วีดีโอ

Pues si. Pero no pido subscripciones (mis hijos me lo han prohibido) aunque me gustaría que tuviesen más visitas

Si. Salimos de palma, vuelta a formentera y regreso a palma

Me sonaba la zona 😂😂y luego encima luego vi palma , que envidia sana

JANTAR 26 RACE, empezó haciendo el astillero del mismo nombre, JANTAR, para luego fabricarse bajo licencia por el astillero SAILART

Jantar 26 Race diseñado por Andrzej Skrzat

La hija navega mucha mejor que el padre, siempre. Con pies o con manos

En concreto esta es del trofeo Bitácora. En este link tienes que buscar la regata y pichar en la clase "SB" que se corresponde con los barcos de la clase SportBoat picha en este link para ver todas las regatas del Club Náutico Los Nietos. cnlosnietos.sailti.com/es/default/races

No poder fiarse del piloto para hacer las viradas, es una gaita. Además este barco, en cuanto le sueltas la caña...te la lía 😂

En teoría pongo primero el piloto automático, mi maldito piloto automático, después le "ordenas" virar y... a veces lo hace y a veces no. Por eso tengo que corregir después. Si suelto el timón el barco tarda "cerocoma" en virar él solito

!!!Muchas Gracias¡¡¡

Además de eso, necesitamos "creernos" que un asimétrico SIEMPRE ceñirá más que un simétrico, por definición. Si no, cuesta mucho pasar por velocidad, desde sotavento.

Cuando quieras probamos con el pilgrym

Lo que da .as gusto es encender el ploter y que te diga que la velocidad máxima alcan,ada.fue de 14.1nudos. 😮

En el ploter llevamos rumbo de aguja, angulo del viento, aparente y real, además está en un sitio que siempre tiene algo delante que no te deja verlo con claridad

Casamientos, llevamos 4 e n ka mayor y 3 en el genova,además de veleta en el tope de palo

Está muy complicado, al ser.orza elevable está todo el sistema de poleas que imposibilitan meter el motor dentro

Muchas gracias, además quiero quitarle la cuña que tiene que para ir en solitario no es eficaz. Pero necesito una mano ppr fuera mientras aflojó los tornillos del winche por dentro del barco

Muchas gracias. Lo mismo te digo si bajas a Murcia y quieres navegar

Es cierto.

100% de acuerdo contigo.

Estas por Murcia.??

@@afpalou Buenos días, soy de Madrid, pero tengo casa en los Alcázares, me acabo de jubilar.

@@dionisiojimenezmolero pónmelo un email y te llamo

Este sábado, 7 de octubre, hay regata, vienes????

@@afpalou Buenas tardes, gracias por acordarte de mi, este sábado tengo también regata en mi club, en el pantano del Atazar, y me estoy jugando el campeonato, lo siento, para otra vez. Gracias de nuevo.

La cámara virb de garmin se pueden conectar al ploter, si es garmin, y todos los datos del ploter incorporarlos como "capas" a la grabación. Igual que los.ciclistas hacen con el medidor de pulsaciones, etc

@@afpalou gracias por la información, eso es mucha tecnología para mí nivel.😓

Cierto

Efectivamente, al tener que dejarla por estribor e ir subiendo no queda otra segun reglamento, pero.... sigo opinando que deberia existir una regla especifica que evitara que alguien que va por su layline con rumbo directo y encima sale bien para la siguiente marca, se tenga que aproar o incluso llegar a virar porque otro que iba pasado vire dentro de la zona y gane derecho paso al amurarse a estribor

@@David_Riviera 👍

​@@David_Rivieraexiste

​​@@josemariatrueba4568ual regla o definición? La 18 no aplica, por tanto 10 unicamente veo aplicable

Tienes toda la razon

Lástima que la cámara.solo grabe 2 horas, la cabalgata, hasta la llegada, con asimétrico fue épica

Es la filosofia del Gastronomic Sailing Team. Disfrutar navegando, las regatas pasan a un segundo plano.

