- 148
- 326 500
Павло Храмов | Харків для Людей
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 13 เม.ย. 2010
Канал про Харків, урбаністику та транспорт.
Опитування: чи заплатите, щоб очікувати менше? #харків #урбаністика
Інтервали харківського метро ввечері - 20 хвилин. В цьому відео я спитав пасажирів на станції чи заплатили б вони 10 грн, щоб очікувати менше? Результат показує реальне ставлення харків'ян до безплатного громадського транспорту.
Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_people
Мій тг-канал "Харків для Людей" - t.me/kharkiv_for_people
00:00 Вступ
00:18 Відповіді
04:06 Висновки
Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_people
Мій тг-канал "Харків для Людей" - t.me/kharkiv_for_people
00:00 Вступ
00:18 Відповіді
04:06 Висновки
มุมมอง: 350
วีดีโอ
Пішохідний перехід, що не подобається водіям
มุมมอง 320วันที่ผ่านมา
У цьому відео ми розглядаємо ідею створення наземного пішохідного переходу в Харкові, Україна, та обговорюємо можливий вплив на міську мобільність інфраструктурн проєкти. Аналізуючи поточний стан транспортних систем у місті, ми зосередимося на перевагах викликах впровадження такого проєкту, включаючи його вплив на безпеку дорожнього руху, затори та загальний міський дизайн. Також ми розглянем...
У Фінляндії суворо штрафують водіїв за прості порушення! #урбаністика
Чому у Фінляндії водії настільки уважно ставляться до пішохідного переходу? Деяк пояснюють це іншою культурою. Насправд культура виникає не просто так. Поліція дуже плідно працює над дисципліною водіїв. Штрафи довол неприємні. Особливо штрафн бали, через як можуть забрати права. Також вища якість ПДР краще захищає пішоходів. Про все це у цьому сюжеті. Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_peopl...
Метро Холодна Гора: пішохідна інфраструктура #харків #урбаністика
มุมมอง 1.5K21 วันที่ผ่านมา
Прогулянка біля метро Холодна гора, яка показує типовий харківський громадський простір. Замість тротуарів зробили парковку, що робить пересування дуже некомфортним та небезпечним. Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_people Мій тг-канал "Харків для Людей" - t.me/kharkiv_for_people 00:00 Вступ 00:29 Парковка замість популярного тротуару біля "рОсту" 02:35 Маршрут до метро віддали машинам 04:17...
Чому харків'яни ходять по розбитих дорогах у 2025 році?
มุมมอง 85428 วันที่ผ่านมา
Прогулянка біля магазина Ластівка задля оцінки пішохідної інфраструктури. Про необхідність облаштувати пішохідний перехід, безбар'єрність, якість та зручність тротуарів, чистоту та інше. Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_people Мій тг-канал "Харків для Людей" - t.me/kharkiv_for_people 00:00 Вступ 01:20 Спостерігаємо, скільки пішоходів переходять поза переходом 03:20 Чи дійсно так пішоходи д...
Палац спорту: пішохідна інфраструктура #харків #урбаністика
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Прогулянка біля метро Палац Спорту у Харков задля оцінки пішохідної інфраструктури. Безбар'єрність, якість та зручність тротуарів, чистота та інше - про все це максимально чесно без прикрас. Patreon - www.patreon.com/kharkiv_for_people Мій тг-канал "Харків для Людей" - t.me/kharkiv_for_people 00:00 Вступ 00:50 Парковки ялинкою, водовідведення, безбар'єрність 03:40 Оцінюємо інклюзивність середов...
Зворотна сторона Центрального парку - ціна #урбаністика #війна #харків
มุมมอง 25K4 หลายเดือนก่อน
Зворотна сторона Центрального парку - ціна #урбаністика #війна #харків
Метро Індустріальна після реконструкції #урбаністика #харків
มุมมอง 10K7 หลายเดือนก่อน
Метро Індустріальна після реконструкції #урбаністика #харків
Автомобілецентричність в центрі Харкова #урбаністика #авто #харків
มุมมอง 2947 หลายเดือนก่อน
Автомобілецентричність в центр Харкова #урбаністика #авто #харків
Чому в місті не може бути швидкість 100 км/год? #урбаністика #місто
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
Чому в міст не може бути швидкість 100 км/год? #урбаністика #місто
Пішоходи порушники - як з ними боротись?
มุมมอง 2349 หลายเดือนก่อน
Пішоходи порушники - як з ними боротись?
