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青井 薫生 バイクのチャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 มิ.ย. 2020
バイク専門映像クリエイター青井 薫生のチャンネルです。
現在所有する
BMW S1000RR
TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO
YAMAHA SEROW250 final Edition
この3台の動画がメインになります。
DIY動画、インプレッション動画がメインでその他
ツーリング動画、林道攻略動画もたまにアップしてます。
また、ガレージを自作してますので、その報告もある程度ネタが溜まったら更新してます。
2020年6月6日にもともとあったチャンネルから分割しました。
今後ともモトブログを投稿していきますので、ぜひご覧ください。
私の使用している機材
SONY a7S3
Tamron 28-200
DJI OSMO ACTION4
DJI OSMO POCKET3
DJI MINI3 PRO
現在所有する
BMW S1000RR
TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO
YAMAHA SEROW250 final Edition
この3台の動画がメインになります。
DIY動画、インプレッション動画がメインでその他
ツーリング動画、林道攻略動画もたまにアップしてます。
また、ガレージを自作してますので、その報告もある程度ネタが溜まったら更新してます。
2020年6月6日にもともとあったチャンネルから分割しました。
今後ともモトブログを投稿していきますので、ぜひご覧ください。
私の使用している機材
SONY a7S3
Tamron 28-200
DJI OSMO ACTION4
DJI OSMO POCKET3
DJI MINI3 PRO
トライアンフ スピードトリプル1200RS徹底解剖!最強のネイキッドスポーツバイクの魅力とは?Speed triple 1200 rs【MotoVlog#233】
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!!
今回は、youtubeからの提案により動画を作成いたしました。
初めての試みなのですが、もしも需要があれば今後とも作っていきたいです!
【近況報告】
今回の動画作成でもお分かりかもしれませんが、季節的にもなかなかバイクに乗る機会が減ってきました。
そのため、今回のようなホームページ考察系が増えてきました。
さあ、次回は何をネタにしよう?
目次はこちら
00:00 オープニングトーク
00:32 今回の動画の趣旨
02:26 本編スタート
06:38 メイン写真から読み解くキャラ設定
08:39 コンフィグレーターでデザインの確認
11:21 各種トピックについて
13:09 三気筒エンジンのサウンドチェック
14:40 選ばれる理由(メインページ)
24:12 スペックの確認
25:25 総括、おすすめすべき人など
29:56 エンディングトーク
●チャンネル登録して頂けますと幸いです😊
(Please subscribe my channel!! :-)
th-cam.com/channels/UxDGAmFX4mKAkj8H9xiQAQ.html
●このチャンネルについて/About this channel
バイクでのツーリング動画や林道走行動画、パーツインプレッションや取付DIYなどを紹介してます。
また、映像機器をバイク撮影に特化して紹介してます。
Introducing touring videos on motorcycles, forest road driving videos, parts impressions and installation DIY.
In addition, we specialize in introducing video equipment for motorcycle photography.
●私のチャンネルの人気動画/Popular videos in my channel.
【2024年最新版 欠点】 R12 nineT 試乗インプレッション:試乗して悪かった点を徹底紹介【MotoVlog#225】
th-cam.com/video/OTSTiMHnH4s/w-d-xo.html
【徹底比較】ホンダCRF250 vs ヤマハセロー250:どちらがオフロードの王者?ライダー目線で徹底レビュー!【MotoVlog#149】
th-cam.com/video/cah6EPYA3ns/w-d-xo.html
【2024年最新版 特徴紹介】 R12 nineT 試乗インプレッション:魅力的な特徴を徹底紹介【MotoVlog#224】
th-cam.com/video/fYykyd4gflM/w-d-xo.html
【欠点】ボンネビルボバーブラック トライアンフ triumph Bonneville bobber black 長期使用してわかった欠点5選【MotoVlog#124】
th-cam.com/video/gcN0ye2kodM/w-d-xo.html
阿蘇の絶景ルート紹介 阿蘇ツーリング 阿蘇の楽しみ方 阿蘇バイクツーリング 阿蘇バイク【MotoVlog#79】
th-cam.com/video/rA1Q-6srPR4/w-d-xo.html
★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★
私のバイクの紹介
2024年式BMW S1000RR
th-cam.com/video/cbl1-ahd3RM/w-d-xo.html
2023年式トライアンフタイガー1200ラリープロ
th-cam.com/video/Mbpvl7eYLHg/w-d-xo.html
2022年式ヤマハ セロー250ファイナルエディション
th-cam.com/video/cDNk6SOEbjQ/w-d-xo.html
★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★
私の使っている機材
メイン機(三脚固定シーン使用)
SONY a7S3
アクションカム(走行シーン使用)
DJI OSMO ACTION4
th-cam.com/video/AaxyIX6XDYw/w-d-xo.html
走行中音声収録マイク
DJI MIC2
th-cam.com/video/AaxyIX6XDYw/w-d-xo.html
バイクの細かなパーツ撮影
DJI OSMO POCKET 3
★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★
【宣伝】
私が所属する、ビジネスロックバンド株主総会の直近のライブ動画!!是非見てみて下さい。
th-cam.com/video/IBYauGJJTcs/w-d-xo.html
★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★
#トライアンフ
#スピードトリプル1200RS
#ストリートファイター
#バイクレビュー
#3気筒エンジン
#サーキットバイク
#ネイキッドバイク
#高性能バイク
#オーリンズサスペンション
#ブレンボブレーキ
#カフェレーサースタイル
#モダンスポーツバイク
#バイクの選び方
#初心者バイク
#180馬力
#トライアンフ日本
#TRIUMPH
#SpeedTriple
#MotorcycleReview
#NakedBike
今回は、youtubeからの提案により動画を作成いたしました。
初めての試みなのですが、もしも需要があれば今後とも作っていきたいです!
【近況報告】
今回の動画作成でもお分かりかもしれませんが、季節的にもなかなかバイクに乗る機会が減ってきました。
そのため、今回のようなホームページ考察系が増えてきました。
さあ、次回は何をネタにしよう?
