วีดีโอ

leo tuovisen rossi nykyään rikko jo saman tien ,pyörä aivan vituillaan niikun kuskin naamakin. ja osote on nikimäen tie

kuinka pitkä kannattais olla jos hommais tuommoisen 65 kotarin

Kuopijossa oot sinnäe

Se tyhjäkäynnin ruuvailu vaan pahentaa asia ja se ei tyhjäkäyntiä säädä, imukaulassa on ankkarengas nimellä kuminen osa niin sen kun vaihtaa pitäs alkaa rokkaamaan

pystysikkö korjaamaan audiosta ton piippaamisen ku vie hyvän videon laadun pois ku pitää toinen kuuloke olla kokajan pois.

w124 on enempi tilaa vaihtaa puhallin ja meillä ainakin muistaakseni oli ihan liittimet lähellä moottoria niin helppo ne oli siinä ihan puhallin moottorin vieressä en tiedä onko alkuperäinen vai oliko joku ne katkonut ja laittanut liittimen lähemmäksi??

Takalasintiivisteen vuotaminen on oikein tyyppivikojen tyyppivika näissä.. yhen yhtä tenavaa en ole nähnyt missä ei vuotaisi. Tuo KE jettikin on hieno kapine.. jos sattuu toimimaan.. ongelmana kun ei nykypäivänä löydy enää seppiä jotka ymmärtää niiden tekniikasta niin itsenäisesti koitettava pärjätä internetin antimilla.

Itekki vaihtoin puhaltimen nii en ees vaivautunu alkaa uuttaa johtoa laittaa, vaa laitoin vanhalla.

Pikku mecen pyihkimen varsi, maksaa maltaita, että silleen joo, ja että on hieno Mersu, ainakin nuo vanteet nätit on.

Pätevää toimintaa.Päinvastoin kuin yleensä uskotellaan,niin tätä uudemmatkin Mersut on tehty laadukkaasti ja moni korjaustoimenpide on helpompi tehdä kuin näihin klassikoihin.Tällaisetkin asiat hyvä huomioida kun puhutaan ns.laadusta.Puhun 1980-2010 autoista,uudemmista ei kokemusta.

Ompas siistin näköinen mersu👍 Mulle tuli tuollainen 2l koneella vaihdossa muutama vuosi sitten, hyvitin siitä 500€ ja on kyllä rankaistu talviautona koko rahalla😂😂. Ei mikään auto ole dx corollan jälkeen taipunut niin hyvin tuollainen mese, joku e36 bemmi on ihan paska tuollaiseen verrattuna. Edit. Mittaristo ei ole kuin painettu reikäänsä ja omasta ei saanut vaijeriin yhtään löysää ja alakautta ruuvasin käsin vaijerin irti ja takaisin kiinni.😂 Mulla meni mersussa rattilukko päälle kun raapaisin sen talvella hankeen, auto oli penkan päällä keula tielle päin, moottori kävi, avaimet virtalukossa ja ohjauslukko päällä.😂😂 Työmaan kuorma-autolla hain pois, liina vetokoukkuun ja hiabilla auto tielle, nosturin puomit ohjaamon yli eteen ja mersu vetokoukusta kiinni, takapyörät ilmassa ajoin pajalle.

Siistin oloinen mese! On muuten aika jännä, että tuollainen liki 40v vanha mersu välttää aivan hyvin käyttöautona nykypäivänäkin.

huoltoa

luksusauto

Ääniraidassa piippausta..sori kuvauskalusto päivityksen tarpeessa

Mikä se firman nimi on mistä tilasit no ohj tango

mikä änkkä tuosa on?

eripari kaatuma rauat

Mitkä ketjut nuo oli?

tohon pyörään sopisi täydellisesti vielä korkea tuulisuoja ja käsisuojat

Mahtaa mittari olla rikki ku 50 alueella näytti 78😐

Hyvä kun sait pyörän kuntoon, toivottavasti ensikesänä pysyisi kunnossa, hyvää syksyn jatkoo.

Hyvä mies, laita ihmeessä ketjunohjureita. Ainakun jatkaa takahaarukkaa, pitäisi laittaa ketjunohjurit. Ketju pomppii niin pirusti, ja parhaassa tapauksessa käy kuin sinulle. Ketjut rynttään eturattaalle ja lohko paskana. t. kokemusasiantuntija

Tee polkupyörä projekti 😅

Ikävä tinnitys kuuluu 2min alkuvideosta. Mahtavaa kuitenkin, että sait taas tienpäälle!

Nätti pyörä ja hyvä että toimii taas,mistä muuten tuollainen ajohuppari?🤔

Hukeeta että ohjus on taas vetokunnossa. Mitä muuten sille jäätävän kovalle vessanpönttö skootterille tapahtu 😂

Hyvä video jälleen kerran, uutta videota odotellessa vain.

Itellä myös 190e, alustana hr jouset ja monoblockit👌

Nonii saat edull korjattuu.ebay on ihme paikka

teet molemmat lohkot kuntoon nii on varalla toinen ja aiettä hyvä video

Kyllä ne kaikki vanhat hiluxit ja muut nissanit pitää vetää aivan tonttii ja leveetä alle! Mullo 86 nissan pick up ja lehtijousesta on 5cm maahan.

Miksi ihmeessä ostaa liian kapeat renkaat vanteelle, jos ne ovat muutoinkin Ping Pong edukkaampaa versiota?

Mistä vanteet?

Justiinsa hyvä fitment vs lipan reuna kaaren sisällä.

