วีดีโอ

@@alessandrochelli3865 ciao Alessandro , se compri un’usata come ho fatto io dovrai calcolare spese simili alla ristrutturazione di una casa con costi di manutenzione più frequenti di un’abitazione. A meno che la barca non sia già refittata. Poi devi essere paziente: avere voglia di andare spesso in barca anche solo a controllare. Ogni dieci giorni io vado solo per far girare i motori per esempio in folle per non far scaricare le batterie , e poi essere paziente coi cantieri perché impiegano settimane e mesi per fare lavori apparentemente veloci . Insomma se pensi di amare la barca e andarci anche di inverno ha senso questa follia . Se pensi di usarla solo in estate per la vacanza di due settimane ti consiglio charter tutta la vita . Ci sono giorni in cui ci si danna per la scelta ma il giorno dopo sei rigasato di averla… credo sia molto soggettiva come cosa… io mi danno ma non son pentito … mi hai dato uno spunto per fare un video su questo argomento 🙂👍🏻

@@LeGitanSailing Ciao Riccardo, intanto grazie per la risposta cosi veloce e dettagliata, si anche io stavo pensando ad una usata anche se di dimensioni piiú contenute, la tua é una bestia, fra i 33 e 39 piedi mi andrebbe bene, mi rendo conto che una barca usata avrà bisogno di molti lavori di questo ne sono cosciente, oltretutto vivendo ai caribi la pazienza dovrà essere ancora maggiore visto che sono portati per natura al cazzeggio, scusami il termine, la mia paura piú grande é, alla mia età con 0 esperienza é un sogno o una pazzia irrazionale? intanto mi faccio due corsi per imparare almeno i termini e le basi poi ho intenzione di andare nell'arcipelago di San Blas da dove partono molte traversate oceaniche sia per i caraibi che per il pacifico visto che si trova vicino al canale di Panama, vorrei montarmi come membro della ciurma magari in una crociera verso le isole dei caraibi, se risulta in maniera positiva ripeterlo fino a sentire che posso condurre la barca e poi comprarla per compiere la pazzia finale, meglio non dirtela🤣

@@alessandrochelli3865 sicuramente con un 33 oppure 39 piedi avrai meno rogne di me. La scelta è più razionale della mia. Ogni metro lineare in più in barca sono metri al quadrato e rogne esponenziali. Sopratutto se si comincia. Con 33 piedi potrai tranquillamente navigare da solo, io ho molti più problemi a farlo. Anche solo in ormeggio ho grane. Buon vento allora 👍🏻

@@PaoloPetrilli-v3x grazie Paolo

@@genzos grazie 🤩

@@alfiolavazza ciao Alfio, il meccanico che ha fatto pochi giorni fa con me una prova in mare, sembra convinto come sospettavo anche io da inesperto che a sinistra si tratterebbe di semplice regolazione. Mentre a destra pare abbiano montato l’asse disallineato. In più, sempre sull’asse destro c’è un foro sul soffietto di gomma (presunta cacciavitata in fase di montaggio della fascetta) e il cantiere che mi ha fatto il lavoro sta aspettando la fornitura della gemella per spedirmela e sostituirla. Perché nel frattempo ho lasciato la Calabria e sono arrivato a Roma. Insomma dopo 4 mesi di alaggio ancora non riesco a venire a capo. 😩 Questa barca poi ha difettino non da poco: serbatoi da 1000 litri sopra gli astucci delle eliche per cui arrivare con le mani alle pss è impresa da nano contorsionista. Quel video che hai visto l’ho fatto allungando un braccio alla cieca sotto a uno dei serbatoi. Avevo infatti optato per le pss proprio perché le baderne in questa situazione erano irregolabili e questa barca ha sempre avuto per questo acqua in sentina. La speranza e l’investimento è proprio finalizzato a levarmi l’acqua dalla barca. Ma a quanto pare c’è ancora da penare…

@@LeGitanSailing Infatti come ti scrivevo è alquanto improbabile che non funzionino... comunque il non allineamento non influisce sulla tenuta... ma di sicuro se gli fanno un buco l'acqua entra! State attenti ai tubetti di raffreddamento, che in realta' per quei motori serve a nulla se non a togliere le bolle d'aria, perchè se si irrigidiscono e sono bloccati/tirati, potrebbero creare dei problemi. Una volta regolati li dimentichi per anni

@@alfiolavazza i tubetti di raffreddamento mi hanno spiegato che mandano l’acqua alla tenuta per evitare il surriscaldamento. In che senso con quei motori non servono a nulla? Che tipo di problema potrebbe creare ? Grazie per le informazioni

@@LeGitanSailing SE si guarda sulle istruzioni vedrai che sono obbligatori per assi che girano veloci. addirittura si prende acqua dai circuiti di raffreddamento. Per assi delle barche a vela che girano piano non arrivi a riscaldare il sistema... comunque meglio che ci siano ma usa tubo molto morbido ed elastico. siccome è collegato alla grafite, se si posiziona male si rischia che non appoggi bene e a quel punto entra tanta acqua... solo una precisazione.

@@alfiolavazza grazie appena vado a bordo controllo la tipologia dei tubi

@@maurototoro ciao Mauro che barca siete ?

@@ilprofeta163 Grazie

@@LeGitanSailing ti vengo a trovare a fiumara

@@filograno13 di lavoro da oltre 20 k comprensivo di altri interventi. Correttamente Stanno intervenendo a Roma in garanzia adesso. Dovrebbe trattarsi di una tenuta (la destra) difettosa da sostituire e di un asse disallineato.