目次はこちら
00:00 オープニングトーク
00:32 今回の動画の趣旨
02:26 本編スタート
06:38 メイン写真から読み解くキャラ設定
08:39 コンフィグレーターでデザインの確認
11:21 各種トピックについて
13:09 三気筒エンジンのサウンドチェック
14:40 選ばれる理由(メインページ)
24:12 スペックの確認
25:25 総括、おすすめすべき人など
29:56 エンディングトーク
●チャンネル登録して頂けますと幸いです😊
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バイクでのツーリング動画や林道走行動画、パーツインプレッションや取付DIYなどを紹介してます。
また、映像機器をバイク撮影に特化して紹介してます。
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In addition, we specialize in introducing video equipment for motorcycle photography.
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【2024年最新版 欠点】 R12 nineT 試乗インプレッション:試乗して悪かった点を徹底紹介【MotoVlog#225】
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【徹底比較】ホンダCRF250 vs ヤマハセロー250:どちらがオフロードの王者?ライダー目線で徹底レビュー!【MotoVlog#149】
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【2024年最新版 特徴紹介】 R12 nineT 試乗インプレッション:魅力的な特徴を徹底紹介【MotoVlog#224】
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【欠点】ボンネビルボバーブラック トライアンフ triumph Bonneville bobber black 長期使用してわかった欠点5選【MotoVlog#124】
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阿蘇の絶景ルート紹介 阿蘇ツーリング 阿蘇の楽しみ方 阿蘇バイクツーリング 阿蘇バイク【MotoVlog#79】
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私のバイクの紹介
2024年式BMW S1000RR
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2023年式トライアンフタイガー1200ラリープロ
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2022年式ヤマハ セロー250ファイナルエディション
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★★★★★★★★★★★★★★★
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私の使っている機材
メイン機(三脚固定シーン使用)
SONY a7S3
アクションカム(走行シーン使用)
DJI OSMO ACTION4
th-cam.com/video/AaxyIX6XDYw/w-d-xo.html
走行中音声収録マイク
DJI MIC2
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バイクの細かなパーツ撮影
DJI OSMO POCKET 3
★★★★★★★★★★★★★★★
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【宣伝】
私が所属する、ビジネスロックバンド株主総会の直近のライブ動画!!是非見てみて下さい。
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#トライアンフ
#スピードトリプル1200RS
#ストリートファイター
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#3気筒エンジン
#サーキットバイク
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#トライアンフ日本
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มุมมอง: 389
วีดีโอ
久々のセローで絶景ツーリング!広島の美味しいグルメを巡る旅 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#232】
มุมมอง 398วันที่ผ่านมา
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! セローにはほぼ毎日のように乗っていたのですが、今回は久々に動画にしました! 【近況報告】 お盆付近から、ツーリングの撮れ高に対して、週一公開ペースが間に合っていない状態が続いていましたが、今回のセローでのツーリングをもって、すべてのツーリング記録を公開し切ってしまいました。 さあ、今からはツーリングに行く機会も減ってくるので、ネタ不足と戦う日々がまた始まります! 目次はこちら 00:00 今回のダイジェスト 00:23 本編スタート 01:42 道の駅のんたの酒蔵 02:52 福富までツーリング 06:56 道の駅湖畔の里福富 09:43 三次までツーリング 10:38 コンビニ休憩 12:38 お食事処ながどて 15:11 道の駅世羅までツーリング 16:59 カドーレ牧場 18:14 エンディングトーク ⚫︎今回の阿蘇のシリーズは...
【2024年秋の阿蘇Vol.4】箱石峠、ミルクロード、大観峰 トライアンフ集結の大規模マスツーリング Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#231】
มุมมอง 54814 วันที่ผ่านมา
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 阿蘇ツーリング動画第四弾の公開です。 今回は箱石峠、ミルクロード、大観峰の紹介です。 合計4回にわたってお届けした2024年の阿蘇も今回で最終回。 今回のツーリングコースは我ながら短時間で色々回れたと思いました。 一応、コースの紹介をしておきます。 竹田津港 ↓ 由布岳 ↓ 長者原 ↓ 昼食 (ここで、八菜屋、もしくは鉄板焼きまーぼーをチョイスします。やま康を諦めるのがポイントでした。) ↓ 北側パノラマライン ↓ 草千里or火口 ↓ 南側パノラマライン ↓ ケニーロード ↓ 南阿蘇村で宿 ↓ 箱石峠 ↓ ミルクロード ↓ 大観峰 ↓ 帰路 ポイントとしては、1日目では思い切って大観峰とミルクロードを省略したことです。 また、昼食を阿蘇市内もしくは瀬の本付近で済ませることで、由布岳、長者原での観光である程度時間を取ることができます。 ...
【2024年秋の阿蘇Vol.3】南側パノラマラインからケニーロードまで トライアンフ集結の大規模マスツーリング Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#230】
มุมมอง 37521 วันที่ผ่านมา
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 阿蘇ツーリング動画第三弾の公開です。 今回は南側パノラマラインからケニーロード、そして宿である休暇村南阿蘇までをレポートします。 【近況報告】 動画公開日は11/8。正直かなり寒くなっています。 もう、阿蘇を走った時とは気候も変わってきていますね。。。 最近は、休みの日は編集作業が多く、どうにもバイクで走っていない状態です。 しかし、近日、キャンプツーリングが決まりました。 ただ、キャンプツーリングはなかなか私のチャンネルでは需要がないのと、撮影が大変なので、動画にはしないでおこうと持っておりますので、単純に楽しむだけになりそうです。 目次はこちら 00:00 ダイジェスト 00:23 本編スタート、オープニングトーク 01:02 南側パノラマライン 04:24 ケニーロード 08:48 休暇村南阿蘇 10:51 エンディングトーク ...
【2024年秋の阿蘇Vol.2】北側パノラマラインから火口散策まで トライアンフ集結の大規模マスツーリング Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#229】
มุมมอง 310หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 阿蘇ツーリング動画第二弾の公開です。 今回は北側パノラマラインから火口までをレポートします。 今回は奇跡的に火口に入ることができましたので、これをメインで公開しています。 【近況報告】 全開の動画でも語りましたが、チャットGPTで動画編集の一部作業を行なっています。 今回行っているのは、字幕の誤字脱語チェック。 私は字幕の生成はVREWというアプリを使っています。 動画のナレーションを音声データとして書き出しVREWに読み込ませ、自動字幕生成を行います。 そのまま、何も編集せずに、テキストデータで書き出した上で、それをチャットGPTに読み込ませます。 その上で、誤字脱字チェックと編集をおこなせて、再度原稿としてVREWに読み込ませます。 一見するとアプリ間で書き出し読み込みを何度も行うので、効率悪そうに感じるのですが、実はかなり効率化...
