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Thai Train on Railway
Thailand
āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļĄāļī.āļĒ. 2014
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āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 4313 āđāļāđāļē-āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĨāļēāļāļāļĨāļđ | Odinary Train No.4313
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 4313 āđāļāđāļē-āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĨāļēāļāļāļĨāļđ | Odinary Train No.4313
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ: 151
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ
#āļĢāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāļĄāđāļ āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 997 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļāļļāļāđāļŠāļĄāđāļ āđāļāđāļē-āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāļąāļāļĒāļē |Train no.997
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 203āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļĢāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāļĄāđāļ āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 997 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļāļļāļāđāļŠāļĄāđāļ āđāļāđāļē-āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāļąāļāļĒāļē |Train no.997
#āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 171 āļāđāļ§āļāļĒāļēāļ§ 15 āļāļđāđ āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5228 | Rapid Train No.171
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 191āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 171 āļāđāļ§āļāļĒāļēāļ§ 15 āļāļđāđ āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5228 | Rapid Train No.171
QSY 5204 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĨāđāļēāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĄ.11 āļāđāļēāļāđāļĢāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļāļĩāđāļāļĨāļāļēāļāļāļ·āđāļ | QSY 5204
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 54āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
QSY 5204 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĨāđāļēāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĄ.11 āļāđāļēāļāđāļĢāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļāļĩāđāļāļĨāļāļēāļāļāļ·āđāļ | QSY 5204
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāļāļĩāđ 901 āļāļģāļāļāļ§āļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļ 824 & 850 | Excursion Train No.901
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.5KāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāļāļĩāđ 901 āļāļģāļāļāļ§āļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļ§āļ 824 & 850 | Excursion Train No.901
#āļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ | HITACHI 4512 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 112 āļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļąāļāļĢ | Rapid Train No.112
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 802 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ | HITACHI 4512 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 112 āļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļąāļāļĢ | Rapid Train No.112
#āļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ | ALSTHOM 4410 āļĨāļēāļāļāļļāļāļāļāļ§āļ Royal Blossom āļāļĩāđ 927 āļāļķāđāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĨāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļ āļīāļ§āļąāļāļāđ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 572 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ | ALSTHOM 4410 āļĨāļēāļāļāļļāļāļāļāļ§āļ Royal Blossom āļāļĩāđ 927 āļāļķāđāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĨāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļ āļīāļ§āļąāļāļāđ
#āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļŠāļāđāļŠ | Hitachi 4513 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 261 āļāđāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāļāļģāļāļēāļāļāļ·āđāļ | Odinary Train No.261
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2342 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļŠāļāđāļŠ | Hitachi 4513 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 261 āļāđāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāļāļģāļāļēāļāļāļ·āđāļ | Odinary Train No.261
#āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļāļēāļ° JR #HAMANASU āļāļĩāđ 927 āļ§āļīāđāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 7252 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļāļēāļ° JR #HAMANASU āļāļĩāđ 927 āļ§āļīāđāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Evening trains at Salaya Station
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 912 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Evening trains at Salaya Station
āļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāđāļģāļāļāļ āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 171 | āļ§āļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļąāđāļ 3 āļāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒ! | Rapid Train No.171 17/02/24
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2853 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāđāļģāļāļāļ āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 171 | āļ§āļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļąāđāļ 3 āļāđāļ§āļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒ! | Rapid Train No.171 17/02/24
ALSTHOM 4113 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 261 āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļļāļĄāļāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ | Odinary Train 261 arriving at Bang Sue
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 593 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
ALSTHOM 4113 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 261 āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļļāļĄāļāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ | Odinary Train 261 arriving at Bang Sue
āļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§! | ALSTHOM 4106 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļāļ°āļāļĨāđāļāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļāļ§āļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļŦāļēāļĒāđāļ 2 āļāļĩ | āļ.201 āđāļāđāļēāļāļēāļāļāļ·āđāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1293 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§! | ALSTHOM 4106 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļāļ°āļāļĨāđāļāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļāļ§āļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļŦāļēāļĒāđāļ 2 āļāļĩ | āļ.201 āđāļāđāļēāļāļēāļāļāļ·āđāļ
