วีดีโอ

A média é normal pra Trafic diesel desde que a carga seja leve (no caso placas de papelão) e é medida ida e volta de Osasco à Mongaguá e vice versa, eu vou pra lá a cada 15 dias.

Osasco sp

A bomba pode ter estragado por causa do S10. Seu carro foi projetado para usar S500

Esse motor não tem "roda livre" poderia ser mais claro? Se vc estiver falando da polia do comando (correia dentada) não é prensada, é presa com parafuso

Creio que vc não assistiu ao vídeo inteiro, senão não traria esse comentário. Assista... Você ira entender a diferença entre os dois tipos de diesel e porque o S10 é danoso para bombas injetoras mecânicas.

@@edivaldo-rodri9218 eu sou professor de bombas injetoras e também mecânico eu sei exatamente o que eu estou falando pode crê.

@@edivaldo-rodri9218 vendo consultoria de bombas injetoras qualquer coisa só chamar.

@@junersilva4319 eu sei.. Já teve aqui até o inventor da bomba injetora, doutor em diesel, e bacharel da borra! Mas .... O vídeo fala por si

@@edivaldo-rodri9218 ok mas tudo bem, tranquilo

Querosene nunca! Querosene diminui o poder de lubricidade! Antigamente era usado porque o diesel era mais "forte" neste quesito. Hoje o S500 tem menos de 1/3 e o S10 não tem praticamente nada de lubricidade. O óleo é de base mineral e pode ser qualquer oleo lubrificante de motor seja diesel ou gasolina, pode também (é até melhor) óleo dois tempos.

@@edivaldo-rodri9218 posso usar o óleo atf? Fui fazer a troca de óleo do motor e filtros e o rapaz colocou óleo atf no filtro senti que melhorou o carro.

Meu carro e uma Triton 2009.

@@pauloasfurib.s5727 ele limpa, mas ataca borrachas teria que ser em pouquíssima quantidade

@@edivaldo-rodri9218 muito obrigado por responder.

A cada 100 litros 1 litro de óleo lubrificante!

Pode sim! Embora se seu carro foi produzido antes de 2011 é aconselhável usar o S500

@@josecarlosdesouzalordelo910 ??

Olha o túmulo filmado em outro canal ainda está lá (eu mostro ele muito rapidamente no vídeo) e percebi que o erro se deu por causa da orientação do funcionário do cemitério que percebi, confunde direita e esquerda, mas o túmulo filmado sem identificação está à alguns metros do túmulo de Heloisa Mafalda.

Kkkkk A trafic é um carro pra carga! Ela sem nenhuma carga pesa 1500kg. Seu motor tem TORQUE o que é diferente de potência, o motor AP da VW não tem o torque necessário para suportar até 3 toneladas (carga máxima) entre peso do carro e carga para uma trafic. Não definitivamente NÃO! É o que sempre irei responder!

O óleo dois tempos é o melhor a ser usado! Só não está sendo recomendado no vídeo por uma questão de economia! Mas se você quiser usar, estará escolhendo o melhor!

@@gilneiantonio diesel NUNCA para gasolina

@@MrAlvaromendes mas quem falou em borra? No vídeo está falando alguma coisa? Está vendo? É o que dá não assistir o vídeo todo, pois ele (o vídeo) foi feito antes deste porcentual maluco de biodiesel. E não há produtos que se elimine a borra, se houvesse pode ter certeza de que a Petrobrás iria investir nele.

