วีดีโอ

Tu sais les rageurs… la panne en Paramoteur n’est pas un très gros problème. J’ai eu plusieurs 10aines de pannes et rien de méchant. Bien heureusement elles arrivent en fin de vols (carburant, etc..) j’ai finalement été assez peu privé de pouvoir repartir rapidement. Pour les petits nids dans les arbres…c’est normalement jamais le cas, il y a une règlementation, si elle est suivie (et tu auras envie de la suivre) la hauteur à laquelle on vole permet de poser sans problème. Parfois il faut marcher un peu pour regagner la route mais sinon ça va 🙂

Mais mdr tu t’attendais à quoi ? que le mec se crash et meurt ? ouiiiiiii bien sur

Eh ! Deja calme toi c’est peut etre pas un accident dans ta tete mais pour lui c’a l’est et imagine c’est ton sport préféré et tu vois que le moteur est cassé la reaction de cette personne est donc NORMAL donc calme toi avec des envies d’accident réel.

@@num2460 non l'ami , bien sûr que je attends pas de voir un accident grave , c'est juste que je trouve le titre disproportionné , et donc choisi par l'auteur pour faire un max de vues . C'est ça qui me dérange , bien sûr je suis content pour lui qu'il ait pu atterrir tranquillement !

@@cris2rire ah ok excuse moi je me suis emporté

@@num2460 👍

Pour un paramotoriste, casse moteur rime seulement avec quelques emmerdes, rien de plus. On ne se tue pas sans moteur:) On ne perçoit pas le titre du même oeil, c'est tout. Là où tu as pu voir un truc grave qui pouvait arriver, moi je ne voyais qu'un gros naze qui allait chier sa journée ;)

Sa fin tragique=devoir réparé

Bonjour La pratique du vol en général sous-entend une vigilance particulière du fait d’évoluer dans l’air, un milieu et une dimension verticale qui nous sont au début inconnus. Sinon le risque est, comme pour beaucoup d’autres activités, de ne pas être en phase entre son niveau et les manœuvres effectuées. Je veux dire qu’à chaque niveau il y a une pratique différente. Le premier niveau est l’apprentissage au sol. Par la suite les plus gros risques sont la négligence, l’erreur et la panique. La maîtrise et les circonstances crées sauvent. La pratique du Paramoteur lorsque elle est bien menée est une pratique sûre, à risque et peu dangereuse.

Amyne CHAMAKH c’est justement une expérience putaclik effaré de voir tout de même le résultat, j’en ai fait une autre dans le même genre th-cam.com/video/qjjX5If-wD0/w-d-xo.html