- 54
- 9 561
Євген Качан
เข้าร่วมเมื่อ 22 พ.ค. 2013
Велоприключения и не только
Ирпень, Буча, Гостомель - май 2022. Часть 1. Ирпень.
Ирпень, Буча, Гостомель - май 2022. Часть 1. Ирпень.
มุมมอง: 213
วีดีโอ
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 7. Утро
มุมมอง 383 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 7. Утро. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 6.
มุมมอง 713 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 6. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 5.
มุมมอง 383 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 5. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 4.
มุมมอง 563 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 4. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 3.
มุมมอง 863 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 3. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 2.
มุมมอง 603 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 2. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 1.
มุมมอง 1353 ปีที่แล้ว
Южный Буг от истока до устья. Июль 2021. Часть 1. 12 дней. 1384 километра.
Южный Буг. От истока до устья. Июль 2021. Тизер.
มุมมอง 1003 ปีที่แล้ว
Южный Буг. От истока до устья. Июль 2021. Тизер.
Хроники вело-спецназа. Обухів-Direction. Часть 1
มุมมอง 653 ปีที่แล้ว
Хроники вело-спецназа. Обухів-Direction. 2021.06.21 Часть 1
221 км за 19 часов. Часть 3. Дорога к машине.
มุมมอง 673 ปีที่แล้ว
221 км за 19 часов. Часть 3. Дорога к машине.
221 км за 19 часов. Тетерев в разливе, водопад Холодный, домик рыбака. Часть 2
มุมมอง 583 ปีที่แล้ว
221 км за 19 часов. Тетерев в разливе, водопад Холодный, домик рыбака. Часть 2
221 км за 19 часов. Тетерев в разливе, водопад Холодный, домик рыбака. Часть 1
มุมมอง 673 ปีที่แล้ว
221 км за 19 часов. Тетерев в разливе, водопад Холодный, домик рыбака. Часть 1
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 3.
มุมมอง 673 ปีที่แล้ว
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 3.
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 2.
มุมมอง 783 ปีที่แล้ว
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 2.
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 1.
มุมมอง 2603 ปีที่แล้ว
Велозапчастини з AliExpress??? Частина 1.
Велодоріжка на проспекті Степана Бандери. Звернення до Віталія Клічко.
มุมมอง 4163 ปีที่แล้ว
Велодоріжка на проспект Степана Бандери. Звернення до Віталія Клічко.
Біла Церква - Київ, ПВД 10.05.2021. Частина друга
มุมมอง 373 ปีที่แล้ว
Біла Церква - Київ, ПВД 10.05.2021. Частина друга
Біла Церква - Київ, ПВД 10.05.2021. Частина перша
มุมมอง 573 ปีที่แล้ว
Біла Церква - Київ, ПВД 10.05.2021. Частина перша
Бугаївський Яр, Обухівська "Шотландія" - 03.05.2021
มุมมอง 3123 ปีที่แล้ว
Бугаївський Яр, Обухівська "Шотландія" - 03.05.2021
Походный борщ по рецепту Владимира Чайкина - 02.05.2021
มุมมอง 4313 ปีที่แล้ว
Походный борщ по рецепту Владимира Чайкина - 02.05.2021
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 5.
มุมมอง 293 ปีที่แล้ว
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 5.
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 4.
มุมมอง 293 ปีที่แล้ว
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 4.
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 3.
มุมมอง 553 ปีที่แล้ว
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 3.
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 2.
มุมมอง 403 ปีที่แล้ว
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 2.
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 1.
มุมมอง 893 ปีที่แล้ว
Велопрогулка по Пуще. 21.04.2021 - Часть 1.
Качай скилл. Один велопоход по 150 км ездите мозгов совсем нет что бы приспосабливатся к региду.скилл наращивать
А? Сформулируйте свою мысль как-то так, чтобы было понятно, плиз.
Молодцы ребята.Я сам родился в Хмельницком но уже 40 лет живу в Литве.Вспомнил детство на Южном буге.Спасибо.
