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jyarinco
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 เม.ย. 2008
【バイクはやっぱりやめれんわ〜】
🔹【尼崎】【西宮】界隈発の、日帰り（ギリ零泊弍日含む⁉︎）走って楽しいツーリングコース紹介シリーズ
#ツーリング行き先に困った時に見る動画
#プレイリストに選んで作るツーリングコース
🔹居ながらにしてツーリング気分
#youtube Touring ”How do you like ?”
🔸コースを知ればもっと楽しい！”目指せ地元スペシャル⁉︎”
# やっぱり峠が好き！シリーズ。
🔹バイクをより思いのままに。「過程も楽しいんじゃない？」
#人柱カスタムシリーズ。
〜バイクをより楽しむ心持ちバイブル？不定期発信中でございます〜
そして、何かのきっかけにでもなれば「人柱！?」冥利に尽きます。
よろしければチャンネル登録宜しくお願い致します。
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🔸コースを知ればもっと楽しい！”目指せ地元スペシャル⁉︎”
# やっぱり峠が好き！シリーズ。
🔹バイクをより思いのままに。「過程も楽しいんじゃない？」
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プラグがカブったら…かんたんプラグの復元術。
＃メンテ ＃プラグ ＃簡単
スパークプラグの清掃はバーナーで。
カーボン（すす）は、500°C以上で焼き切れていくため
バーナーなどで、焼くことにより簡単に清掃できます。
ブラシなどでは掃除しきれないガイシの奥なども綺麗になります。
やけどには十分注意してください。
🔲スパークプラグについて
スパークプラグは、下限温度として自己清浄温度があり、
上限温度としてプレイグニッション温度があって、
中心電極の温度が約500～950℃の間で使うようにつくられています。
～自己清浄温度
中心電極の温度が500℃以下のでは、カーボンが碍子の表面に付着し、
碍子とハウジング間の絶縁が低下して、
ギャップでの飛火が不完全となり、着火ミスの原因になります。
この500℃の温度は、カーボンがこの温度以上になると、
燃焼により自然に焼き切れる温度で、自己清浄温度といっています。
～プレイグニッション温度
中心電極が950℃以上になると、電極が熱源となって火花が飛ばなくても点火する現象プレイグニッション（過早着火）が発生します。
このため出力の低下を起こし、電極の溶損、碍子の破損にまで至ることがあります。
補足：以上のことから、プラグの熱荷（番手）は、
自分の使うマシンの温度に合わせるのもチューニングの一つといえます。
スパークプラグの清掃はバーナーで。
カーボン（すす）は、500°C以上で焼き切れていくため
バーナーなどで、焼くことにより簡単に清掃できます。
ブラシなどでは掃除しきれないガイシの奥なども綺麗になります。
やけどには十分注意してください。
🔲スパークプラグについて
スパークプラグは、下限温度として自己清浄温度があり、
上限温度としてプレイグニッション温度があって、
中心電極の温度が約500～950℃の間で使うようにつくられています。
～自己清浄温度
中心電極の温度が500℃以下のでは、カーボンが碍子の表面に付着し、
碍子とハウジング間の絶縁が低下して、
ギャップでの飛火が不完全となり、着火ミスの原因になります。
この500℃の温度は、カーボンがこの温度以上になると、
燃焼により自然に焼き切れる温度で、自己清浄温度といっています。
～プレイグニッション温度
中心電極が950℃以上になると、電極が熱源となって火花が飛ばなくても点火する現象プレイグニッション（過早着火）が発生します。
このため出力の低下を起こし、電極の溶損、碍子の破損にまで至ることがあります。
補足：以上のことから、プラグの熱荷（番手）は、
自分の使うマシンの温度に合わせるのもチューニングの一つといえます。
มุมมอง: 674
วีดีโอ
XMAX 【実践】フェンダーレスKITの取付「リヤカウルのバラし方のコツ」
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
実践！XMAXのリヤ周りの分解方法を攻略してフェンダーレスKITを取り付けてみましょう。 0:00 オープニング 0:28 メットインボックスをはずそう 0:45 タンデムバーをはずそう 1:00 サイドカバー（前側）の攻略 1:37 サイドカバーをはずそう 2:35 うまくはずれない時は… 2:57 左カウルをはずそう 3:12 リヤフェンダーとテールAssyをはずそう 3:23 ライセンスホルダーの組み立て 3:35 ライセンスホルダーの取り付け 3:42 テールランプの取り付け 3:55 XMAX リヤ周りの攻略法解説 4:38 サイドカウルの取り付け 4:51 リヤキャリアベース 5:04 まとめ 5:31 エンディング ワイズギア XMAXアクセサリー一覧 www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1262 ライセンスプレートホルダー...
