วีดีโอ

Спасибо за теплый и светлый комментарий, Вам тоже добра!!!

Здравствуйте, я не люблю "бури" поэтому специально делаю свой контент таким, чтобы канал рос потихоньку. Спасибо!

Большое спасибо! Значит будем вместе пробовать прийти к этой цели)) Вам тоже больше сил и успехов!!!

@@Александр-з7ч1ф zic forever

@@bibiservis вам там рядом с кореей и япой легче купить, отследить фейк и не нарваться на какаху

@@Александр-з7ч1ф я лично и мои знакомые не сталкивались в жизни с контрафактом, либо об этом просто не знаем)

Хорошо👍

Спасибо за комментарий, будем стараться)

@@МихаилВарлаков-ф7б Спасибо большое 🙏

@@izh412 Рад, что вам понравилось 😁 Только по 120+ тыс на каждого выходит у ребят месяц)

@@БорисШабловский А у вас специализация в этом гараже имеется конкретная или вы все автомобили принимаете и ремонтируете? Мы хотим попробовать принимать всех, но специализироваться и продвигать идею специализации одной марки автомобиля с наличием всех запчастей по ходовой части и жидкостей с фильтрами.

@bibiservis , я занимаюсь ремонтом двигателей и КПП , я думал об одной марке машин тоже в начале пути , но в нашем маленьком городе это не рентабельно )

Я даже смотреть не стал

Согласен, не о чем. Целый час чето сиськи мнут, да и «сервис» их вот вот накроется. Уровень мягко говоря слабоват у парней.Элементарно,даже домкрата с компрессором нет.

@@Ruinskiy это работая в сервисе или на себя при графике 5/2 выходит 240к?

@bibiservis это не такая уж большая зп для региона. Плюс лишь в том что есть из чего копить . в другом регионе получал 75 , есть места где платят 45 за пятидневку , но там чисто провода да лампочки в автопарке , машины свои А в мск уровень другой нужен. У нас например замена лампочки в ренж Ровер 2500₽ , в лада 1500₽ . развал в среднем 20.000 . Бабки большие крутятся, машины редко старый ваз заезжает , постоянные клиенты , грузовички из комерции , антикор новых на потоке, машины за миллионы . В провинции чуть с дороги не заманивали, а тут по записи ждать заставляют клиентов , пофигистически относятся к клиентам есть он нет

@@Ruinskiy Интересная информация, спасибо 👍 Часто слышу, что мск это "отдельное государство")) много людей, много денег крутятся, как вы и пишите

​@@Ruinskiy1500 за замену лампы) хорошо у вас так же хочу, я беру 150-200)

@@ЕвгенийЗахаров-к5ф 😂

На пропане из балона в 2 раза дешевле получится ,и крышка тебе не понадобится ))

Так там же сказано что цена оговаривается перед выездом, в таком случае что с валета ты её снимешь, что вырежешь, это не повлияет на цену, человек заранее предупрежден о цене и готов к ней, когда доходит речь до снятия с охраны с кнопки валет, процентов 90 людей(владельцев)не то что не знают пинкод для снятия, они вообще первый раз о нем(пинкоде) слышат

Сразу видно- не электрик

@@sergant5298 Я?

@@sergant5298если вы про меня, то я на видео

@RonPavlov в 100 % случаях никто пинкод не меняет, всë штатно. Ибо установщику это не надо , а пользователь даже не знает об этом... Но чудоэлектрикам, проще вырезать чем починить...

@Filat-Ogorodnikov Спасибо за комментарий 🤝

Для того , чтобы вырезать сигналки , лаунчь не нужен... А без компрессора, без пылесоса в гараже ваще никак...

просто болт не тяжелый. Когдасломается болт тысяч на тридцать то это будет не его проблема.

Не понял, в видео наоборот сказано, что за болты ответственность они берут и исправляют эти ситуации.

Да не работают они... Это контент, для лохов... Как у бешенного ослана... Типа, лёгкие деньги... Шоб лохи смотрели и слюни пускали...

@@Vlad-y7n3k 😊

Значит им хватает работы с проводкой. И не нужно им супер-сканеров и мотор-тестеров. Значит голова работает лучше чем дымогенератор! И не надо обижать людей, а потом писать " Не в обиду" . Ребята - молодцы!

​@@Filat-Ogorodnikov ну притащили гранту автомат, типа не заводиться и постоянно включено зажигание, селектор заблокирован, на панели горит шестерëнка. Чо будешь без сканера делать, ну сигу вырежешь, дальше что? Или заблокирует кузовной какую нибудь лапочку, чо без сканера будешь делать, АБС как делать будешь?

