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AELLA Channel
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2015
【AELLAチャンネル】
AELLAパーツの紹介や、取り付け方、インプレッション、日常の事等、配信していきます!
AELLA・HP www.aella.jp/
Instagram aella.japan_official?hl=ja
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【カスノモーターサイクル・グループ】
ドカティ京都 ducatikyoto.com/
モトラッドカスノ www.motorradcasuno.com/
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【AELLA製品情報】パフォーマンスダンパー・・・ って何?
【AELLA製品情報】
パフォーマンスダンパー
・・・・ って何?
パフォーマンスダンパーとはどんな効果があるの?
そんなシンプルな疑問に答える動画となっています!
是非ご覧ください。
#パフォーマンスダンパー
#PerformanceDamper
パフォーマンスダンパー
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是非ご覧ください。
#パフォーマンスダンパー
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มุมมอง: 695
วีดีโอ
黒船襲来 鈴鹿8時間耐久レース直前!リアルワークスマシンがDUCATI京都でストア日本初公開!AELLAと開発MTGも開催!
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
#鈴鹿8耐 #DUCATI #PanigaleV4R 2024.6.21 DUCATI京都において日本のDUCATIストア初となる Panigale V4Rの公開が行われました。 今年度よりチーム加賀山から全日本にエントリーする水野選手の駆るV4Rは なんとイタリア本国から送られてきたリアルワークスマシン 2023WSBK アルバロ・バウティスタによってDUCATIに2連覇をもたらした まさにWSBKで最も速いマシン。それがこのPanigale V4Rである。 一部、鈴鹿8時間耐久仕様に変更が加えられているが WSBKで戦ったホンモノのワークスマシンを目の前で観れるとあって 多くのDUCATIオーナーにとって特別な時間になったのではないでしょうか。 更にAELLA工場にも来て頂き、スタッフと次期パーツの開発会議を行いました。 テストから好調な結果を残しているチーム加賀山 鈴鹿8時間...
CASUNOモーターサイクルブランドサイトムービー
มุมมอง 4468 หลายเดือนก่อน
株式会社AELLA 〒612-8473 京都市伏見区下鳥羽広長町217 TEL:075-622-0225 FAX:075-602-7137 営業時間:AM10:00~PM7:00 定休日:毎週火曜日(第1・3・5水曜日、第2土曜日) ※12月~2月 AM10:00~PM6:00 ・ブランドサイト www.casuno.com/ ・AELLAオンラインショップ www.aella.jp ・Instagram aella.japan_official ・Facebook AELLA.jp [カスノモーターサイクル・グループ] DUCATI KYOTO ドゥカティ京都 ・メーカーHP ducatikyoto.com ・Instagram ducati_kyot...
[DUCATI BRAND NIGHT]in DUCATI KYOTO -ドゥカティ・ブランド・ナイト・イン・Ducati Kyoto|2023-5-20
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
#ducati #ドゥカティ #AELLA 先日開催されたDUCATI BRAND NIGHTの模様をダイジェストでお届けします。 V4エンジンを備えて完全新設計となったディアベルに加え 日本初公開となった2GEN スクランブラー。 19インチアドベンチャーモデルのフラッグシップとして SPカラーを纏って登場したムルティストラーダV4ラリー。 Newカラー&細部のブラッシュアップで更に戦闘力を増したSTF V4S リッタークラスのネイキッドとしては驚異的な重量の新型モンスターは スペシャルパーツを盛り込んだSPモデルが。 そしてメーカーを象徴するリアルレーシングスペックを備えた 2023 パニガーレV4R モーターサイクルショーではなかなかじっくり見て・触れて・またがる事が難しい 車両ばかりですので、ご来場の皆様には喜んで頂けましたでしょうか。 ドゥカティ京都ではこれからも魅力的なイ...
