วีดีโอ

Kyllähän tuo oli aika uppura keli lähteä aikaisin aamulla töihin huristelemaan. Oikeaan aikaan tuli nähtävästi ketjut laitettua vaikka saattavathan ne vielä sulaa monta kertaa pois lumet. Monesti tulee vähän turhaan aina syksystä lingottuakin kun sitten myöhemmin kaikki lumet sulaa pois.

Kyllä se kunto pikkuhiljaa kasvaa jos vaan jaksaa juosta remputtaa :). Pitänee kokeilla.

Onhan niistä yritettävä huolta pitää kun ovat semmoisia vanhoja nuo minun koneet kaikki :).

Hyvin tuo on löpö kulkenut noillakin jo kymmeniä vuosia :).

Sittenpä muistin tankin koon aikalaiilla väärin. Reilusti jäi siis vajaaksi kun oli säiliötä kohti kallellaan.

Mulla on myös säiliössä pelkkää talvilaatua mutta kannulla kannan kesällä myös kesälaatua traktorien tankkiin :).

Terve. Minulla on niin vähän ajoja tuolla traktorilla ja traktorissa niin iso tankki että siinä tapauksessa kesälaatu/ talvilaatu seos tankista ei ehtisi ns. vaihtua pois ennen kovien pakkasten tuloa. Olen sellaisessa käsityksessä että jos tankissa on kesälaatua, sen rakenneosat hyytyvät joka tapauksessa kovalla pakkasella polttoaine suodattimeen riippumatta siitä onko seassa talvilaatua vai ei. Imen kesälaadut mahdollisimman tarkkaan tankista pois.

Joo, siinä on iso tankki. On kyllä myöskin aika kovaruokainen jos on kovalla kuormituksella jossain työssä.

Parafiini hiukan laimenee, mut sit on koko tankki huonosti pakkasta kestävää, se kun ei mee ihan niin et sekottuu ja löpö kulkee.. näin syksysin vielä monesti aika vähissä ajot niin ei paljon kulu.. Ford varsin tarkka ja sammuu jo pikkupakkasilla jos kesää seassa.. kokemusta on..

Kuten toisen kommentin vastauksessakin sanoin, minulla on niin vähän ajoja tuolla traktorilla ja traktorissa niin iso tankki että siinä tapauksessa kesälaatu/ talvilaatu seos tankista ei ehtisi ns. vaihtua pois ennen kovien pakkasten tuloa. Olen sellaisessa käsityksessä että jos tankissa on kesälaatua, sen rakenneosat hyytyvät joka tapauksessa kovalla pakkasella polttoaine suodattimeen riippumatta siitä onko seassa talvilaatua vai ei. Siksi imen kesälaadut mahdollisimman tarkkaan tankista pois.

Kerran on minulla hyytynyt 36 asteen pakkaseen ja se kerta riittää :). Oli viliposta puuhaa siinä pakkasessa polttoöljyn kanssa lutrata :). Iso on tuossa traktorissa tankki tosiaan.

Minä olen myös ottanut säiliöön pelkkää talvilaatua, mutta kesäaikaan ajanut myös kesälaadulla ja kantanut sitä kannulla mittarista.

On se tosiaan aikalailla tärkeä homma kun ajot on vähäisiä traktorilla eikä polttoaine tankissa siten vaihdu ajamalla :).

Saattaapihan olla että semmoista löytyy Metsämanin youtube kanavalta:).

Mukava kuulla. Pitäähän ne eläimet koittaa hyvin hoitaa kun ne on vastuulleen ottanut. Sanoppa muuta, nuorempane kerkesi vaikka mitä tehdä! Minä pistin kanssa ketjut eilen Valmettiin kun lumimyrskyä lupaili. Jos kerkiän videota editoida ja ladata TH-camen niin huomenna saattaa olla siellä.

Jotakin vaille 5 oli aamulla kello kun aloittelin. Mulla on tuollainen vannesahalaitos jolla olen lähinnä omia tuulenkaato ym sahapuita sahaillut omiin rakennelmiin. vanhoissa rakennuksissa riittää aina kaikenlaista pikku korjaamista. leikkipaikasta tuli ihan hyvä ja toimiva, kyllä pieni poikamme on siinä aika paljon leikkinyt. Piikkilanka aitojen tekoa ja korjaamista tuli harrastettua aikalailla paljon nuorena poikana kun oli meilläkin paljon metsälaitumia nuor- ja joutokarjalle. Itikka ystäviä riitti niissä puuhissa :).

Olen navetan seinät kalkinnut muutaman vuoden välein niin pysyy siistinä ja valoisana. Ennen kun oli lypsykarjaa niin kalkittiin joka kesä. Pitänee ensi kesänä yrittää taas kalkita. Ihmeen paljon tosiaan kanat munia tekee haudontapesään. Ei ne kaikkia varmaan saisi haudottua tipuiksi asti.

Mukava kuulla että eläinvideoistakin tykätään eikä pelkästään kone ja työvideoista. Kyllä minä eläinvideoitakin koitan tehdä säännöllisesti. Ylämaan karjalla on tosiaan kyllä tosi isot laitumet joilla saavat liikkua, näyttäisivät siitä tykkäävän kovasti.

Kyllä on yritetty eläimet niin hyvin hoitaa kuin mahdollista vaan on. kanahaukka on vieraillut pihassa nähdäkseni sellaiseen aikaan kun liikettä ei siellä ole.

Niin oli tarkoitus

Kanoja on vähintään riittävästi :).

Eiköhän osanne :).

