![TheLizarb](/img/default-banner.jpg)
- 78
- 1 053 093
TheLizarb
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.ย. 2009
Skrze tunel pod horou Mały Wolowiec (Polsko) na Honda XL 1000V Varadero
U obce Wałbrzych (směrem na Kłodzko) je nevyužívaný železniční tunel. V úseku do Nowa Ruda se už v celé délce nevyužívá dvoukolejný provoz a tak jsou takto opuštěny celkem tři paralelní tunely. Tento nejdelší 1560m dlouhý tunel z roku 1880 je dobře přístupný. Žádné koleje a pražce, pouze štěrk.
มุมมอง: 60
วีดีโอ
Erzberg 15.08.2020 - rudný důl - Rakousko
มุมมอง 2243 ปีที่แล้ว
Návštěva dolu Erzberg - vynikající zážitek. Obří rozměry celého dolu, okolní scenérie, dulní technika povrchová i podpovrchová, bývalá ozubnicová trať se stoupáním přes 80 ‰.
Velim 8.6.2019 - 124.601-6 (E469.3030)
มุมมอง 2885 ปีที่แล้ว
Bylo to naprosto nečekané při jednom odpoledním sobotním výletu. Bylo vidět v dálce v areálu opravdu mnoho různých jednotek čekajících na rúzné zkoušky a naše také stojící 124 s osobními vozy. Poklidnou jízdou směrem skrze vesnici Sokoleč jsem se šinul na Poděbrady. Za obcí jsem pozvolna zrychlil na cca 70km/h směrem na mimoúrovňové křížení s okruhem dráhy a v tom se kolem prohnala barevná dělo...
T478.3228 - 21 1 1997 Pardubice - Závodiště
มุมมอง 3686 ปีที่แล้ว
Silniční přejezd u Parama je již snesený, leč dva cyklisté si stále trvají na svém. Průklest pro silnici do Chrudimi je už patrný. Poznámka autora - "můj první snímek s mojí první video kamerou"
740 604 + 740 458 - 31 3 2017
มุมมอง 1617 ปีที่แล้ว
Kojice - Týnec nad Labem (v místě křížení s původní tratí)
Vývaz 151 011 - 4 v PJ Pardubice 7.9. 2000
มุมมอง 5688 ปีที่แล้ว
Vývaz nápravy z důvodu upadlé rozpory krytu převodu, což vedlo k poškození ozubených kol převodovky. Hojnost strojů všude kolem byla naprosto běžná a všední.
E tango - Ideon 5.12.2015 vystoupení klubu CTS Perfect Lípa Pardubice
มุมมอง 5108 ปีที่แล้ว
E tango - Ideon 5.12.2015 vystoupení klubu CTS Perfect Lípa Pardubice
DCB standard - Ideon 5.12.2015 vystoupení klubu CTS Perfect Lípa Pardubice
มุมมอง 5378 ปีที่แล้ว
DCB standard - Ideon 5.12.2015 vystoupení klubu CTS Perfect Lípa Pardubice
Národní den železnice - Hradec Králové - 26.9.2015
มุมมอง 6348 ปีที่แล้ว
Národní den železnice - Hradec Králové - 26.9.2015
Letohrad - Lichkov 742, 749, 750, 751, 753, 781 (2000-2001)
มุมมอง 3.4K8 ปีที่แล้ว
Letohrad - Lichkov 742, 749, 750, 751, 753, 781 (2000-2001)
Brandýs nad Orlicí, Bezpráví (2003) 150,151,163,130,181,350
มุมมอง 88010 ปีที่แล้ว
Brandýs nad Orlicí, Bezpráví (2003) 150,151,163,130,181,350
Bezpráví 150,151,163,130,350 (5 9 2004)
มุมมอง 56910 ปีที่แล้ว
Bezpráví 150,151,163,130,350 (5 9 2004)
354.1217+534.0323 Jamné nad Orlicí, Mladkov, Dolní Lipka 12 6 2004
มุมมอง 43610 ปีที่แล้ว
354.1217 534.0323 Jamné nad Orlicí, Mladkov, Dolní Lipka 12 6 2004
DOUGLAS DC-6B + F-4U-4 CORSAIR - Aviatická pouť Pardubice 2014
มุมมอง 6910 ปีที่แล้ว
DOUGLAS DC-6B F-4U-4 CORSAIR - Aviatická pouť Pardubice 2014
Čiernohronská lesní železnice - Čierny Balog
มุมมอง 2.9K10 ปีที่แล้ว
Čiernohronská lesní železnice - Čierny Balog
Stredoslovenská magistrála - rychlík Detvan
มุมมอง 8K10 ปีที่แล้ว
Stredoslovenská magistrála - rychlík Detvan
781, 750, 753, 751, Letohrad, Verměřovice, Těchonín, Lichkov (začátek roku 2001)
มุมมอง 5K10 ปีที่แล้ว
781, 750, 753, 751, Letohrad, Verměřovice, Těchonín, Lichkov (začátek roku 2001)
121 041 + 140 094 - Pardubice 22.8.2013 (rozjezd)
มุมมอง 53510 ปีที่แล้ว
121 041 140 094 - Pardubice 22.8.2013 (rozjezd)
Diesel !!!
Pět roků jsem s takovou soupravou jezdil . Tatra nemá chybu.