​@@edivaldo-rodri9218trabalho em navio e a gente consegue tratar o diesel com certos produtos que matam a bactéria, a melhor forma é usar o produto correto. O que faz a bomba estragar e agua e bactéria

@@MrAlvaromendes então como você trabalha em navio sabe que o diesel usado nestas embarcações não é o mesmo usado na linha automotiva, certo? O diesel "naval" tem mais de 2000 partes por milhão de enxofre, o principal elemento de lubrificação da bomba. A borra não acaba só com a bomba, mas todo o sistema, agora quanto ao objeto desse vídeo que é o aumento da lubricidade que o oleo diesel perdeu ao longo dos anos e consequentemente deteriora as bombas injetoras por uma questão de lubrificação falha é outra coisa completamente diferente! Reitero: se a Petrobrás descobrir algo que ataque as bactérias formadoras de borra, ela investe na hora tal recurso. Você sabia que ela (Petrobrás) é pressionada pela indústria automobilística a achar uma solução??? Portanto qualquer produto que promete "acabar com a borra" é a mais pura falácia!

Serve apenas para bombas mecânicas.

@@RafaelSilva-cw1mo existe alguns cuidados obrigatórios, mas o lugar onde o veiculo vai estar abrigado também é importante, deve ser uma garagem fechada livre de unidade e incidência direta de raios solares, o carro deverá estar com os vidros ligeiramente abertos, deve estar apoiado em cavaletes e suas rodas não deve tocar o chão. O líquido refrigerante deve ser drenado e também todo o combustível, inclusive os filtros e a linha de combustível, se a bomba for rotativa é bom que se encha a mesma com oleo lubrificante 2 tempos, a bateria deve ser desligada! Esse procedimento é aconselhável para quem de fato não tem ninguém pra cuidar do veículo, mas o ideal é que o carro seja cuidado por alguém de confiança e posto para funcionar semanalmente por pelo menos 30 minutos.

@@jeffersongomesdossantos4552 não seria o ideal, pois geradores (salvo em atividades de eventos etc) são pouco utilizados e o combustível S10 é mais propenso a formar borra do que o S500, devido a mistura de biodiesel. O ideal é proteger o sistema deixando os tanques sempre cheios livre de ar e se possível que este esteja acima de 1 metro do piso, pois até esse limite a umidade do ar é maior e se concentra neste espaço. O S10 tem apenas 10 partes de enxofre por milhão, se fosse o caso de aumentar a lubricidade desse combustível, o melhor a usar seria óleo dois tempos.

Eu não sou bombista, mas recentemente fui obrigado a "fazer" minha bomba CAV exatamente por causa de folga nos rolamentos e vazamento de diesel e isso por causa do orçamento de 4 mil reais. Os valores das peças: Rolamentos: os dois 190 reais. Reparo: 145 reais Anel excêntrico e palhetas " 347 reais. É muito caro a mão de obra de um bombista, e o pior: ele te deixou "na mão ".

@@edivaldo-rodri9218 é terrível a situação hoje em dia infelizmente .

@@luizdias6471 wathsapp 11980420531

Exatamente e nestes casos é recomendável usar oleo dois tempos, pois sua lubricidade é muito maior do que o oleo lubrificante comum.

Parabéns!

Google

Meu wathsapp é o 11980420531 Entre em contato

@@edivaldo-rodri9218 obg viu entrar

@@cleberdasilva8484 de preferência sim! Principalmente se ela for rotativa! Numa quantidade de 100 litros, 1 litro de óleo lubrificante representa apenas 1%, suficiente para dar a lubricidade necessária que foi perdida com a diminuição do enxofre, dado as exigências ambientais. O custo poderá ser amenizado escolhendo uma marca de oleo barata pois não estamos "procurando" aditivos especiais, mas apenas, como dito, o aumento da lubricidade. Essa proporção de adição de óleo lubrificante poderá ser mais eficiente se o óleo a ser adicionado for "oleo 2 tempos ", porém neste caso é necessário levar em conta se é viável economicamente!

Aplica-se para qualquer veículo a diesel fabricado antes de 2011 e que seja equipado com bomba injetora mecânica.

@@edivaldo-rodri9218 meu carro é 2011/2012

Minha pagero é 2011/2012 dar certo. Pra ela

Só se ele for equipado com bomba injetora mecânica

Sim é isso

@@edivaldo-rodri9218 amigo pode ser qualquer um óleo mineral ou tem que ser 10w40?