[第10回 カスノ大運動会]ダイジェスト 鈴鹿ツインサーキット(2022.10.8)
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
#カスノ大運動会 #鈴鹿ツインサーキット #AELLA 第10回目の大運動会、ご参加いただいた皆様ありがとうございました! アニバーサリーイヤーを盛り上げるため駆けつけて下さった 多くのレジェンドライダーの皆様をはじめ たくさんのゲストや参加者の皆様のおかげで 記念すべき第10回大会も最高の天気の中で開催することが出来ました。 他にもまだまだ動画ではお伝えしきれない内容盛りだくさんですので まだご参加頂いていない視聴者の皆様 来年は是非一緒に楽しみましょう!! AELLA・HP www.aella.jp Instagram aella.japan_official Facebook AELLA.jp 【カスノモーターサイクル・グループ】 DUCATI京都 ducatikyoto.com Motorrad...
BMW Rシリーズ用「アルミビレットレバー ブレーキ/クラッチ」のこだわりを徹底解説!
มุมมอง 3.2K2 ปีที่แล้ว
#BMW #r1250gs #r1200gs 今回は弊社の『アルミビレットレバー』のご紹介です。 単にデザイン性や質感だけでなく ライディング中ずっと触れている場所だからこそ わずかな違いが大きな違いとなって感じられるパーツ それが「ブレーキ&クラッチレバー」です。 AELLAでは長年のノウハウの蓄積とトライ&エラーを繰り返し 複雑なレバーのランド形状の削り出しや ピボット部のクリアランスを突き詰めつつも 一部純正パーツを応用することでコストも抑え コントロール性と整備性、耐久性に優れ 自信を持ってお勧めできるブレーキ(クラッチ)レバーを開発致しました。 また、過酷な条件でのライディングを想定した構造として 万が一の転倒時にも「可変構造」や部位ごとのアルミ強度の違い そして意図的な欠損ポイントを盛り込むことで 限りなく継続して自走で走行出来る事も目指しました。 質感やデザイン性は言わ...
ムルティストラーダV4|Multistrada Discover Japan Trip [Tokyo-Kyoto
มุมมอง 8142 ปีที่แล้ว
#ムルティストラーダV4 #ドゥカティ #ducati 東京からスタートしたMultistrada Discover Japan Trip 今回はDUCATI京都に立ち寄って頂いた様子をV-logにしています。 現在、コンテストの募集受付中ですので この機会にぜひ、特別なムルティストラーダV4で 美しい日本を再発見するアドベンチャートリップに出かけてみませんか? -Multistrada Discover Japan Trip- MultistradaV4Sを駆って、美しい日本を再発見するアドベンチャートリップに出かけましょう(Multistrada1台貸与、2泊分宿泊+夕食費、高速・ガソリン代、出発地まで・到着地からご自宅最寄り駅までのチケット提供。ご自身の旅行荷物は左右のパニアケースに収納できるようご準備ください) コンテスト募集期間:3月11日〜4月20日応募締め切り 当選発表...
[サイドスタンドアシストフック&プレート]スタンド操作を劇的に改善し、不意の立ちゴケやスタンド操作時のフェアリングへのダメージを予防する。|パニガーレV2他
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
#パニガーレ #足つき #立ちごけ 今回は弊社の『サイドスタンドアシストフック&プレート』のご紹介です。 デザイン性に優れるDUCATIのパニガーレシリーズ。 カウルとの一体感はさることながら、操作性という点においては 少し難しさを感じているオーナーの方はおられませんか? 特に足首の動きが制限されるレーシングブーツなどでは スタンドの操作が困難で、フェアリングにブーツでキズを付けてしまう事も。 弊社の『サイドスタンドアシストフック&プレート』セットでは 操作性の問題解決はもちろんの事、デザインを損なわない一体感や バンク時の路面とのクリアランスの確保。 勿論、削り出しで質感や耐久性にも拘って開発を行っています。 動画の車種(パニガーレV2)以外にも、様々な車種でのご用意がありますので 詳しくは下記のHPよりご確認下さい。 AELLA・HP www.aella.jp/ Insta...
