Сергей Зрелин
Сергей Зрелин
  • 10
  • 341 919
Каптюр и Автозапуск в -29
Запуск Каптюра в 30-градусный мороз на МКПП 2 литровый двигатель.
Для тех, кто не понимает, к чему это видео, поясняю... На 2 литровых двигателях при температуре ниже 25 градусов есть проблемы с пуском, особенно на АКПП. Данное видео по большой степени показывает, что проблемы пуска на МКПП как правило нет в отличии от 2 литров и АКПП.
Я безумно уважаю ваши авто других марок и их запуск в Арктические морозы, но тут рассматривается отдельный конкретный авто у которого есть свои особенности по запуску в морозную погоду.
มุมมอง: 135 665

วีดีโอ

Запуск Рено Каптюр в -26 градусов 2 литра МКПП
มุมมอง 16K8 ปีที่แล้ว
На удивление завёлся без особых капризов. Не легко пришлось ему, но вроде справился.
Разгон Рено Дастер 2 литра АКПП 4WD с 60 до 100
มุมมอง 3.7K8 ปีที่แล้ว
Субъективно - не так интересно как на Механике. Акпп съедает весь потенциал этого мотора.
Запись с Видеорегистратора 24 мая 2016
มุมมอง 668 ปีที่แล้ว
Вот как такие "Люди" работают в такси? Как вообще такие по дорогам ездят? При проезде мимо решил посмотреть в лицо этому господину, так там было написано, что ещё и я виноват в том, что он вдруг, неожиданно, захотел покушать в Макдональдс и проспал поворот. Ну так вот пускай страна знает своих "Героев".
Как ездить на PowerShift
มุมมอง 175K9 ปีที่แล้ว
Собственно описание от меня как я езжу на той коробке, которая у Всех ломается. Бредово получилось, но всё же Машина Фокус 3 2 литра, прошивки коробки и двигателя самые последние
Celica 194 л.с VS FF3 176.4 лс
มุมมอง 45910 ปีที่แล้ว
Селике 12 лет))) До торможения разница получилась отставания корпус - полтора. Тормозить уже начал перед теми кто снимал. Разгон был сходу с 1-ой передачи.
FF3 176.4 л.с vs FF2 163 л.с
มุมมอง 50710 ปีที่แล้ว
Обе машины с чипом. ФФ3 от к, Белецкого, ФФ2 от С лайн.
ДТП во дворах 11.04.2014г.
มุมมอง 75510 ปีที่แล้ว
Едешь себе спокойно по двору, пропускаешь машинки и тут мы видим КИА Сид. Везет дама дочку в сад, так вот привезла она себе ещё и 200-ый крузак, правой стороной. Спрашивается как можно было так габариты рассчитывать?

ความคิดเห็น

  • @Romaniegokomanda
    @Romaniegokomanda 2 หลายเดือนก่อน

    Брал авто у деда он тоже надрачивал эту нейтраль. И мне совет давал ,что нужно делать так машина у него подергивала в пробках. На нейтраль не ставлю д поставил и плавно поехал, коробка хоть ожила. Стала четко переключаться, адаптировалась.

  • @ladoga0189
    @ladoga0189 2 หลายเดือนก่อน

    Бред 😅

  • @petroyavorskyy9425
    @petroyavorskyy9425 4 หลายเดือนก่อน

    Всё правильно ето хорошо потому что и выжымной дальше так проходит

  • @petrpetrovski2422
    @petrpetrovski2422 5 หลายเดือนก่อน

    Если так ездить, надо было брать на механике. Иначе какой смысл в роботе?

  • @Wirrrus
    @Wirrrus 8 หลายเดือนก่อน

    Я вот купил не разобравшись в вопросе мокрый робот . С -max. 2.0 дизель. Как сейчас продать этот кусок говна , который стоит около трех тысяч долларов ремонт. Угораздило же меня вляпаться. Хотя сам то авто мне по душе. Довольно приятный. Очень даже комфортный .

