Poptarisznya pont hu  (A retro netrádió)
Poptarisznya pont hu  (A retro netrádió)
  • 30
  • 76 068
Somogyi VW nyár (2021 DUNA TV Nyár 21)
Idén első alkalommal kerül megrendezésre a 3 napos Somogyi VW Nyár Nemzetközi Népautós Fesztivál, július 23-25. között, a Hajmáson lévő Zselici Szabadidőfarm területén!
A rendezvényről röviden nyilatkozik az esemény főszervezője, Hudák Mihály.
มุมมอง: 547

วีดีโอ

UNITRA ZRK Szalagos Magnetofon ZK 140 xvid
มุมมอง 3.1K9 ปีที่แล้ว
UNITRA ZRK Szalagos Magnetofon ZK 140 xvid
Kóbor János riport 6.mp4
มุมมอง 29612 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 6.mp4
Kóbor János riport 5.mp4
มุมมอง 20812 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 5.mp4
Kóbor János riport 4.mp4
มุมมอง 19512 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 4.mp4
Kóbor János riport 3.mp4
มุมมอง 17712 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 3.mp4
Kóbor János riport 2.mp4
มุมมอง 33412 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 2.mp4
Kóbor János riport 1.mp4
มุมมอง 43612 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 1.mp4
Kóbor János riport 7.mp4
มุมมอง 22712 ปีที่แล้ว
Kóbor János riport 7.mp4
Fenyő Miklós riport 6.mp4
มุมมอง 27112 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 6.mp4
Fenyő Miklós riport 5.mp4
มุมมอง 20512 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 5.mp4
Fenyő Miklós riport 4.mp4
มุมมอง 30412 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 4.mp4
Fenyő Miklós riport 3.mp4
มุมมอง 28212 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 3.mp4
Fenyő Miklós riport 2.mp4
มุมมอง 45912 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 2.mp4
Fenyő Miklós riport 1.mp4
มุมมอง 34012 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 1.mp4
Fenyő Miklós riport 7.mp4
มุมมอง 27912 ปีที่แล้ว
Fenyő Miklós riport 7.mp4
Díner Tamás riport 6.mp4
มุมมอง 11412 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 6.mp4
Díner Tamás riport 5.mp4
มุมมอง 11412 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 5.mp4
Díner Tamás riport 4.mp4
มุมมอง 10712 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 4.mp4
Díner Tamás riport 3.mp4
มุมมอง 23612 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 3.mp4
Díner Tamás riport 2.mp4
มุมมอง 53512 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 2.mp4
Díner Tamás riport 1.mp4
มุมมอง 2.2K12 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 1.mp4
Díner Tamás riport 7.mp4
มุมมอง 7812 ปีที่แล้ว
Díner Tamás riport 7.mp4
A MALÉV légikrónikája 1971-ből
มุมมอง 26K12 ปีที่แล้ว
A MALÉV légikrónikája 1971-ből

ความคิดเห็น

  • @Hzoltan78
    @Hzoltan78 หลายเดือนก่อน

    Világvárosok😂😂😂 Prága, Damaszkus, Bukarest😂😂😂 egzotikus😂😂

  • @evaczoko2305
    @evaczoko2305 2 ปีที่แล้ว

    Nyugtató és jó hallgatni ahogyan meséli a történetet hogyan jött létre ez az 5 fogat OMEGA. 😎😀😁😆😅

  • @zoltanaktedron3196
    @zoltanaktedron3196 2 ปีที่แล้ว

    A narrálás borzalmas,nyálas,szakszerűtlen.

  • @evagyongyosi8706
    @evagyongyosi8706 2 ปีที่แล้ว

    Én szeretem azt a dalt.

  • @MALFOXANALOGUE
    @MALFOXANALOGUE 3 ปีที่แล้ว

    Csúcs, anno ilyennel kezdtem, most Telefunken M15A van :-D

  • @Lacko50
    @Lacko50 5 ปีที่แล้ว

    1946-1949 között Magyar Köztársaság volt a magyar állam neve.

  • @akoska
    @akoska 5 ปีที่แล้ว

    Hatalmas baki: Köztársaság... Az NÉPköztársaság volt!

    • @Hzoltan78
      @Hzoltan78 หลายเดือนก่อน

      Nem nyert hangszórót!

