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LEMaC Centro de Inv. Viales UTN FRLP - CIC PBA
Argentina
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2020
El LEMaC es un centro homologado en 2002, que cuenta con una dinámica en su estructuración, hasta 2016 cuando se establece su actual agrupamiento en áreas; dos áreas de perfil netamente tecnológico (en la primera se agrupa la tecnología asfáltica y de geosintéticos, mientras que en la segunda se trata el desarrollo de los aglomerantes hidráulicos y las estructuras) más una tercera que aglutina lo referente a la gestión vial, al diseño estructural y al diseño geométrico.
TECNOLOGIA DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
TECNOLOGIA DE LOS PAVIMENTOS RIGIDOS Y ESTRUCTURAS
GESTION Y DISEÑO VIAL
Esta estructura se ratifica a fines de 2017, cuando el LEMaC obtiene el reconocimiento como Centro CIC Asociado, otorgado por la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, pasando a ser reconocido como un Centro UTN-CIC.
Los videos volcados en este canal son producidos por los Docentes/Investigadores que confirman dichas áreas y son en su conjunto los integrantes del LEMaC.
TECNOLOGIA DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
TECNOLOGIA DE LOS PAVIMENTOS RIGIDOS Y ESTRUCTURAS
GESTION Y DISEÑO VIAL
Esta estructura se ratifica a fines de 2017, cuando el LEMaC obtiene el reconocimiento como Centro CIC Asociado, otorgado por la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, pasando a ser reconocido como un Centro UTN-CIC.
Los videos volcados en este canal son producidos por los Docentes/Investigadores que confirman dichas áreas y son en su conjunto los integrantes del LEMaC.
Pavimentos modificados con pigmentos y su influencia en el microclima urbano
Exposición del Ing. Pablo Cabrera en las 7° Jornadas de Doctorandos de la UTN.
มุมมอง: 72
วีดีโอ
Estudio de fatiga en mezclas asfálticas con NFU mediante el ensayo de viga semi circular
มุมมอง 72หลายเดือนก่อน
Exposición del Ing. Ignacio Zapata Ferrero en las 7° Jornadas de Doctorandos de la UTN.
Jornada Exposición Tesis Becarios 2023 del LEMaC
มุมมอง 1465 หลายเดือนก่อน
El jueves 30 de mayo en el Salón de Actos “Presidente Juan Domingo Perón”, se realizó la Jornada de Exposición de Tesis de Becarias y becarios de Investigación del LEMaC 2023. Esta exposición se realiza desde el año 2002 cuando el LEMaC fue reconocido como Centro UTN y sirve para exponer las tareas realizadas durante el ciclo de la beca bajo la Dirección de algún Investigador del LEMaC. Estas t...
LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN FRLP - CIC PBA
มุมมอง 597 หลายเดือนก่อน
LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN FRLP - CIC PBA
Maestría en Ingeniería Vial UTN La Plata
มุมมอง 4048 หลายเดือนก่อน
Charla difusión de la edición 2024-2025 a cargo de su Director, el Dr. Ing. Julián Rivera
Segunda charla lanzamiento Maestría en Ingeniería Vial 2024-2025 UTN-FRLP
มุมมอง 2788 หลายเดือนก่อน
Charla dictada el 20/02/2024 de pre-inscripciones hasta el 8 de marzo de 2024 a vial@frlp.utn.edu.ar
Charla lanzamiento Maestría en Ingeniería Vial 2024-2025 UTN-FRLP
มุมมอง 40811 หลายเดือนก่อน
Charla dictada el 30/11/2023 de apertura de pre-inscripciones hasta el 23 de febrero de 2024 a vial@frlp.utn.edu.ar
Entrevista por piedra polimérica en Historia de La Plata (28-11-23)
มุมมอง 3711 หลายเดือนก่อน
Entrevista por piedra polimérica en Historia de La Plata (28-11-23)
Mejorado y estabilización de materiales en capas de pavimentos
มุมมอง 14511 หลายเดือนก่อน
Conferencia del Dr. Ing. Julián Rivera para la "2da Conferencia Internacional de Geotecnia para la Infraestructura Civil y Minera" organizada por GEO URP de la Universidad Ricardo Palma (Perú)
Tecnología de concreto asfáltico
มุมมอง 18011 หลายเดือนก่อน
Conferencia del Dr. Julián Rivera, Director del LEMaC, en el marco del Congreso de Innovación, Desarrollo y Tecnología en la Ingeniería Civil CIDETIC 2023, organizado por el ACI UNI Student Chapter de la Universidad Nacional de Ingeniería (Perú), 22/11/2023.