Любил я на ней колеса делать, только откручивал не трубочкой а ломом
Ten zvuk je STRAŠNEJ ! ! !
Pekna TATRA
148 косолапка .КРАСИВАЮ,
Liaz trucks are great!
Piękna muzyka
No jo, tehdy se to tak nehnalo tak byli zvyklí. Dnes je po tratích hodně mrtvol.
Tatra 138 je symbolem legendy nesmrtelná klasika, jakou má v dnešní době tato kráska hodnotu
ВХЗ 84-86г.
To za ním je Chrochtadlo?
v prachovicich zil a narodil se jirka kajinek justice a policie vse nan navlekla
To je proste pastva pro oči.
Krásný časy, rád na ne vzpomínám.
Podkrušnohorská magistrála byla poslední, kde se ještě vyplatilo používat těžké Sergeje nebo-li Tajgatrommely. Poslední tyto dvoutaktnimi motory osazené stroje byly dodány až v roce 1979 tedy po palivové krizi a zdražení nafty, což bylo přehnané a nerozumné. Dodávka Ludmil T769.2 byla rovnou odmítnuta. A po těch letech rádi vidíme záběry, jak byly ty velké diesely originální. Dnes už je elektrifikace i tam. Díky za ty cenné dobové záběry!
سيارة قوية كان ايها دور في تعمير الصحاري المصرية والمشاريع العملاقة
CSEHSZLOVÁKIA TATRA 111/ 138/148/815/813 KOLOS HEAVY TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA MACK B61 KENWORT HEAVY TRUCKS LICENSE!!! CSEHSZLOVAKIA PRÁGA V3S TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA STUDEBAKER SMALL TRUCKS LICENSE!!! TÁTRA 603 CARS ORIGINAL AMERICAN USA TUCKER 48 TORPEDO CARS LICENSE!!!
Třinecké železárny ještě v roce 2010 měli těch liazek plno, pak je postupně nahradily many a iveca.
Moc pěkné video.
ЧМЭ2
нет
Ten krásnej zvuk,nikdo a nic nepřekoná!!!!Ať žije čmelák a lokomotivka Sokolovo!!!!!Dej jí pán bůh věčnou slávu.Této dnes již dávno zavřené fabrice,kvůli zkorumpovanému systému tehdejších politických elit a zločinecké privatizace z let devadesátých……😣😖😫😠
please please upload more with these locos ,if you have other videos with engine open or whatever you have..I need them, I am so freaking addicted to these locomotives.
thank you for this video.. soo much....
7:28 to je zvouček :D
JOO 2002 to byl úplně jiný svět
Jó zlatý český dráhy to jel každou chvíli vlak teď jednou za hodinu leo expres snad se dočkáme alespoň těch rychlíků
To je nádhera ten osmiválcový orchestr 😇
6 válec 310DR
Рокетнице пп 83011 89-91гг саперная рота Салам всем
Управление танковой батальоны мех вод бич 87 89 саламалейкум
ach jo, to byla ještě normální doba
Hodně nedokonalé video - Rezerva 4:54
💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
Kdo by to byl řekl, že tam budu za 10 let od roku 2005 studovat. :D
to je zvuk
*wow*
Prostě Tatra. Zdá se mi to nebo je pravda, že za komárů bylo líp a demokrati to všechno akorát zabili a lidi ožebračili měnovkou v roce 90? Vážně nevím :-)
Koukám, že se tam toho oživuje víc - to v pozadí vypadá na řadu 860, která zřejmě prochází nějakou rekonstrukcí?
Ano, je to tak. Jinak stav je už dávno minulý.
TAK TO MAŚ ŚTASTIE NA TAKU TATROVKU
Chcípám smíchy 🤣🤣🤣🤣🤣
Utáhnul by mi dům jako záložní zdroj? :D :D :D
Tohle bylo dobrodružství žít v 90 letech. Dneska už tohle neexistuje, všude jen samá čistota, a modern.
lol
krasna suprava
pekne si to šije
Ve kterých místech je to točeno?
50.2942450N, 12.9195992E 50.3304233N, 13.0296447E 50.3835467N, 13.1833675E 50.3857425N, 13.1851483E 50.4109847N, 13.2577292E 50.3789875N, 13.1743017E 50.3797400N, 13.1755675E 50.4074206N, 13.2525525E
Tatra - SUPER !
Vzpomínky na moje mladi
vinikajuca praca
TATRA!!!!!!!!
Vzpomínám před mnoha lety, že jsme takhle startovali Čmeláka. Museli jsme zjistit odkud se bere olej do výfukového potrubí. Také zajímavá zkušenost :-D Akorát s rozdílem, že motor na videu má obsah 65 litrů, motor Čmeláka 163, 21 :-)
@@ondrejmuzik5461 kubatura motoru K6S 230DR kolem 65 litrů. Motor K6S 310DR kubatura 163,21 litru. O obsahu oleje jsem se nezmiňoval.
To jako že stroj s výkon 883 kW a 192 kN má motor 65 litrů a loko s 993 kW a 280 kN ma 165 litrů: To je nějaká blbost, ne?
@@kofola9145 Není, viz atlas lokomotiv.
@@michalmechanik8703 Ve smyslu proc to tak nekdo delal? Vždyt to musi byt neefektivni jak. Ok, nižší otacky, ale proad tam sou o dost nizsi tlaky.