- 56
- 211 012
Kurage Garage
เข้าร่วมเมื่อ 23 พ.ย. 2018
Зид Пилот 50 + Minarelli am6 - делаем крепления мотора
Устанавливаем двигатель Минарелли ам6 в Зид пилот 50
มุมมอง: 852
วีดีโอ
Зид Пилот 50 Форсировка двигателя ч.1
มุมมอง 2K5 หลายเดือนก่อน
Форсируем двигатель мокика зид пилот. Ссылка на программу: drive.google.com/file/d/1-AxALBtnXNJLj70UaWun3gAx48NKGwI8/view
Мопед Дельта rmr 24 100 кубов , первый выезд часть 2
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
Мопед дельта с двигателем v50 и цилиндром от Сузуки 100 кубов
Мопед Дельта 24 100 кубов. Первый выезд
มุมมอง 4K5 หลายเดือนก่อน
Мопед Дельта 100 кубов , первый выезд ч.1
Мопед Дельта 24 СССР 100кубов Первый запуск
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
Запуск двигателя дельты 100 кубов.
Мопед Карпаты 100 Кубов ч.1
มุมมอง 4.5K9 หลายเดือนก่อน
Установка 100 кубового цилиндра на мопед Карпаты.
Ремонт коленчатого вала Альфа Дельта 110 Fmb1p39
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Перепресовываем коленвал от мопеда альфа дельта сабур 110
Сборка Двигателя V50 (Мопеда - Карпаты, Рига, Дельта, Верховина)
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Собираем форсированый двигатель мопеда Дельта 24
Дельта RMR 24 и 80 км/ч(Сборка коленвала) ч.5
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Собираем коленвал на основе шатуна от дерби сенда для двигателя V50.
Дельта RMR 24 и 80 км/ч(Цилиндр готов) ч.4
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
Дельта RMR 24 и 80 км/ч(Цилиндр готов) ч.4
Дельта RMR 24 и 80 км/ч(Достаем гильзу) ч.3
มุมมอง 3212 ปีที่แล้ว
Дельта RMR 24 и 80 км/ч(Достаем гильзу) ч.3
Дельта RMR 24 и 80 км/ч (Разбираем v50)ч.2
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Дельта RMR 24 и 80 км/ч (Разбираем v50)ч.2
Зид Пилот 50 2т Запуск после 2-х лет простоя
มุมมอง 6372 ปีที่แล้ว
Зид Пилот 50 2т Запуск после 2-х лет простоя
Мопед Карпаты Максимальная скорость на форсированном двигателе
มุมมอง 16K2 ปีที่แล้ว
Мопед Карпаты Максимальная скорость на форсированном двигателе
Мопед Карпаты Первый выезд на форсированном моторе
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
Мопед Карпаты Первый выезд на форсированном моторе
Мопед Карпаты Финальная сборка двигателя V501
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Мопед Карпаты Финальная сборка двигателя V501
Мопед Карпаты Перепрессовка коленвала + импортный шатун
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
Мопед Карпаты Перепрессовка коленвала импортный шатун
А что за программа?
@@DarkStar-g2q симплдино
Здравствуйте, хочу увеличить мощность мотора и надёжность v501m. Первое пока что я сделал заказал поршень от хонда дио 39,25 мм, что можно еще сделать ?
@@Max.0465 лепестковый клапан поставить , выхлоп распилить и резонатор сделать
@kuragegarage1816 лепестковый клапан какой ставить?
@@Max.0465 можно от дио 18 , вместе с впускным коллектором
Привет! Родного двигателя от зида не осталось?
@@ИльяКарбула-й8ъ привет . осталось , не продаю
Здрасте а где такой мотор найти ато ишю не могу найти
тебя на металлоприемке забанили?
Мне бы такой моторчик на ригу стеллу😢😢
Здравствуйте, можно ли у вас купить резонатор на Карпаты?
день добрый подскажите а коммутатор от дельты/альфы(китай мото, правильно?) становиться без переделок/перемоток стандартного зажигания? датчик холла тоже родной? или что то нужно мудрить?
Глаза бы не смотрели на твоё криворукое дрочилово.
Мда😮 Увеличил кубатуру а толку, если только тяги прибавилось😢??? Стоковые двигатели с небольшим допилом ЦПГ едут куда лучше и быстрее!!! В общем доделывай проект и доводи до ума 😉👍🤝🤝🤝
Абы что. Не заводится. Холостые не держит. Няма пра што гаварыць.
Это как ездить? Ноги обожгешь
Попробуй поменять валы КПП побольше поставь
Привет , я отбитый школьник, я поставил поршень от дио 35. Заказал резонатор с вб , облегчил колено и вал . Иакс скорсть 86км ч . Из за облегчения колена и вала обороты набираються значительно быстрей и больше доходило до 13к . Бенз можно заливать 3л 95 и 4л 92 получается 93 это увиличивает степень сжатия.