【2024年秋の阿蘇Vol.1】由布岳、長者原の絶景から絶品昼食まで トライアンフ集結の大規模マスツーリング Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#228】
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! ついに今年初の阿蘇に行くことができました! 近況報告欄ではすでに行ったことは報告していたのですが、他のツーリングやインプレッション動画の公開が渋滞状態だったので、やっと公開できました。 今回は阿蘇エリアに入る前がメインです。 次回は阿蘇エリアに入っていきます。 乞うご期待ください。 【近況報告】 最近、動画編集にチャットGPTを活用しています。 マイGPTという機能で、普段使うプロンプトの入力を簡略化できることを最近知ったので、かなり時短になりました。 特に、タイトルやタグの生成に関しては、字幕用のテキストデータを読み込ませることで、その内容を元に生成させるという方法をとればとても便利に進めることができます。 いつか、ニーズがあればそういう動画も公開したいですね! 目次はこちら 00:00 ダイジェスト 00:23 ツーリングスタート...
2024年 奥出雲ツーリング:おろちループ走破と絶品そば、竜頭が滝を満喫!BMW S1000RR Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#227】
มุมมอง 516หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回は夏の終わりのツーリングとして、奥出雲を訪れました。 道路も最高!食事も最高です! 【近況報告】 この動画を公開することにはすでに寒くなっているかもしれません。 今はツーリングのネタはたくさんあるのですが、編集が追いついていない状態です。 この後、阿蘇のツーリングも編集が控えているので、頑張って編集します! 目次はこちら 00:00 今回の旅のダイジェスト 00:23 ツーリングスタート 02:35 3台集合 04:42 高速を降りて北上 06:13 おろちループ 11:03 奥出雲特着 12:30 絶品昼食 17:41 竜頭が滝へ向かって 19:26 竜頭が滝 22:48 エンディングトーク ●チャンネル登録して頂けますと幸いです😊 (Please subscribe my channel!! :-) th-cam.com/ch...
【2024年最新版 総集編】 R12 nineT 試乗インプレッション:試乗して感じた特徴、良い点、悪い点を徹底紹介【MotoVlog#226】
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回はオーナー様のご好意により、R12nineTをお借りすることができましたので、試乗インプレッションを作りました。 今までの内容を総集編にてお届けします! 【近況報告】 編集中の本日は10/8。編集している現在は前回動画の欠点編と同じ日に行なっています。 さて、総集編といえばなんというか、今までの動画を組み合わせただけの横着な作りのように感じますね。 実際そうなのですが、、、笑 しかし、私のチャンネルでは、繋ぎ合わせただけの総集編がとても視聴回数が高いのです。 これは、youtubeに好かれてインプレッションされていることと、見ている方に好かれて閲覧されていること、二つのことが同時に発生しているということです。 つまり、総集編はみんなに望まれているということなのかな?と思います。 そうなると、「ただ、動画を繋ぎ合わせて横着」と私が自...
【2024年最新版 欠点】 R12 nineT 試乗インプレッション:試乗して悪かった点を徹底紹介【MotoVlog#225】
มุมมอง 10Kหลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回はオーナー様のご好意により、R12nineTをお借りすることができましたので、試乗インプレッションを作りました。 第3回目となる今回は、悪かった点を5つ、ランキング形式で紹介させていただきます。 【近況報告】 編集中の本日は10/8。すっかり寒くなりましたね。 実は、本日は予定では阿蘇ツーリングに行くつもりでしたが、やはり雨天中止になりました。 2週間前にも阿蘇に行けたのでまあ良かったのですが、今年は4回阿蘇ツーリングが雨天中止になりました。 中止になった分、頑張って編集作業を行います! 目次はこちら 00:00 動画スタート、ダイジェスト 01:08 あいさつ 01:31 悪かった点第5位 02:58 悪かった点第4位 03:54 悪かった点第3位 05:14 悪かった点第2位 06:36 悪かった点第1位 08:44 悪かった...
【2024年最新版 良い点】 R12 nineT 試乗インプレッション:試乗して良かった点を徹底紹介【MotoVlog#225】
มุมมอง 1.7Kหลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回はオーナー様のご好意により、R12nineTをお借りすることができましたので、試乗インプレッションを作りました。 第二回目となる今回は、良かった点を5つ、ランキング形式で紹介させていただきます。 【近況報告】 編集作業中の本日は10/2。実は、今回のR12nineTの動画は3本まとめて作っております。 一気に作ることで、ちょっと頻度多めに公開しようと思っております。 目次はこちら 00:00 動画スタート、ダイジェスト 01:07 あいさつ 01:30 良かった点第5位 02:42 良かった点第4位 03:46 良かった点第3位 04:56 良かった点第2位 06:26 良かった点第1位 07:43 良かった点の総括 R12nineTインプレッションの再生リスト th-cam.com/play/PLiC9RnXqHWt-VfSp4...
【2024年最新版 特徴紹介】 R12 nineT 試乗インプレッション:魅力的な特徴を徹底紹介【MotoVlog#224】
มุมมอง 3.4Kหลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回はオーナー様のご好意により、R12nineTをお借りすることができましたので、試乗インプレッションを作りました。 第一回目となる今回は特徴について紹介します。 【近況報告】 編集作業中の本日は10/2。ついに10月になってしまいました。 朝晩が涼しく、日中は暑いですね。 9月にツーリングしてその時に借りたこのバイクのインプレッションを公開しているのですが、このまま行くと、ツーリング動画の公開が冬になってしまいそうで、色々公開タイミングを調整しています。 他にも完成している動画などがあるのですが、季節感が関係ない動画は敢えて日にちをずらすなどして、できる限り季節感を感じていただけるようにしています。 今からしばらくの間は、バイクに乗るよりも、パソコンに向かい合う日々が続きそうです笑 目次はこちら 00:00 動画スタート、ダイジェス...