Престон #2: вокзал, пішохідно-автобусна вулиця, велодоріжка
มุมมอง 15910 หลายเดือนก่อน
Престон #2: вокзал, пішохідно-автобусна вулиця, велодоріжка
Чи потрібен зараз паркан на Гагаріна?
มุมมอง 2.1K11 หลายเดือนก่อน
Чи потрібен зараз паркан на Гагаріна?
Престон #1: інфраструктура, університет, центр
มุมมอง 255ปีที่แล้ว
Престон #1: інфраструктура, університет, центр
За кермом в Англії: взаємоповага, пішоходи не на переході, вплив швидкості
มุมมอง 409ปีที่แล้ว
За кермом в Англії: взаємоповага, пішоходи не на переході, вплив швидкості
Пространственный аудит Харькова - Игорь Лялюк
มุมมอง 589ปีที่แล้ว
Пространственный аудит Харькова - Игорь Лялюк
Мы не хотим жить в справедливом обществе
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
Мы не хотим жить в справедливом обществе
Обзор реконструкции перекрестка возле бывшего велозавода
มุมมอง 5182 ปีที่แล้ว
Обзор реконструкции перекрестка возле бывшего велозавода
Дуже цікаве та очевидне дослідження
Не варто вводити людей у оману 10грн.не дозволить збільшити кількість водіїв і рухомого складу.
паша красавчик транспорт має розвиватися якщо не платиш ти - то за тебе платить хтось інший на пальному, податках, війсковому зборі який йде в загальний бюджет і.т.д. просто на цьому піариться мер щоб бути "хорошим" але якщо країна тягне на собі цей якір під час війни то не здивовуйтесь коли людям не виплачують соц виплати, або поранені, убд стають не пораненими, і не убд, невистачає дронів, екіпу і т.д. є одне питання ось мер мол каже "це допомагає економіці міста розвиватися" як саме? можна в цифрах?
Не вени город,данная ситуация от людей на прямую
Я щось сказав про місто?
Зараз інтервали хіба не по 8-10 хв? Коли потяг тільки від'їжджає зазвичай стільки і чекаю, 20 було під час масових відключень та економії електроенергії. Якби заплатити 10 гривень і час очікування скоротився до 4-5 хв то це вже суттєво
Інтервали по 20 хвилин ввечері після 20:30. Актуальний розклад можна подивитись ось тут - www.metro.kharkiv.ua/hkrafiky-krukhu-poizdiv-u-budni-dni/ Але ви маєте рацію - метро має працювати в режимі 3-4 хвилини, а не як автобус - 10-15.
А я помню время, когда интервал был 20 секунд...
Сейчас вот оформляю пенсию. И вдруг внезапно на портале пенсионного фонда выяснилось, что последний раз отчисления в ПФУ с зарплат работников городского транспорта платились в августе 2024 года. Ведь проезд же бесплатный. Денег нет.
оо) это уже стабильность :) август 2024 еще неплохо. в 2021 году они по 9-11 месяцев не делали отчислений и оплат налогов
Платити за проїзд повинні платоспроможні містяни зі своїх податків. А вводити плату за проїзд, це дати чиновникам ще одну кормушку. Прогресивні міста Європи вже давно пішли шляхом отказа від квітків.
Тобто коли з податків тільки гроші, то їх складніше вкрасти? Не порівнюйте тепле з м'яким. Деякі міста в Європі дійсно мають безплатний проїзд, але там вищі податки, значно якісніше контроль, рівень управління транспортом та головне - розуміння обсягів пасажирських перевезень. У нас все оцінюється на око і інтервали по 20 хвилин. Ви про що взагалі?
@paverbool інтервали 20хв тільки увечері і на вихідних. Якщо зробити плату 10 грн.це не рішить проблему нестачі водіїв і рухомого складу.
@paverbool якщо вводити плату за проїзд то це теж додаткові витрати які треба компенсувати.
@paverbool навіщо городити город якщо безквітковий обходиться дешевше для міста?
@paverbool введення плати за проїзд зробить міський транспорт не привабливим.
Користуюся метро майже щодня, і готова оплачувати проїзд, а безлімітний абонемент на громадський транспорт - то моя мрія) Дякую за відео!
Дякую за коментар!
Дякую за відео!Про інтервали, вони повинні бути у годину-пік до 4-5 хвилин або довоєнні(3 хвилини).Ціна з урахуванням інфляції повинна бути в районі 10 гривень.
10 гривень то замало(але навіть це краще ніж безплатно), гривня знецінилась набагато більше. В маршрутках наприклад беруть по 20
Взагалі час відходити від ціни за проїзд на одному виді транспорту. Така політика викривляє маршрути. Час рухатись в сторону абонементів та отримувати безлімітні послуги від міста.
