วีดีโอ

Самолет СУПЕР! Я не летчик но возил он меня в Башкирии 1964 от Стерлитамак в Старосубхонгулово, в Каракумe, Кызылкумe и Памирe с Тяньшаньем

плагиат

🛬🛬🛬🛬🛬

Не пойму чем отличалась эта модель от других ездил на всех и все ремонтировал подвески у всех одинаковые ходовые качества тоже ну двигателя по мощности разные но конструктивно и наверное все одинаково на шестёрке мог стоять двигатель 1300 1500 1600 вот и вся разница так они стояли и на пятерках на семерках на стройках на 011 только панели приборов разные но разве это влияло на ходовые качества на вазе освоили три модели купленный фиат 126 ниву и восьмёрку при СССР ну а дальше не слежу вазами не пользуюсь но качество в то время было лучше чем сейчас и чем н газе и москвичей про УАЗ вообще не говорю

Шестерка была самая мягкая и теплая машина. Проблем было две, отсутствие зимней резины и возможности ее приобрести

Жаль что такой самолёт не выпускают сейчас

Шикарный был лайнер. Из Магадана в Москву и обратно раз 40 летал. Вылет из Магадана в 13:30, в Москву прилетаешь в 13:00, машина времени. После Ил-18 просто ангельский полёт, прилетаешь и через пару часов ты в форме. А после Ил-18 надо было сутки отходить. Несколько раз летал на Ту-154 Магадан-Братск-Донецк, тоже не нравилось , вибрации, ямы, теснота. А на 62м как прогулка. Всегда в удовольствие и без неожиданностей. Один раз был отказ двигателя с посадкой в Якутске, через 3 часа полетели дальше.

Лучше Универсал Ваз2102 2104, но в СССР их было не достать.

В ВАЗе 2106 была Итальянская кровь ..!! И она красива

2106 самая надежная и красивая у меня были субарь мецебиси гольф а сейчас2106

Если станут выпускать их,готов купить!

Дизлайк...за такую подачу информации

Обычно, именно так работал Совковый Агитпроп)) Надо использовать голос Ливитана!) Не благодарите за подсказку)) 😂

а почему с русским характером а может с еврейским характером блин

АШ-62 ИР не инерционно-редукторный, а импеллерно-редукторный, неучи! И хвостом вперед летает птичка Калибри, а не Ан-2, просто безграничная тупость)))

Не досмотрел, думал у автора сейчас оргазм ,или инфаркт случится, одно и тоже из кадра в кадр,по технической информации 0,5% пользы😂😂😂😂

двигатель гавно

С какого времени КрАЗЫ стали красить в бежево-песочный цвет? Как и иные советские грузовики, в т.ч. в экспортном исполнении, как я понимаю.

Триумф в Германии? Громко звучит на деле пшик На безрыбье и рак рыба, в стране где не было нормальных грузовиков и камаз грузовик. По мировым меркам втросортное изделие даже на момент своего дебюта.

Автор управлял этим аркестром? Не смеши! 🎉

Служил на КРАЗ 214 в красной армии в 70х, ТММ. А вот с экранированной электропроводкой насмешил, там её ток фары и стартер. 😂

Автор,що за смаль ти куриш, таке забористе?!!!!😂😢😊😅😮😂😢🎉

Как запорожец не тюнингуй, а железо есть железо. Как змею не наряжай, а под пушистой шубой все равно остается скользкая змея.

Не четыре тысячи литров, а девять.

не знаю, на что тут жаловаться. ролик норм

Главная проблема-расположение двигателя воздушного охлаждения с заду! (?) Будь он спереди,была бы отличная машина даже на сегодня в селе....

А вот двигатель Аш - 62ир , - это случайно не американский " райт - циклон ".?

Надо было яаз выпускать.урал шляпа.

заговорщик и троцкист хрущ убил Сталина и Берию...

Не килограмм секунду, а килограмм силы. Грамотей херов.

В 72г. После уч-ща технарил 4 м-ца. Застал Ан-2, Ли-2, Ил-14. Начинал Як-40, аварийно завершил летать Ан-10. Прощай Аэрофлот. Ушёл в армию.

ДВШ

Автор далек от сельского хозяйства. Гусеницы с меньшей силой давят на землю. Колесные трактора ее утрамбовывают, особенно К-700 этим отличался.

1.Технология изготовления кузова везде одинакова - штамповка и сварка. 2. Где ты взял цены на автомобили? Волга ГАЗ 21 стоила не менее 5 000 руб. 3. Не верю, что кто-то обратил внимание на вой Фольксвагена. Чуть раньше купили партию двигателей у Ролс Ройса, скопировали их и устанавливали на истребители МИГ-15. Когда англичане подняли вой - были посланы по известному адресу.

Запорожец, это очень классная машина. Благодарю за видео!!!

Так это же Украина производила

Ан-24 намного лучше. Летал пассажиром на обоих. Не часто, но достаточно чтобы сравнить. Як-40 даже Ил-14 не мог заменить. Единственное, быстрее летал.

Создать за 3 года новый автомобиль невозможно??? Вы , авторы, с головой дружите? Подобную чушь не слышал!

Когда я сел за руль 40 я был в ужасе от этой не управляемости . До этого я работал на ераз .уаз раф москвич

Был один плюс это проходимость а остальное в основном одни минусы особенно двигатель

Сам ты ужасный клюв 😂

не знаю как было признано, но в 2009 году вовсю эксплуатировались КрАЗ-260 в войсках

При двухметровой толщине крыла не удивительно, что на скоростных испытаниях произошёл срыв потока на верхней поверхности.

Считаю себя квалифицированным специалистом по ЗАЗ 968м,наездил на них около трехсот тысяч километров,уверенно могу сказать ,только корбка передач была надежным агрегатом,не считая механизм переключения и трансмиссию,да еще генратор,хотя его не хватало.А вообще плохое качество резинотехнических изделий,недостаточная точность и допуски на детали,плохое качество сборки ,ну и конечно очень отсталая конструкция,видимо еще 30 х годов. Из плюсов,неплохая окраска,и самая дешевая цена из автомобилей СССР

Вподобайка каналу. Вітання Век моторов із Козацького Запоріжжя ! Мав Зазіка - гарна машина. Слава Україні ! путін Хуйло тричі !!! 💛💙🇺🇦

Спасибо за автомобиль.

Это точно байки а техника военная СЕРЬЁЗНАЯ.......

У него двигатель от Т-34?

Нахрен этот треп???

это в СССР пытались что то сделать для народа а что росия внедрила волга исчезла москвич исчез ока тоже исчезла а что осталось для народа подержанные машины из за бугра и жигули по стоимостью мерседеса а об качестве и говорить нечего