Näihin ei liikaa alustoja ole tarjolla. Paras on tietysti +1000€ maksava Yellowspeed racing ja hieman halvempana tarjolla MTS Technik.. Bilsteiniä unohtamatta. Pelkillä jousilla 17" vanteilla saa jo vakio iskarit pohjaamaan. Ta Technix iskarit kannattaa sen sijaan jättää suosiolla kaupan hyllylle. Halvan ja kohtuu hyvän alustan saa itse "kokoamalla". Hyvä lähtökohta on jotkut madallusjouset (tai bc racing jouset), taakse saab 900 takaiskarit / w123 etuiskarit (jäykemmät kuin saabin) / b2000 mazdan etuiskarit (<- nämä on jo todella lyhyet) ja eteen bmw e36 coilover tolppa (jousella tai ilman) esim. maxspeedingrods on edullinen ja ihan ok. Yläpäänä menee vakio tai 4matic mikäli coilover tolppa ilman jousta.. auton painoa ne ei kestä pidemmän päälle. Tuo BMW iskarin alapään kiinnitys on todella pienestä kiinni ja helppo muokata mersuun käypäseksi. Itsellä on juurikin tenavassa takana w202 JOM jouset kaksilla jousikumeilla, w123 etuiskarit ja edessä ta technix madallusjouset sekä e36 maxspeedingrods coilover tolppa itse tehdyllä camber säädettävällä yläpäällä. Oliko tarpeeksi sekava vastaus? 😁

tuolla en talvella ajaisi. arvokas auto jos pidetään kesäautona

Kolme kierrosta edestä pois ja takaa 2 ja puol niin se on hyvä

Mersuthan menee laikka alustallaki läpi

Mielummin sitä vanhoja tenavoita amistuunailee, ku hajottaa mielenterveyttään sähkövikasten nykypaskojen kanssa (pätee myös mersuihin).

Just ostin ensimmäisen isomman pyörän itselleni (MT-09, 2014), ei huoltohistoriaa, 30tkm ajettu ja ruotsista tullut vasta. Vein paikalliseen huoltofirmaan pyörän 30tkm määräaikaishuoltoon (firman, jonka muistan jo lapsuudesta ja muistelin että kyseessä ois oikein ammattitaitoinen firma). Melko tyyris oli tämä huolto, pyörän sain yltäpäältä paskasena takasin ja kun kytkinvikaan liittyen vein sitä arvioon toiseen huoltoon (jotta pyöräliike saadaan korvaamaan tämä huolto), mekaanikko kysyi että "kuka sun ketjut on kiristänyt?" Oli tämä edellinen firma laittanut aivan liian kireälle ja takapyöräkin oli renkaanvaihdon jälkeen kiristetty aivan vinoon... Onneksi mekaanikko huomasi tuon ketjuasian ajoissa, kun itse naiivina luotin, että pyörä ois kunnossa tommosten asioiden osalta MÄÄRÄAIKAISHUOLLON jälkeen. Olis ollut nimittäin hyvin nopeasti tämä sama tilanne omalla kohdalla.

Paska juttu.toi on kyl mesta missä ei ole painetta öljyssä.jos o rengas pitää niin itse ehkä putsaisin paikat.ehkä jollain vinguttimella putsaisin varovasti vaurion reunaa.uus putsi ja jb weld tyylistä tavaraa eli siis kemiallista metallia.itse korjasin yhden turbofiatin kannen sivun aukoinaan kun oli halki.siis niin että oli kunnon halkeama ja iso öljyvuoto.kunnolla kun putsas öljyttömäksi ja täytti.antoi kunnolla kovettua 2 vuorokautta ja siisti muotoon noin suunnilleen.kesti käytössä ihan yli vuoden ongelmitta kunnes myytiin pois.ulkomaan reissuja jos vetelee niin kemiallinen metalli ei ehkä ratkaisu.mut yllättävänkin pahoja vammoja niillä voi korjata määrättyihin paikkoihin.olis vaan helpoin ja halvin.koneeseenhan toki pitää kunnon huuhtelu suorittaa ja uutta öljyä ja suodatin muutenkin.hitsauskin lienee mahdollinen.huono tuuri että noin löi rikki.mulla ei ole kuin yksi ketju aikoinaan pettänyt ja tais olla gbz kawasta lensi niin pois että ei varsinaista vauriota.joku pikku naarmu tais jonnekkin eturattaan liepeille tulla.ajoaikaa olis kelien puolesta vielä riittänyt mut tällä kertaa kävi sulle näin.huono homma.

Vaihta vakiokone pois laita tillalle 2.6L

Näitä löyty 2.3L 2.6L ja 2.8L

Hieno pyörä! Paljonko maksoi katesarjan maalaus? Onko Nardo Gray?

Tätä ei varmaan olkkarissa ruuvata

voi saatanan perkele ja kyllä pitäs pystyä hitsaaa koita eka hitsata ja sitte miettiii uusiks jos ei toimi

Osta kaaduttua pyörä ja myy loput osat.

Voi perkeleen perseenreikä! varmasti yksi hienoimmista suomi pyöristä youtubessa, toivottavasti saat talven aikana kuntoo! itellä suli 4 sylkän mäntä viime vuoden syykuussa ja lohkot mäntineen sylinterikansinee ja koneistuksinee makso 1500€ ei silleen kallis mutta kyllä kirpas

Paska homma toi. Omaan turbopyörään ketjut valinneena ite päädyin EK 530 ZVX3, monet käyttää ahdetuissa/kiihdytyshommissa ja tuo ketju on legendaarisen tuotannosta poistuneen EK ZZZ:n korvaaja. Turbobusafoorumilla on näistä juttua.