วีดีโอ

Google

@@markar3516😁

Myslím si, že to robí podobnou metodikou ako u áut. Alebo nie ?

@@2xktm tu je to vidno , logicky pri tej zatazi a rychlosti sa da hned vypocitat dojazd , a nie tam ukazuje 40 km a pri prejdeni 20 metrov to klesne o 5 km , toto by som definoval ako podvod na zakaznikoch th-cam.com/video/-YTdEOCzQEs/w-d-xo.html

@@JanJan-mq4kv Zdravím. Mám Bosch Intuvia, ako na je na videu. Mne to ukazuje, myslím si, dobre :). Vidím to tak, že ak idem hodinu do svahu s 15% stúpaním, tak mi po hodine ukáže dojazd dajme tomu tých 45km. Pokračujem ďalej len svah je miernejší a to 4%. Po prejdení 20km mi ukáže dojazd 40km. Tak to je v pohode. Správne. Tých 20km som nešiel 15 ale 4% stúpaním a program mi kapacitu rozpočítal ďalej na jazdu na 4% stúpanie. A dávať pozor, či je údaj dojazdu braný na tom samom stupni podpory. Na Sporte /3 ukazuje dojazd 30km prepnem na Eco/1 ukazuje 80km. Pri zmene podmienok na tom istom stupni ukazuje dojazd 50km a keď prejdem zo stúpania do jazdy po rovine po prejdení 10km mi ukazuje dojazd 65km. Ja mám batériu 625, kamoš na bicykli 500 Wh a rozdiely sú proporcionálne, všetko OK.

@@2xktm ale ved na tom videu je vidno ze ako mu ubuda dojazd , toho isteho stupania a rychlosti mu klesne dojazd v 40 sekunde videa ma 40 km dojazd , uz vtedy to malo vypocitat kolko realne prejde pri takej podpore , a za dve minuty slapania mu klesne o 10km dojazd , cize za tie dve minuty mal prejst 10 kilometrov a nie par metrov !!

@@JanJan-mq4kv Došlo k prepočtu, ja v tom problém nevidím. Nevidím dobre, som na optike, či nedošlo k zmene podpory. Alebo bral podporu 30% a potom, ako bolo vidieť 80-90%. Obrátiť sa na Bosch.

Kdo si nezajezdil pořádně na celopérovém elektrokole takovým terénem, kterým by se na normálním kole jenom trápil a kolo tlačil, ten nepochopí. Při tom se na ekole pěkně zpotím kdykoliv chci a je to bezbolestná zábava i v pozdějším věku. Jsem taky z éry, kdy jsme jako děcka jezdili na dospělých kolech pod štanglí. Chce to asi radši jít trochu s dobou a využít vynálezy k zábavě. Ano, je to předražené, ale co není.

Mám svůj názor. Za tím si stojím. Tečka. :)

@@rikejmijakchces Respektuji. Křečka :))

V tomto pane nemáte pravdu. Servisní knížka, byť jen elektronická se hodí třeba těm, kteří si samotincí nenamažou ani řetízek. Nemají na to místo, čas, nebo jen prostě nemusí. Rádi zaplatí za profi servis a ví, že mají vše ve 100% stavu když občas vyrazí třeba jen na pivo na kole za 200 :-) Je to o lidech a každá služba má svého kupce. Pokud něco dělat, tak vždycky na max. Udělat si na to čas a udělat to pořádně. To je největší problém všech servisů.

@@FATBIKEFUNCZ Aha kolo za 200 korun to nemá cenu komentovat. Já jezdil sjezdy ještě v době kdy jste nevěděli co to je tlumič. Hrát to na servisní knížku je tahání peněz od zákazníka. Vždy když jsme prodávali kola za 50 až 110 tisíc nikdo nikdy nechtěl žádnou servisku a platí to do dneška. Věřím že tato služba je populární když říkate zákazníkovi že bez servisky se kolo bude špatně prodávat. Hlavně jim řekněte že když jste jim ho odemkli tak budou mít za pár měsíců problém protože diagnostika okamžitě udělá z motoru nefunkční křáp. Tím odemknutím myslím vypnutý omezovač. Je sice pěkné že jste jim řekli děláme to na vaše riziko přijdete o záruku ale oni vás stejně sežerou :-D . Jo a tím profi bych taky neoperoval dneska dělají servis lidi které kola vůbec nezajímají a sami na kole ani nejezdí jde jen o peníze viz. servisák z vašeho videa hadal bych na bývalého zedníka nebo automechanika ale určitě to není cyklista.

@@thelowylo s tímto servisem nemám nic společného. Dělám specialitky pro lidi, kteří si to zaslouží. Serviska není na prodej, je to pro něj. I zelinář někdy dokáže opravit auto líp než mechanik, pokud má praxi, chuť se vzdělávat a něco v hlavě. Dost lidí má svoje starosti a nebo se věnují zaměstnání, kde za dobu kdy by se amatersky věnovali servisu kola vydělají 20x tolik ;-) Užívejte času a bacha na prescesťáky ;-)

Disc brake

Napřed se svezte a potom mudrujte.Upozorňuji Vás že i na Ekole se sakra zapotíte.Mě je 67,manželce taky a toto kolo nám umožňuje dělat turistiku,jako jsme ji dělali,když nám bylo o dvacet míň.

A nebo zahodit auto a po městě si dojet na baterku bez propocenýho trika na schůzku/do práce a domů si zamakat bez podpory. Tam ten svět spěje.

Lukáš Havelka že nepoužíváte stejný metr na motorkáře a automobilisty.😁

Dobrý den, minulý rok touto dobou (a zítra znovu) testuji celoodpružené e-biky v bike parku. Neskutečný, vyblbne se s tím až až

přesně tak, kdo vyzkoušel pochopí :)

Pochlub se tím že jsi vstal z gauče a šel šlapat kilometry. Ne se chlubit že jsi vstal z gauče a šel jezdit na baterce. :)