Так мы же сказали, не занимаемся геморроем, где нужен компрессометр или мотортестер, если нидайбоже притащат ладу на автомате с горящей шестеренкой, мы её просто не возьмем в работу а отправим к ребятам с кучей мотортестеров и самое главное домкратом и компрессором, а сами будем дальше по тихой чинить при помощи контрольки. В видео четко сказано НАМ ХВАТАЕТ ТО ЧТО У НАС ЕСТЬ и если появится нужда в чем-то ещё, сразу купим. Если есть любители «обмазаться» сканерами и нерабочими грантами, это не значит что мы также должны делать. Если мы не можем отсканировать камаз или спецтехнику, просто не берем в работу и отправляем к тем мастерам в комментах выше у которых НУ ВООБЩЕ ВСЕ ЕСТЬ, и при этом у нас хватает работы.Без обид

@@АлександрДолгоульский-е5п А чем мультибренд плох? Тем, что больше заморочек и проще на узкую направленность работать?

@bibiservis сегодня ауди с потухшими экранами, затра ровер в отвалившимся блоком tcm, после завтра мерседес вито, с удалено мультимедиа. На каждую марку нужно свое ПО и свои схемы. Надо ли говорить, что только железка, через которую можно нормально проводить диагностику всех этих марок. А не держать от 3 - х китайских отломов и кучу не понятных проводов, стоит от 2000 у.е (kts)! Это без учёта самого ПО, так как к примеру сканматик не может работать с ровером от 16 года и из-за того что не видит зажигание, то и к ауди лезешь с опаской. Поэтому нужно докопаться. По роверу есть проблема со схемами, на старый пожалуйста, на новый хрен. Все это покупается. Также в обяз нужен хороший осциллограф, без него не как. + от 35 000 рублей. Плюс дохрена ещё чего. Но это все равно копейки по сравнению с стоимостью доступа к дилерским программным ресурсам. Давайте посчитаем стоимость рабочего места ходовика/ моториста!? Если без подъёмника, то в 2000 у.е уложимся, потом только докупка сломанного/утеренного инструмента. Ну и цикл рабочий другой, в 90% процентов случаев машина на посту ходовиков висит с утра до вечера. У электриков машина может висеть не один день, также её можно вообще не победить. Поэтому и написал, что в цикле деньги-время, результативнее ходовщики-мотористы, особенно в масштабах моносервиса.

​@АлександрДолгоульский -е5п Полностью согласен... Они жигули починить не смогу...

​@@bibiservis катострофически . Поиск, сбор и обработка информации по новому попавшемуся в ремонт авто. Это время. Это много времени. Если складывать то огромная потеря времени.

@@sssskorpion спасибо 🙏, понял

@@evrey4983 🤝💪👍спасибо за комментарий)

@@TutMan-wh6fu Есть такое, учту косяки 🤝

@@nissanleaf10 Спасибо за комментарий 😊🤝 Успехов Вам в этом деле💪

@@petrova3245 Спасибо за комментарий 😁🤝

Не дают мне тысячу подписчиков набрать 😭

@@igorovcharov7424 🤝

На одном бренде трудно вы ехать. В городах милионниках да вполне. В небольших вряд ли.

@@viktotii Да, согласен, свои нюансы везде)

@@igorovcharov7424 вот прям в точку......

Вы наверное в столице живёте и работаете? Где можно только за сертификацию, процентов 40 к цене прибавлять..)) Есть некоторые марки, которые реально требуют "марочного" подхода, тот же ВАГ, например, или Рендж. Я сижу на азиатском рынке, (корея, япония) Они концептуально примерно, одинаковы. Марочность - это идеал. Но, даже в городе с населением чуть больше миллиона, это не прокормит. В городах с меньшим населением - это не реально в принципе.

@@Alexander_3086 Спасибо 🤝 Да, есть такое, учту косяки в следующий раз)

Они вроде сказали на каждого, но даже и это не космос

@Alexander_3086 тогда бы они в состоянии были купить оборудование. Да в спец. технике это копейки.

Добрый день! Поделитесь вашим опытом, если Вы считаете, что у ребят доход маленький. Сколько вы зарабатываете и в каком регионе?

Приветствую, а сколько "космос*? 😁

@@THEJOKER-FREEDOM кстати да, если комтранс на выезд. Холод, грязь, потеря времени на движ. Как будто маловато выходит. Лет через 5-7 шваброй на улицу зимой не выгонишь, то спина то колени, сопли, дети, жена, родители...) (по себе знаю) надо нормочас сейчас подымать, и подушку $ готовить. На сегодня под 200 надо бы. (у самого так не получается,) тоже где-то около 100, но я ком почти не делаю и на холод почти не выезжаю.

