วีดีโอ

То же самое гемор всего пару сантиметров добавит провод зажали у-ды

Спасибо большое

У меня точно такой насос сальник поменял все равно бежит

Вес процесс надо было снимать

Вес процесс снимать руки были грязи

Тоже пытался поменять на авео, в итоге один проводок оторвал, так и закрутил обратно не поменяв лампочки, ещё и с оторванным проводом

Белые только у девочек и лохов...

Здравствуйте уважаемый автор, подскажите пожалуйста, какой предохранитель нужно заменить для подсветки номера ? Спасибо.

Она не тупит братан это ты тупишь

Она не тупит, она себя бережет, поэотму и не переключае на низких оборотах, чтобы циркуляция охлаждения лучше была

я не смог все обратно собрать. ездию без одной лампы. дженерл моторс жлобы

А если коробку прошить то она будет немного дольше держать передачи, но не сильно.

Это хорошо что держит передачу. Она так остывает. Обычно они не любят частых переключений вверх/вниз. А так пусть себе держит 3 передачу и масло гоняет остывает. Такие у нее алгоритмы, это хорошо.) У меня тоже есть опыт с dq 250 на Skoda Yeti 330 cил

ФУФЕЛ КРИВОРУКИЙ

Универсам бордак ваще то дома

У меня Украинская сборка ланос тоже такое явление!!!

Она из внутри меняются легче так чем ломать их так.

Зажало провода саблей

Та же хрень была с левой стороны

Оператор, подари эту машину тому кто тебе ее ремонтирует, глядишь выйдет из нее толк

кашмар

Казахстанская сборка не причём. У меня Орландо, корейской сборки - аналогичный геморрой...

Да вроде нет но это пугает что она такая

всегда такая бежит?

Так и есть, плафон не вынимается! Короткая проводка. Видимо придется снимать защитную планку, только как пока не знаю. Боюсь сломать крепление...

сомниваюсь что что то вырастет. освещения нет совсем

а что вы используете в качестве топлива? просто не могу понять. почему вам не хватает дыма :) (тяги). у меня метровая труба 140. нет никаких добавочных дымоходов внутри (может из за него у вас и нет тяги) компрессор литра на два в минуту и то думал как сделать меньше подачу воздуха. что бы не дымил как паравоз :) тяга отменная. даже при полной загрузке. дам пару советов: попробуйте сделать уже кончик подающей воздух трубки. чтоб было на подобии жиклёра. тут главное не количество воздуха, а его скорость. так что компрессор можно выбирать не по производительности а по максимально создаваемому давлению. для дымогенераторов с верхним расположением дымохода. верхнюю крышку надо делать наиболее герметичной. чтоб не было никаких возможных подсосов воздуха. крышку можно сделать и из дерева. труба не нагреется до таких температур. чтоб сжечь её :) если не хватает количества воздуха в месте горения. возьмите болгарку и миллиметровым кругом. сделайте пропил (щель). немного ниже распального отверстия. если бы дали возможность вставки ссылок. скинул бы фотки :)