立ちごけが不安で憧れのバイクを諦めないで下さい!AELLA車高調整リンクロッドセットの紹介・足つきの比較と調整方法解説
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
立ちごけが不安で憧れのバイクを諦めないで下さい!AELLA車高調整リンクロッドセットの紹介・足つきの比較と調整方法解説
AELLA「アルミ削り出し可変ハンドル」可変構造と調整方法を徹底解説。絞り角と高さを任意で変更できる、世界でただ一つのハンドル
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
AELLA「アルミ削り出し可変ハンドル」可変構造と調整方法を徹底解説。絞り角と高さを 意で変更できる、世界でただ一つのハンドル
[第9回 カスノ大運動会]ダイジェスト with AELLA 30th Annniversary
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
[第9回 カスノ大運動会]ダイジェスト with AELLA 30th Annniversary
[DUCATI SPORT 1000/Paul Smart](排気音動画)AELLA(アエラ)ドゥカティ・スポルト1000/ポール・スマート|フルチタンエキゾーストシステム[ヘッドフォン推奨]
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
[DUCATI SPORT 1000/Paul Smart](排気音動画)AELLA(アエラ)ドゥカティ・スポルト1000/ポール・スマート|フルチタンエキゾーストシステム[ヘッドフォン推奨]
[DUCATI Scrambler 800](排気音動画)AELLA(アエラ)ドゥカティ・スクランブラー800|チタン製エキパイ×車検対応サイレンサー[ヘッドフォン推奨]
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
[DUCATI Scrambler 800](排気音動画)AELLA(アエラ)ドゥカティ・スクランブラー800|チタン製エキパイ×車検対応サイレンサー[ヘッドフォン推奨]
[Kawasaki Z900RS](排気音動画)AELLA × r's gear アエラ・アールズギア カワサキZ900RSチタンフルエキゾーストマフラー[ヘッドフォン推奨]
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
[Kawasaki Z900RS](排気音動画)AELLA × r's gear アエラ・アールズギア カワサキZ900RSチタンフルエキゾーストマフラー[ヘッドフォン推奨]
[Kawasaki Ninja1000SX]アルミ削り出し可変ハンドル&ハンドルクランプ
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
[Kawasaki Ninja1000SX]アルミ削り出し可変ハンドル&ハンドルクランプ
[DUCATI SS939/950]AELLAカスタムパーツ、全てご紹介いたします!
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
[DUCATI SS939/950]AELLAカスタムパーツ、全てご紹介いたします!
[Kawasaki Ninja1000SX]Exhaust sound |AELLA×r'sgear アエラ×アールズギア「ワイバン」エキゾーストサウンド
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
[Kawasaki Ninja1000SX]Exhaust sound |AELLA×r'sgear アエラ×アールズギア「ワイバン」エキゾーストサウンド
[Kawasaki ZX25R]Exhaust sound |AELLA×r'sgear アエラ×アールズギア「リアルスペック」エキゾーストサウンド
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
[Kawasaki ZX25R]Exhaust sound |AELLA×r'sgear アエラ×アールズギア「リアルスペック」エキゾーストサウンド
[商品解説 アルミ削り出し可変ハンドル]車種専用設計&可変構造だから実現できる、強度とポジションの完璧なバランス。徹底的に解説します。
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
[商品解説 アルミ削り出し可変ハンドル]車種専用設計&可変構造だから実現できる、強度とポジションの完璧なバランス。徹底的に解説します。
[Kawasaki ZX-25R ミラーホールプラグのご案内]サーキット走行時やスポーツライディングにピッタリなミラーホールプラグのご紹介です。
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
[Kawasaki ZX-25R ミラーホールプラグのご案内]サーキット走行時やスポーツライディングにピッタリなミラーホールプラグのご紹介です。
[ピレリ・ファントラック・デイ2021in鈴鹿ツインサーキット4/10]PIRELLI×AELLAで開催した原田哲也氏のライディング・レッスンを公開します![Lesson:2]
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
[ピレリ・ファントラック・デイ2021in鈴鹿ツインサーキット4/10]PIRELLI×AELLAで開催した原田哲也氏のライディング・レッスンを公開します![Lesson:2]
[ピレリ・ファントラック・デイ2021in鈴鹿ツインサーキット4/10]PIRELLI×AELLAで開催した原田哲也氏のライディング・レッスンを公開します![Lesson:1]
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
[ピレリ・ファントラック・デイ2021in鈴鹿ツインサーキット4/10]PIRELLI×AELLAで開催した原田哲也氏のライディング・レッスンを公開します![Lesson:1]
[EPISODE:5]DUCATI STREET FIGHTER V4S -AELLA-
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
[EPISODE:5]DUCATI STREET FIGHTER V4S -AELLA-
[EPISODE:4]BMW S1000RR|AELLAカスタムと純正の比較インプレッション&S1000RRカスタムパーツ解説
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
[EPISODE:4]BMW S1000RR|AELLAカスタムと純正の比較インプレッション&S1000RRカスタムパーツ解説
[EPISODE:3]オーバーサスペンションを元全日本JSB1000チャンピオン・秋吉耕佑選手と佐藤太紀選手が原理と効果を徹底解説します!
