- 517
- 1 239 742
montri ngaodet
Thailand
เข้าร่วมเมื่อ 29 พ.ค. 2012
สังคมแห่งการแบ่งปันความรู้ เกี่ยวกับ การออกแบบระบบไฟฟ้า , เขียนแบบไฟฟ้าด้วยคอมพิวเตอร์ , การออกแบบระบบไฟฟ้าแสงสว่าง , หลักมูลของวิศวกรรมไฟฟ้า ไฟฟ้าเบื้องต้น AutoCAD CADthai
ศึกษาเกี่ยวกับหลักการออกแบบระบบไฟฟ้า มาตรฐานและข้อกำหนด ผังการจ่ายกำลังไฟฟ้า สายไฟฟ้า และทางเดินสาย อุปกรณ์ไฟฟ้าและบริภัณฑ์ไฟฟ้า การคำนวณโหลด การปรับปรุงตัวประกอบกำลังและการออกแบบชุดตัวเก็บประจุ การออกแบบวงจรแสงสว่างและวงจรเครื่องใช้ไฟฟ้า การออกแบบวงจรมอเตอร์ไฟฟ้า ตารางโหลด สายป้อนและสายประธาน ระบบไฟฟ้า ระบบไฟฉุกเฉิน การคำนวณกระแสลัดวงจร การต่อลงดินสำหรับระบบไฟฟ้า
ศึกษาเกี่ยวกับหลักการออกแบบระบบไฟฟ้า มาตรฐานและข้อกำหนด ผังการจ่ายกำลังไฟฟ้า สายไฟฟ้า และทางเดินสาย อุปกรณ์ไฟฟ้าและบริภัณฑ์ไฟฟ้า การคำนวณโหลด การปรับปรุงตัวประกอบกำลังและการออกแบบชุดตัวเก็บประจุ การออกแบบวงจรแสงสว่างและวงจรเครื่องใช้ไฟฟ้า การออกแบบวงจรมอเตอร์ไฟฟ้า ตารางโหลด สายป้อนและสายประธาน ระบบไฟฟ้า ระบบไฟฉุกเฉิน การคำนวณกระแสลัดวงจร การต่อลงดินสำหรับระบบไฟฟ้า
ฝึกตัดต่อ VDO ด้วยโปรแกรม Adobe Premiere Pro
-------------------------------
Circuit Breaker Hyundai
เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่คุ้มค่า และสามารถนำ ไปใช้ในงาน Industrial, Office & Residence, Building ได้อย่างมั่นใจ เพราะผ่านการใช้กับงานอุตสาหกรรมที่หนักมาแล้วทั้งสิ้น อาทิ แท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล (Off Shore) อุตสาหกรรมอู่ต่อเรือ (Ship Yards) โรงไฟฟ้า (Power Plants) โครงสร้างพื้นฐานคมนาคม (Infrastructure) พลังงาน ทางเลือก (Solar Plant)
สนใจสินค้า ติดต่อ www.tdpowertech.com/
Circuit Breaker Hyundai
เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่คุ้มค่า และสามารถนำ ไปใช้ในงาน Industrial, Office & Residence, Building ได้อย่างมั่นใจ เพราะผ่านการใช้กับงานอุตสาหกรรมที่หนักมาแล้วทั้งสิ้น อาทิ แท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล (Off Shore) อุตสาหกรรมอู่ต่อเรือ (Ship Yards) โรงไฟฟ้า (Power Plants) โครงสร้างพื้นฐานคมนาคม (Infrastructure) พลังงาน ทางเลือก (Solar Plant)
สนใจสินค้า ติดต่อ www.tdpowertech.com/
มุมมอง: 188
วีดีโอ
3 เทคนิค การเอาตารางโหลดไฟฟ้า ไปใส่ในโปรแกรม CAD (Excle to CAD)
มุมมอง 5528 หลายเดือนก่อน
นำเสนอ 3 เทคนิค การเอา ตารางโหลดไฟฟ้า ไปวางในโปรแกรม CAD
บันทึกการสอน "การทำตารางโหลด อาคารสำนักงาน"
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
บันทึกการสอน "การทำตารางโหลด อาคารอพาร์ตเมนต์ และ อาคารชุด คอนโด"
มุมมอง 782ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
บันทึกการสอน "การทำตารางโหลด อาคารบ้านพักอาศัย / อาคารหอพัก"
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
บันทึกการสอน "การทำตารางโหลดไฟฟ้า ด้วย Excle"
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
บันทึกการสอน "การอ่านแบบระบบไฟฟ้า EP2"
มุมมอง 844ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
บันทึกการสอน "การอ่านแบบระบบไฟฟ้า EP1"
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
วงจรไฟฟ้าภาคปฏิบัติ
มุมมอง 441ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
อบรมสัมมนาการออกแบบระบบไฟฟ้าอย่างมืออาชีพ จัดโดย บ.Thai Yazaki
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
งานติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พิธีพระราชทานปริญญาบัตร มทร.ล้านนา
มุมมอง 531ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP9
มุมมอง 256ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP8
มุมมอง 240ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP7
มุมมอง 277ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP6
มุมมอง 154ปีที่แล้ว
Circuit Breaker Hyundai เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่...