【バイクの遊び方】気軽に行けてツーリング感ばっちり！奥津渓温泉に行こう。
มุมมอง 128ปีที่แล้ว
#バイクの遊び方 #ツーリングの行き先に困った時に見る動画 【京阪神発】いけば楽しいおすすめコース案内。 今回は、岡山県鏡野町にある奥津渓温泉【花美人の里】に行ってみたいと思います。 高速道路、ワインディング、温泉、紅葉。心も体もいい感じに再生するコースです。 もし、物足りなければ、さらに北上して、人形峠th-cam.com/video/7zRx2tRwfHU/w-d-xo.html さらに進めて三朝温泉とお風呂のはしご(≧∀≦) 帰りに姫路におりて、 本当に隠れている塩ラーメンの名店 ラーメンひろせ th-cam.com/video/ZMIZ-Y0Z6Gw/w-d-xo.html 名物ママがいる【かこがわ珈琲】に寄り道するもよし… そんなプランは、いかがでしょうか ^_^ 00:00 オープニング
やっぱり峠が好きシリーズ【人形峠】編
มุมมอง 106ปีที่แล้ว
【バイクの遊び方】道道寄り道♩今回は、 普通は人形トンネルで過ぎちゃうけれど、懐かしの旧道。あえての人形峠を攻めて！いや…走っってみます。 ⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎ 形峠は、岡山県苫田郡鏡野町上齋原と鳥取県東伯郡三朝町木地山との間に位置し、両県の県境を成す峠となっております。 ⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎ 🔹奥津渓温泉【花美人の湯】編のオプションにもどうぞ。 th-cam.com/video/oIz76Q1R4M4/w-d-xo.html #やっぱり峠が好き！シリーズ。【人形峠】編 #ツーリング行き先に困った時に見る動画 0:00 オープニング
【バイクの遊び方】最安値で淡路島に渡る方法＆”背面ヤエー”君わ気づく事ができるか⁉︎の豪華2本立て。
มุมมอง 86ปีที่แล้ว
【バイクの遊び方】今回は、京阪神のツーリングの聖地「淡路島」へ最安値で渡るべく、明石海峡大橋だけ高速を使おうと、垂水インターを目指しました。 「橋だけなら、垂水から乗ればいいじゃん…」 言うほど簡単じゃなかった⁉ 初見キラーポイント連発 AND 淡路で遭遇！初体験「背面ヤエー」君わ気づくことができるか!? 豪華2本立て(^^)/ 続きは本編をご覧ください。 【六甲・宝殿ルート”激熱V-MAX編”】 th-cam.com/video/YsO4U_OBvRE/w-d-xo.html 0:00 オープニング 00:24 R2 神楽町 00:46 盤滝トンネル入り口 01:20 船坂峠へ 02:17 船坂小学校前 02:37 船坂 03:44 芦有ゲート前 04:07 有馬温泉北口 04:23 太閤橋 05:03 有馬口（有馬街道へ） 05:30 唐櫃大橋 06:40 箕谷 07:15 梅...
お、俺なのか！？寝起きドッキリ⁉白バイのUターン
มุมมอง 274ปีที่แล้ว
＠jyarinco チャンネル 今回は、白バイのUターンをフューチャーしてみます。 競技とか講習とかでもなんでもないときの白バイテクニックの片鱗。 日々の積み重ねのたまものとはいえ 安全を最優先課題としながら、重量車を操る。 ここから学ぶべきは多いと、再確認です。 びびってしまいか、 そこから学ぶのかはあなた次第⁉ INDEX 0:00 オープニング 1:23 白バイ発見！ 1:48 信号待ち 2:27 サイレン‼‼‼？ 2:39 テクニック解説 3:24 後方カメラ 3:42 発見！ 4:03 エンディング
恐怖⁉︎それともパラダイスか⁉︎【実録！】夜の峠はこんな感じ!!!!
มุมมอง 125ปีที่แล้ว
@jyarinco 今回は、望む望まないは、別として、 ツーリング帰りに日が暮れちゃったり、 深夜に出発したりのときにに遭遇する 夜の峠道の雰囲気をお届けしたいと思います。 夜の峠道は、思った以上に真っ暗で バンク角がわかりにくいとか スピード感がつかみにくいとか ネガティブ要素が、満載なあんではありますが 貸切感、まあ、独り占めですね。 それとか、100％自分のペースで走れるとか 立ち止まれば満点の星空 視点をかえれば、楽しい要素の方が多くなったりしちゃいます。 食わず嫌いでも、避けて通れないシュチュエーションでもあるので、 ”夜の峠はこんな感じ”ってことでお届けしたいと思います。 # やっぱり峠が好きシリーズ ＃ツーリング ＃バイク ＃バイクで遊ぼう ＃中国地方 ＃蒜山 ＃大山 ＃夜の峠 INDEX 0:00 オープニング 0:59 スタート 2:30 地蔵峠 4:30 倉吉江府...
【人柱企画】流用カスタム パフォーマンスダンパーをなんとか付ける。
มุมมอง 489ปีที่แล้ว
流用カスタム パフォーマンスダンパーを取りつけたい！【油冷GSXR1100】 人柱企画⁉︎ 今回は、パフォーマンスダンパーについておとどけするよ！ 気になるカスタムパーツがあっても、適合から外れていて取り付けができない… でも、やっぱりなんとかしたい！ そういうことで人柱感覚 都合よく様々なことを都合よく解釈しながらなんとかしていきます。 ■ヤマハパフォーマンスダンパーについて 四輪高性能車に装着され定評のある「パフォーマンスダンパー」を二輪専用に取付構造を変更、小型軽量化、かつ減衰力を最適化。 走行時の車体の変形、および振動をダンパーで吸収することにより、乗り心地、ハンドリングを向上させます。 0:00 オープニング 0:09 パフォーマンスダンパーの効能 0:26 Y’s GEAR MT07 0:30 Y’s GEAR MT09 XSR900 TRACER900 0:35 Y’s...