  • @tamastorok8512
    @tamastorok8512 5 ปีที่แล้ว

    Még mindig fájó gondolat, hogy nincs a MALÉV bár tudom, hogy veszteséges céget csak a közösből lehet életben tartani és ez az EU.-ban tilos meg versenyelőny a többiekkel szemben. Ennek ellenére mivel a MALÉV gépeken szocializálódtam repülés ügyileg, csak köpni tudok a mai fapadosokra. Egyébként nem lehet mindent az állami dotációval magyarázni. Repültem Aeroflottal és Interfluggal, Balkan, TAROM mind megvolt, de sehol nem volt olyan ellátás mint a MALÉV gépeken. Annak ellenére emlékszem, hogy gyerekként repültem(tünk) sokszor az anyám révén aki reptéri dolgozó volt. Aztán én is rontottam a levegőt kicsit Ferihegyen.

    • @fecoatitkos
      @fecoatitkos 5 ปีที่แล้ว

      Azért nem az ellàtàs az elsö kritérium egy tàrsasàgnàl! Egy elavult, technikailag elmaradott gépekkel operàlo cég nem lehet hosszu tàvon életképes. Azért persze arra köpsz, akire akarsz!

    • @tamastorok8512
      @tamastorok8512 5 ปีที่แล้ว

      @@fecoatitkos Melyik volt a technikailag elmaradott gép a megállás környékén? B 737-600, 700, 800, B 767, F-70, a kis légcsavaros Dash-8, ? Csak azért kérdezem mert ezek manapság is használatos gépek. Szóval véleményem szerint teljes tévedésben vagy ha azt hiszed, hogy a géppark elavultsága miatt ment csődbe a MALÉV. Én csak kiemeltem egy pozitívumot te megy egy negatívumot ami mellesleg szerintem nem volt igaz. A véleményed persze lehet ez.

    • @laszlobelan9002
      @laszlobelan9002 4 ปีที่แล้ว

      @@tamastorok8512 Teljes mértékben igazollak! Porba fingó korom óta a repülőteret jártam, járom. Faterom repülőgép szerelő volt ott. Nekem a repülés SZERELEM ELSŐ LÁTÁSRA! Tudtátok, hogy a TU-154-eseket hogy építették le? Bécsbe küldték, ahová csak kisebb regionális járatokhoz való kisebb gépeket indítanak és így kemény 16 fővel ment oda és hasonlóképpen vissza. Ezzel "bizonyították" a korszerűtlen, gazdaságtalan üzemeltetést!!! Azt a TU-154-es gépet, amit a repülőgép múzeumba raktak, még volt repülési órája, ideje... Erről ennyit. A MALÉV-et nettó KILOPTÁK a hosszú évek során!!! Hogy pontosan kik, miért, milyen aljas indokból... sosem fogjuk pontosan megtudni! De az is sokat elmond az akkori politikai vezetésről, hogy amikor Váradi Józsefet a mostani Wizzair vezérigazgatóját mondvacsinált indokokkal leváltották, akkor az akkori Vízművek vezérigazgatóját nevezték ki a MALÉV vezetésére... Méltán volt az egész repülőtéren "CSŐGÖRÉNY" a beceneve!!! Első munkanapján az első belépésekor az irodájából az éppen takarító személyt kizavarta és köszönés nélkül folytatta a titkárnője felé, hogy: "Ha délutánra nincsen meg 4000 névjegykártyám megcsináltatva, akkor ki lesz rúgva!" Congratulacion!!! És még folytathatnám a tapasztalt eseményeket... Apropó, kedves(?) Lenart Ferenc, kb. 2002-től a MALÉV végéig (istenem, de nehéz még leírnom is...) Európa legmodernebb légiflottája a MALÉV volt! Csak úgy érdekességképpen...

    • @tamastorok8512
      @tamastorok8512 4 ปีที่แล้ว

      @@laszlobelan9002 Kívülállóként is kicsit korainak gondoltam kidobni a TU gépeket. Magyarázták a zaj miatti büntetéssel meg a túlfogyasztással(a Boeinghoz képest) de, hogy vegyesben miért nem mehettek tovább? Moszkvába, Kijevbe, Szófiába, stb. mehettek volna még sokáig, nyugatra meg a B737. Csak halkan jegyzem meg de a B737-200 legalább olyan zajt csinált 2 hajtóművel mint a TU-154, 3-al. Valószínűleg ha marad(és szabad kezet kap) a Váradi akkor sem tud egy teljesen fapados társaságot csinálni a MALÉV-ből, de ilyen dicstelen kimúlás szerintem azért nem lett volna! A Bécsbe 154-est küldeni hihetetlen dilettantizmus. Még a 134-es is sok oda. Amikor én Ferihegyen dolgoztam Fokker 50-es géppel járt az AUA Bécsből. Meg kellett volna egyezni, hogy az 50 ülésből 20-at megvesz a MALÉV és csinálja a járatot tovább az AUA! A légi áruszállítást is kicsinálták. Persze az IL-18 után kellett volna valami használható váltótípus, de nemvolt meg az akarat. Marad a nosztalgia.