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP5
มุมมอง 240ปีที่แล้ว
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP5
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP4
มุมมอง 193ปีที่แล้ว
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP4
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP3
มุมมอง 263ปีที่แล้ว
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP3
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP2
มุมมอง 488ปีที่แล้ว
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP2
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP1
มุมมอง 561ปีที่แล้ว
มาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุ EP1
ตรวจสอบระบบไฟฟ้า : ตรวจสอบ MDB และ ห้องไฟฟ้า
มุมมอง 9502 ปีที่แล้ว
ตรวจสอบระบบไฟฟ้า : ตรวจสอบ MDB และ ห้องไฟฟ้า
ตรวจสอบระบบไฟฟ้า : ตรวจสอบมิเตอร์ไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า
มุมมอง 9342 ปีที่แล้ว
ตรวจสอบระบบไฟฟ้า : ตรวจสอบมิเตอร์ไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า
ขอบคุณครับอาจารย์
หม้อแปลง 3 เฟสเสีย2เฟสต่อใช้แบบ1เฟสได้ไหมคะ หรือว่าถ้าหม้อแปลงเสียจะใช้ไม่ได้เลยคะ รบกวนถามค่ะ
ต่อแบบvv ใช้ได้ แบบ1เฟส ถูกต้องไหมคะ
2 เฟสที่เสียลองแก้ถ่ายน้ำมันเครื่องจะใช้3เฟสได้แบบเดิมไหมคะถ้าลวดยังไม่เสียค่ะ รบกวนถามค่ะ
ดีมากครับ ปิดเพลงประกอบจะดีมากเลยครับ
สาธุสาธุสาธุครับ.😊😊
ขออนุญาตสอบถามครับ RCD และ ELCB ต่างกันหรืออันเดียวกันครับ
ผมประทับใจมากๆจนต้องมาขอบคุณอาจารณ์ ณ ที่นี้ครับ ผมขอกราบขอบพระคุณอาจารย์มากๆนะครับ ที่ถ่ายทอดความรู้ดีๆ
อาจารย์ครับแถบเครื่องมือผมไม่ขึ้นแบบหน้าจออาจารย์ครับ ไปกดโดนอะไรไม่รู้ครับ😢
อาจารย์ เรากด Tab กำหนดระยะล๊อค กำหนดองศาล๊อค ได้หรือไม่
ขอบคุณคาบคุณครู❤
ในคลิปนี้เห็นอาจารย์อธิบายบอกว่ากระแสปรับตั้งโอเวอร์โหลด คลิปที่ 115% ของกระแสพิกัดของมอเตอร์ มอเตอร์สตาร์ทแบบสตาร์เดลต้านะอาจารย์ ในคลิปนี้อาจารย์อธิบายมั่วเยอะเหมือนกันนะเนี่ย มอเตอร์รันแบบเดลต้า เวลาปรับตั้งค่าโอเวอร์โหลด ไปเอากระแสพิกัดของมอเตอร์หมาคิดที่ 115% แล้วปรับตั้งค่าโอเวอร์โหลด เรียบร้อยแน่นอนอาจารย์เอ้ย ผมก็ไม่แน่ใจว่าอาจารย์มีโอกาสได้ติดตั้งมอเตอร์กับเขาบ้างหรือเปล่า ผมก็ไม่แน่ใจว่าอาจารย์เคยมีประสบการณ์จริงบ้างหรือเปล่า หรือว่าเรียนรู้แต่ทฤษฎีอย่างเดียว แล้วก็สอนแต่ทฤษฎีอย่างเดียว ต้องดูด้วยนะอาจารย์กล้องวงจรคอนโทรลมอเตอร์ที่เราใช้กันทั่วไป ส่วนใหญ่ติดตั้งโอเวอร์โหลดในตำแหน่งไหน ถ้าไปเอากระแสพิกัดของมอเตอร์มาปรับตั้งค่าโอเวอร์โหลด เรียบร้อยเลยนะอาจารย์ ผมเคยเจอช่างไฟฟ้าประจำโรงงานหลายคนเหมือนกัน ที่ไปเอากระแสพิกัดของมอเตอร์มาปรับตั้งค่าโอเวอร์โหลด ชิบหายเลยครับมอเตอร์ไหม้