Es un consuelo

5 tripulantes para un 8m está bien. El tema de peso está más controlado en regatas de Monotipos, cuando todos compiten con el miso barco

Ya lo sé. Queda poco marinera esa expresión.

Estimado Marc. Veo, con agrado, que has estado aprovechando este puente del 1º de mayo en ver "mis videos", por lo que te doy las gracias. Veo que "sabes" más que yo. Espero que algún día pueda ver alguna regata tuya y aprender, algo a lo que siempre estoy dispuesto. Muchas gracias

@@afpalou q abuso de la palabra "perfecta"......

El reglamento dice que hay que llevarlo, a bordo, pero no dice que deba ir puesto.

Muchas gracias.

Deacuerdo al 100%

Siempre he navegado en el mediterraneo. Hay siniestros, pero también hay muchos barcos. Donde navegan pocos barcos, pues hay pocos siniestros. España es de lo más restrictivo por la náutica de recreo depende de la Marina mercante, y eso es una auténtica porquería. Pero da para mucho eso, igual que la DGT y sus maravillosas ideas lokas.

@@quimt.6440 Hasta que no hagan, como en Francia y otros paises europeos, un Dirección General de Náutica Deportiva, seguiremos a merced de la marina mercante

Lo revisaremos, no te quepa duda.

Fue motivado por la subida del viento. Una pena que el J80 nos adelantase, por culpa del role, en el paso de la isla. Si hubiésemos pasado la isla, se lo habríamos puesto más difícil para adelantarnos. A la próxima¡¡¡

Coincido, en mucho, con tu comentario. Pero déjame que te explico: no es una prueba profesional, simplemente localicé la primera unidad y le pedí, por favor, si me dejaba probarlo y grabarlo. El barco está trimado y pertrechado al gusto del armador. Lo que pretendía era mostrar las posibilidades, si las tenía, ese nuevo diseño.

Se lo comenté al propietario, pero no me dejó cambiarlo, dijo que se lo habían instalado así desde fábrica y que sería la forma correcta de llevarlo.

@@afpalou no soy más sabio que nadie , tu solo mira videos de barcos navegando A parte , tienes el siguiente problema, si el barco te da una gran orzada o un guiño , y tuvieras que soltar muy rápido ,si tienes la mordaza , en la parte baja , muchas veces ,le damos con el pié , y se abre rápidamente Saludos

@@txiquillunadana Se lo dije hasta la saciedad, pero no me hizo caso

El programa de telemetría me lo gestionan las propias cámaras (SONY y GARMIN) que llevan GPS incorporado, simplemente tengo que añadir las capas y el formato que quiero ver.

@@afpalou Gracias por responder. Este fin de semana ya he estado haciendo pruebas con la Gopro, el programa GoproQuik y el Garmin virb. Un saludo.

@@alvent79 con la GARMIN uso tambien el virb edit

En el equipo de viento (ST60 Raymarine) que llevo instalado a tope de mástil

Tienes razón deberíamos llevar los chalecos pero verano, murcia, 35º, exceso de confianza... la línea de vida si la tenemos puesta pero no estaos atados a ella. En regata y cerca de la costa, sé que no es excusa pero no los solemos llevar...ningún barco. Cuando hacemos travesía, solos, si suelo llevarlo. "Lo de delante" es un chico.

Las cámaras ya me dan el tracking y la velocidad GPS. Yo utilizo el programa Shotcut que me permite montar todos los vídeos como capas para poder ir alternando entre una y otra

Nos atrevemos. Me atrevo. Porque de los errores se aprende y no hay nada mejor que "los que sabéis" nos indiquéis en qué podemos mejorar.

@@afpalou Insisto en lo que te puse en otro video. Me encanta lo de la velocidad

Es cierto, somos un gallinero. Pero nos lo pasamos bien y salimos a navegar, que es de lo que se trata. Pero siempre estamos dispuestos a que nos enseñen.