隠岐諸島西之島-観光船ツアー 焼火神社 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#223】
มุมมอง 1302 หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回は2024年夏のロングツーリングに行きました。 場所は大山〜松江〜隠岐諸島です。 今回の動画では、観光船ツアーから焼火神社を参拝して家に帰るところまでを動画にしました。 夏のツーリング、今回もとても良い思い出ができました。 圧巻の風景をぜひお楽しみください。 【近況報告】 バイクと関係ないことですが、現在バンドの方でレコーディングを再開しております。 そのおかげで、仕事終わりの家での時間を相当有意義に使わないと時間がいくらあっても足りない状態になりつつあります。 いやあ、やることがたくさんあるって幸せですねW 目次はこちら 00:00 今回の旅のダイジェスト 00:36 オープニングトーク 01:30 ツーリングスタート、観光船へ 02:31 観光船 鬼ヶ城 02:52 観光船 摩天崖 03:38 観光船 乙姫御殿 04:06 観...
隠岐諸島西之島-赤尾展望所 鬼舞展望所 国賀荘 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#222】
มุมมอง 1342 หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回は2024年夏のロングツーリングに行きました。 場所は大山〜松江〜隠岐諸島です。 今回の動画では、西之島 赤尾展望所、鬼舞展望所、そして宿の国賀荘までをレポートしています。 一気に色々紹介させていただきました。 【近況報告】 今回のツーリングですが、お盆に行ったのですが、回数を分けて公開しているので、なんか季節が変わってきた様な感じがします。。。 実はこのあとツーリングとしては、奥出雲ツーリング、阿蘇ツーリングが2回待ち受けています。 もちろん、雨天の場合は中止の可能性もあるのですが、このペースで公開を続けていたら本当に季節が変わってしまいそうです。。。 少しの間週一公開をペースアップすることも視野に入れて考えています。 目次はこちら 00:00 本日のツーリングの概要 00:36 ツーリングスタート 02:45 赤尾展望所 08...
隠岐諸島西之島-通天橋 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#220】
มุมมอง 1512 หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回は2024年夏のロングツーリングに行きました。 場所は大山〜松江〜隠岐諸島です。 今回の動画では、西之島通天橋を散策しました。 通天橋は、摩天街からもよく見える岩のトンネルです。 結構歩く様になるのですが、かなり圧巻の風景なので西之島に訪れた際にはぜひ行ってみてください。 【近況報告】 さて、今回の動画は西之島シリーズ第二弾です。 全開の動画でも解説しましたが、動画の編集を変えております。 前回はテンポ感と全体の尺について語りました。 今回は色目についてです。 実は動画全体の色目が変わっております。 動画制作用語で言うと、カラーグレーディングというジャンルになるのですが、ここを変更しました。 少し、映画風の色目にしております。 ちなみに今まではドキュメンタリー風の色目にしておりました。 何が違うかと言うと、ドキュメンタリー風の色目...
2024最新モデル!RoyalEnfield SHOTGUN650の全貌と魅力を徹底分析!ロイヤルエンフィールド【MotoVlog#221】
มุมมอง 2062 หลายเดือนก่อน
概要欄までご覧いただき、ありがとうございます!! 今回は発表されたばかりのロイヤルエンフィールド ショットガン650についての考察会です。 ロイヤルエンフィールドはもともとめちゃくちゃオシャレなメーカーでとても気になっていましたが、今回のショットガン650はオシャレなクラシカルさと、格好良いモダンさの融合というバイクですね。 【近況報告】 編集中の本日は9/4です。 8月のお盆休みのツーリング動画シリーズの公開途中ですが、割り込みでの公開になると思います。 9月は結構ツーリングに行く機会が多く、別の側面から見ると、編集の時間があまり取れないという状況です。 撮り高はたくさんあるのですが、それを編集して作品にしていくための時間確保が難しい! しかし、あまり時間をかけすぎると、夏のツーリングの公開が冬になるという極端な状況になってしまうので、、、 がんばります! 目次はこちら 00:00...
隠岐諸島西之島-摩天崖 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#219】
มุมมอง 2123 หลายเดือนก่อน
隠岐諸島西之島-摩天崖 2024年夏の山陰の旅 Triumph Tiger1200 Japan Touring Motorcycle【MotoVlog#219】
2024最新モデル発表!Z900RSの全貌と魅力を徹底分析!KAWASAKI【MotoVlog#217】
มุมมอง 3.5K3 หลายเดือนก่อน
2024最新モデル発表!Z900RSの全貌と魅力を徹底分析!KAWASAKI【MotoVlog#217】
Kurashiki Motorcycle Tour: Exploring Washuzan Skyline on a Triumph Tiger 1200[MotoVlog#216]
มุมมอง 713 หลายเดือนก่อน
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倉敷、鷲羽山スカイライン、ジーンズストリート、Cafe&RestaurantR【MotoVlog#216】
มุมมอง 1743 หลายเดือนก่อน
倉敷、鷲羽山スカイライン、ジーンズストリート、Cafe&RestaurantR【MotoVlog#216】
Exploring the All-New Ducati PanigaleV4: What Riders Need to Know[MotoVlog#215]
มุมมอง 1154 หลายเดือนก่อน
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最新情報公開!Ducati Panigale V4の全貌と魅力を徹底分析!【MotoVlog#215】
มุมมอง 7354 หลายเดือนก่อน
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公式情報!BMW RnineTの全貌と魅力を徹底分析!【MotoVlog#214】
มุมมอง 9604 หลายเดือนก่อน
公式情報!BMW RnineTの全貌と魅力を徹底分析!【MotoVlog#214】
最新情報公開!BMW R1300GS Adventureの全貌と魅力を徹底分析!【MotoVlog#213】
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
最新情報公開!BMW R1300GS Adventureの全貌と魅力を徹底分析!【MotoVlog#213】
Exploring the All-New BMW R1300GS Adventure: What Riders Need to Know[MotoVlog#213]
มุมมอง 1424 หลายเดือนก่อน
Exploring the All-New BMW R1300GS Adventure: What Riders Need to Know[MotoVlog#213]
Amazing Susa Ride - Scenic Views and Great Food on a Triumph Tiger 1200[MotoVlog#212]
มุมมอง 514 หลายเดือนก่อน
Amazing Susa Ride - Scenic Views and Great Food on a Triumph Tiger 1200[MotoVlog#212]
バイクで巡る中四国:須佐で感動のツーリング体験 絶景と絶品グルメ トライアンフタイガー1200【MotoVlog#212】
มุมมอง 6964 หลายเดือนก่อน
バイクで巡る中四国:須佐で感動のツーリング体験 絶景と絶品グルメ トライアンフタイガー1200【MotoVlog#212】
【折り入ってのお願いあり】日本三景宮島ツーリングYAMAHA SEROW250【MotoVlog#211】
มุมมอง 2414 หลายเดือนก่อน
【折り入ってのお願いあり】日本三景宮島ツーリングYAMAHA SEROW250【MotoVlog#211】
Miyajima Touring YAMAHA SEROW250 [MotoVlog#211]
มุมมอง 644 หลายเดือนก่อน
Miyajima Touring YAMAHA SEROW250 [MotoVlog#211]
YAMAHA SR400 Exhaust Guide: From Installation to Sound Comparison and Straight-Pipe Revelations!