Спасибо за отзыв! Южный Буг - очень красивая река. Особенно ниже Виницы.
Вы ехали по улице молодежная с момента 15:19, но вы показали только угловой, к сожалению сгоревший, дом. Очень вас прошу показать полностью улицу Молодежная, ведь запись переключается после углового дома сразу на озеро. Там ещё на улице такой есть заворот тупиковый, там стоят большие частные дома. Там мой дом, в котором я прятался от ковида в 2020м году весной, по улице были классные соседи, интересно как они там((. Очень прошу показать. Спасибо, мира вам
Здравствуйте. Я посмотрю исходные записи, снимал ли я дальше эту улицу. Напишу.
А что там по улице Молодежная?
У меня гибрид с аморт. вилкой 63 мм. Езжу в основном по Киеву и пригороду. Думал перейти на карбоновую ригидную вилку для снижения веса. Но мастер в веломастерской отговорил. Мол, наш "европейский" асфальт не приспособлена для ригидных вилок)
Да я и сам подумываю о том же. Уж больно эта вилка тяжелая. Да и друзья есть на грэвелах, где карбоновая вилка, говорят, что норм. По городу так точно. Но, правду нужно сказать, я не верю, что 30 км брусчатки даже для карбоновой вилки будет норм )))) Не для жести она все-таки, не для жести...
@@ЄвгенКачан-ю5незжу на карбоновой вилке, покрышки 700/42 вилка дубасит в руки так же как и алюминиевая или стальная.
У Чайкина рецепт никудышний- без капусты:) Нет пределу совершенства, в этот борщ можно было добавить сушёную сыворотку( продается готовая, не дорогая) или мелко крошеный сыр курт( сушёный творог)- типа сметана:) Картоху частично в виде пюре, а частично сушёную кусочками- так прикольней:)
Спасибо за советы! Попробую использовать
Дякую вам за відео. Болить досі😭😭😭 хоча б рідні вулиці побачила
Співчуваю! Але вірю, що все налагодиться!
В мене серце розривається від болю 😭😭😭.
Так, все це дуже сумно
@@ЄвгенКачан-ю5н особливо, коли бачиш зруйнований будинок рідного брата
Співчуваю.
Скоро Орки приедут за тобой и вставят паяльник за вранье
@@КомитетР всех ждем. Я проведу экскурсию....😡
Школа.
(
Нужно было ещё от Выгона под лесом проехаться и посмотреть, что там твориться, на Киевской!!!
Возможно еще проедусь в ближайшие выходные, если все сложится.
Как же ужасно смотреть на то что было частью твое жизни 😭 Вы показывали улицу где я жила , но дом как то пропустили , но все равно сердце разрывается
Сочувствую. Надеюсь, ваш дом уцелел.
Спасибо, что показали. Тяжело. Держитесь. Мира нам.
Спасибо, держимся! Мира нам!
Не пизди?
С чего бы
8лет гоняю на гибриде...Подошло время задумываться о вилке настоящей,а для гибридов-вилок не много.Пока приглядываюсь к РокШокс Парагон,и от покупки останавливает лишь цена и растаможка в Беларуси.В других(нормальных) странах её можно купить за 200-250 долларов.
Спасибо за наводку, посмотрю на Парагон.
@@ЄвгенКачан-ю5н На здоровье✌️😊 Сам бы прикупил...да из-за войны в Украине и мою страну коснулись санкции...Куплю после победы Украины😁
@@Козырь-п3ртогда боюсь ты её ни купишь никогда.😂 Хотя…смотря что понимать под победой.🤔
Евгений , доброго времени суток! давайте знакомиться, я также двухколесный и с Киева езжу в те места .
Добрый вечер! Всегда рад новым знакомствам!
@@ЄвгенКачан-ю5н добрый вечер ! Как с вами связаться? Телеграмм?
@@V.T.F.W Добрый вечер! Прошу прощения, как-то пропустил Ваш комментарий. На ютубе с этим делом как-то все очень плохо (
Жека, ты красавчик!)