Mezclas asfálticas, triturado y reciclado de neumáticos (10/07/2023)
มุมมอง 113ปีที่แล้ว
Dictada por el Dr. Ing. Gerardo Botasso, en el marco de la jornada de "Proyectos, ensayos y tendencias en pavimentos", organizada por la UTN Bahía Blanca y La Plata y la Dirección Nacional de Vialidad. Bahía Blanca, 10 de julio de 2023.
Ahuellamiento y otros ensayos dinámicos de pavimentos (10/07/2023)
มุมมอง 355ปีที่แล้ว
Dictada por el Director del LEMaC, Dr. Ing. Julián Rivera, en el marco de la jornada de "Proyectos, ensayos y tendencias en pavimentos", organizada por la UTN Bahía Blanca y La Plata y la Dirección Nacional de Vialidad. Bahía Blanca, 10 de julio de 2023.
Exposición Tesis de Becarios LEMaC 2022 (31-05-2023)
มุมมอง 120ปีที่แล้ว
Video de la jornada de exposición.
Entrevista por premio Iron A' Design Award a Julián Rivera (16-5-23)
มุมมอง 40ปีที่แล้ว
Programa Comunidad UTN (FM Tres ciudades 96.3). Entrevista a Julián Rivera (16-5-23) debido a que el desarrollo del LEMaC de "Piedra-Polimérica para uso vial" ha sido galardonado con un Iron A' Design Award en la categoría "Circular Economy and Waste Reduction Design 2022-2023". Participaron del desarrollo Julián Rivera, Nicolás Battista y Adrián Oviedo. Dicho trabajo se basa en la generación d...
Mantenimiento y rehabilitación de pavimentos urbanos rígidos y flexibles
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Mantenimiento y rehabilitación de pavimentos urbanos rígidos y flexibles
Acto LEMaC 20° Aniversario como Centro UTN (7-12-22)
มุมมอง 40ปีที่แล้ว
Acto LEMaC 20° Aniversario como Centro UTN (7-12-22)
LEMaC 20° Aniversario como Centro UTN... un recorrido en imágenes...
มุมมอง 74ปีที่แล้ว
LEMaC 20° Aniversario como Centro UTN... un recorrido en imágenes...
La Investigación Vial y su Transferencia (16-11-2022)
มุมมอง 632 ปีที่แล้ว
La Investigación Vial y su Transferencia (16-11-2022)
Encuentro Interprovincial de Mineria a Cielo Abierto (09-11-2022)
มุมมอง 842 ปีที่แล้ว
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“La vialidad en Ibero-Latinoamerica” (26/10/22)
มุมมอง 982 ปีที่แล้ว
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Evaluación a fatiga de asfaltos modificados con caucho utilizando el reómetro de corte dinámico
มุมมอง 2642 ปีที่แล้ว
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Empleo de residuos y materiales subvalorados en mejoras y estabilizaciones en vías de bajo tránsito
มุมมอง 1142 ปีที่แล้ว
Empleo de residuos y materiales subvalorados en mejoras y estabilizaciones en vías de bajo tránsito
PROLONGANDO LA VIDA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL MEDIANTE MATERIALES POLIMERICOS- LUIS DELBONO 29-5-22
มุมมอง 652 ปีที่แล้ว
PROLONGANDO LA VIDA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL MEDIANTE MATERIALES POLIMERICOS- LUIS DELBONO 29-5-22
USO EN PAVIMENTOS FLEXIBLES DE RESIDUOS Y MATERIALES SUBEVALUADOS - JULIAN RIVERA 29-5-22
มุมมอง 912 ปีที่แล้ว
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USO DE CAUCHO DE NEUMATICO FUERA DE USO EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL - GERARDO BOTASSO (29-5-22)
มุมมอง 1162 ปีที่แล้ว
USO DE CAUCHO DE NEUMATICO FUERA DE USO EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL - GERARDO BOTASSO (29-5-22)
Empleo del residuo desgomado de soja en vías en pavimentos de vías de bajo tránsito (28-05-22)