มุมมอง 8945 หลายเดือนก่อน
YAMAHA SR400 Exhaust Guide: From Installation to Sound Comparison and Straight-Pipe Revelations!
そう。 正にその時間ですね。 50歳目前になって突如バイクに乗ろうと思ってから、3か月で普通二輪を取得してエリミネーター400SEを買い、そこから4か月で大型二輪の取得を目指し大型バイクを購入する予定で居ます。 もう50歳。 5年漫然と過ごしたら55歳。 そこから大型バイクの免許を取得して、果たして何年楽しめるのか? どこかで聞いた人生で一番若いのは「今」。 別動画にコメントしましたタイガー1200GTエクスプローラー若しくはそれに替わる大型バイクを買う為にタバコ(月25,000円)を辞めてローンを組む事にしました(笑) やはりこういう歳になると同じように考えるのですね~ エリミネーター400SEはどうするか考え中ですが、取り合えずは2台保有して行って初回車検辺りで250ccにでも変えようかと思っております。
こちらでもコメントありがとうございます✨ 人生で一番若いのは「今」! 最高の言葉ですね!! バイクに乗ると、走る道こそ車と同じですが、全く違う世界がありますよね! タイガーなら良い相棒になってくれると思います✨
初めまして。今年の7月に免許を取ったアラフィフライダーです。 エリミネーター400SEを購入して乗っているのですが、長距離ツーリングするのに大型が欲しいと思うようになり現在大型免許の教習中です。 中々「コレだ!」という大型バイクが見つからない中、たまたまこちらのチャンネルを見かけタイガー1200に一目惚れしてしまいました。 気になって仕方なくて即日実車を見に片道1時間半掛けてディーラーまで行った程・・・ オフロードを走る予定が無いので、タイガー1200GTエクスプローラーが良いかな~と思っているのですが、ラリーとGTでオンロードでの走行性能というのは大きく違うものなのでしょうか? 青井さんがラリーを選んだ理由等教えて頂けるとありがたいです。
コメントありがとうございます😊 長距離ツーリングにタイガー1200は最高だと思います!! さて、私がラリープロを選んだ理由ですが、色とスポークホイールだからですね! 乗り心地は、スポークホイールなので少しだけマイルドになるはずです。 ただ私の感想は、ラリーでもGTでもエクスプローラーの方が良いと思ってます。 やはり30Lタンクは相当羨ましいです! ラリーシリーズにはエクスプローラーは重量バランス的に合わないらしいのであまり在庫が無かったのが特徴ですね! さて、それにしてもトライアンフのタイガーは本当に最高のバイクなのでオススメです。 そして選ぶ際には、私は「どれが見た目的に一番好きか?」で決めるべきだと思います。 やはり見た目が気に入ったバイクは長く愛せると思います。
@@青井薫生バイクのチャンネル 返信ありがとうございます^^ スポークホイールの見た目と乗り心地と車体色でラリーだったんですね! 私はホイールの好みは無いので、オンロードを優先してGTにしようと思います。 GTエクスプローラーの白が注文すれば買えるのかはまだ調べてませんが、ディーラーの営業日になったら早速確認してみようと思います。 在庫有りが黒しか無いのですが、車体色は譲れないので(;^ω^) 実は何か特徴のあるバイクが良いと思い過給機付きのニンジャH2SXを買うつもりでしたが、過給機以外の面に惹かれた訳では無くちょっとモヤモヤしていました。 それがタイガー1200を見た瞬間に全て吹き飛びました。 エクスプローラーのあのゴツいタンクが最高過ぎて堪りません(笑)
H2と悩んでいらっしゃったのですね!! H2も世界に誇る日本のバイクだと思いますが、私はタイガーの、なんともいえない程よい感じにリラックスした感覚がとても好きです。 本当に行くわけでは無いですが、その気になれば日本中どこでも行けると思えるところも最高ですね。 言い忘れてましたが、、、 ・デザイン的に許容できるのであれば、フルパニアが絶対オススメです。ほぼ無限に荷物を持って行ける上、ワンタッチで外して椅子にもなるのでとても良いです。 因みに、私は普段は外して、自室で収納として使ってます。 バイク撮影機材一式とか、バイクでの着替え一式用の収納兼、簡易脚立として使っていて、ロングツーリングの時は、そのままワンタッチで着けるだけにしてます。 ・このバイクは半クラにした時に自動でアイドリングを上げる機能が付いてますが、それがブレーキを残す機能と複合されて、気持ち悪い事になる可能性が高いです。 具体的には、 クラッチを繋ぎ始める ↓ 回転が上がる、しかしまだ半クラになっていない ↓ なんとなく直感的に、アイドリングが上がればアクセルを煽ってしまう ↓ 半クラになってないので、回転だけ一気に上がる ↓ アクセル戻して回転が落ちてきたくらいの所で半クラが繋がり、バイクが前に出ようとする ↓ ブレーキを残す機能を解除するほどトルクが出てない為、動くことができずにエンストする この症状があります。 これに対して、対策する方法も動画で上げてますので、是非宜しければ見てみてください✨
これって音と重さだけが変わりますか? 馬力やトルクは同じですか? 1馬力も上がらないですか?
