วีดีโอ

Ce nu au reusit americanii prin bombardamente, rusii prin sovromuri, au reusit politicienii sa distruga un simbol.

Am vazut aceste documentare la mix2tv, undeva in 2010-2011. Ma bucur ca le ati oferit si publicului larg.

Steagurile din birou ,steagul Romanesc sa micit 😊

Ca brașovean a cărei familie bunicii,mama ,unchi și alte mătușe au lucrat la Tractorul sunt foarte trist.

E păcat că se vorbește de această uzină la trecut... Sunt brașovean și mă doare sufletul... 😢😢😢

S-a vazut cum era tara dezvoltata din toate punctele de vedere inainte de Lovitura de stat din 89 !! Adevarata ,,Epoca de aur "! UTB era una dintre marile platforme industriale ale tarii Si in ce hal a ajuns acum ,tot ce cumparam inseamna , Export de capital ,nu mai producem nimic,suntem datori vanduti ! Bogatiile naturale sunt ,furate" de straini(drept bir ) ,petrol ,gaze ,apa.energie,paduri ,rezerva de aur la englezi etc. Suntem ,,sclavi ,o colonie ". Acum avem una langa alta ,farmacii,jocuri de noroc ,banci ,amanet si droguri ! Suntem suverani si independenti cum scrie in constitutie si asa ar trebui ?

😢ești un nazist, de ce spui agricultura forțată??????Bai boule, era necesara dezvoltarea agriculturi pentru dezvoltarea țări.

Am lucrat 10 ani in această fabrică, din '93 până in 2003,am lucrat până in '95 in secția T46(aici se producea tractorul pe șenile S1500,eu eram la "secția motor" ,făceam pompa de ulei ) iar din '96(după ce am venit din armată) am lucrat până in 2003 la secția T39(forja veche,cum era denumită) ,am fost mecanic la cuptoarele de tratament termic. Era evident că fabrica va falimenta,au fost foarte mulți factori care au dus la faliment,se fura "in draci" din fabrică, se ajunsese prin anii 2000 la "căpușarea" fabricii de firme fantomă,astea aparțineau unor directori,lideri de sindicat,etc...ar mai fi de spus și rolul clasei politice a acelor vremuri,o clasă politică execrabilă, niște jnapani ordinari de cea mai joasă speță...n-au vrut,n-au putut,n-au știut, etc cum să salveze această fabrică. Cred că dacă s-ar întoarce comuniștii la putere pe ăștia care se fac vinovați de dezastrul de la UTB i-ar executa fără proces, meritat, bineînțeles!

Sa știți vorba, tara care sia omorât conducător va regreta mult! [A spus-o sf Arsenie Boca].

Și de atunci hoții au subminat țara și au pus pe butuci toată industria României...nimic nu mai este rentabil in România atât timp cât hoților nu li se umple buzunarele. Între timp am devenit o țară Bananieră din cauza acestor dejecții care s-au tot perindat pe la Guvern de 30 de ani .

Brasovul avea o gara frumoasa

Ce frumos povesyesc acesti domni .Nu sant din Brasov dar am trecut pe strada unde era uzina Tractorulsi Rulmentul

Numai bine ne-a făcut americanii, în 44 bombardați, acum dezmembrați.

❤Brașov😢

Uzina Tractorul a fost foarte performantă la vremea aceea !!!

Trist

Am urmarit cu lacrimi in ochi din Vancouver/Canada, acest reportaj despre un OM care a fost deasupra timpului sau. L-am cunoscut bine si am fost prietenul intim al celor trei copii: Raul, Sonia si Cristi. Cate valori autentice a avut Romania. Multumiri celor ce au facut si au participat la acest reportaj.

Au distrus nemernicii ăștia toată uzina... Vasile,Tăriceanu și Năstase sunt vinovați !!!