@@МураМура-о1ф Спасибо 🤝

@@АлексейКанатьев-ж9с 🤝

Вас раздень попробуй за каждый рубль всю плешь проедите

🤣👍

Не делите Мир на черное и белое. Никто никого не раздел, я в одежде ушел от ребят 🤣

@@bibiservis 🤣🤣🤣🤣

Ну слушайте за 1000-3000₽. Перебирать машину ещё и с выездом на место в данный момент не кто не будет )

@@nikolaysobolev191 у нас на Дальнем Востоке не так развит российский автопром исторически, возможно из за этого не сталкивались, а ребята просто свой про свой опыт рассказали)

На двоих это копейки так то 😁

@@THEJOKER-FREEDOM 120-150 тыс на каждого у ребят выходит, с тем учетом, что могут больше, я думаю вполне нормально)

Профилактическая переборка двигателя-новое слово в ТО и ремонте.

😂😂😂 для профилактики раскидать мотор???

В чём "фальш"?

@nikolaysobolev191 всё постанова

@@kefiss1 на счет "150тыщ" на выездах по комерстраку и при отсутствии хотябы сканмата...скорее просто пиздёж🙂 чем постанова...

@@nikolaysobolev191 вот жать 150кг, это одобряем

@@kefiss1 все как обычно)

Спасибо 🙏

Ребята только начали плюс в нишей местности надеюсь что-то у них получится

Спасибо большое ❤️😁

Спасибо 🙏

Спасибо за комментарий! 🤝

Привет коллега, понимаю, я бы один, тоже уже выгорел

Я думал у меня только так, тошнит от некоторых работ, а говорят я просто ленивый

Спасибо! Да интересно было бы в детейлинг-центр съездить обозреть, мойку самообслуживания и магазин запчастей) А после не знаю, что еще по автотематике сделать в таком формате)

@@bibiservis Приветствую.Покраска,рихтовка.....................

@@Веталь-с7п Спасибо 🙏 😊 Бизнес на шинах и дисках, шиномонтаж. На год в общем есть чем заняться 🤣

мокрая)

@@Zodanurizodu согласен 👍

Многие так говорят. Масло то нормальное скорей всего, только калит, тот факт, что потребителям врут про страну изготовления, бренд, легенду придумывают)

@@bibiservis Легенда нужна что бы хорошо продавалась по хорошей цене, так как часто есть мнение, что если сделано в россии то говно или стоит должно даром. Выкручиваются как могут что бы продать.

@@borisovpranks8765 Я понимаю, так проще и самое главное, что эта модель бизнеса рабочая и проверенная)) Люди верят и не приходится действительно - показывать производство, рассказывать почему это масло хорошее, чем оно отличается от Лукойл например, чем обоснована цена, как тестировали и тд.

Считается, на сколько я помню 1 кВт мощности на 10 м2 помещения (утепленного и потолки не более 3м). Если пушка 20 Квт, то по идее до 200 м2 должна справиться.

@@AlbertFuentes-kf2gm у меня много знакомых, которые не в курсе)

Где производится это масло и разливается? Подскажите.

@@maksimvladimirovich5135 Не возьмусь утверждать, честно не видел лично)) Говорят на заводе Синтек в г. Обнинск, но это слухи.

Я сделаю, если без проблем, только народа скорей всего не будет) Вы один написали пока что)))

Если вопросы есть, пишите в комментах, отвечу, что знаю, без проблем)

Я ещё приду 😅

В эту тему не углублялся, гараж в ГСК скорей всего никак в коммерческую недвигу не перевести, потому, что это не отдельно стоящее здание. Работается на системе "ремонтирую другу бесплатно без коммерческих целей" с возможностью вознаграждения "от души". Перешел бы на систему "самозанятости", там есть пункт связанный с ремонтом и обслуживанием авто, если бы сам был механиком.

​@@bibiservisпочему не хочешь им стать ?

@@nicezvprince3325 Да просто - не мое, не вижу себя в этой сфере, душа не лежит, так сказать. Ничего против этой профессии не имею, наоборот восторгаюсь хорошими мастерами, спецами. Мне в данный момент нравится видео снимать на канал, я прям "тащусь", делать то, что мне нравится)

​@@bibiservisпривет, подскажи в каком формате сейчас у тебя гараж существует и размеры гаража подскажи пожалуйста, тоже ищу гараж у себя в городе

@@pupalupov9034 Приветствую, размеры : Длинна 5,5 метра; Ширина 5 метров + утепление съело какое пространство Ворота стандартные высота 2 метра, ширину не помню.