コメントありがとうございます😊 この商品の馬力に関しては、すみません、正直ヤフオクで買った中古品のため、分かりません💦
息が上がってましたね! 肘を上げて、背筋を真っ直ぐにして、ニーグリップをしっかりすれば疲れないですよ。オンロードでニーグリップをする場面なんてほとんどないですが、オフロードではほぼニーグリップしっぱなしです。モトクロスコースで2連ジャンプを飛べるようになれば、僕が書いたことの意味が100%理解出来ます。頑張ってください!!
コメントありがとうございます😊 もう完全にバテて、息は上がりまくりでした。 肘を上げるというのは、知りませんでした! 確かに、肘を上げると無駄な手の力が抜けそうですね。 いつも手が最初に疲れてしまってますので、変なところに力が入っているなと思いました。 そして、ニーグリップ、、、 全くしていないです。 下手したら、ほとんどステップにも乗せずに、二輪二足になってます。 そして、岩に足を引っ掛けて倒れそうになってます。 とても参考になりました! ありがとうございます!!
全ておっしゃる通り!デジタルメーターなのに給油ゲージがないなんてなんのためのデジタル?。それと走行後のメンテなどはやめたほうが良いですね、手を火傷するかマフラーに何かを溶かします、笑。 nineTかR12nineTか購入悩んで結局R12nineTにしましたが、クセが消えすぎて地を這うような感覚も薄れて普通のバイクになりました。それでも慣れてくるとそれはそれで気に入ってきましたが!
コメントありがとうございます😊 現オーナー様ですね✨ なんだかんだ言っても、全ての欠点が吹き飛ぶほどの格好良さ‼️ しかし、所有して初めて分かることもありますよね💦
格好良いバイクですね👍 このバイク、排気量はいくつになりますか?
コメントありがとうございます😊 排気量は1200ccですね。 非常に良いバイクですよ✨
偶には、軽量バイクて気が楽で良いですね ”ながどて”美味しそうでしたが、メニューや値段の紹介もあれば良いかも🤗
コメントありがとうございます😊 確かにながどてのメニュー載せてなかったです💦 ご指摘ありがとうございます!
私も先日娘とながどてにステーキ丼ツーリング行きました! 大袈裟かもしれませんが、 阿蘇の赤牛丼を彷彿とさせる味でした😊 普段あまり米を食べない娘が完食してました。 見た目より軽くイケるみたいです。 私は木曜日の11時半に到着しましたがギリギリ最後の席に案内されました。 土日は行列必死ですね😖 でも、待つ価値ありありですね
コメントありがとうございます😊 ながどて、見た目のヘビーな感じとは裏腹に、とても美味しく食べられますよね✨ 並んででも食べる価値ありますね‼️
This is superb instructional video. My compliments to the author!
まず 高速は100k出そうと思いません。ここみんな勘違いしてるのですよね😅 何県もまたぐツーリングが辛い?甘いですね!日本一周しました🤗多分セロー乗らない方が良いですよ~
勉強になりました!趣味のモノなのに素直すぎてつまらない、高速も苦手で突出したものもない、燃料計もなく、クイックシフターもイマイチで、エキパイの取り回しで普段使いとしてもダメ。それで250万円くらいするんでしょ?どんなに良いとこがあってもこれは無理かなぁ
お疲れさまでした、日頃の行いが良かったので天候には恵まれのでしょう やっぱり、登録者数稼ぐならグルメ情報だと思いますけどね🤔
コメントありがとうございます😊 やはり、グルメ情報にももっと気を使ってみた方が良さそうですね、、、 今回の阿蘇ツーリングはとても天気に恵まれました✨
@@青井薫生バイクのチャンネル 次に阿蘇に行く機会が有れば、俵山峠展望所も大観峰と違う絶景のようです。
This was great!
GS1200乗ってる人もエンストするわ。いうてました。乗り換える前はgsx-s1000で、下トルクもりもりだったんで、エンストなんて考えられなかったけど。多少煽りながらじゃ無いとホントすぐにエンストします。僕だけじゃなかった!!
南阿蘇村近くに俵山展望台がありますが、そこも私はいいかなと思います。
コメントありがとうございます😊 俵山展望台、行ったことがなかったです! 次回は行ってみようと思います。 ありがとうございました✨
3:10 C125は業務用のカブの2~3割増しの価格なので業務用や官公庁の車両として導入されることはまず無いと思いますね
ヘルメット内に仕込むにはマイクのサイズが大きいような… そこだけが気になります…。 実際ツーリング動画撮影される時、マイクが口や皮膚に触れることなく運用出来ていらっしゃいますか??
コメントありがとうございます😊 やはりサイズは少し大きいですね。 また、例えば私の場合、ショウエイのホーネットならば余裕があるのですが、AGVはあまり余裕がない感じです。 最新の運用では、ホーネットはチンガードにマグネット取り付けしてます。 AGVはブレスガードに取り付けて、マイク本体が上に来る(右目と左目の間、肌に触れ合うギリギリ)に設置してます。 ここに設置すると、ほぼ視覚から外れて、走行の邪魔にならないです。
@@青井薫生バイクのチャンネル 詳細にありがとうございます! ネオテック3使ってるんですが、結構狭いのでヘルメット内に仕込むのはハードルが高い気がしてきました。 参考になりましたm(_ _)m
本来ならこの場にいるはずなのに... 結局今年は行けずじまいになりそう😭 動画でお土産話ありがとう!
コメントありがとうございます😊 来年こそはリベンジしましょう‼️
素晴らしい動画です。自分自身がバイクにに乗って現地を走っているかのような臨場感を感じる映像ですね。時間を忘れて鑑賞してしまいます。 バイク好きがしみじみ伝わってくる熱を感じます。 これは苦情になりますが、自らツーリングする必要がなくなって動画で満足してしまうので困りますね^^気を付けてください!!