Lammas on kyllä todella rauhallinen ja hyväntahtoisen oloinen eläin. Ei pure, ei potki niinkuin vanha kansa sanoi :). Kanat toteuttivat luontoaan ahkerasti kesällä ulkona vapaana juoksennellessaan. Ei raaskinut estää hautomista :).

Terve. Kyllä tuli kesän mittaan, varsinkin kesälomalla ollessa käytyä kalassa ja pari kertaa osui kohdalle tosi hyvä syönti. Paras eräänä kesäaamuna aamu viiden maissa heti järvelle mentyäni, olin selvästi myöhässä. Onnea hienosta saaliista :).

​@@VihonviimeinenMohikaani👍💯☺️

Onhan ne nämä puunajohommat erilaista työtä kuin tasoitetapetti työt. Ymmärtääkseni hän on maalari/tapetoija, että sikäli ei voi olettaakkaan että puunajo sujuisi ongelmitta.

Onhan se tietysti vähän toisensorttista ajoa maatilan töissä.

Saatattepa joutua kukkopoikia vähentämään kunhan täyteen ikään ehtivät. Taitaisi olla se suositus noin yksi kukko 5-6 kanaa kohti. Mukava saada toiveita siitä millaisa videoita tehdä. Mielelläni niitä toteutan jos vain mahdollista. Kiitos sinulle mukavasta palautteesta.

Niin ne kesät hujahtelee ja mitä enemmän tulee ikää sen vähemmän saa aikaan :). Aika menee tosi äkkiä.

On ne tiput mukavan näköisiä. Yritin niitä kuvatakkin silloin mutta pieleen meni kun kamera oikutteli. On niistä joku valokuva kyllä facebookin puolella. Älyttömän äkkiä kasvavat kananpojatkin kuten muutkin linnun poikaset. Näkee päivittäin miten sulat ja höyhenet kasvavat.

No pitäähän se nyt rouvilla peili olla :).

Sitä tosiaan itsekkin vähän sivusta ihmettelin kun veti vain kahdella pyörällä eikä edes kolmella niin kuin foordi. Sitähän ei tietenkään Timo itse kopista varmaan pystynyt yhtä hyvin näkemään kuin me sivusta.

Onhan takasiin sähkölukko,mutta sen pitää kuljettajan huomioida,kyllä sen nyt kuljettaja varmaan näkee,mutta jos on puusilmä.

Vanhat kuorma-auton etupyörät on hyvät mettäkärryssä jossa ei ole vetoa. Lumessa varsinkin ei vedätä kun leveä rengas alkaa vaan aurata lunta edellään eikä pyöri ollenkaan. Pehmeilläkin mailla ei vedätä niin paljoa, mutta jos on oikein märkää niin uppoaa.

En osaa sanoa tuohon. Itselläni oli metsäkärrissä myös tuollaiset kapeahkot renkaat mutta ajoinkin käytännössä vain lumikelillä ja poljetuilla + havuilla pohjustetuilla ajourilla. Vetämätön kärri minusta semmoinen riippa traktorin perässä että sulalla maalla en juuri louhikoille lähtenyt sen kanssa rumuamaan.

On se muuten minusta aikalailla helppoa maastoa, mutta laakeapintaisia kiviä on paljon heti sammalen alla. Siinä on ketjuttomalla renkaalla surkia pito. Ja sitten oli se yksi upottava mutakuoppa.

Sitä minäkin ihmettelin että kahdella pyörällä Valtra veti. Minulla ei ole kokemusta noista Valtroista mutta sen tiedän että oma Foordi on kolmiveto.

Kerran tein tuttavalle lähemmäs 10 metrisiä järeitä tukkeja hirsitarpeiksi. Siinä oli traktori + metsäkärri yhdistelmälle haastetta vaikka olikin erittäin iso vetävä metsäkoneen telille tehty kärri kysessä.

Taisipa tulla tänä aamuna semmoinen pikkuväläys karjan kuulumisista kuten toivoit :).

@VihonviimeinenMohikaani ihanaa😍😍😍😍😍😍😍nyt videon pariin

Eihän tämä kuski ymmärrä ,käsittämätöntä kuinka ei ole mitään oppinut pientilalla 50 vuoteen.

Tuo oli semmoinen lenkki tuo ajoura tällä kertaa.

Ainakin olivat hirmusen hyvin piilossa ne naiset jos semmoisia paikalla oli :).

Aika optimisti oli Timo kyllä kuorman koon suhteen. Minä kun ajelin itse puita ennen (tosin pienemmällä traktorilla) niin opin tyytymään pikkukuormiin.

Niinhän se tahtoo olla. Kovat tuulet ja pitkät paahtavat helteet / kuivuusjaksot ovat lisääntyneet. Se vielä lisää noiden mainitsemiesi tuhojen riskiä.

Semmoista oli tällä kertaa ohjelmassa :). Kiitos positiivisesta palautteesta.

Terve. Nykyään luontoäiti pitää huolen siitä että sahapuita riittää, kovasti on tuuli- ja lumituhot lisääntyneet metsissä. Ihan hyvää polttopuumateriaalia meni tosiaan nyt energiapuukasaan aivan kuten sanoit, mutta sattuneesta syystä tiedän ettei aika tule mitenkään riittämään minulla niiden tekemiseen polttopuiksi.

Ulottuvuus on tosi tärkeä ominaisuus kuormaimessa. Sen huomasin oman kuormaimeni kohdalla. Ja ainahan ajokone on ajokone.

​@@VihonviimeinenMohikaaniAinahan sitä ulottavuutta kuormaimesta puuttuu. Mehtä kone kuskitkin sanoo vaikka yli 10 m yletin tulee että metri puuttu kuormaimen ulottuvuuvesta!😊

Hyvä sanonta :).