@@paverbool, цілком з Вами згоден!
Тобто, виявляється, що страждають від безплатного транспорту найбільше ті, хто ним найчастіше користується, а ті кому раз на місяць почекати 40 хв не проблема отримують мізерну грошову вигоду від цього.
Саме так! І таких людей чимало, тому можна ігнорувати економічно активних містян - їх менше. Цей популізм дуже добре працює. Але в довгостроковій перспективі це сильно шкодить місту.
Обыкновенная пропаганда. К Украине никакого отношения не имеет, хотя звучит украинская речь. Прифронтовой город, каждый день обстреливаемый , тревоги каждые 2-3 часа и ходит по городу выискивает недостатки. До какой степени низко нужно упасть, что бы вести такой репортаж во время войны.
Пропаганда чого? Нормального образу життя?
Дякую за мову це рідкість в Х.
Ні, не рідкість
Дякую за мову чисто в центрі
Я там живу и надеюсь, что встречусь с этим провокатором и отправлю его в полицию за то, что он сеет панику и раздор в нашем городе!
Було б цікаво подивитись на це. Особливо, як ви це будете поліції пояснювати, яку викличете. Та як ви збираєтесь когось там відправляти...
Слышишь ты, вумный! закрой рот и не ходи там, где не нужно ходить. Ты самый настоящий провокатор, которому место за решёткой! В стране идёт война, каждый день прилёты, а ты, суча"а лазишь, безденльник и трутень! Ты явно засланый казачок!
Шановний Віктор, якщо вам цікаво, то це відео я знімав у день своєї відпустки. І ви мали б мені сказати дякую, що я показую недоліки простору, де ви живете. Бо так збільшується шанс, що їх виправлять. Але у вас, очевидно, не вистачає на це клепки, тому ви вдаєтесь до примітивного хамства. Вибачте, але це не мій формат!
Не кажи дурниць-Харків чудове місто.Навіть у середині микрорайонів.
Ви відео дивились?
подземку для машин
Це варіант, але занадто дорогий. І тут знизу метро
Згоден, це більше як жарт був) звісно раціонально зробити просто зебру там
Bil pri Souze i Gepe,Maselskom.
Ось це гарний підхід! Висвітлена проблема, зроблений аналіз, та запропоноване, обгрунтоване, рішення. Дякую
Нажаль не завжди все так просто. Є складні проблеми, які вимагають глибшої дискусії.
Харкову і харків"янам усого самого найкращого! І... Переходу бути! Він необхідний!
Схожа ситуація на вулиці роганській біля атб, людей багато збили, перехід незручний, світлофору нема
Запам'ятав, може якось заскочу туди
Україномовний харківський ютубер по транспорту ❤🤩 я підписався
Дяки, Петро Олексійович за підтримку!
Навіть я, молода дівчина обрала б не бігати по сходах, а просто перейти дорогу
просто агінь, так заморочитись заради правильно справи і кращої урбаністики - низький уклін
Радію, що сподобалось. Мені самому приємно таке публікувати.
Все правильно сказано. Давно треба в подібних місцях збільшувати кількість переходів.
Дякую за підтримку.
Дякую за аналітику. Класний закадровий звук 👌
Буде ще краще.
Позор не чистому місту, а тобі, що вишукуєш не чисті міста
Прямо ходжу та шукаю... Які ви смішні, чесне слово
Так пойди и убери
За вами, мабуть?
Мій любий Харків, ти чудовий і стійкий.Після стільких обстрілів - порядку навіть більше, чим до війни. І це - не ідеалізація. Пацанчик- балабол.
Вам до офтальмолога.
@@paverboolзацка, начнут все закатьіапть в ксіальи, первьій начнешь кричать: гроші на ВСУ треба давати
Это не балабол, это гнида откуда то из куширей вылезла и хает наш неповторимый и любимый Харьков!
Ганьба ! Прибираєш коментарі.Погано володієш мовою
Так, іноді прибираю, бо важко відрізнити бота від просто дурної людини. Не подобається моя мова, не слухайте!
Харьков чистый и красивый а после войны станет ещё краше
Ви відео дивились?
А навіче це,ти кто😮
Було б непогано перед тим як писати коментар в інтернеті, хоча б трохи навчитись формулювати думки, щоб було зрозуміло іншим ;)
Так хто нагадил,сами же жители,не ищите крайнего,собрались на субботник и убрали все вместе
Які мешканці? Це офісна будівля.
Ну значит офисные свиньи@@paverbool
Так прояви инициативу....
