วีดีโอ

Согласен...

Удачи

Открытая, закрытая, роли не играет, они работают по своему алгоритму, главное при подключении компа. они должны строго отрабатывать сигналы без всяких заеданий....

@@performgarage9030 ясно спс просто была е39 м52 там дисы небыло сейчас е60 н52 пазнаю младенец еще в ней. Ну дело времени если дас Бог то и как е39 изучил так и эту изучю.

Удачи...

Это не китай, завезены по серому импорту... до сей поры работаю без проблем.

@@performgarage9030 Это китайская подделка, я продаю дисы и специально покупал и проверял их, нет понятия серый импорт.. Они от температуры развалятся у вас, резина высохнет маслом наполнятся и они перестанут работать.. Это проверено..

Это плохо

БМВ с дополнительным монитором ??? т.к. можно смотреть двумя способами..... на основном и доп. мониторе. Ошибок по нем не будет ( он ошибок не выдает)... надо его снять, попробовать промыть не агрессивными жидкостями например обезжиривателем... или его поменять... но в любом случае надо смотреть на месте...

Наберите в поисковике , очень много ответов....

Не ругайся брат, во первых не видео замазано, а только гос. номер .

М.О.

Моя

Задним числом , мы все умные....

надо смотреть на месте вживую, все возможно...

@@performgarage9030 увы живу в США ,а тут отдать в сервис стоит немыслимых денег

Смотря как жарить на ней, если ей лупить под попу то на год реально хватит.

Датчик давления масла находится под масленым стаканом, в видео я его показал... через зеркальце.

Я её просто обработал, не мочил

Не знаю, надо на месте смотреть...

Все может быть.... надо живьем смотреть, лучше обратится к электрику...

Чувак, двигатель масло вообще не ест, сам датчик от возраста вышел из строя, чувак....

Спасибо

Не смогу, доверяю профи...

Результат показал, конкретно яркость свечения.... как стало и как было , надо смотреть более внимательно....

@@performgarage9030 Да увидел. Хреново смотрится. Буду ставить современные светодиоды.

Не пробовал, надо посмотреть от чего мощность зависит, формула .... легче уменьшить сопротивление ....

Сначала проверить вакуумник, затем уплотнители на трубках и т.д..... удачи...

@@performgarage9030 так и сделаю👍

Решили проблему ? Тоже нет тормозов и шипит за педалью

@@n0th1ng45 поменял вакуумник и все хорошо

Попозже

я думаю да, если попробуешь хуже не будет)

Замена цепи, замена ГБЦ ( были задиры на вкладышах, замена экцентрикого вала ( несколько зубьев было срезано ) замена выпускного распредвала с родной рубашкой - Б/У ), ГБЦ - Б/У, цепь новая, замена вальватроника -Б/У, замена ваносов Б/У с маленьким пробегом, причина банальная - масленый насос ( на в сасе находилась крышка с датчика уровня масла, из за этого постоянное масленое голодание, последствия задиры...). Попробуйте снять фишку с датчика экцентрикого вала ( она находится на верху крышки ГБЦ... в районе 1го целиндра, этим вы отключите вальватроник и экцентриковый вал, который регулирует высоту впускных клапанов, ДВС после этого должен работать спокойно, не троить и не глохнуть на остановках... надо немного проехать для адаптации, а потом думать... эл. магнит. клапана ваносов надо промыть ( но при подключении не перепутать фишки)... и т.д....

Если поменяли ваносы, то надо разобраться что за ваносы (вы их видели сами..) и главное регулировка распредвалов, цепь должна быть натянута без провисания, после регулировки надо прокрутить вручную несколько раз и опять проверить регулировку (распредвалов с ваносами) проблема может быть в ваносах, на вид все нормально, а по факту дерьмо... снимите фишку с экцентрикого вала ( не с вальватроника!!!) и все должно устаканится а там смотрите... я два раза менял ваносы с большим пробегом - херня, и с малым пробегом и все нормально... запчасти брал с Японских распилов у них обычно маленькие пробеги .... и с документами на пробег...

Может быть, но факторов очень много... растяжка цепи, ваносы, эл.магнит клапана, экцентриковый вал. свечи, катушки и т.д.....

@@performgarage9030 ваносы новые, свечи и катушки тоже, клапана электромагнитные новые, всё равно работает неровно

@@performgarage9030 всё что вы перечислили, новое стоит, грешил на вальватроник, перекинул у знакомого с рабочего x5 адаптировал, всё равно так же. Перед этим было всё хорошо, пока не поменяли ваносы, гидрики, экс. вал, клапанную крышку

Деталь надо мочить при нанесение плёнки или на сухую?

я не мочил

Естественно прошел...

Мне легче было так сделать, в другом случае нужно было греть всю фару, пытаться снять стекло... фара горячая... можно было что ни будь и повредить ну и т.д.

Спасибо...