Vai de steaua noastra. Sclavi am ajuns Nici nu am putut sa ma uit :(

❤❤❤❤❤❤❤❤

Adevărul este că tineretul actual nu au dragoste, decât pt bani, i mi aduc aminte ca eram în stare sa stau nonstop în fata planetei de proiectare, era o mândrie sa vezi visul, mândria, realizata fizic, gugustucii din ziua de azi stau cu proiectele pe calculator, îmi aduc aminte ca profesorii din acele timpuri, te picau dacă ptun șurub nu era o soluție ușoară de montare demontare, acum inserviciuri trebuie sa demontezi o mașină întreaga pt câteva suruburi

America NATO CIA EU ne-a oprit din drumul nostru de construirea țării,economia și avansarea de viitor, puteam fi ca Rusia China India , acum va scriu din Australia unde am ajuns.cum am ajuns, . Uite ce au făcut din țara noastră șantier de armament să o bată pe Russia și am înțeles că vom deveni nucleari . NATO EU CIA USA a-ți dorit de ăștia a-ți găsit?

Da - a fost o perioada extrem de frumoasa din viata mea! Multumesc celor care au realizat aceasta prezentare!

Am lucrat acolo în 1981 eram nou angajat, fabrica era a treia din Europa, dar cu trecerea timpului nu sa putut ține pasul cu marea concurențå din exterior.

Erau muncitori cu o analta pregatire profesionala faceau piese de mare precizie si calitate

Si uzina tractorul trebuia sa fie si astazi era foarte buna❤❤❤😢

..o particica frumoasa si eroica din istoria aviatiei romanesti..!!

Autocamioanele Steagul..Roșu ..S.R..au fost concepute după ZIS.ul.sovietic..erau bune la acea vreme .altele mai bune nu erau.erau pe benzină ..aveau motorul in fata era foarte bine .se raceau bine se ridicau lateralele.si mergea cu motorul descoperit aerisit...nu avem ce comenta..așa era tehnologia atunci după război..dar în România U.R.S.S..ne dădea și autocamioane Molotov..erau mult mai bune..fiabile..Steagul se defecta ..Tatăl meu .născut în 1935..in 1955..în armata conducea Molotov..pornea la manivela..

Prezentați și elevilor acest reportaj . Esența acestor ingineri care au muncit pe rupte pentru prestigiul acestui neam . Nu mai avem oameni devotați . Am lucrat în siderurgie, acum nu mai este nimic . Sa distrus totul , munca unor generații . Ce avem acum ? Incultură și tineret care nu vor să muncească . Mă îclin cu mult respect pentru acest reportaj .

Nu era bine...?! Acum majoritatea sunt necalificați, paznici, si programatori Atat😊😊

TOATA ZONA SE VA FACE CARTIER DE BLOCURI TINERI MUNCESC AFARA SI ISI CUPARA APARTAMENT SA AVIE UNDE TRAGE LA BATRANETE😔😔

Cu sasiul si CU MOTORUL 101 s-au construit si ....TROLEIBUZE... Dgiiii!

Era o licenta ,,Aerospatiale" franceza prapaditii de MARI INGINERI au pus un R pe fiecare fisa tehnologica si s-au batut cu pumnii in piept ca au ASIMILAT tehnologia frantuzeasca,dupa acest EXPORT,francezii au declansat actiunea 300 si s-a terminat cu ,,helicopterul romanesc" la export si cu productia de avioane,planoare si helicoptere in ROMANIA!PACAT DE SUTELE DE MESERIASI CARE S-AU PIERDUT IN ,,DECOR"

Europa împreună cu cozile de topor ce au condus după '89 ne-au adus la sapă de cauciuc nici măcar de lemn nu! ȘI MAI AU NESIMȚIREA SĂ NE SPUNĂ SĂ -I VOTAM! ACUM SE LUPTĂ SĂ NE DISTRUGĂ FAMILIA ȘI BISERICA PENTRU CĂ ATÂT NE-A MAI RĂMAS! NU UITAȚI ROMÂNI!

Totul s-a distrus dupa '89 facandu-ne dependenti de ue , o uniune cu radacini si comportament nazist .

unde sunt cei peste 2000 de lucratori care au fost dati afara dupa 90 ??? slugi la straini !!!

