- 8
- 108 655
Halal Auto Works
เข้าร่วมเมื่อ 5 ต.ค. 2008
Tuning Ignis Turbo Solusi Simpel Naikin Power - Turbo Daily
Ignis 1.2 Liter dengan penambahan turbocharger innova bisa menghasilkan daya sampai 127 HP yang semula hanya 83 HP. Torsipun meningkan menjadi 189 Nm.
Dengan bobot tanpa penumpang yang hanya 800an kg, tentu ini sangat membuat mobil menjadi responsif dikendarai dan bisa mencapai top speed lebih cepat.
Pengerjaan bisa dibilang tidak begitu lama, berkisar 2 pekan belum termasuk tuning. Internal engine dan injector masih standard pabrikan.
Hanya saja dituning ulang menyesuaikan kebutuhan engine turbo ini.
Boost daily yang dipakai hanya 0,3 bar dan bisa spike di 0,4 bar. Dengan boost ini sudah cukup menaikkan powernya. Meskipun ini masih bisa ditingkatkan dengan menaikkan boost dengan boost controller.
Saat diuji di toll dengan kecepatan 180km/jam ( speedo) masih terasa stabil karena sudah dibekali dengan roda R17 dan coilover. Namun, sistem pengereman yang masih standard membuat kami ragu untuk menambah kecepatannya. Harus diupgrade BBK dulu agar lebih aman.
htpp:// ignis.ku
Dengan bobot tanpa penumpang yang hanya 800an kg, tentu ini sangat membuat mobil menjadi responsif dikendarai dan bisa mencapai top speed lebih cepat.
Pengerjaan bisa dibilang tidak begitu lama, berkisar 2 pekan belum termasuk tuning. Internal engine dan injector masih standard pabrikan.
Hanya saja dituning ulang menyesuaikan kebutuhan engine turbo ini.
Boost daily yang dipakai hanya 0,3 bar dan bisa spike di 0,4 bar. Dengan boost ini sudah cukup menaikkan powernya. Meskipun ini masih bisa ditingkatkan dengan menaikkan boost dengan boost controller.
Saat diuji di toll dengan kecepatan 180km/jam ( speedo) masih terasa stabil karena sudah dibekali dengan roda R17 dan coilover. Namun, sistem pengereman yang masih standard membuat kami ragu untuk menambah kecepatannya. Harus diupgrade BBK dulu agar lebih aman.
htpp:// ignis.ku
มุมมอง: 3 496
วีดีโอ
Ke Bandung bersama BRV, Drivernya Satset
มุมมอง 3.6K2 หลายเดือนก่อน
Bukan balap2 dan ugal Hanya video perjalanan saja Jogging di tol menuju Bandung ignis.ku
OTW Bandung, Ngintilin CX3 Anteng di TOLL
มุมมอง 3.3K2 หลายเดือนก่อน
Biar ga ngantuk kita ngikutin Mazda CX3 dari belakang. Anteng dan stabil banget dia di toll. Jadi kangen pas ignis suspensi std, stabil juga di jalan bumpy. Ignis masih spek NA, exhaust filter dan unichip. Ban R17 205/45 Note: video diambil sebelum Ramadhan Http:// ignis.ku
Tes Lari Ignis Setelah Pasang Turbo
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
Habis pasang turbo dengan boost kecil 0,3 bar dengan BBM Pertamax Turbo Larinya enteng banget. Tenaganya ngisi terus. Cuman ga berani ngepoll karena rem standard hehe Selamat menonton ignis.ku
Ada Mobilio Satset, Kita Isengin aja
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
Mobilio putih satset, seset bahu jalan. Kita ladenin aja hehe ignis.ku
Ignis vs Innova. Lari 160 km/jam
มุมมอง 1.9K3 หลายเดือนก่อน
Lari Bersama Innova. Biar ga ngantuk cari temen lari di toll. Ketemu Innova hitam ini. Gak ada menang kalah di sini, hanya have fun aja. ignis.ku
Ignis vs HRV. Lari 175 KM/jam (on Speedo)
มุมมอง 84K3 หลายเดือนก่อน
Iseng lari di toll. Hanya suzuki ignis. Di sini ga ada menang kalah dan tetap safety driving yaak. ignis.ku
DYNO TUNING SUZUKI IGNIS 1200 CC WITH DASTEK UNICHIP + THROTTLE MODULE (PIGGYBACK)
มุมมอง 3.4K4 หลายเดือนก่อน
Helloo Ini suzuki ignis 2017 manual, part modifikasi : - Header 4-1 - Filter Replacement BMC - Custom double muffler - Bodykit Earth and Custom Instagram: ignis.ku
om mhn info pake velg apa ukuran velg dan ban, saya pake ignis 2023 pengen ganti ban den velg lebar biar gambot
Can you guide me in English, I am from India and need to source the parts for my Baleno 1.2Na to convert as a turbocharged one
Find a good workshop for doing that for you
head unit pake merk apa?