  • @Suvalka
    @Suvalka 9 หลายเดือนก่อน

    🤡

  • @kosmyna6936
    @kosmyna6936 11 หลายเดือนก่อน

    занудный носитель колорадской ленточки)))

  • @user-ch3rf6fd7s
    @user-ch3rf6fd7s ปีที่แล้ว

    ESP отключаешь Включаем 4wd lock И педаль в пол

  • @Евг34
    @Евг34 ปีที่แล้ว

    Нее,мне такое нельзя,я жарю на МКПП,фф2+

  • @gm_action
    @gm_action ปีที่แล้ว

    Люди ,вы шутите? Подоьные системы сожданы, что бы их не трогать нахер) особенно в пробках) нахер она мне нужна если я могу мкпп с таким же успехом переключать.

  • @pro100-Max7
    @pro100-Max7 ปีที่แล้ว

    Ты дурачек?😂

  • @bataltsev
    @bataltsev ปีที่แล้ว

    Смысл тогда какой в автоматической коробке этой, если такие советчики предлагают постоянно рукоятку КПП дергать? Купите авто на механике На автомате разве машина не начинает ехать, когда отпускаешь педать газа? Если у вас стоит на месте - то это уже неисправность, нужно на сервис ехать.

  • @algimantasjuozapaitis
    @algimantasjuozapaitis ปีที่แล้ว

    Вот видео как не надо гонять.Нельзя же так часто переключаться на N.Нейтраль у АКПП это не то же самое,что N у обычной коробки.Вы заставляете АКПП повторно включаться, когда вы нажимаете на газ.

    • @UraN2107
      @UraN2107 11 หลายเดือนก่อน

      Там робот, а не гидротрансформатор

  • @Иван-ы4й1ъ
    @Иван-ы4й1ъ ปีที่แล้ว

    Заипешь такой ездой соседей по движению и сам так умудохаешься играть в мкпп

  • @ayxan.babazada
    @ayxan.babazada ปีที่แล้ว

    Фф3 2017г 2л я тоже ставил на нейтрал но сильно дёргаться с1 на2ю и теперь как не делаю только на драйве или парк все

  • @Nightikzzz
    @Nightikzzz 2 ปีที่แล้ว

    Не трогайте коробку, это та же механика. В книжке эксплуатационной таких советов нет. Когда стоите на тормозе сцепление не расходуется, учите физику

  • @ВадимВадимов-ц5ы
    @ВадимВадимов-ц5ы 2 ปีที่แล้ว

    А когда с нейтралки на драйв переключаешь надо ли нажимать тормоз?

  • @artashhakobyan3349
    @artashhakobyan3349 2 ปีที่แล้ว

    Ест видео где гаваритса что релиза ставит на нитаол из за этого каропка, какая версия правда?

  • @СергейГневшев-п6ь
    @СергейГневшев-п6ь 2 ปีที่แล้ว

    А в чем прикол? У меня десятка была десятилетняя. Заводилась в такой мороз,хенде туксон -дизель -12 лет без проблем а тут новая машина бензинка. Ни чего удивительного.

    • @zrelin.sergey
      @zrelin.sergey 2 ปีที่แล้ว

      У данных автомобилей была целая проблема с запуском в существенный минус. На МКПП проблему не наблюдали люди, а вот на Акпп проблема была массовой. Вероятно где-то на уровне прошивки был глюк, люди отогревали датчик температуры наружного воздуха, после этого она могла завестись. Что касается ещё особенностей, то каптюр в Мороз часто заливало и запустится было крайне трудно.