มุมมอง 522 ปีที่แล้ว
Empleo del residuo desgomado de soja en vías en pavimentos de vías de bajo tránsito (28-05-22)
015 Leni Leite - EXPERIENCIAS DE OBRAS CON NFU EN BRASIL
มุมมอง 662 ปีที่แล้ว
015 Leni Leite - EXPERIENCIAS DE OBRAS CON NFU EN BRASIL
016 Dr. Gonzalo Valdes - CONTRIBUCION A LA DURABILIDAD CON MEZCLAS ASFALTICAS CON FtNFU
มุมมอง 852 ปีที่แล้ว
016 Dr. Gonzalo Valdes - CONTRIBUCION A LA DURABILIDAD CON MEZCLAS ASFALTICAS CON FtNFU
014 Jorge Coelho - MEZCLAS ASFALTICAS FABRICACION TIBIA - COLOCACION EN FRIO CON NFU EN MADRID
มุมมอง 1572 ปีที่แล้ว
014 Jorge Coelho - MEZCLAS ASFALTICAS FABRICACION TIBIA - COLOCACION EN FRIO CON NFU EN MADRID
Excelente video, muchas gracias por la informacion. Puede compartir otro video, de ensayos con geotextiles tejidos por favor.
LOS BARBIJOS SON MIS ENEMIGOS.
Podrían especificar valores de las variables involucradas durante el ensayo? Veo muy poca información. Gracias.
consultas técnicas a lemac@frlp.utn.edu.ar gracias
No pude asistir al en vivo, gracias por mandar el enlace
No pude asistir al en vivo, gracias por mandar el enlace
Hola buena tarde, que excelente video! Tengo una pregunta. Qué método ustedes recomiendan para que el grano caucho salga sin la tela que viene con la llanta? Muchas gracias, quedo atento a una respuesta!
Execelente conferencia saludos desde Ecuador
Excelente presentación, me dedico a la obras viales y ha sido buena la contribución.
Excelente Conferencia
Es muy interesante de hecho hago trabajos de Impermeabilzación con un producto a base de reciclado de neumáticos utilizando auxiliares como selladores elastoméricos , pintura asfáltica + malla de fibra de vidrio lo cual desarrollamos un sistema realmente eficiente que nos permite hoy en día impermeabilizar piscinas.
Un crack Rodolfo Adrian Nosetti
Excelente Evento, Gracias
Muchas gracias Dr Botasso y todo el LEMAC por compartir la información, para un posgrado estamos desarollando un Modelo Basado en el reuso de los NFU en el Noroeste Argentino y su información es muy valiosa. Atte
Excelente ponencia
Exelente
👏👏
Excelente !!! Muchas gracias
Gracias!
muy buena explicación, podrían proporcionar el correo de la ingeniera Verónica por favor
Muy linda clase Veronica, felicitaciones!
Muy bueno el contenido, pero tengo una duda sobre algo que dijo en el video, la cal es usada en el asfalto? No entendi esa parte. Tengo entendendido que es un mejoramiento quimico para tratar el suelo o la subrasante con pobre cbr o suelos arcillosos
Buen día Yordan. Efectivamente, uno de los usos que citas para la cal es en suelos como corrector o estabilizante, depende la dosis, de suelos arcillosos. Otro de los usos que tiene es en mezclas asfálticas, en este caso en específico en mezclas asfálticas en caliente. En esas aplicaciones cumple un fin espesante del mastic y funciona como relleno mineral (filler). Hasta ciertas proporciones (la concentración crítica), junto con el filler de aporte de los agregados, genera un efecto "lubricante" en la partícula de asfalto que cubre los áridos, mejorando la trabajabiidad y respuesta de la mezcla ante temperaturas adversas, entre otras funciones. Para ver algunos aspectos mas sobre fillers, te recomiendo la siguiente publicación ria.utn.edu.ar/handle/20.500.12272/2538. saludos.
Excelente presentación y tema tratado !!