วีดีโอ

Ich besitze beide Fahrzeuge und das Leuchtband welches am Anfang erwähnt wird, ist nur beim 4 und 4S vorhanden.

Ist das der 996, der dzt. bei Ihnen zum Verkauf steht oder sieht der nur zufällig so aus?

Toller Bericht und ein wunderschönes Fahrzeug. Leider sind auch hier die Preise gewaltig nach oben geschossen.

Heckantrieb klar aber dann isy es nicht breit wie 4s und will schon breit haben also muss 4s🤷🏻‍♂️😎

K-Jetronik? wohl eher D-jetronik ?

From where is that rear spoiler?

Ich habe mich für 992.2 carera 4 entschieden. Der Saugmotor ist schon, aber ich möchte kein Car- Play, Navi, Kameras und elektronische Helfer mehr missen. Der 991.1 fühlte sich einfach nicht mehr modern an. Ich möchte aber auch kein Touch screen und elektronischen Tacho Instrumente, wie beim 992. Ist ein gutes Kompromiss zwischen alt und zu modern.

Fahre einen 991.1 S und bin auch schon 991.2 und 992 gefahren. Klar, die sind schneller aber von den Emotionen her holt mich besonders der 992 absolut nicht ab.

Jetzt noch rwb umbau-perfekt

Sehr schön

Ein Traum!!! Habe versäumt vor 10-12 Jahren 993 zu holen.Jetzt ist es nicht zu bezahlen

Ich habe in den späten 80er Jahren bei Fiat - Lancia gelernt. Dieses Auto wollte früher kein Mensch haben. Die standen zu einem echt niedrigen Kurs wie Blei beim Händler! Wenn man gewußt hätte wie da die Preisentwicklung ist hätte man heute ein Vermögen wenn man sich ein paar weggestellt hätte.

Teuer, teuer geworden der 68er. Sehr selten, sehr rostarm und sehr zuverlässig. Innenraum klar 80iger Jahre! Serie ABS und Doppelairbag. 240 PS. Nie weniger. Vmax immer mindestens 250, auch mit der modernen Tipptronic.

Der sieht phantastisch aus! Ich selbst fahre im Sommer einen schwarzen 1988er 300 E mit Schaltgetriebe, schwarzen Stoffsitzen und Typbezeichnung an der Kofferraumklappe. Perfektes Sommerfahrzeug.

992 ist ein Kunstwerk

Alleine die Frage des Videos ist schon ein Sakrileg. Natürlich ist der ein echter Elfer. Fährt sich bombastisch.

was ist das für ein t9olles Lenkrad?

Ich gebe meinen E92 M3 Competition NIE mehr her... es sei denn, der Preis stimmt! ;))

Nun für mich keine Frage der 991. Er hat einen tollen 3.8 ltr. Saugermotor und das Cockpit hat hauptsächlich analoge Instrumente. Das einzige Manko ist das veraltete PCM.

Sorry, du solltest deinen Vergleich dann auch auf gleicher Modellbasis und Ausstattung auslegen, ansonsten führt das schnell zu Falschinterpretationen. Die Bedienelemente am Lenkrad gab es bereits beim 991.1 mit entsprechender Ausstattung (außer Sport Mode - Knopf). Markantes Unterscheidungsmerkmal am Heck: vor dem Facelift hatte der Porsche 911 drei querliegende (horizontale) Lüftungsschlitze auf dem Motordeckel. Beim 991.2 dann eine Vielzahl in Fahrtrichtung (vertikal) verlaufender „Rippen“. Statt der beim 991.1 außen montierten Endrohre in allen Konfigurationen hat der 991.2 bei der Sportabgasanlage bzw. einigen Modellen (4S, GT3 Touring) zwei mittig angeordnete Endrohre - ansonsten auch bei 991.2 außen montiert.

Der 991 ist der schönste Porsche den es gibt.

ca 45x 997.1 carrera s auf Mobile angeguckt. Nur 2 mit Motorrevision. schön warm fahren und porsche classic öl rein (oder 10w60), keine überdreher, dann passiert auch nix die ersten 996 mezger turbos brauchen Revision wegen div Weichmacherprobleme

Also, ein schönes Fahrzeug. Da sind jedoch nicht alle Teile von damals verbaut. Der wurde zum Glück mal etwas überholt, wenn man so etwas mal gemacht hat und weiß worauf man da zu achten hat. Das ist auch nichts verwerfliches, sondern gut. Nur, der Laie könnte glauben, alle Teile wären noch Original von damals. Bitte nicht falsch verstehen, ich kenne den E9 CSi sehr gut und weiß ihn zu schätzen. 😊 Auch der hier vorgestellte gefällt mir. Ihr habt generell interessante Fahrzeuge bei euch.