@@edivaldo-rodri9218 eu coloquei um óleo mineral lubrificante, não tinha especificado mas comprei numa casa de peças

@@edivaldo-rodri9218 SAE 40

Está correto

@@superareviver4596 boa noite! Sim

A triseta não sai da tulipa sem que suas travas não sejam abertas! Entre em contato via wathsapp 11980420531 que te oriento

@@jcovsiany não pode haver ruído altp nas palhetas pois essas são confeccionados com material muito delicado, logo se elas produzirem ruídos, certamente já não estariam funcionando. Não sou bombista, mas vou lhe dar minha opinião ( apenas opinião). Verifique o filtro de diesel, se de fato é o recomendado para o seu veículo e se ele não está "pesando" um pouco para a sucção da bomba injetora.

@@edivaldo-rodri9218 sim, é o recomendado, já conferi isso, mais vou verificar esse outra questão da sucção. Obrigado pela dica.

Pode fazer procedimento

Sim usar mesmo procedimento

Se seu carro for bomba mecânica use S500, no S10 não há nada que melhore muito! Oleo ATF só de vez em quando uma vez por ano e olhe lá

Não serve! Apenas para veículos equipados com bomba injetora mecânica

@@brenoc7711 óleo lubrificante usado já perdeu seu poder de lubricidade! Logo é um contra-senso querer aumentar a lubricidade da bomba com óleo lubrificante usado

@@edivaldo-rodri9218 entendi obrigado

Vai muito da cultura do povo! E aqui vai uma mera opinião e isso não me isenta de estar errando, visto que é uma opinião: O americano comum é um perfeito imbecil metido a besta! É certo que seu país é um centro oportunidades e é uma referência em todo o mundo. Talvez por isso mesmo o americano (comum) se julga um ser superior a qualquer outro povo. Só que todos (como igualmente nós) cagam, mijam (perdoe o termo chulo mas em se faltando de americanos é necessário) e morrem, ou seja: tem todas as limitações de qualquer mortal da terra, não interessando se vive nos EUA , no Suriname ou Afeganistão, em todos esses lugares existe cemitério e isso o americano não gosta de lembrar. O homem é falível, nasce, vive e morre! Isso é fato! E o que tem a ver tudo isso com carro??? É que como é certo que o homem é falível, o carro é só um meio de transporte e não um simbolo de status ou de ostentação! É só uma forma de ir de um lugar a outro e se seu condutor for uma pessoa que tem essa consciência, ele pondera que se pra se locomover ele precisa gastar 3 dólares por quilômetro, porque não se locomover gastando alguns cents? Mas um "pavão " trata um simples ato de se deslocar, um ápice de status, um símbolo de vida! Nos EUA circulam vários carros que do ponto de vista energético são referência mundial de desperdício e de insensatez. Por tudo isso eu volto a dizer: É só uma questão de cultura! Ainda bem que é aí!

@@DaianeaguileraSilva olá boa noite Só pra quem tem bomba mecânica

@@edivaldo-rodri9218 obrigado por me responder Edivaldo !!!!!!Deus te abençoe!

@@Magaiver3d olá tudo bem? Eu não sou bombista, mas se o bombista disse isso e viu de fato a bomba com esse defeito não há porque duvidar, até porque eu não vi. Limpeza de bomba injetora instalada é uma "aventura" que muitos dizem ser possível enchendo o filtro de diesel com oleo ATF e funcionando o motor. Eu acho uma temeridade pois esse óleo puro pode atacar anéis o ring sensíveis da bomba . O ideal é retirá-la e fazer a limpeza!

@@edivaldo-rodri9218 sim ele constatou isso , porém falou q colocando querosene e óleo lubrificante, querosene na medida de 10% e 1 litro de óleo lubrificante pra 60 litros de diesel iria limpar a bomba e lubrificar ela , valeu pela atenção meu nobre.

@@Magaiver3d Deus te abençoe grandemente !