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
[EPISODE:3]オーバーサスペンションを元全日本JSB1000チャンピオン・秋吉耕佑選手と佐藤太紀選手が原理と効果を徹底解説します!
AELLA アルミ削り出しレバー(AE-58002:ブレーキ、 AE-59002:クラッチ) ~ノーマル&AELLA 徹底比較~
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
AELLA アルミ削り出しレバー(AE-58002:ブレーキ、 AE-59002:クラッチ) ~ノーマル&AELLA 徹底比較~
【ライダースカフェTOP★GUN】AELLAモーターサイクルショーオファー企画第二弾!多賀の旧車大好きライダースカフェオーナー
มุมมอง 55K3 ปีที่แล้ว
【ライダースカフェTOP★GUN】AELLAモーターサイクルショーオファー企画第二弾!多賀の旧車大好きライダースカフェオーナー
トーク時のBGMジャマせっかくの解説がだいなし 聞き取りずらい
アクスルシャフト非常に興味あります ただ自分でアクスルシャフトを外して清掃 再度組み付けると、とても動きが良くなります そんなに効果あるのかなと期待半分、疑問半分です 試しに購入取り付けしたいのですが 前後プラスビボットで二十万近くしそうなので いまだに手を出せずにいます
糟野社長、元気にしてるんかいな。
私の2024年式のGSX-S1000も動画内と同じ事になってしまいました😂 こちらの調整ツールは購入したいと思いますが、その前に傷つけてしまったアジャスターネジは交換できるのでしょうか。
良い音😊これって公認?それともレーシングマフラー?
御社ホームページを見ると7ミリ手前と書いてあります 更に煮詰めて7ミリにしたのでしょうか? それともこの動画通り9ミリなのでしょうか?
通販番組のような分かり易い比較(誉め言葉)で購買意欲がそそられます👍
このオーバーサスペンションはMV AGUSTAのF4も取り付けられるのでしょうか? できるのであれば私も購入したいです。
綺麗なバイクと綺麗な女 お似合いですよ
応援してます👍次戦菅生は優勝目指しガンバ🙏🤗
先日購入しました! 質問ですが、商品が元々組んである部分については定期的にまし締めで緩みが無いかの確認作業で大丈夫ですか?
BGMの音が大きくてせっかくの内容が 聞きにくい⤵️
旧車の生産中止になった製品も是非復活してほしいです。
2022年でも車検対応していますでしょうか?
不必要に女性のアップが多すぎ。商品を説明したいのか女性を映したいのか。単なるカメラマンの趣味動画か😂
取り付けは簡単でしょうか?
片側の重さは何グラムですか?
ごめん、卑猥w
スペーサーは無しでも良いのでしょうか?
こんにちは😃 ニンジャ1000sx対応商品はまだ発売されてないのでしょうか?
色のオーダー出来ませんか?
こちらの商品のステップバーをAE-10RSBに変更する事は可能でしょうか?
動画の御提供を有り難う御座います。現在購入を検討中なのですが、初歩的な内容で申し訳有りません。私の車両はノーマルマフラーでセンタースタンドを付けていますが、取付可能でしょうか?
帥
昨年ニンジャ1000SX購入しましたが、こちらのマフラーの見た目が、どストライクで購入第一候補です。
s1000rr 2023にも 装着できそうですか?また対応予定はありますか?
950は937と比較するとステムのハンドルストッパーが折れやすいと聞きます。 何か補強できるようなパーツがほしいです。 ミラーの振動を抑えるような補助パーツも是非開発してほしいです。 ついでに地震などでもバイクも倒れないような駐輪用スタンドも開発してほしいです。
動画とは違う車種で申し訳ないのですが、ストリートファイターv2のバックステップキットの販売はありそうでしょうか?