@@ДимкаМоисеев-л9е пиши в личку , обсудим
Теперь мы можем конкурировать с хондами дио 😅😅😂😂
Жаль что греца быстро будет😢😢
У меня рига стелла 45 км/ч с горки
Хвхаха у него максималка 105 км/ч для полтиника это капец как много
На щастя для цйого двигуна він їде як нормально зроблений стоковий карпати у мене був v 501-м.Так як 100 кубів та щей сузукі я так зрозумів адрес у мене правда бів 120 кубів, розірвав би цей недо двигун на шматки, навіть на половину своеї потужності,а так якраз все нормально.
Как же он прëт!! Моë почтение!!
Еще есть карпаты 110 куб но цилиндр от Ямахи th-cam.com/video/1YBNTgUv-gI/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%91%D0%B3%D0%B0-%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%9D%D0%B0%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%83
Превосходно ..Следующий этап-Запилить в Карпач турбину с реактивного двигателя....
Поставь коленвал хонды дио 27/28 , зажигание и продувку! подшипники 20*40*12 тюнинг коленвал ход 44, ЦИЛИНДР 85SS
Привет, где нашел развертку этого резонатора , на форуме нашел чертех но на такие резонаторы не похож вообще
@@ИльяКарбула-й8ъ привет. На ютубе у человека с форсированной дельтой и минской вилкой . Чертеж он уже удалил
@@kuragegarage1816 у вас не осталось чертежей , хоть каких то размеров , самой трубы?
а от того и заклинил , что не правильно запилен
Братан! Ты, наверно, единственный, кто правильно ставит лепесток не в цилиндр и правильно льеш масло. Успехов тебе. Думаю, чтобы ехать чуть быстрее, придется с трасмиссией колдовать, самое простое это сменить звезды.
Дружище, ты в видео не сказал, но если вдруг, то совет. На в50 колено в виде стандартного коленвала. Есть два пути, чтобы еще немного быстрее раскручивать мотор: -сделать коленвал полнощекий, т.е я брал пробку от шампанского и забивал противоположную стопону противовеса, чтобы это добро не рвзлетелочюсь брал никеливый лист для пайки акб и в несколько оборотов обворачивал коленвал, полости заливал эпокстдкой для метала. Далее точеной сваркой либо паяльником с оловом пропаиваем эту полосу. -Если есть токарка, то еще можно облегчить коленвал, а за одно увеличить степень сжатия в картере, что уверичит продувку. Да, сложно, дорого, но как вариант. Более дешовый вариант. Ты в видео сказал, что начинает подрыв с 6000 об/мин, с этих обопотов начинвет работать резонатор выпуска, теперь нужно сделать резонатор впуска он же буст батл. Ты парень граммотный инфу найдешь, запомни злавнок: в буст батл все влияеиют на резонанс, но силтнее всего диаметр и длина трубки, бачок можешь взять с 2х кратным запасом от объема мотора и этого хватит. И настроить длиной трубки резонвнс на 4-5т об/мин, дальше выхлоп сделает свое дело. В поиске для более точного расчета найди формулу резонатора геймгольдца. успехов тебе
Здравствуй очень интересная тема. Если не трудно помоги с разверткой для симсона 50 кубового тоже хочу раскрутить до 10 тысяч на ходу. В холостую крутится больше 10ки, на ходу на третей до 8 тысяч разгоняется включаю 4 обороты падаю до 7 и всё, скорость 75км. Резонатор в глушителе чувствую работает с 5 до 6 тысяч потом тяга теряется и медлено набирает дальше.
@@Akil1602 нужен резонатор в пике на 8500 тысяч
Будет огонь мопедос 👍
@@MotoMax86 ага , если еще столько же вложить )
Ой красавчик, ну мощь 💪💪💪
Я максимум 50 выжимал, хз как вы так😅
Приветствую 😊❤! Карбюратор переливает.😮 Уровень чуть меньше сделай и жиклером главным поиграй. Должно все в норму прийти. Проект отличный..дельта судного дня апокалипсиса!!😮😮😮😂😅😊😅❤🎉 Скоро и у меня появится время..
Таким рульом тяжело рулить
Кнш Там кисти в самнтиметраз 20 от друг друг
Болгаркой так себе, я обычно перфоратором облагораживаю каналы😊
Вот это прокачал мопедос , будет ракета 👍
Ну ты и молодец!!! Не ищешь легкий путей)) Лучше бы от ямахи R1 прилепил двигатель!