コメントありがとうございます😊 臨場感を味わって頂けたとのことで、とても嬉しく思います。 そして、、、 自らツーリングする必要を無くしてしまいすみません笑 以後気をつけます!
雨でキャンセルした替わりに、 晴天の火口拝観・・・ラッキーでしたね
コメントありがとうございます😊 今回は、天気も良いし、火口も見れて、最高のタイミングでした✨
グッドなタイミング! 11月3.4日と弾丸で行ってきます! ありがとう!
コメントありがとうございます😊 まさに行かれる直前でしたね‼️ 是非、お楽しみください✨
絶景の一言ですね😊 火口まで行けるなんて、最高でしたね! 日本じゃないみたいです😊
コメントありがとうございます😊 火口の光景はいつ来ても圧巻ですね‼️ 北側パノラマラインと合わせて、日本じゃない光景の上位にランクインしそうです✨
Please use carpet or something rather than nice chrome rubbing on the concrete!...and it's not even your bike :-/
This is a well written and produced video. Excellent articulation and explanation with examples of Fairlight compression feature. Consider adding the word 'Fairlight'into the video title as this is very good fairlight tutorial as well. Hopefully more people will see this video.
Thank you for your comment. I'm glad you found it helpful. As advised, add the Fairlight notation to the title. thank you.
待ってました阿蘇ツーリング 雨で中止が3回ですか、 未だに夏日の25℃を超える、毎年異常気象で台風もまた来るかもしれませんね🤣 季節的には、鮮やかな緑の絨毯を楽しめる最後のチャンスでしたね🤗
いつもコメントありがとうございます😊 本当に今年は何度も阿蘇に行きそびれてしまいましたが、やっと行けました‼️ 今回も何回かのシリーズに分けてレポート致しますので、よろしければ是非続編も見てやってください✨
4ヶ月前にデッドストックの新車のSRファイナルエディションを定価購入しました。 SRバブルは弾けてます。 もうプレ値では売れないと販売店が御判断されたようです。 炎天下の渋滞で誤ってエンストしてしまうと、エンジンが掛かり辛いですが、そうでない時は1発でエンジン掛かりますし、キックスタートが快感になってきました。メーターもアナログでカッコいいですし、エンジン音も最高です。 欠点は遅い事くらいですが、以前乗ってた、ベスパ50S改75ccやスーパーカブよりは速いので自分は満足してます。
コメントありがとうございます😊 もう、バブルが弾けたのですね💦 しかし、それでも今の時代には無くなってしまった、味わい深いバイクですよね✨
@@青井薫生バイクのチャンネル さん、バブルは弾けてますが、中古車のファイナルエディションは高い時に買い取りしてるので、なかなか値段が下げれないようです。 自分の購入した店では新車が定価、中古車がプレ値で売っていました。
カッコ良すぎ! ボンネビルボバー欲しい❤
コメントありがとうございます😊 本当に格好良いバイクです✨
音楽の方が大きので次回はよろしくお願いします。
BGMが大きすぎましたか💦失礼しました。 次回から、調整を変更します。
KAWASAKI車は 本マシンが唯一所有ですが・・ 1.クラッチが重く 左指が疲れる 2.N→1のシフトで ガチャンとショックがある 3.エンジンが高性能マシン音がしない(🎶ガラ ガラ ガラ~🎶) 4.車載スペースが無い🏍~
コメントありがとうございます😊 オーナー様らしいというか、長く乗るからこそわかるポイントですね‼️ 特に、3番は、ナルホドって思いました✨
全くナンセンスな動画と最悪で無意味な投稿者自コメントです。 全然役に立たない。 欠点が無いのに、くだらない動画を挙げるのはやめましょう。 はっきり言ってクソ野郎の視聴者数稼ぎが目的だと強く感じました。 嫌なら乗るな。これに尽きる。
バッテリー充電は頻繁にしないの?ワイの2020は乗るたびでした。モニタもバグるし…なんせディーラーがボッタしよる。
コメントありがとうございます。 バッテリー充電は、特にやった事はないです、、、 バッテリーチャージャー買ってやるという手はあったのですが、まあ、上がらないから良いか〜と放置してました(笑) 今は2024モデルに乗り換えた為、リチウムイオンバッテリーになってしまい、充電自体できない様になってしまいました💦 私の方は、たまたまなのか、ずっとノントラブルですね。
はじめまして。 着ている革ジャンは何処で購入したのですか? 欲しいです。 教えてください。
コメントありがとうございます😊 この革ジャンは、ルイスレザーというブランドの革ジャンです。 広島ではサイドスタンドというお店で売っているので、広島にお住まいならば、そこで購入できると思います。 お住まいが広島以外であっても、ある程度の都市圏でしたらほぼあると思いますよ✨ ただ採寸してから納品までが、私は一年半くらいかかりました💦
@@青井薫生バイクのチャンネル 早速のご返信ありがとうございます。 ルイスレザーでしたか。 すごいカッコいいですよね。 しかし、ちょっとお値段が☺️
コンクリートブロックなんかなくても木を積み上げて新聞紙と段ボールで火をつけるとめちゃくちゃでかい焚き火になって全部灰になりますよ。 職場の夾竹桃の伐採したやつをそれで全部灰にしました。
2つの組み合わせを想定していたので、非常に参考になりました。 一方で運用について一つ質問があるのですが、 カメラとマイクとOFFにしている状態から撮影を再度開始する場合は 「それぞれの電源をONにする」「カメラの方でマイクを認識させる」という手間が 撮影開始時に毎回発生するのでしょうか?? 接続は楽と言えど、カメラとマイクの接続の手間が毎回必要になるのか気になります。 また、カメラにマイクは1個しか接続できない という点についてですが、これはあくまでも「ワイヤレスで接続した場合は」という事で認識は合ってますでしょうか?? レシーバーをカメラ本体に接続させてあげれば 5:50 付近のマフラー音と声のダブル録画も可能なのかな〜と思ったので、一つ気になりました。 長くなりましたが、差し支えなければお答えいただけると幸いです。
コメントありがとうございます😊 参考になった様でよかったです! まず、カメラとマイクのオンオフですが、私は基本的に一日中マイクはオンにしっぱなしです。 それでツーリング時の音を撮っています。 しかし、おっしゃる通り、オフにしてしまったら、その都度オンにしたいといけません。 接続は一度接続させたものならば、両方電源が入ったら自然に繋がります。 ちなみに、バイクツーリング中の食事の時など、カメラの電源が切られた状態で長時間待つと、マイクの電源も切れてしまってます。 その為、私は失念防止の為、マイクは充電ケースに入れております。 次に、レシーバーを使ったツーマイクは可能だと思います。 しかし、その場合、二つのマイクの音量の調整は難しいです。 レシーバー設定でステレオ左右で録音される様にしてみましたが、どうにもアクションカム全般的に有線接続ステレオ録音ができない様です。 (同じ設定で、ミラーレスカメラで行ったら成功しましたので、カメラ側の問題だと思います) マフラー音を聴かせたい場合は、この動画の次に公開した、32ビットフロート編集の方法で行うのが簡単かと思います.。 何卒宜しくお願い致します。
@@青井薫生バイクのチャンネル とても丁寧な回答ありがとうございます! チャンネル登録&次の動画も併せて拝見させていただきます! ワイヤレスマイクを考えて RODE社のwireless goとDji mic 2で検討していましたが、 やはりGoProよりもOsmo action に変わりつつある現状 親和性や互換性考えるとDji mic が無難だなぁとこの動画の内容も踏まえて感じました。 osmo action 15pro と併せて10万円オーバーの出費になりそうですが、購入してみようと思います笑 大変参考になる動画、回答ありがとうございました!