И хотел бы поспорить, да язык не поворачивается )
Говорят, что удобно на руле джонс еще, вижу баран просто у вас.
Тут на подвесе со 120 хода едишь и думаешь как люди на жестких гревелах едут, в наших широтах и дорогах еще на гибриде или кроссе с 60 хода можно катать.
С нашими дорогами это бывает просто опасно.
В общем для грунтовки с неровностями только аморт?
Да нет. Я озвучил лишь свое личное мнение. Каждому, как говорится, свое. И по брусчатке можно на жесткой вилке ехать - все же зависит от порога комфорта, эффективности и целей, которые перед собой ставишь.
Аист понравился. Но он явно был Вам не рад. )
Красота !
Спасибо!
👍
Ничего себе вы километраж намотали! 😯 "Велосипедный загар" - зачёт!))
Велозагар - мой стандартный вид загара уже много лет )
Дякую за відео!👍🏼👍🏼👍🏼
Сантур некс это не вилка, это У/Г.
А я и не расхваливал эту вилку. Все, что сказано в ролике - что жесткая вилка - не для меня. И даже Suntour NEX лучше, чем жесткая вилка. Понятно, что есть более другие вилки намного лучше. Но и цена у них намного выше.
велоблогеры нынче какие-то агрессивные пошли ;-)
А что делать? ))))
Жук-олень - реально классный. Краснокнижное животное. Это их там реально много, что прилетел на колесо?
Он там сидел около входа в АТБ. Мы его взяли, чтобы убрать подальше от входа.
Как резина? Сейчас хочу взять парочку таких Хёрикейнов в качестве запасной внедорожной резины для поездки в горы. По асфальту как быстро стираются, держат грунт в повороте? Кстати, катаю в Киеве и окрестностях на стальном веле со стальной вилкой - разбитый асфальт объезжать и амортизировать на резине/руках/ногах. Иногда катаю на двухподвесе с 160мм ходами - чуть легче на бровки заезжать, не вставая с седла, а так, в руки бьет достаточно... для совсем плюшевой работы нужна очень хорошая вилка за много денег и обслуживать ее каждые 20 часов
Резина нравится, но катаю на ней всего пару месяцев. Пока износ не заметен, хотя катался довольно жестко. Для гор, боюсь не подойдет, там все-таки нужно что-то по-агрессивнее. Уж слишком высока цена падений на каменистых горных дорогах. Там сцепление должно быть надежным. На асфальте, грунтовках, да и на песочке ведут себя хорошо.
Это не маршруты суровые, это Ян суровый
Присоединяйся! Может ради тебя Ян сделает маршруты умеренно-суровыми? )
Не сдохли! Ура! :)
Та не сдохли. ) Мне через два дня уже начало хотеться повторения чего-то подобного... )
Какой-то психологический триллер! Фильм ужасов! Что было дальше, страшно представить! :)
А дальше была красивая дорога к машине )
@@ЄвгенКачан-ю5н только тот факт, что ты отвечаешь, даёт надежду, что как-то выжил! Про Яна нет такой уверенности, пока... :)
Будет. В третьей части )
Борщ без капусты это свекольник
Все равно было вкусно! )
Ну да Чайкин готовить не умеет, про капусту забыл! По моему и лук забыл:)
8.2. Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією. Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору і мають перевагу перед постійними дорожніми знаками.
16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
Познавательно. Спасибо.
можно ссылку на тормоза и руль?