āđāļāļīāļāļŦāļ§āļĩāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩ | āļāļāļ§āļāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđ 726 āļ§āļīāđāļāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ALSTHOM 4206
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1333 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļŦāļ§āļĩāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩ | āļāļāļ§āļāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđ 726 āļ§āļīāđāļāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ALSTHOM 4206
āļĢāļāđāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | ALD 4304 āļāļāļ§āļāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđ 726 āļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 351 āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1584 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļĢāļāđāļāļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | ALD 4304 āļāļāļ§āļāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđ 726 āļŠāļ§āļāļāļąāļāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 351 āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
#āđāļŠāļāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļ āļāļąāļāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 169 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5231 | Rapid Train No.169
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2834 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āđāļŠāļāļĒāļēāļĄāđāļĒāđāļ āļāļąāļāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 169 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5231 | Rapid Train No.169
#āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ | QSY 5231 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 169 āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Rapid Train No.169
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 6194 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
#āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ | QSY 5231 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđ 169 āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Rapid Train No.169
ALSTHOM 4411 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 252 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Odinary Train No. 252 departing from Salaya
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1244 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
ALSTHOM 4411 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 252 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Odinary Train No. 252 departing from Salaya
ALSTHOM 4416 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 212 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē | Odinary Train No.212
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2724 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
ALSTHOM 4416 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 212 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē | Odinary Train No.212
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđ 83 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļāļāļģāļŦāļĢāļļ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5236 | EXP Train No.83 ðļ 04/01/2567
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2564 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđ 83 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļāļāļģāļŦāļĢāļļ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ QSY 5236 | EXP Train No.83 ðļ 04/01/2567
āđāļĢāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§ #āļāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļŠāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĄāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļ§ āļāļāļāļąāļāđāļŠāļ āļŠāļĩ āđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāđāļāļāļīāļāļīāļ 824
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2.1K5 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āđāļĢāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§ #āļāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļŠāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĄāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļ§ āļāļāļāļąāļāđāļŠāļ āļŠāļĩ āđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāđāļāļāļīāļāļīāļ 824
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 258 āļāđāļģāļāļ - āļāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ALSTHOM 4418 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2205 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 258 āļāđāļģāļāļ - āļāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ALSTHOM 4418 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđ 355 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļŠāļļāļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļāļāļāļēāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 2725 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđ 355 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļŠāļļāļāļĢāļĢāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļāļāļāļēāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđ 1129 āļāļĢāļāļļāļĢāļĩ - āļāļāļĢāļāļāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ āļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3995 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđ 1129 āļāļĢāļāļļāļĢāļĩ - āļāļāļĢāļāļāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ āļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
KIHA-183 āļāļāļāļēāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ | āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļģāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđ 931 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļĄāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļ āļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1275 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
KIHA-183 āļāļāļāļēāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ | āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļģāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđ 931 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āļĄāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļ āļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļģāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđ 921 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļŠāļąāļāļŊ āđāļāđ QSY 5238 āļāļģāļāļāļ§āļāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđ 26/11/23
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1095 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļĢāļāļāļģāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđ 921 āļāļĢāļļāļāđāļāļ (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđāļāļ) - āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļŠāļąāļāļŊ āđāļāđ QSY 5238 āļāļģāļāļāļ§āļāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđ 26/11/23
āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļŦāļēāļāļĄāļĒāļēāļ | QSY 5245 āļĨāļēāļ āļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1386 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļŦāļēāļāļĄāļĒāļēāļ | QSY 5245 āļĨāļēāļ āļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļāļ
āļŠāļĩāļŠāļąāļāļŠāļāđāļŠāļĄāļēāļāđ | ALSTHOM 4138 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 278 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļēāļ | Odinary train no.278
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1216 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
āļŠāļĩāļŠāļąāļāļŠāļāđāļŠāļĄāļēāļāđ | ALSTHOM 4138 āļāļģāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđ 278 āđāļāđāļē-āļāļāļ āļŠāļāļēāļāļĩāļāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļēāļ | Odinary train no.278
āļāļāļ§āļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāļāļĩāđ 901 āļāļĢāļļāļāđāļāļ - āļāļĒāļļāļāļĒāļē | Steam Locomotive Excursion Train No. 901 to Ayutthaya
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 1.2K6 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
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āļāļāļ§āļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 168 āļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļēāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļāļ§āļāđāļāļĒ ALSTHOM 4116
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āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŠāļ§āļĒāļāļĩāļāļĢāļąāļ
âĪâĪâĪâĪ
āļāļāļāļąāļāļāđāļĒāļīāđāļĄāļŦāļ§āļēāļ
āļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļŦāđāļāļāđāļ° āđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļđāļāļĒāļąāļāļāļāļĨāļļāļāđāļĨāļĒ
āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļāļ°āđāļĢāļāļ° āļāļđāļŠāļĩāļŠāļąāļāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļāļ§āļąāļāđāļāļĨāđāļĨāļēāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļđāļĨāļ°āļĄāļļāļāđāļĨāļĒ
āļāđāļēāļāđāđāļāđāļāļāļāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāđāļ āļāļāļāļāļđāļĢāļāđāļ āļāļāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĢāļāđāļāļ§āļīāđāļ
āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļĢāļąāļāļāļĄ
āļāđāļ§āļāļĒāļēāļ§ āđ āđāļāļāļĢāļąāļ ðð
āđāļāđāđāļĨāļĒāļāļąāļāļāļĄ âĪïļððŧ āđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļāļ§āļāļĒāļēāļ§āđāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļąāļ
āļĨāļđāļāļĢāļąāļāļāļĄ
āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļ āļāļĨāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļ°āļāļĢāļąāļð
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāđāļ°āļāļĩāđâĪâĪâĪâĪ
āļŠāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļĒāļēāļāļāļąāđāļāđ ðŪðŪ
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļāļĄ ððŧ 1 āļāļĩāļĢāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāđāļģāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļāļģāđāļāļĩāđāļĒāļ§ 6 āļāļĢāļąāđāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ1690 āļĢāļāļ.āļāļĢāļąāļāļāļĄ
@@ThaiTrainOnRailway4405 āļāļāļāļāļļāļāļāļąāļ
āļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāļđāđC56 713 āđāļĨāļ°715
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļ āļīāļ§āļąāļāļāđ - āļŠāļļāđāļŦāļāđāļāļĨāļ
āļŠāļļāđāļŦāļāđāļ-āļĨāļ - āļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļ āļīāļ§āļąāļāļāđ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāđāļ°āļāļĩāđ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļāļāļĄ ððŧ
āļāļēāļāļāđāļēāļ Lee Jay Finland āļāļ°āļāļ° āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļ° āļāļķāđāļāđāļŦāđāļ
ððð
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāđāļ°āļāļĩāđ
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļāļāļĄ
āļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļģāļŦāļĢāļļ
āļŠāļāļēāļāļĩāļĢāļāđāļāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļâĪ
āđāļāđāļāļĄāļēāļāđāļāļĢāļąāļâĪâĪâĪ
Nice video
Thanks bro! ð
āļāļģāđāļĄāļĢāļāļāļķāļāđāļĄāđāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļĢāļāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļ°āļāļāļāđāļāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļēāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļ·āļāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļąāļ
āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļĄāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļĄāļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļīāļāđāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļāļĄ ð āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļāļĢāļąāļ âĪðđðð
āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļŠāļļāđāļāļāļąāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļēāļāļīāļĢāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļēāļāļāļģāļ āļēāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāļĨāļāđāļāļĄāđāļāđāđāļŦāļĄāļāļĢāļąāļ
āđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļāļāļĄ ðĪððð
@@ThaiTrainOnRailway4405 āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāđāļēāļ āļāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļĢāļāđāđāļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļŦāļąāļ§āļĢāļāļāļąāļāļĢ āļĄāļąāļāļāļ°āļāļģāļāđāļēāļĒāļāļĢāļąāļ555
āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļĄāļēāļðð
ððð
âĪâĪâĪ
WoW
āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒ
āļāļģāđāļĄāđāļĄāđāļ§āļīāđāļāļāđāļēāļāļāļāļĨāļ°āļāļĢāļąāļ
âĪâĪâĪāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
āļāļāļāļāļļāļāļĄāļēāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļļāļĒ ððĨ°ðâĪïļ
āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļāļĩāđ
āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļāļĄ
āļŠāļĩāļāļĄāļāļđ
Nice view
Hello ! Beautiful Nature ! Happy To See Train !
Hello ! Amazing Train ! Wonderful !
Appriciate it krub ð
āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļâĪâĪ
āļāļģāđāļĄāđāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļąāļ
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āļāļĢāļąāļāļāļĄ
āđāļ§āļĩāļĒāļĢāđ āļĻāļļāļāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāļāļēāļĢāļĻ
āļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āļāļĩāđ 25 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566
āļŠāļ§āļąāļŠāļāļĩāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĒ
āļāļąāļāđāļāļĢāļâĪâĪâĪâĪ
āđāļāļ āļāļąāļāļĐāļāļĢ āļ āļąāļāļāļīāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļīāļ
âĪâĪâĪâĪ
ððð
āļāļĒāļēāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāđāļ3āđāļĨāđāļāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļēāļāļŠāļīāļāđāļĨāļĒ
āļāļīāļ§āļĄāļēāļāđāļāļĢāļąāļ ððð
Train
Hehe