  • @robertszirmai5523
    @robertszirmai5523 6 ปีที่แล้ว

    Fantasztikus volt

  • @unitralms8765
    @unitralms8765 6 ปีที่แล้ว

    To sie nazywa plagiat!

  • @nevoobrazimiy
    @nevoobrazimiy 6 ปีที่แล้ว

    Thank you! Nice piece of history!

  • @tibornemenyhart6486
    @tibornemenyhart6486 7 ปีที่แล้ว

    Nagyon sok elfeledett régi dal van érdemes lenne megnézni őket.Aranka Oláh

  • @gyorgysomogyi8496
    @gyorgysomogyi8496 8 ปีที่แล้ว

    Mennyi kedves elvtársat ismertem fel!!

    • @fecoatitkos
      @fecoatitkos 5 ปีที่แล้ว

      ELVTARSAAAAAAT?! Fene a gusztusod!

  • @leventemate9798
    @leventemate9798 9 ปีที่แล้ว

    mivel ROMANIABAN eltem,bizony ritkan halgattam jo zenet.Alig vartam a vasarnap delutan 4 orat hogy elkezdodjon a kedvenc musorom! POPTARISZNYA!!!!!! bizony ezeken a zeneken nottem[nottunk]fel, s jo ujra halgatni nem csak a zeneket,hanem B.TOHT LASZLO hangjat is.

  • @69julcsa
    @69julcsa 11 ปีที่แล้ว

    pick up the phone atyavilág ez volt a legnagyobb kedvencem.....

  • @Tetsuoha
    @Tetsuoha 11 ปีที่แล้ว

    Bár diktatúra volt, mégis jobb látni azt a világot, mint ezt a globalista masszát.

  • @TrebleMidBass
    @TrebleMidBass 11 ปีที่แล้ว

    Már nem azért, jó vissza nézni ezeket, de mégis? kik engedhették meg maguknak ezt a luxust?? mert gondolom akkoriban a rendszer nem igen engedett ki bárkit is az országhatáron kívül.

  • @TrebleMidBass
    @TrebleMidBass 11 ปีที่แล้ว

    Művészet volt tönkre tenni...hihetetlen....hogy baszhatták el ennyire...lesz egyáltalán még légitársasága ennek az országnak???

    • @robertszirmai5523
      @robertszirmai5523 6 ปีที่แล้ว

      padawan007 soha

    • @tamashorvath6644
      @tamashorvath6644 2 หลายเดือนก่อน

      Ha a f@szszopó fideszes bandán múlik akkor soha! A felcsúti korcs vajdának stadion kell. O1G 🖕

  • @Caerlyn
    @Caerlyn 12 ปีที่แล้ว

    Koszonom szepen hogy valaszoltal, talan valaki tud majd segiteni.

  • @timcsi19820406
    @timcsi19820406 12 ปีที่แล้ว

    ez tetszik de nagyon !!

  • @Caerlyn
    @Caerlyn 12 ปีที่แล้ว

    Hello, legyszives segits nekem keresek egy dalt amely a 80-as evekben volt hallhato a Pop tarisznya musoraiban magyar cime "Aki szelet vet vihart arat" sajnos sehol sem talalom, mivel nem tudom az egyuttes nevet sem !!! Elore is koszonom szepen.

  • @zlin1998
    @zlin1998 12 ปีที่แล้ว

    Ki volt a narrátor?

  • @Pistaxi882
    @Pistaxi882 13 ปีที่แล้ว

    Nekem van egy teljes Poptarisznyám. 90 perc, 1982. augusztusi... ;)

  • @monszityore
    @monszityore 13 ปีที่แล้ว

    Ez valami fantasztikus,istenem 25 évet fiatalodtam.

  • @pebegaz
    @pebegaz 13 ปีที่แล้ว

    Profi összeállítás, köszönöm !