悪い点:バイクより先に人間がオーバーヒートしそうになる....あっつい....
コメントありがとうございます😊 確かに、ラジエター熱問題ありますね!!
僕も行きつけの林道です! 今はもう全然コースが変わってて難易度さらに上がってますよね😂
コメントありがとうございます😊 実はここ半年くらい行けてなくて、、、 さらに難易度上がったのですね💦
Where did you get the Daytona muffler ?
I got this muffler from Yahoo Auctions
スポーツ自転車乗りが履く尻パッド付きのレーサーパンツ🩳を下着代わりにすると蒸れないし尻痛に良いのでは?超硬くて細身の自転車サドルでもアレを履くと耐えられる。
コメントありがとうございます😊 その様なものがあるのですね‼️ 初耳でした‼️ すぐに入手してみます✨
今日はありがとうございました、fkmrです。珍しい車を見るのも楽しかったですが、色々とお話を伺えて凄く有意義な時間でした。 機会がありましたら、2輪でも御一緒出来ればと思います。ありがとうございました!!
こちらこそ、ご来場頂きありがとうございました。 また、こちらの動画の方もご覧頂きありがとうございました。 是非、二輪の方でも宜しくお願い致します✨
今回もイイ動画ですね! 車体の大きいタイガー1200で細い道・Uターンとかで嗚呼ヤバって!!! 冷や汗、ドキドキな事など ありませんでしたか? 次回の動画で教えてほしいです! 隠岐の島ツーリングのいいバイブルになりそうです! ありがとう!
コメントありがとうございます😊 車体の大きいタイガー1200で、しかもタンデムだったのでかなり危険はありました💦 リクエスト頂きましたので、次回そのネタを元に動画を作りますが、しばらく先まで予約公開した動画ばかり上がるので、ここでも回答致しますと、、、 極力危険な道には行かない様にしています。 また、Uターンをする時にはバイクから降りて取りまわす様にしてます。 駐輪場に入れる時も出やすさを考えて入れる様にしたりしてます。 これらの工夫でなんとかなりくりしています。
連休を利用して比叡山スカイライン(県道393)に行ってきました、楽しいコースでしたね😁神戸からでしたので途中の岡山ブルーライン(国道250)もきれいでした。😄往復約400キロのツーリングをっ走りました😊倉敷の駅前ホテル(天然温泉)に格安で泊まり美観地区も散歩して楽しみました。参考になる動画をこれからもよろしく😁
コメントありがとうございます😊 往復400kmツーリング楽しそうですね! 岡山ブルーラインもとても走り良くて気持ちの良い道だと思います‼️ 今後も、いろいろなツーリングコースを紹介させて頂きますので、是非またご覧下さい✨
まさに的確な説明‼️
コメントありがとうございます😊 参考になれば幸いです!
燃費ってリッターどのくらいですか?
コメントありがとうございました😊 燃費はリッター15kmくらいでした✨
旧モデル2021の赤を大切に乗ってましたが、ディーラーさんの工賃がめちゃくちゃ高くて、しかも不親切で、バイクはめちゃくちゃ大好きなんですが仕方なく手放しました。バッテリーも直ぐヘタリ、常に充電しないとダメでロングツーリングが全く出来なかったのです。モニターも直ぐバグるし。今回はどうかな?アップデートや不具合も知りたいです。あと音も。
コメントありがとうございます。 私のバイクに関しては、今のところ全く不具合はないです。 バッテリーは1ヶ月以上放置でもしっかりかかりました。 ディーラーが不親切だったのはしんどいですね💦
わかりやすくてとても参考になりました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊 お役に立った様でとても嬉しく思います✨ 是非、今後とも宜しくお願い申し上げます。
Thanks
ディスクブレーキがブレンボ製なんですね
あまり性能には詳しくなく格好だけで購入して納車待ちの50代男性です。 動画を拝見して詳しいご説明と言葉のチョイスも素敵で納車がますます楽しみになりました。 ワクワクし続ける39分でした。 ありがとうございました!
コメントありがとうございます😊 納車待ちなのですね。 一番楽しい時期ですね✨ 今後も色々な動画を上げていこうと思いますので、是非また見てやってください。
インカム加工なしで取り付けましたか?
はい、ビーコムだったので、普通に加工なしで取り付けできました!
@@青井薫生バイクのチャンネル ありがとうございます!
@@青井薫生バイクのチャンネル やっとピスタ届いてインカム付けようとしたのですがスピーカーの穴がなくて、どのようにつけましたか?
@@takuyu7561 納品、おめでとうございます㊗️ インカムのスピーカーですが、オプションの薄型をそのまま穴も無いところに貼り付けて現在も使っています。