Mtech
Hewd unitnya pakai apa om
Mtech, cek highlight ig ane
bang biar shockbreaker ignis lebih empuk enaknya diganti apa ya? bawaannya keras banget
Sdh pas suspensi bawaannya. Kurang penumpang aja itu, krn berat mobil ringan
@@halalautoworks masalahnya selalu nyetir sendirian bang wkwk. ada saran kah merek yang empuk?
@@yanz_77 pake ban ukuran 185 turanza, tekanan 30 psi
Mesin std?
Cuman pake dastek aja dan ganti knalpot
Ignis bobot cuman 840, walau 83 an Hp, ya pasti enak juga si, ini standar om ?
Dastek om
Info HU nya dong om
Cek highlight ig ane om
Ga limbung apa mobil kecil gitu lari 150an?
Ga ada hubungan om, Mobil tinggi biasanya yg limbung
Om spill headunit nya, itu budget berapa? Bisa tampilin kecepatan yah
Cek ig ane di higlight
@@halalautoworks link ig nya om. Di search kaga ketemu
Maksa......body dan mesin tidak di rancang untuk high speed.
Trus speedo sampe 200 buat apa ? 😅
headunit berapa inch?
9”
Om itu head unit nya ganti ya om? Apa bawaan pabrik
Sudah ganti om
dulu pernah punya splash manual 2013 antep banget larinya secara kode mesin sih sama dengan ignis...cuma klo liat di video kayaknya agak slow naiknya speed ignis...secara tapak dan bobot kayaknya beratan splash tapi diajak lari 160an anteng aja...dan gigi 3 nya panjang banget bisa 100an
SETELAH ITU LANGSUNG HABIS tuh mesin...bodoh !!
hrv ga niat balap bang
Klo om tonton, dia sampe ambil bahu jalan
joss
Cuma 160km ignis standar full exhous aj bisa tanpa harus pasang turbo
Ini udah 180 om 🗿 Masi bisa nambah pula
@@halalautoworks 201nya brpa detik bg? Bisa 10kecil bg?
@@tyotempino4554 itu blm pernah coba, cuman daily di tol aja nih
Di atas 90 udah geter
Pengaruh tol dan suspensi ceper
Pasang kamera nya dimana kak ?
Di headrest dengan bantuan gorilla pod
Itu pakai stir punya Ertiga yaa Om..?
Yoii
Maksud konten ini apa? Tidak untuk ditiru.!
Jangan ditiru om 😅
Itu lari segitu itu yg brp CC min...baru tau
1197 cc aja om hehe
Hrv merah itu saya yg bw, itu mash kecepatan 100km pake gigi 3
Di speedo aja udah di atas 140, ga mungkin
kalo kec 140 km/jam..rpm angka berapa mas?
Waduuh lupa euy, 4000 kayanya
Mnual y ini
Iyoo om
mesin strandar atao sdh modif mas bro?
Udah dastek om
Ini ignis facelift ya bang ? Kok setir nya beda sm pny saya ya .
Di kecepatan yg sama yg satu msh santai, yg satu lg udah ngos ngosan...beda rasa lah..
Ga santai jg sih hrv nya . Krna udh speed 150 up bbm nya makin kerasa di hrv . Belum lgi stability nya jg mulai goyang & rpm sy yakin udh tembus di 3500-4000 (cukup merepotkan walau blm sampai ngos2 an) . Ignis walaupun 1200cc tp yg manual nafas lebih pnjang dibanding yg AGS (mode matic nya) . Apalagi ignis lebih pendek jadi terpaan angin nya ga terlalu besar di banding hrv . Secara bbm ignis msh lebih Unggul buat kebut2 an gini . Cuma klo nyaman emg msh enakan hrv kemana2
@@mzudyantoro good analysis bro
Udah bang udah,kesiaan mobil lo wkwkwk
Om stir nya pake punya xl 7 ya
Cuma segitu masih kalau ama futura
Yakali om wkwk
sampeyan ndableg juga ngikutin andrenalin....wkwkwkwk...akuh dah nyoba mas ...Cikampek Cileunyi..ngos-ngosan ..soale malem...umurku juga sdh lansia....