Ihr bringt immer und immer wieder einen geilen Porsche Content😊👍

Zeitloser Klassiker, aber eine helle Felge kommt meinem Geschmack nochmal gediegener. Gutes Video, erfrischend! Weiter so! Grüße aus Deutschland 🇩🇪

The most beautiful Porsche EVER. Man kann den 911Froschmobile vergessen

Rentnerfahrzeug

MK2 hat ein Closed Deck Motor der MK1 ein Open Deck

Der Tankdeckel ist normal so. War schon beim 944 so. Hab bisher keine Probleme damit gehabt. PS: Wegen Tonabmischung: So geil wie der 968 auch klingt (fahre meinen auch gern) aber Deine Stimme geht total unter. Man versteht Dich beim Gas geben so gut wie gar nicht.

MK1 hat den Schriftzug oben, MK2 unten!

Gebt Euch keinen Illusionen betreffend Ersatzteile hin. Die werden seit Jahren rarer, d.h. nicht mehr lieferbar!

Erste Serie vom GT3 hat hinten 285er Bereifung.

Hallo, toller Porsche. Wäre auch mein Favorit 😊. Leider stört die Musik im Video.

Durchgehendes Leuchtband nur bei den 4 oder 4S-Modellen

Klar 992...allein schon vom optischen!!!

seit wann spricht man beim 993 von .1 und .2 Modellen?

Blinkerleuchten wurden nie geändert. Allradmodelle Blinker rot/weiss. Heckantrieb immer orange

Bitte mehr Licht in die Motorräume! Dann kann man auch den Erläuterungen folgen …

Cooler Kanal! :) Die Preise für alte 911er haben sich allerdings aus meiner Sicht völlig von der Realität entfernt. Sind schöne Autos aber für diese Summen bekommt man deutlich bessere/performantere Fahrzeuge.

ist das das die Original-Farbe ? Es scheint mir dunkler/wärmer zu sen als das original "bright-red" lt BMW Farbscala vom Z3 Ich frage weil ich meinen Z3 von Silber auf Rot umlackieren möchte

Ich fahre einen 996.2 GT3 Clubsport. Ich glaube der 996 wird im gleichen Masse unterschätzt, wie der 993 überschätzt wird. Setzt euch mal rein und fahrt damit. Der 993 fährt sich wie ein altes Auto, der 996 wie ein modernes. Natürlich sieht der 993 super aus, auf der anderen Seite ist der 996 aus aerodynamischer Sicht eine Bombe. Wie meiner auch bei über 250 noch an Tempo gewinnt, ist für ein 381 PS Auto sensationell. Ausserdem ist der Sound mit Sportauspuff göttlich (ok, der Mezger Motor hilft dabei 😂). Übrigens wenn alle immer vom letzten luftgekühlten sprechen, der 996 war der erste Wassergekühlte, hat er deshalb möglicherweise in Zukunft auch einen Sammlerstatus? Wäre gut möglich…

Leider ist der Kult G eine rostlaube🥲

sehr schönes Fahrzeug.

Ich finde am einfachsten kann man sie an den Heckleuchten unterscheiden, ist für mich das eindeutigste Merkmal....

Wieder ein tolles Vergleichsvideo. Ist tatsächlich eine schwere Entscheidung. Vom Potential her würde ich auch den Sauger empfehlen, vor allem wenn man die Coupes vergleicht. ABER der Targs sieht einfach toll aus. Am besten beide! 👍✌

Meiner Meinung nach ist der 992 der schönste moderne 911. Vorallem der hintern...der Wahnsinn. Ich werde definitiv zum 992 greifen

Tolles Auto, aber ich bleibe dabei. Ein 996 4S geht nur als Schalter. Die Wandler Automatik von Mercedes eingekauft passt nicht zum Charakter des Wagens und, das ist gerade in Hinblick auf seine gewünschte Wertentwicklung, ein absoluter No-Go. Das bestätigt mir die Standzeiten der Automatik Wagen beim Verkauf. Da hättest du definitiv drauf hinweisen müssen. erst ab dem 997.2 mit dem neu entwickelten PDK kann man einen Porsche Sportwagen mit "Automatik" fahren.

wow

Der Typ ist in den 80ern festgehangen😂

Bitte das nächste mal mit Untertitel