Та ось проявив - вам показав. Чи ви хочете, щоб я ще й прибрав за вами? Іноді і таке роблю там, де мешкаю.
Саме цікаве, що світло в переході було після "реставрації" і стелі були без малюнків , і не воняло! Але ж є на районі якесь п@дло, яке вирізало провода , побило ті лампи, помалювало ті стелі та ще й н@срало там! Ось тепер там так. Звісно той переход "реставрували" на от...сь аби було, але ж не прибульці там все "розбомбили" після, а свої "ріднесенькі"! А чому - питання риторичне мабуть( Нажаль
Закопати цей жах і забути назавжди
Підтримую!
Харків не хай вчить МОВУ!! Бо хочеться блювати від посраного язика!!
Це ваші особисті почуття. Щоб вивчити мову, потрібна воля. Чимало харків'ян або повністю перейшли на українську, або хоча б публічно спілкуються українською. Навіть літні люди намагаються. Краще таких людей хвалити, ніж цькувати тих, хто не переходить.
Как можно сравнивать Львов и Харьков?????Харьков лучше,тут даде нечего обсуждать.
Смішно..
Жуткие парковки, брусчаткаво Львове Харьков в млрд раз лучше.
Якщо ви судите про місто по парковках, то мені вас шкода.
Во Львове жуткие парковки, невозможно нигде стать,куча машин,дороги узкие Просто ужас.Харьков лучше.
Бо це старе місто. Ви в Європі бували? Там повсюди таке. Жахлива Європа!
Можна у відповідний перехід підвести воду та каналізацію для об'єктів дрібного бізнесу + встановити відеонагляд. Але міська концепція "підземного міста" робить підземні переходи на неконкурентно здатні місця...
Там людей нема
Так....офіс 701 або 801.... Си йдемо до Вас)))
А ось і ні!
Власть Харькова делают все возможное для Харькова во время войны,а власть Украины вообще бросила Харьков под обстрелами.Ничего не делают для защиты Харькова.Разбиты трамваи в Харькове.Так почему Киев не дает трамваи в Харьков????????
Я тут бачу суто побутове сміття. І от питання до мешканців ближніх будинків. Харків - чисте місто, то ж навіщо його псувати?
Харків дуже дуже брудний і досить засмічений.
@cultcargo абсолютно ні.
Підписниця якось влучно зазначила - харків'янам треба до офтальмолога. Так вийшло, що я жив поруч з декількома природними територіями неподалік від центру Харкова. Всі вони були доволі забрудненими. Я вже мовчу про стихійні смітники в якомусь приватному секторі. Прибрані тротуари на основних локаціях - це не маркер чистого міста.
@@paverbool я теж харків'янка і погодитися з вами ніяк не можу. Там, де я живу, їжджу, хожу- там чистота і благоустрій. При чому зразковий. З огляду на війну і те, що місто прифронтове, то якість загального рівня благоустрою міста- на межі фантастики!
@ЮлияРыженко-л7к зірковий! Хочеться тоді спитати, а де ви були, окрім совкових країн? Бо наші вулиці це антиприклад чистити. Повсюди багнюка та пісок. Як ви цього не бачите, я не розумію. Та і побутових відходів вистачає. Окрім цього, перевезти ваше сміття з одного місця в інше - це дуже примітивне розуміння чистоти. Треба про це відео робити. Бо люди наче не розуміють.
Подивіться канал зручне місто про Львів. Там такі ж питання, але трохи краще. так от я про шо. В нас нема громади яка б відстоювала власні потреби. Поки її не буде, поки в нас будуть керувати за нас то толку не буде. Тільки розголос, тільки відстоювати власні потреби.
Допоки харків'яне будуть відчувати себе бидлом та дозволяти до себе таке відношення, то так і буде завжди. Ніякого дізайн коду реклами, оті стійки реклами які просто капець як псують простір, автівки які перекривають проходи. А все через безкарність тих хто це робить. Поліція не штрафує авто, міськи служби дозволяють мафи та весь безлад. Якби то було зараз, але це все було й раніше, ще й гірше.
Интересно,а кто же это намусорил?
А ОРГАНІЗУВАТИ прибирання - СЛАБО? Чи лише попизд....з відео спроможний??????
Це вам не Європа!
ну так клімат інший, закони фізики інші😁
Виглядає як шанхай ) Я б волів щоб більшість таких місць виглядало як торговий корт біля 24 поверхівки на 603 мікрорайоні Салтівки. Хоча і там не все ідеально, але принаймні входи зроблені майже в нуль, і можливо заїхати з коляскою.