@@LeGitanSailing ah ok così cambia... Mamma che cifre..... Confermo la bellezza della barca, stupenda è dir poco

@@filograno13 grazie 🤩

Grazie Maurizio. L’entusiasmo c’è ed è molto, nonostante l’impresa in cui mi sono cacciato da perfetto neofita a volte sembra sovrastarmi. Soprattutto per i tempi biblici dei cantieri. Ma ho già imparato che la pazienza è la prima dote che non può mancare. 😄😄😄

@@LeGitanSailing Caro Riccardo, coi cantieri ci vuole pazienza. La mia Gigia ad Anversa doveva essere pronta a meta aprile e me l'hanno data in luglio, mandando in cavalleria tutti i miei programmi sulla Scozia

@@maurizioferrario1949 so tutto … ho visto i video in cui lo raccontavi. Mal comune mezzo gaudio 😃

@@massimobadiali8623 grazie del consiglio. Lo farò

@@PaoloLazzerini-s1d 👌 grazie Paolo, certo. A presto

@@maurizioferrario1949 Ciao Maurizio, grazie. Non lo sai ma ti considero un ispiratore. Ho iniziato a vedere i tuoi video che sono pieni di informazioni utilissime per un neofita come me. 👍🏻Spero di risolvere quanto prima questo problema agli assi nuovi. Devo dire che il cantiere che mi ha fatto il lavoro in Calabria non se ne sta lavando le mani e hanno già mandato un tecnico su Roma per risolvere, ovviamente in garanzia. A presto Riccardo

@@LeGitanSailing Bene Roberto. Tieni tutti aggiornati sui lavori che farai.

Perfettamente d’accordo. Il cantiere correttamente sta provvedendo a risolvere il problema delle tenute qui a Roma, nella mia base. 🤞🏻 😅😅 Vedremo gli sviluppi

Grazie Filippo, è bella ma mi sta facendo patire per i suoi problemini e gli errori del cantiere. In questi giorni a Roma stiamo risolvendo il problema delle tenute.

@@MauroBenjaminMistretta ciao, è un Adria Rimini 51

@@LeGitanSailing grazie! Bella davvero....tanto lavoro, e ti auguro buon vento!

Grazie Giorgio

Grazie Jesus

@@PierluigiGentili-zp1dy una perizia no, ma conoscevo la barca da 5 anni. Il venditore è un parente fidato. Conoscevo i lavori da fare e quindi c’è stata previsione di spese d’acquisto e refitting. Tutto per ora procede secondo i piani.

@@ziovinz1 molto meno di un catamarano di 40 piedi di ultima generazione 😂 ma comunque tanti

Grazie 🎉

@@armandosilvestri3274 grazie 🤩

@@ludofeyaerst 😄😄 non credo che la venderò. Forse tra 25 anni

Ahah... Bravo... Tienila... Ma l'acquisto di una barca è un sogno... La rinuncia/vendita PER MOLTISSIMI è una liberazione... Almeno per me lo è stata... 😂😂

Ma è una bellissima barca...

@@carloamagliani0944 grazie

@@PaoloLazzerini-s1d Ciao Paolo, grazie. Sei un velista ?

Diciamo un appassionato, sono andato per diversi anni con un mio amico, aveva u 1:41 n meteor, poi l'ha venduto e io ho comprato una barchina a motore . Però la passione è rimasta

@@Giulianoaq99 grazie Giuliano ☺️

@@filippomascina2491 grazie Filippo. È una barca che ho incontrato per caso 4 anni fa. Colpo di fulmine. Poi ne ho viste altre ma il cuore tornava sempre a lei. 😃 Alla fine sono riuscito a rilevarla. Una faticaccia ma ne è valsa la pena

@@filippomascina2491 grazie Filippo 👍🏻ci vediamo in mare

@@stefanocippone942 ciao Stefano. Tra barca e lavori da finire se ne andranno 100/120k. La barca allo stato un cui la vedi 50k

@@stefanocippone942 da non sottovalutare i costi di manutenzione e ormeggio. In Tirreno un 51 piedi come questo costa intorno ai 10 mila / 13 mila l’anno per il posto barca.

Grazie Stefano

@@giuseppefano1569 io gliel ho presa di 51 piedi sperando che non capisca che non son metri

@@LeGitanSailing IO l'ho dovuta vendere avevo un gabinato di 8 metri con cuccette, pazienza.

@@giuseppefano1569 mi dispiace. Se mi andrà male ho il piano B. La uso per il charter. Ma spero si appassioni

@@massimo.73 ciao Massimo con piacere!

@@MrEuseby hai ragione, nel prossimo video compenserò. Comunque le misure sono 15,54 x 4,8. Due motori da 100. 16 tonnellate dislocamento, 6 tonnellate di zavorra, 1000 litri di gasolio e 2000 di acqua.

@@marcotortella5777 l’unica vera follia è non farla!

Ciao Marco, sicuramente una barca impegnativa. Ma sapevamo a cosa saremmo andati in contro. Vedremo come dominarla 😅

Grazie 👍🏻

@@rancarlo Ciao, 51 piedi. Precisamente 15,54 m per 4,80

No eravamo in due… avevo uno skipper professionista con me. Non sono così pazzo. 😅

​@@LeGitanSailing Anche in 2 penso che una bialbero sia comunque impegnativa, complimenti.