バイクの遊び方 最強のお守り九重守を入手せよ【前編】
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
バイクの遊び方_今回は、最強のお守りと言われている「大峰山寺の九重守り」を入手すべく、奈良県・天川村は、洞川へと向かいました。 この動画は、ナビゲーションの大人な付き合い方の事例に、 実際の走行ルートと、心のありようをお伝えすることを目的に作られております…(^^; 目的地もさることながら、道中が楽しい⁉これがバイクの強み⁉ ということからの、「バイクの遊び方シリーズで」です。 心のありようで、いかようにでも楽しめるのが、バイクという感じをお伝えできればと思っておりますんで、よろしければお付き合いください。 0:00 オープニング 0:30 スタート 0:55 阪神高速3号神戸線「武庫川」入り口 1:30 阿波座カーブ 1:45 環状線へ 1:50 パトカーと遭遇！ 2:10 阪神高速14号松原線 2:40 松原JCTから阪和道へ 3:36 「南阪奈道」表示板現る。 3:52 ナビト...
最強プラグ⁉︎これが、ブリスクマルチスパークプラグの火花だ‼︎
มุมมอง 7282 ปีที่แล้ว
☆☆☆☆☆人柱企画☆☆☆☆☆ BRISK マルチスパークプラグ BR12ZC マルチスパークとはどういうふうに火花が飛ぶのか⁉️ プラグ交換のカンどころとと共にお送りします。 車両情報 SUZUKI GSXR1100 1987 点火系アイテム ウオタニSP2 コイル昇圧 マルチスパークアンプ 0:00 | オープニング 0:30 | 装着準備 0:45 | 実装 3:07 | スパークチェック 3:24 | 拡大して火花を見る 3:52 | スローで火花をチェック 4:25 | レスポンスチェック 5:07 | 結果考察 ガイド音声 VOICEBOX ずんだもん
地上からISS（国際宇宙ステーション）を見よう‼アイフォンでも撮影できたのか？
มุมมอง 3072 ปีที่แล้ว
2022年8月2日 ISS（国際宇宙ステーション）が観測できるという情報を入手し、 事前準備もなく、取り急ぎジンバルカメラを片手に撮影敢行。 実際、どのような明るさで、どの辺から、どんな軌跡をたどるのか… 解っているようで、わかっていない⁉ いつもの思いつき企画だが、とりあえずやってみよう。 果たしてちゃんと観測できたのだろうか。 顛末は、ぜひご覧ください。 オープニング 0:00 ISSについて 0:10 ISSの見える条件 0:36 実況開始 1:43 ISS発見 2:15 IPhone動画 2:55 エンディング 4:15 BGM : John Williams Close Encounters of the third kind ナレーション：VOICEVOX 青山龍星
【バイクの遊び方】#1 裏六甲【これで安心攻略法】
มุมมอง 3932 ปีที่แล้ว
#裏六甲 #バイク ＃攻略 ＃ツーリング 知らないより知ってたほうが安心 今回は裏六甲をご紹介♪ コースマップ ライン取りの目安 突込みガイド 【目指せ地元スペシャル～】 0:00 オープニング 0:30 スタート 4:48 ゴール
hi, which model tmr-mjn40 is this? is this the tmr-mjn40 for the gsf1200 or the gsx1100s?
The base is Inazuma 1200 Part No. 778-155-2002 Spigot is a custom product
@@jyarinco ok cool.. i'm still contemplating whether to install the fcr39 or the tmr-mjn40 on my 1987 gsxr1100g
I think the MJN-TMR40 is okay. You can ride normally even in urban areas or when it is stagnant.
えりんぎ育ててます 三週間で4㎝と言う時間かかりすぎてなめこも枯れるほどです
これヒカキンの親分のやつ取りつかれたかのように見てた
自分と同じ症状です。
最終的には、Vシールの調整で治りました(^-^)
jyarinco お疲れ様です！Vシールとはなんですか？汗
TMRキャブのパーツです。
jyarinco 電装系では無く キャブでしたか？
結果から言うと、まずIGコイルをウオタニSP2へ+マルチスパークアンプ+IGコイル入力電圧を16Vに昇圧。でも、完治せずで、二次空気の可能性をつぶす為、マニ交換。最終的には、TMRの分解禁止箇所ではありますが、Vシールの密着ムラ対策で、ミクロ精工さんのシムを何種類かためしながら組み込んで解決に至りました。今は、コールドスタートでもセル一発で、アイドリング1000rpmで安定してます。
買ってみたけど、全然生えない(T-T)
買ってみたけど、全然生えない(T-T)
やっつけ仕事で...(笑)
（笑）
BGMがうるさい
早速水追加して見ます。
ありがとうございます
土は水を...