วีดีโอ

@@Ban-u5f этот нафаршированностью берёт)

@@J-Lightning нееее,щас мерс не тот что раньше...раньше типы делали такие что прям слов нет,а щас 20 лет прошло, и что 20 лет ,и что щас между собой могут конкурировать,раньше мерсы делали так что бы лучше нельзя было,а щас,а щас времена другие🥲

@@Ban-u5f сейчас делают с расчётом на ежегодное обновление, а иначе кризис, заводы стоят производить ничего не надо))

@@J-Lightning да вроде в нулевых каждый год что-то новое выпускали,вспомнил что у Ауди,БМВ,Тойоты,Нисана,Лексусов раньше было 200-300 ЛС, а мерсы ходил с задранным носом и своим детищем v12 который выдавал 500-600 лошадок

@@Ban-u5f Инстину глаголишь) В 2000х выпустили много разного гов.а🤣🤣 например е65))) да и мерсы были прям отвратного качества. В 90х у бмв была е31, е38, е39 и мерседес мог похвастать кабаном и не только. А потом маркетологи сказали инженерам, ваши машины слишком хороши и ездят неприлично долго, надо что то делать)) вот сделали е65🤣

😂

@@enviouscreationscarclub1 100% ❤️

@@ivanoblomov6072 они копы Беверли хилс 😎

@@MrNT5115 маркетплейс фейсбука)

@@АзатЗакиров-э8е На 100% согласен) и с первым и со вторым)

@@Владимир-д8ц2г Без задора никуда))

@@clockvorkorange 100% сделано всё очень качественно, а в тех же Мерседеса вроде качественно а через пару лет разваливается😂

@@nameno4394 😂😂😂😂 точно, а я всё думаю до боли знакомое устройство😂

@@ddsmm00 😂😂😂 от всего свой кайф, от "игого" между прочим тоже) по горам на лошади очень даже здорово, а галопом лошадь пустить вообще не вероятные ощущения. У электричек только ускорение, больше хвастаться нечем. А ТАКИЕ моторы это произведение инженерной мысли и гений чистой красоты ❤️ но это всего лишь Моё мнение😉

@@J-Lightning у меня под окном V6 законсервирован (оставил как раритет, но кажется зря) во владении Пежо 3008 1.6 турбо 180 л.с. в максималке и MG ZS EV 143 л.с. 44кВ батарея, тоже в максималке, но по сути на сегодняшний день минимальная электричка. Обе брал в 2020г. последние 20 лет всегда имел 2 тачки и менял их каждые 4 года (у нас гарантия 3 года) Сегдня ДВС имеет 40ткм электро - 95ткм! при этом ДВС меняю на электричку (видимо Зикр - Х) а MG менять пока не имеет смысла. У тачки ещё 1 год гарантии (полная гарантия 5 лет) а её батарея ещё 4 года гарантии. П.С. Электричка это не только и не СТОЛЬКО разгон, это совершенно другой уровень комфорта, управление одной педалью, полная тишина в салоне, центр тяжести электропаркетника ниже чем у ДВС-ной пузотерке. А самое гланое не надо греть, следить за маслами, фильтрами ( 1 л. масло в редукторе поменять раз в 50ткм) и терпеть грохот и вонь глушителя.

@@ddsmm00 безусловно согласен с выше перечисленными плюсами, и развесовка и управляемость и как авто на каждый день, электричка идеальный вариант 💯 (по крайней мере в калифорнии)) Но,) Ревущий на 7000 оборотов v12 в Ferrari 250MM вызывает мурашки в отличии звука электрички) и как ни крути, такие авто и такие двигателя заслужили своё почётное место в истории автомобилестроения и автоспорта 🏆 а прикоснуться к такому невероятно круто)

@@ddsmm00 законсервированный v6 это кто?

@@J-Lightning Citroёn С5х7 3.0i, 2009г. в самой максимальной комплектации. Его V6 60 градусов стоит поперек, его "врынь врынь" скорее мохно назвать "мур-иур", очень короткий ход и после 3500 об крутится как будто это не 3.0 а окололитровый мотик с возвратом клапанов. Поставил правильное ГБО (Принц), на котором он работает как на 104-ом бензе, (настраивали карты) :):) Ксенон подглядывает за рулем и меняет уровень от угла корпуса (чтоб не слепить встречку) Добавь"Гидроактив 3+",.. короче... у сидений в спинке ОТДЕЛЬНО настраивается верхняя часть (плечевая зона меняет угол вместе с подголовником) там же массаж.. да блин, в дверную карту в карман лезешь, автоматом включается свет в кармане :) Ещё 4 года назад он был моей второй тачкой, пробег всего 80ткм, но при всём при этом он уже прошлое... Как купил MG, второй тачкой стала та что была первая :) а этот монстр ушел на пенсию... Единственная тачка в моей жизни, которую не продал, не убил, не подарил кому-то, а просто поставил в сторонку ... Так и держу на память, как мечту молодости, которой достиг в своё время

@@alexandersirzhuk7418 очень хороший вопрос😂 а где же поворотники?)

@@alexgoliaff2644 очень интересный и необычный проект

@@ВАЗ-2106 100% диск с разборки, болгарка, китайские часы за 5$ и час времени)

Понты)) порше вся фигня)

Почти 12 штук баксов и это без налогов!! Плюс налог ещё штуки 1,5

Почему?

@@joi8424 💯

@@joi8424на канале есть ещё несколько видео с этим порше😉

😂😂😂😂 перенял слово у дружбана, обязательно расскажу ему про твой комментарий 😂

@@_show1233 от 230К $

@@kolmatron это же типа суперкар и упор идёт на технические характеристики, так что с интерьером видимо не заморачивались особо))

Я думаю он чувствует двигло порша))

@@Jonny_Koloch mc20

@@ЭльдарАхмадиев что бы руками не замацать интерьер)

Тогда и штаны надо соответственно надеть чтобы интерьер не испортить 😂😂😂😂😂

@@НиколайТаксовичкоф памперсы тогда уж))) а вообще на сидульки одеваю целофановые "чехлы")

@user-tl7uv5fx2o 💯

@@number_37 на дачу по грязи конечно уазик лучше)

@@number_37 Даже мне знаю. Такое говнно... С конвейера уже куча косяков.

@@ГенаБабков-я1я новые машины строят инженеры под строгим надзором маркетологов которые говорят инженерам сколько должен отработать тот или иной узел. На качество давно уже упор никто не делает. Я думаю мечта маркетологов это что бы машина прошла 100 000 миль и рассыпалась в прах))