【これから装着する方へ】 右ステップは本体をフレームに装着してからだとヒールプレートとリアマスターで共締めするのはかなり(ホースのテンションが邪魔して)ボルト穴が合わせ辛いです。 結局リアブレーキスイッチ調整で1~2度外すので最初に装着してからの方が早いです。
先ほどOGAちゃんねるさんでホンダ グロムのフロントを変えてテスト走行されていました。仕事でスタント走行される方なので変更後は低速から効果がハッキリ出ているとのことでした。フロントの直進時の安定感、コーナーリング時の安定感など全然違うと仰っていました。 また別の方の動画でZ900RSのフロントを変えてみたところ車体を手で押した時の軽さが全然違うと言っていました。
とっても楽しかったです! 来年もよろしくお願いします😁
車検対応ですか?
これってバネ下重量を増して適正化するってことでいいいいんですか??
Can you please confirm the part # AE-56122A-BK will fit the 2022 Streetfighter V2? Thanks!
専用に無い車種なので汎用としてならどれを選べば良いのか知りたいです
あれ?特設サイトへのリンクが壊れていますか?
コメント失礼いたします! アエラのロゴですがどのようについていますか? 耐熱ステッカーのようなものでしょうか?
コメントありがとうございます。エッチングプレートになります!
@@aellachannel6215 返信ありがとうございます! サイレンサーへの取り付けはどのようになっていますか?
Japanese, they do it better !!!
こちらの商品はパニアケース対応ですか?
コメントありがとうございます。パニアケース対応はこちらになります。 shop.aella.jp/item/IS00159N11312.html
2017ninjaにつけられるのかな?
コメントありがとうございます。申し訳ございませんが、こちらは1000SX専用となります。
ハンドルとステップ一緒に変えた方がいいですかね? どちらから変えるか?悩んでます。
zx25rにも付けれたりしないかなぁ💭
コメントありがとうございます。現在はZX-25R要はラインアップがございませんので、取り付ける事が出来ません。 今後メーカーより発売されるかもしれませんので楽しみにお待ちください。
トップブリッジカッコイイですね!s1000rr 2011年モデルには装着できるのでしょうか?
コメントありがとうございます!残念ながら2011年モデルに適合するトップブリッジはございません。
@@aellachannel6215 そうなんですね。コメントありがとうございます
cbr600rrでつけたいんですが、アクセルシャフト一回抜かないとつけられないですか?
コメントありがとうございます! 差し順が逆になるので、一度抜いて頂かないと取りつきません。
@@aellachannel6215 600用買ったら、抜かなくてもいけました!
アルミ可変ハンドル、モトラッド世田谷でR1250Rに付けて頂きました! 青アルマイトにするか悩みましたが今回はシルバーにしています。機会があれば青く染めてみたいです。 大変分かりやすく自分でも微調整をチャレンジしてみようと思います。
コメントありがとうございます! ぜひ今後ともよろしくお願いします!
これは凄い。ストップランプユニットの外し方や調整の仕方などが分かりやすく映像化されていますね。他のユーザーTH-camrの交換動画では、みんな省略されていて不安だったのですが、これなら自分で交換出来そうです。 概要欄に購入先のアドレスを貼っておいたら、より良かったかもですね。
コメントありがとうございます! 概要欄は変更できればさせて頂きますね。 ぜひ今後ともよろしくお願いします!
昔のバイクにも使えたらなぁ
コメントありがとうございます! 徐々には様々な車種に対応させて頂きますので、ご対応になれるのをお待ちください。
アエラのバーエンドが装着されてますが、ノーマルハンドルにも装着可能なんでしょうか?? レバーガードは未だラインアップに無い様ですが発売は何時ごろの予定でしょうか?
コメントありがとうございます! レバーガードは今夏発売予定となります!
こんばんは~インスタから来ました イエローボールのZ1見せていただき ありがとうございます…本当に好き なんで嬉しいっす!トップガンチャンネル登録しました、これからいろいろ見せてください・おねがいしますm(_ _)m
コメントありがとうございます!トップガンさん共々よろしくお願いします!
ジョーさんや!!
コメントありがとうございます!ジョーさん、楽しい人ですよね♪ 僕もファンです