Klo standaran berat om, emng harus ad modifikasi. Santai2 aja om, tidak utk ditiru hehe
Mas itu head unitnya beli dimana dan berapa?
Tokped, cek di highlight IG ane
Head unit ganti apa om?
Mtech, cek di highlight IG ane om
Om itu stir ertiga nya pnp ga ke ignis?🙏
Pnp om
Candu jg nonton gini an✅🤭
Mantap, suzuki memang Terbaik.
Pernah bawa Ninis AGS 155kpj. Kondisi full muatan dan 4 penumpang, AC on. Stabil aja sih. Cuma krn pake ban standarnya yg ramping, dan istri yg sudah ngasih kode spy gak terlalu ngebut, maka kecepatannya gak sampai mentok. Tapi iritnya memang luar biasa, bisa 1:23 rute kombinasi.
kecepatan full kyk gitu enaknya sambil setel lagu kenny G atau lagu Richard Clayderman - Ballade Pour Adeline
dirumah ada ignis AGS stage 1, bbm masih diangka 15-18 kalo pake AGS standar, gigi 4 harus shifting redline dulu biar gigi 5 ga kejedot limiter 😂 tapi sebetulnya standaran pun tenaganya enak karena ketolong badan enteng
Hrv cepet jebol itu transmisi nya..wkkwkwkw..ignis mah aman aja
Hahaha
Jadi kangen sama Ignis kuh dulu pernah punya 4 tahunan, enak kecil lincah kuenceeeng dan iriiit bangeet TOP laah
Waah mantep om
Betul,saya masih setia pake ignis.irit,lincah&kencengny itu susah berpaling
Epic build
Thank you
Goyang2 kayak rakitan India (?) 😄
Klo standaran anteng
Luar biasa.... Nyalinya keren.... Saya sebulan yang lalu punya Ignis, gak berani speed diatas 140km/jam
Jangan ditiru ni om 😅
@@halalautoworks tapi saya benar-benar salut pada nyalinya. Saya hanya berani berlari 150-200 hanya pake mobil 2000 cc atau lebih, dengan ground clearance rendah, panjang lebih dari 450 cm dan lebar lebih dari 180cm dan standard safety yang tinggi.
Saya aja pake all new avanza lari 140 udah deg deg ser gak berani bejek lagi
@@ramaaji1102 jgn ngebut2 om
Sedihh liat pelaku lane hogger di jalan tol Indonesia (yg ga mau sadar memberi jalan orang yg lebih cepat/konstan berada di lajur kanan berapapun kecepatannya) ..harusnya kalau sudah melewati mobil yg ingin didahului mereka langsung ke lajur tengah lagi atau minggir,tidak bertahan di lajur kanan..kalau untuk urusan melanggar batas kecepatan sy ga begitu memusingkan karena fakta di lapangan mungkin sesekali bertemu dengan orang2 yg memang ada kebutuhan untuk lari kencang ,walau sehari hari mereka nyetir santai dengan kecepatan 100km/jam...ayo admin...dengan channel ini kampanyekan bahwa lane hogger salah satu penyebab kecelakaan karena memicu orang lain mendahului dari sebelah kiri atau zigzag..
Siaap bang Lain kalo kita bikin konten ngisengin lane hogger
Bagaimana mau membadingkan mobil 1200cc dengan yg jauh lebih besar
Ada namnya power to weight ratio
jujur ga pernah berani sampe diatas 120kph, karena punya saya gx 2018 standar semua, tp klo buat nanjak randu dongkal, batur - dieng itu yg cc 2500-3000 aja pada minder ketemu ignis. nanjak gigi 3 aja pada lewat. istimewaaaaaaa pokoknya ignis, raja tanjakan.
Joss om
saya standar semua bisa kok 160, masih bisa cuma udah males.. tol nya ajrut ajrutan
Buat tanjakan enteng bnget,ignisku tanjakan curam isi 5 dewasa enteng aja gigi 3
@@SpoilFilm5758 mantapp om
Ignis suspensi nya gimana rasanya? Keras?
Kalo standard nyaman dan cocoo di tol. Suspensi sy udh lowered