ใช่หรออาจารย์ สูตรของอาจารย์มั่วหรือเปล่า ผมลองคำนวณตามสูตรที่อาจารย์อธิบายในคลิปนี้ กระแสห่างกันบานเลยนะ ผมยกตัวอย่างว่าเป็นมอเตอร์ขนาด 5 HP ละกันนะ ถ้าหากระแสจากแรงม้า อาจารย์บอกว่าต้องมีค่าประสิทธิภาพด้วย (5×746)/(1.732×400×0.6×0.8) = 11.22 A อันนี้คำนวณจากแรงม้านะ กระแสหลอดที่คำนวณได้ 11.22 A ที่นี้เรามาคำนวณจาก kW บ้างครับ มอเตอร์ 5 HP ก็จะประมาณ 3.73 kW (3.73×1000)/(1.732×400×0.8) = 6.73 A ทำไมกระแสโหลดที่คำนวณได้มันแตกต่างกันเยอะขนาดนี้ล่ะอาจารย์ ผมว่าสูตรของอาจารย์มั่วแล้วล่ะ ไม่ว่าจะเอาแรงม้ามาคำนวณหรือเอากิโลวัตต์มาคำนวณ มันก็ต้องมีค่าประสิทธิภาพด้วย มันต้องใช้สูตรเดียวกันครับ ผมว่าอาจารย์มั่วแล้วล่ะ (3.73×1000)/(1.732×400×0.6×0.8) = 11.22 A เห็นไหมครับว่ามันต้องใช้สูตรเดียวกัน ค่ากระแสโหลดที่คำนวณออกมาได้มันถึงจะใกล้เคียงกัน อาจารย์มั่วแล้วล่ะ เอาสูตรมั่วๆนี้สอนลูกศิษย์ไปกี่รุ่นแล้วครับเนี่ย ผมพึ่งจะมาเจออาจารย์นี่แหละที่ใช้สูตรแปลกๆ ผมเห็นเขาคำนวณกัน ไม่ว่าจะเป็นแรงม้าหรือกิโลวัตต์ ก็ต้องเอาประสิทธิภาพมาคำนวณด้วยเหมือนกัน ต้องใช้สูตรเดียวกัน ผมว่าอาจารย์มั่วแล้วนะเนี่ย สอนลูกศิษย์ให้คำนวณมั่วๆแบบนี้ไปกี่รุ่นแล้วเนี่ย
มันขึ้น "ActiveX component can't create object. Acad don't Run" ครับ อาจารย์ แก้ไขยังงัยครับ
ศราวุธ ทัพใหญ่ 66543207004-3
ต้อง*2ไหมครับจารย์ เผื่อมอเตอร์สตาร์ต
อาจารย์มี link down load ตัวอย่างมั้ยครับ
วันนี้ผมทำระบบกราวด์ให้ ลค. เนื่องจากไม่ได้ทำบ่อย ลืมครับ ลืมว่าต้องตั้งไว้ที่ย่านไหน ?
ดลนภา สิทธิลำปาง 66543403018-5 (ลืมกดส่งค่ะ)
อยากได้ไฟล์ไว้เรียนรู้และสอน คับ อ่จารย์
นายธนทัต วัชรบวรชัย 66543207203-1 sec3
นายธนายุต บุญไกร 66543207720-5 sec 3
นาย ศูภกิตติ์ บัวศรี 66543207237-9 Sec.3
นาย ศูภกิตติ์ บัวศรี 66543207237-9 Sec.3 ทำคลิปแบบนี้ออกมาเยอะๆนะครับ
นายธีระภัทร ตนพยอม 65543207174-5 sec1
พิมพ์ลดา หลวงแก้ว 67543403080-4
นาย ภูมิธรรม เกตุคำภา 65543207059-8 sec 1
นางสาวปุณยาพร ทองสละ 65543207044-0 sec1
นาย วันมงคล มากวิสัย 66543207151-2 sec 2
นาย พิทวัส ทองเหลือง 66543207209-8
นาย บดินทร์ศักดิ์ มุขเพ็ชร 66543207190-0 (SEC - 2) ได้ความรู้มากครับอาจารย์
นางสาวเกศรินทร์ ทองประไพ 64543207232-2 sec.3
นายชนกานต์ จันทร์สูง 66543207148-8 sec2
นายศรัณย์ มีสุข 66543207152-0
นาย ภูวดล ใหญ่วงค์ 67543207087-7 sec 3
นาย อภิชัย ยะตา 63543207052-5 sec 3
66543207196-9 นายคฑาวุธ แดนสีแก้ว sec3
VA ใช่ วัตต หรอเป่า
นาย พีรพัฒน์ ถาเครือ 66543207157-9 sec.3 ทำคลิปแบบนี้ออกมาเยอะๆนะครับ
นาย คฤหาสถ์ โหย่ดู 66543207039-9 sec2
65543207165-3 ณัฐกร ศรีกันชัย sec1
นาย ธณพล ทนันชัย 67543403071-3
นาย จักรพงศ์ ปู่สุข รหัสนักศึกษา 67543403069-7
นายชัย ลุงต๊ะ 65543207431-9 sec 1. ครับ
นางสาวพิชญา ระวังวงค์ 65543207051-5 sec1 สอนเข้าใจง่าย สอนดีมากๆค่ะ
นาย ธชานนท์ ไชยสงคราม 66543207201-5 sec-3 ดูแล้วครับ
นาย ปรัตถกร นักกรองดี 65543207039-0 sec 1 ดูแล้วครับ
66543207212-2 นายภานุวัฒน์ ยาวิละ sec 3
นาย ปรีชา มะเดื่อชุมพร 66543207156-1 sec 3 ดูแล้วครับ
66543207236-1 นาย ศุทธวีร์ ต้นคำ sec 3
นายธนายุต บุญไกร 66543207204-9 sec 3
66543207220-5 นายสุริยา เถิงคำ sec3