  • @РоманВикторович-т2ф
    @РоманВикторович-т2ф 2 ปีที่แล้ว

    у меня 89 тысяч км , все в порядке с павершифтом

  • @MrRomanShows-Live
    @MrRomanShows-Live 2 ปีที่แล้ว

    Бред🤦‍♂️ Каждый раз ставя нейтралку и потом снова драйв ты каждый раз заставляешь робот совершать дополнительные действия. Каждые пять секунд у тебя срабатывает сцепление, смыкается и размывается коробка. Это называется любителя механики и экономии бензина пересадили на робот. Когда ты стоишь держа тормоз у тебя и так сцепление размывается. Зачем мучить коробку? 66к ты может и проехал, но чую скоро как раз в сервис. На моем роботе EDC пробег 174к и не было ремонта и проблем. Учитель, щас научит людей коробки убивать…🤦‍♂️

  • @Nongapy55
    @Nongapy55 2 ปีที่แล้ว

    Радости как у ребёнка

  • @edilbekabduvaliev6909
    @edilbekabduvaliev6909 2 ปีที่แล้ว

    Пробег у тебя скрученный. "0" перед шестеркой не бывает до 1й сотни!

  • @АлексейВладимирович-ю7х
    @АлексейВладимирович-ю7х 2 ปีที่แล้ว

    Дорогой автор, надо немножко с мозгами дружить, машина это не российская и надо понимать, что если какая нибудь западная домохозяйка будет ездить на коробке вот с таким алгоритмом они просто не будут покупать такие машины. Затаскают по судам за неудобство, ну, включите хоть иногда свои мозги, тут все работает как автомат, и не надо выдумывать велосипеды.

  • @PSGRE-nv4lc
    @PSGRE-nv4lc 2 ปีที่แล้ว

    Ужас это а не Павел Штифт тихий ужас !!!

  • @_one_ranger9003
    @_one_ranger9003 3 ปีที่แล้ว

    Самый главный момент в юзанье этого робота - почаще осматривайте место соединения коробки с движком. Если на стыке появились капли масла - срочно в сервис, потекли сальники двигла и сцепление засирается

  • @livuveji9897
    @livuveji9897 3 ปีที่แล้ว

    Не всегда «плавненько» получается.. на то она и дорога.

  • @АлександрВолобуев-ц4и
    @АлександрВолобуев-ц4и 3 ปีที่แล้ว

    А у меня дизель -42. 2 января на работу. Г. Екатеринбург.

  • @АндрейКолесник-ж4р
    @АндрейКолесник-ж4р 3 ปีที่แล้ว

    Уже можно поменять на АКПП ASIN и перестать дрочить,цена вопроса как модуль TSM и сцепление,но это оправдается и дрочка закончится😀😀😀

    • @JACAR1978
      @JACAR1978 2 ปีที่แล้ว

      Подробнее можно

  • @ПавелИванов-щ2щ
    @ПавелИванов-щ2щ 3 ปีที่แล้ว

    А что, пробег 66 тыс км для данной КПП рекорд?

  • @ЮрийК-ш8с
    @ЮрийК-ш8с 3 ปีที่แล้ว

    Принцип езды механика проехал 130 т всë отлично Форд 2015г

  • @ИсламМагамадов-л4и
    @ИсламМагамадов-л4и 3 ปีที่แล้ว

    здорово хотел взять форд 3 2.0 седан за 600 к немогу решить автомат или робот и можешь рассказать кто ну будь шарит этим

  • @vitala9707
    @vitala9707 3 ปีที่แล้ว

    Уже должны люди перемещаться во Вселенной люди силой мысли. А вы щелкаете мешалкой и счастливы что уже 66000 км. коробка не дергаеться. Ааааааааааааа. И кстати. А потоке советую ехать в затяжной одной передаче. А это SPORT режим. Сильно не прыгай от радости нюанса. Рано или позже 1000$ нужно готовить на ремонт коробки.

  • @Gfjdklcbd
    @Gfjdklcbd 3 ปีที่แล้ว

    Ебать колотить! 66 тысяч км! 😀Вот уж надёжность!