Тормоза: aliexpress.ru/item/4000330626790.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edW7y5fJ&_ga=2.11372663.2106362941.1621586434-1125407240.1619508089 Сразу замечу, тормозные диски лучше не брать - только калиперы. Диски плохенькие. Руль вот, но конкретно этого уже нет в продаже: aliexpress.ru/item/4000809823441.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edws8WVt&_ga=2.11372663.2106362941.1621586434-1125407240.1619508089
Вода :(
Пішоходів на велодоріжці можна пояснити просто: неправильна інфраструктура. Тротуар зроблений близько до шумної стрьомної вонючої магістралі, люди не люблять біля такого ходити (і не мають). Покриття тротуару - плитка з фаскою. Тобто покриття не рівне. Візочок, самокат, чи навіть взуття на тонкій підошві - робить пересування некомфортним. Натомість велодоріжка покрита рівним асфальтом, і йде далі від стрьомної проїзної частини. Це класична помилка сивочолих проектантів. Велодоріжку переплутали місцем з тротуаром, і застелили плиткою. Те ж саме на Заболотного. І Паладіна. Явно те саме і в інших місцях.
Ну, пояснити-то я іх собі можу. Як можу пояснити і велосипедиста на тротуарі - цілком з міркуваннь безпеки. Але велосипедистам на тротуар - зась, а пішоходи велодоріжкою гуляють собі і у вуса не дують... Це якось не правильно.
На какую камеру снимал?
Китайская - EKEN. Моя первая камера, чтобы вообще понять что к чему.
@@ЄвгенКачан-ю5н 9 модель? Нормально снято
EKEN H9R 4К, если точнее. Да, снимает неплохо, но звук слабоват.
@@ЄвгенКачан-ю5н а зачем камере на велосипеде звук? Слушать матюки?))) Мне как раз для вела и нужно. Спасибо Будем брать
5:54 Не згоден. Це також проблема міської влади. Вона має повноваження регулювати це і звертатися до головного регулятора. Вважаю, що порушники сегментованого публічного простору, незалежно від способу руху, мають притягатися до відповідальності.
Можу погодитися, але частково. Ми все ж таки не Сполучені Штати України, де в кожній області діють різні закони. Закон у нас один і контролювати його дотримання мають відповідні органи, а саме поліція. А ось чому поліція це не регулює і не контролює - питання не до міської влади, а до керівництва поліції.
Проект не реализован до конца, запрашивайте проектную документацию на рассмотрение у заказчика, если хотите разобраться конечно.
Якщо подивитись панорами польских міст, то там є знак, якого нам в пдд не вистачає: "вело-пішохідний перехід".
Я б сказав, що саме на цій велодоріжці не вистачає ОДНОЗНАЧНОСТІ трактування поводження на ній. Через кожні 20 метрів (а то і менше) - різні правила.
Крім того, що ви перерахували, ще: 1.) Небезпечно встановлено знаки між пішохідною і велосипедною доріжкою, дуже часто трапляються випадки коли не помічають такий знак і зтикаються з ним, бо вся увага зосереджена на учасниках руху на перехресті. 2) Паркан небезпечно близько до велодоріжки, 6:50 іржавий, якщо ненароком зачепитись і поранитись то можна і стовбняк підхопити. 3) В деяких місцях стоять калюжі, а в одному місці прямо на зїзді провалився асфальт, але прийняли роботи і так згодиться. 4) Загалом всі перетини з автодорогою там зроблені небезпечно, бо треба змінювати радіуси поворотів на автоторогах і робити завищений в рівень з тротуаром перехід або переїзд. Нажаль скоріше за все це скоро призведе до ДТП. Про "апендикси" питав в причетних до проектування, на думку проектувальників ці "апендикси" з поворотом спиною до руху автомобілів (і ще там є такі ж зигзаги-перетини з пішохідною доріжкою), будуть примушувати вас знижувати швидкість, здається вони думають що велосипедисти неврівноажені психи з суіцидальними нахилами, що їздять по рейкам :)
Дякую, справедливі зауваження. Щодо "апендиксів" - на мою особисту думку, річ небезпечна. Я маю перш за все БАЧИТИ дорожню обстановку. А так я повинен одночасно маневрувати (доріжка робить досить різький поворот), гальмувати (бо перетин з дорогою), сильно розвертатися назад (щоб побачити, що там на дорозі) і при цьому, нагадаю, там є й інщі учасники руху - що їдуть на зустріч, що їдуть за мною, пішоходи... Це мене - досить досвідченого велосипедиста примушує нервувати, а що буде із новачком? Із підлітком, у яких уваги і досвіду взагалі малувато...