Давай удачи там!) 👍
Привет, вчера клина словил ☹️ В ВГШ не было отверстия или надпила для смазки поршнегого пальца... Поэтому и у тебя сепаратор разлетелся... Я так думаю 🤔
@@трубохранитель привет . скорей всего да. Цилиндр выжил ?
С перебоями мотор может работать из-за низкой степени сжатия, у покойного дедушки вагнера есть видос где мотор от Явы 50 отказывался работать нормально после ремонта. Он выточил вставку в камеру сгорания, и мотор вроде отлично заработал, компрессометр 16кг показывал на этом двигателе)
@@Алексей-й9с2и согласен. Сж там около 6. Спасибо за совет
Да, с количеством топлива вопрос решишь - крутиться начнёт кардинально приятнее. Сейчас процентов 25 пропуск рабочего хода
Сколько тепер у него кубиков
55
Привет, 👍 Как там Карпаты?
Привет. Со 100 кубами эксперимент окончен , пока стоят в углу. Хочу Юпитер купить
@@kuragegarage1816 понял, класс! 👍 последний раз ездил на юпаке аж в 1998 году. Думаю скоро приобрету) У вас есть группа в ватсапе или телеграм? Как добавиться...
@@трубохранитель есть в вк
Я у себя переточил цилиндр под поршень 44мм от хонды, едет прекрасно по прямой 75 едет по GPS прекрасно тянет в гору и без всяких переделок окон и так далее
Ну Окэй 👌 посмотрим , что получится )
@@kuragegarage1816 буду следить) интересно
@@Keyssi88 от какой Хонды ставил поршень ? Дио 34/35? Проставку не пришлось ставить ?
@@kuragegarage1816 да 34/35 парнит по толще чуток поставил а так высота отличается в 1мм примерно может мельше, в идеале две сток прокладки и одну из алюминия 0.5мм и будет норм
@@kuragegarage1816 уже третий мотор катается на таком конфиге отличный результат, в потоке ездишь у нас в горах супер комфортно
Арсений вне конкуренции 😊 думаю толк с такого движка будет, желаю удачи в ремонте
Попробуй такой тюнинг: Степень сжатия в двигателе 14 Залить в бак этиловый спирт В карбюраторе сделать смесь максимально богатой (Для бензина норма 14:1 Для спирта 4:1) В теории это даст до +25% к мощности двигателя.
50% к мощности за счет чего даст ? За счет оборотов или повышения тяги ?
@@foxstirn Тяга.
@@Viktor_VVT-I 50% прироста за счет тяги ? даже переход с 50 кубов на 125 столько прироста не дает )
Со степенью сжатия 14 отлично подойдет 98 бензин
@@ekaterinap2345 Да понятно что будет работать. Смысл в том что спирт даст намного больше мощность если смесь богаче сделать.
Скажу честно эти программы полная и ерунда!!! Тут главная надо сделать качественную продувку, а именно правильные углы, кстати у Войтенко это есть.
На чем основан ваш опыт ? Про углы могу сказать так - делал кривые и примерное направление и делал идеальные на одном и том же моторе - разница едва ощутимая.
@@kuragegarage1816В основном картинг, пытался в мотокросс но оказался опасным видом спорта, переломы и все такое... Правильный углы продуктовки хорошо работают с резонатором. Этот моторчик шикарный!!! Но прежде чем его тюнить надо довести до заводских характеристик. У меня не было такого мотора, был у коллеги, он на 2-й передаче умудрялся на заднем колесе ездить, это факт! Особых изменений он в двигатель не вносил по причине того что он его купил своему ребенку. Помню что он поварил новый резонатор.
@@kuragegarage1816 Да резонатор скопировал с какого-то японца
@@aka5.45 резонатор уже есть , для этого пришлось цилиндр подгонять . Получилось наоборот , но какая разница , мне можно :) Да мотор классный , давно хотел им заняться . По сути ему даже картера не нужно пилить , там достаточной площади продувочные каналы .
У Войтенко много материала по пилоту. Изучал?
Изучал , но конкретики нет
У Войтенко на соревнованиях хоть один мотор до финиша доехал?
@@ekaterinap2345 Не знаю, за соревнованиями не слежу. Но мужик явно разбирающийся. Сам его чертежи использовал при форсировке Карпат.
@@kOSTb19999994 Видео про ЗИД 50 ...
@@ekaterinap2345 Так и соревнования здесь не причём.
А сколько он в стоке едет?
55-60 если в идеальном состоянии
Арсений молодец, в таком возрасте уже многое знает. Правильное воспитание)))
Ооо, помощнее техника)))
пошли запилы по уму)) можешь пожалуйста программы залить на гугл диск, и дать ссылку для скачивания?
Сделаю вечером , ссылку к описанию прикреплю
@@kuragegarage1816 🤝🤝
@@nazarethindustries добавил
@@kuragegarage1816 благодарю