วีดีโอ

めちゃくちゃ助かりました。 わかりやすい！

良い工具使ってますね♪

やっぱり極上の車体しかならないのかな、ディーラーでさえお手上げなのにこの人は神の手持ってるだけやん

みんな考える事は同じですね〜😁

さすが👍 今度レクチャーして下さい。（笑）

みんカラで見てもさっぱり分からなくてグイグイやってたらバイザー折れました、、、、 数時間前にこの動画に出会えていたら。

こんばんは 基礎をブロックと、その上にコンクリートを盛ってやられたんですね すごいですね 我が家は業者さんがブロックの上にプラスチック板を重ねて、水平を出しておられました 駐車場の勾配があったので、苦労されたようです 見た目は悪いけど、お安く済んだようです しかし、お一人で組み立てられるなんて、すごいですね😮

Ｎ―ＶＡＮのマイナーチェンジが？！もし有れば、貨物用だけではなく、Ｎ―ＶＡＮ―ＢＯＸ！内装をＮ―ＢＯＸの様にしたものを出してもらいたいね！。

レクサスのどのタイプのホーンですか。

すいません、リアサス交換する時デフ(メンバー)のボルト緩めなくても交換できますか？

参考になりました！ 今からやってみまーす✌️

ここまでやるのであれば大人しくN-BOX買った方が良いような・・

これ、車検通らなくなるはずです。 貨物のリアシートにはリクライニングしないことも必須条件となっていて、具体的には90度以上には倒れないというのが必須だったと思います。 そのため、この加工を行った場合には不正改造車となるためディーラーはもちろんのこと一般的な整備工場でも受け入れ拒否となる可能性があるため注意が必要です。

えっ😮そんな簡単なんですか？ Nワゴンのゴリ押ししても入らなくて、なんなら上の生地が少しずれているよーな😢

Simple design is the best design!!! W(`0`)W

え？

わかりやすい🎉

サンバイザーがどうしても取れなくてホンダディラーに駆け込んだら、整備士さん達が及ぼごし、自分も苦手なんですよという。理由を聞いたら説明書通りには行かない、噛み込む鉄板が組み立てで中に凸状態になってなかなか取れないのだとか、でその整備士さんマイナスドライバーでコジコジとこじとって後から工具で平らにしてました。

押して回してもワイドの中は回りません

サンダーでバラバラにしてからわかったのですがもっとちゃんと説明してほしかったです

この人の言うとおりやったら根本から折れました。外せなくなったのでサンダーでぶったぎりました。 最悪です

大変参考になります⁉️

分かりやすすぎてありがとうございます

意図せずバイザーを脱落させてしまい困っていました。 おかげさまで復活できました。 大変ありがとうございました

わかりやすいです‼️ さっそく真似させてもらいます‼️😊

アトレーバンでも出来ますかね？？

ふ

Me parece que al cambiar el resorte por uno mas largo estaras dañando el amortiguador igual que los bujes de las bandejas por que esta haciendo mas fuerza sobre la bandejas de la suspension y tendrias que haber cambiado el amortiguador por uno mas largo si no esre esttara

力任せに取り外してる方が多い中、参考になります。ちなみに運転席側にも取り付け穴はあるのでしょうか？

次はフルフラットできるとこまで削ろう(提案)

サス変えても体重で下がる

車検時はスペーサーかなんかで動かなくすりゃ良いですね。 そもそも「税金優遇してやるかわりにリアシート犠牲にしろや！」ってクソ法ですから、本来なら正式に法改正すべき案件です。 初代アルトの頃から、もう何十年も悪法だと言われてました。

段取りスゴっ！

すごい分かりやすく 解説ありがとうございます！ 参考になります！

改造がメジャーになると車種限定で検査官はその部分を確認したりしますから楽観視できないとおもいますが、車検の時に処置すれば済む話でまあまあなんとかなるかな。 でも、シート周りの改造やDIYは、保険関係のほうが心配だとおもいますよ。運用中に起きたことで搭乗者への補償が出ない可能性が。こちらも、改造がメジャーになって情報が回ってしまうとチェック項目になるんじゃないかなあ。

狭いと文句ばかり言っている動画に比べ好感持てます、車検でこんなところ見ないですし それ言うならアルミホイルを付けただけでも違反でしょうな。

解りやすい。 参考になりました。

車検通らなくなるかもしれないデメリットを提示せずこんな動画出すのは正直おかしい気もする 見方によっては、不正してるのを自ら発表してるようにも見える

浜松の軽自動車検査協会なんかでは シートのリクライニングなんか検査しません。人によってかもしれませんが。参考になります。ありがとうございます。

取り付けの様子を詳しく動画化して頂いて分かりやすかったです！参考になりました。

青のFUN乗りです。言われるまで気にも止めませんでしたが、交換後の映像を見たら...😵びっくり！見た目全然違いますね🤣素晴らしい着目点に脱帽です！

こんばんは。純正のルーフインナーバーとロッドホルダーの径は同じなんですか？

白だと内装に合わないし、黒く塗るのも面倒だし買わなかったのですが、なんと今年６月にブラックモデルが発売されるらしいですよ！これは買います！

大変参考になりました、ぜひルーフコンソールの取り外し動画も作って下さい。

感謝、感謝です。

jijiiさんの動画でテーブル作ろうかなと思いながら、イフレクターの調整が面倒だったので1210㎜板を渡しただけにしてましたが、 この動画見てたら是非ともマネしたくなりました。頑張ってみます！

いろいろなN-VAN動画見てますが、ホントに簡単に作業されてるのが驚きです。 かなり精通してる方とお見受けしますが、素人の私もマネできる内容を検討します。 チャンネル登録しましたのでこれからもためになる動画UP宜しくお願い致します。

リフトアップした際ホンダセンシングなど正常に作動しますか？

？？？可動域が増えたのは分かりますが、どうしてノッチが聴いてるのでしょうか？

ご質問ですがこのタイヤとホイールは車検大丈夫なんでしょうか？