@@ЄвгенКачан-ю5н Так, згоден, дивишся такий на автомобілі позаду і в'їзджаєш у стовб зі знаком, або в паркан - "прекрасна" інфраструктура!
Паркан + Місто парканів ... Від кого, від чого він захищає? Нащо його кожен рік фарбувати?
Фарбують, щоб воно не іржавіло і щоб було "красиво"... Але цілком згоден - країна "парканів".
Справедливо, по кожному зауваженню! Це насмішка над всіма велосипедистами, а не інфраструктура.
2:28 - у тому то і проблема, що не пріоритет велосипедам. Така розмітка велопереїзду означає, що у місці перетину дороги потрібно пропустити весь потік авто, а не вони тебе. Недосвідчені користувачі думаю навпаки, через що і трапляються ДТП. Та і взагалі трасування всієї цієї велодороги кінчене, ніяк не відокремлене від пішоходів, небезпечне на вузлах.
Саме про це і йде мова.
Так, тому робити треба не "малюночки" на асфальті, а інфраструктуру яка фізично захищає від помилок водіїв і велосипедистів. А це що зроблено називаєтся - "напівміри", вважаю неприпустимо в ОДР.
Той знак, що бачать водії, це попереджувальний знак, що попереду є велодоріжка, на трасах є такий знак з оленем, тобто означає, що дорогу можуть перетинати лісові тварини, це не робить їх пріорітетними в русі, просто водій має бути уважнішим на цій ділянці і розуміти, хто тут може з'явитися. Знаки Поступитись дорогою, які є на велодорожці, означають, що велосипедист має пропустити авто, тому що велодоріжка поза перехрестям...хоча тут момент спірний, я згоден, бо там місцями є перехрестя, а є виїзди з прилеглої території. Черовона доріжка наврядчи надає пріорітет, просто щоб це бачили водії і велосипедисти, те що вона є не всюди, це звичайно прикро. Щодо переходити пішки, то мабуть на власний розсуд, але це велодоріжка, а не пішохідний перехід, ніде не сказано, що велосипедист має перетинати перехрестя пішки, навіть будучи на велодоріжці, це не логічно. Я в тих місцях їду, просто чекаю поки водії побачать і зупиняться. А так звичайно є багато зауважень, але це нормально, бо одразу так як в Європі не буде, плюс всім треба потроху звикати і водіям, і пішоходам, і велосипедистам. Дякую за відео.
До автомобільних знаків в мене претензій нема. Я просто загострив увагу на тім, що я НЕ РОЗУМІЮ, як маю поводитись на цій велодоріжці. Через кожні 20 метрів - різні умови. Ну і плюс багато чого перешкоджає обзору, що теж дуже небезпечно. А ні я нічого не бачу, а ні мене водій не бачить. А це вже ДУЖЕ небезпечно. Зрозуміло, що нам до європейського велодосвіду ще як до місяця. Але я вважаю, що речі, на які я звернув увагу - елементарно логічні. І це має виправлятися.
Класс! Так музычка опять подобрана под видеоряд, прям прочувствовала эту скорость, это солнце, эти цветы на деревьях, этот жизнеутверждающий мотив ;) Багет с пармезаном и спасение рядового "крышечки" агонь 😂🔥 "- Идеально!"..)
Наташа, спасибо! )
Классный канал! От нас лайк👍 мы тоже ведём канал про путешествия 🧳 жизнь и иммиграцию в Испанию. Заходите смотреть велопрогулку по Барселоне!
Спасибо! Обязательно посмотрю!
Красивый маршрутец! Особенно кусочек реверса и "Шотландия"!))
Да, маршрут классный. Занесли его в свою золотую коллекцию.
Круто снял очки и прицепил на шлем. В первый раз такое увидел. Ну и борща захотелось! :)
Ну так он реально вкусный получился. ) Несмотря на то, что я вообще впервые борщ делаю )