    • @ivan_ivanov00
      @ivan_ivanov00 ปีที่แล้ว

      У меня ФФ3 рест с PowerShift и 71 тыс.км пробега. Почти никогда во время небольших остановок в дороге не переключаю коробку на "нейтраль" или "паркинг", просто держу на тормозе. Проблем с коробкой нет, машина - зверь! Что я делаю не так?

  • @Sabaka.koshka
    @Sabaka.koshka 3 ปีที่แล้ว

    Стабилизацию выключить и газ в пол

  • @СубъективноОбобъективном

    На нем только рыбу каптить

  • @EGORblh
    @EGORblh 3 ปีที่แล้ว

    А если ты едеш по трассе?

    • @zrelin.sergey
      @zrelin.sergey 3 ปีที่แล้ว

      На трассе все штатно, режим D и всё

    • @EGORblh
      @EGORblh 3 ปีที่แล้ว

      @@zrelin.sergey а ты не задумался, что в любом случае одно из сцеплений всегда выжато, и она рассчитано на то чтобы оно выжималось на долгое время! Ставить каждый раз на нейтраль нужно на роботе с одним сцеплением на королле аурисе ну и весте! А на форде с двумя сцеплениями это ненужно

  • @ИльдарХананов-т8г
    @ИльдарХананов-т8г 3 ปีที่แล้ว

    Газ в палас!!!!

  • @АлександрМакедонский-щ6ч
    @АлександрМакедонский-щ6ч 3 ปีที่แล้ว

    Смысл АКПП купил бы на ручке и не парился! На механике меньше тело движения и не такая мутатень!

  • @buuur
    @buuur 3 ปีที่แล้ว

    Кхуям такие коробки с их нюансами

  • @АлександрГраков-б1ю
    @АлександрГраков-б1ю 3 ปีที่แล้ว

    Жигули на минеральном масле заводился в -30 , а каптюр уже 5 зим без проблем! И с пульта и без(масло ельф) !

  • @сакура-э3ъ
    @сакура-э3ъ 3 ปีที่แล้ว

    как форд продали уже?

    • @zrelin.sergey
      @zrelin.sergey 3 ปีที่แล้ว

      Продал на пробеге 110 тысяч км примерно. Со сцеплением проблем не было, только сам модуль коробки меняли из-за брака, по гарантии.

  • @СергейЩегловитов
    @СергейЩегловитов 3 ปีที่แล้ว

    Вот поэтому движки долго не ходят каждый такой запуск это как удар по яицам. Даже гарантии лишишся это прописано и по сути правильно

  • @MAN-zd6xp
    @MAN-zd6xp 3 ปีที่แล้ว

    Фигня все это . так делать нельзя знай это

  • @Ruslan_Ratkan
    @Ruslan_Ratkan 4 ปีที่แล้ว

    Что я посмотрел😔

  • @nemami
    @nemami 4 ปีที่แล้ว

    Брехня

  • @Arty_ua
    @Arty_ua 4 ปีที่แล้ว

    Как же я люблю таких ездаков, впереди себя...

  • @brykasik
    @brykasik 4 ปีที่แล้ว

    Если есть программируемый запуск и пуск каждые два часа, надо это использовать. Если нет, просыпаться хотя бы пару раз ночью и прогревать машинку. А не дрочить мотор дурнем после сильно морозной ночи. Машину беречь надо. И это не только к РЕНО относится, а к любой машине, ночующей вне теплого гаража.

    • @Alexey2934
      @Alexey2934 3 ปีที่แล้ว

      Лучше, тогда уж, спать в ней..Не???

  • @dilans.f.406
    @dilans.f.406 4 ปีที่แล้ว

    Классная машина хороший выбор молодец .

  • @Саня-ю6ъ
    @Саня-ю6ъ 4 ปีที่แล้ว

    Видимо да. Кому как повезёт. Переключаю на нейтраль, только когда надоедает тормоз держать, 170т.км. сцепу ещё не менял, ничего не дёргается.