1987! Nu uităm!✌️

27:43 - Ăla care a făcut textul are sifilis? Zice că pe lângă țările socialiste a fost primit la export și de țări cu industrii dezvoltate și producătoare de automobile și exemplifică cu Grecia și Statele Unite. Păi Grecia nu producea automobile și în Statele Unite s-au exportat vreo 5 camioane la probe dacă țin bine minte. Cum draq să vorbești așa fără să aibă sens ceea ce zici?

.... da, a fosr bombardata de catre americani. E asa dificil de spus americani dupa "a fost bombardata" ....?? Sa stie lumea

Hahalera aia, Ioan Hera de la 4:22 și urm., minte cu nerușinare. Camionul lui Ivan nu era din daltă și ciocan, din daltă și ciocan era varianta românească. Cabina de lemn era mare contribuție românească la tehnica mondială, versiunea sovietică ZiS-150 avea cabină normală, din metal. Aripile camionului sovietic nu erau bătute cu ciocanul ci erau presate corespunzător, la presă, aripile camionului românesc erau făcute în stil țigănesc, cu ciocanul... Vedeți, corobrați cu ce povestește ing. Călin Hilohi tot pe youtube, că românii nici nu s-au sinchisit să meargă în URSS când a fost să facă SR-101, că au primit desenele și s-au pus țigănește/românește pe treabă, pe când chinezii când au luat de la ruși același camion au stat luni de zile, au dublat luni de zile fiecare muncitor sovietic la postul lui de lucru și abia pe urmă s-au apucat de camion.

Camioanele raba sunt cautate si azi in tarile arabe ... fuctiona in orice conditi de lucru ; praf noroi căldură frig .... ... . DAR O MARE PARTE DINTRE SOFERI ERAU AERIENI , LE FORJAU MAXIMU ( NU STIAU CU CE SE HALESTE UN CAMION !!!!!) TOTUL SE OFERA LA DISCRETIE RESTUL SUNT POVESTI !

Sunt multe povesti in plus !!!!! De banii cafe le da sistemul nu spune nimic !!! Vrajeala ca nu aveau investitii este minciuna !!! Totul era la discretie !!!!

Cînd era Ceaușescu la putere toți erau împotriva lui.Acum vedem adevărul.Acum e mai bine.?Nu.Vinzatorii de țară ne-au pus la pământ.Ceausescu.patriot.

Da a fost mândria României! Am lucrat în 1966- 68, secția 530, și 430! Aveam 18 ani! O disciplina militară, se muncea din greu dar ,Steagul Roșu a fost mândria tari noastre și nu numai! Cu drag Ami aduc aminte!

Am fost si noi ceva o data.

Bătrînul Steagu roșu

Semidonti jegule ca ai mare tupeu sa compari ce au produs comunistii si ce a-ti distrus voi dupa 1989 .Nimic nu a ramas in picioare ne-ati facut piata de desfacere, sclavi in tara noastra si in curand urmeaza sa ne vindeti tara la fel cum au facut kurzii

Kriminalule securistule deal ceausistilor deaia ai pus tu mana pe ea gunoiule

Am fost sofer pe un autocamion BUCEGI .Sint vremuri cind eram tinar si entuziast .Sau dus demult Au ramas amintiri Puia Vasile Gura Vaii jud .Brasov

Va mulțumesc pentru vlog. Aproape am plins cind am văzut. Am terminat liceul Hidromecanica, 1980, mecanic de aviație. Am intrat la TCM Brașov. Trebuia să plec 9 luni în armata. Am aminat și am lucrat un an de zile pe repartiția de la liceu la ICA Ghimbav, montaj general…400 cred ca se chema…200 era secția de fuselaj. Șef secție montaj era d-nul Tomescu. Îmi amintesc de toți cei din interviu. Îmi amintesc și de accidentul de microbuz în care a murit băiatul lui Iosif Silimon. Nu pot să uit înmormântarea dinsu-lui din 1981, cum vuiau avioanele în aer pe deasupra Brașovului în semn de omagiu pentru d-nul Silimon. Acum sint în Canada. Am f multi colegi TCM Bv, promoția “86, care lucrează, sau au lucrat din păcate, la ICA Ghimbav. Păcat ca am distrus tot în tara