびに他の車の性能の微調整してるのに、意味なくなる。