วีดีโอ

Bonjour Mr nasser ! L'ordinateur de bord n'est-il pas déprogrammé en drébrancher le calculateur ??.... Ma scenic 2 les feux crossament sont brule , par contre les autres sont bien ! dans l'attente de votre reponse ! SVP !..

salem nacer tu vas bien

Très belle explication merci beaucoup !!

If the security light of Renault scenic is blinking, what is the fault

faites attention le gars ne sait pas ce servir d une manivelle il fait des gestes inapropriés c est un coup a ce deboité le bras ou ce cassé le poignet . cordialement

J'avais changé le contacteur tournant y a un an et demi caf voyant airbag mais également regulateur HS. Aujourd'hui j'ai à nouveau le voyant airbag mais le régulateur fonctionne... Je vais devoir surement le changer à nouveau. 20€ a été l'époque sur Aliexpress. Par contre petite question à 10:36 on peut apercevoir une languette grise que je n'avais pas enlevé et qui je pense doit etre retirer ? Car des le changement mon capteur d'angle emettait des craquements en tournant le volant. Est-ce que vous l'avez retiré cette languette ?

Cool ,merci pour ces explications et cette vidéo !!! A+

La distri sur ces moteur c'est une courroie.

Psartek la 404 👍👍👍.

Excuse moi j ai une question à te poser en gros j ai voulu changer mon pleins phare et quand j ai allumé sa a fait des étincelles et même quand je branche une autre ampoule sa s allume plus est ce que c le câble qui est mort ou juste le fusible merci de me donner une réponse

Elle est belle en plus c'est confortable

Problème connu sur ce modèle UPC qui prend la flotte, court circuit surchauffe et j’en passe.. Le soucis c’est que les ingénieurs Renault passe leur temps à faire en sorte que leur véhicule ne soit réparable que par eux.. Quand on voit que pour une simple vidange sur un DCI il faut démonter la baie de pare brise essuie glace compris pour juste pouvoir changer le filtre à air, ou que pour changer le filtre à huile il faut être contorsionniste et avoir des mains de génico… ça laisse songeur surtout vu le prix de leurs prestations.. Si tu t’emmerdes le week-end achètes une Renault!

404, c'est la voiture du bled

B r a vo❤😂

A l'ancienne , une voiture qui est devenue une véritable pépite pour les collectionneurs aujourd'hui

eh beh ça cet du travaille ? couple de serrage il et ou ? ordre de serrage il et ou du cache ? et finir avev la pate a joint beh bien

Trop sombre ta vidéo il ya pas de lumiere

Bien joué t'es bon !

Moi,mon voyant Airbag,s'allume et des fois il s'éteint,quand quelqu'un s'assoit devant côté passager...ça vient de quoi?

Coussinet de bielle hs - et vilebrequin rayer hs changer le moteur du à une mauvaise lubrification et peut être dû à la pompe à huile de la merde le 1.6 hdi 110 vaut mieux prendre le 92cv hdi ou le 115cv hdi bon courage

Jai déjà eu ça... c'est juste les joints des injecteurs à changer !

Rien de tel qu'un bon serrage à la main 😊 , excellente vidéo 👍

Прокладки под форсунками

salut j'ai changer le mien aussi le contacteur volant mais j'ai toujours les problème d'airbag, tu pense que c'est mon airbag qu'est mort ?

Bonjour Nasser !! Je viens de voir la vidéo sur le 5008 . J aimerais savoir quel était ton avis sur le modèle 5008 essence et surtout si il était intéressant de poser un boîtier éthanol dessus . Merci

Excellent 👍 👍 👍

bien vu

Salut , bien joué, fallait trouver !!!😊

Elle c desserrer parce quil n'ont pas remis une vis neuve et il n'ont surtout pas serrer au couple

Bon boulot 👍

C'est pour ma part la vanne egr

Salut Nasser ! Je souhaiterais avec ton avis sur les modèles de 308 gt à partir de 2015 est ce que tu as un conseils sur ce véhicule !!!

Ils disent les flic quand tu bricole dehors moi j ai été convoqué au tribunal je suis passé devant le maire

Top la vidéo ! Vous avez une astuce pour retirer ce fameux gasoil séché. Je suis en plein dedans, je lutte pour rendre ca propre ? Merci 👍

Salut, Même problème sur un touran avec le même moteur, sauf que ça n’arrive que de temps en temps, lorsque ça arrive j’éteins et redémarre et plus rien et je n’ai pas de défaut sur le tableau de bord. Penses tu que ce serait le faisceau ?

Bonjour peut être l'alternateur est grippe ce qui a fait casser la courroie ou peut être poulie débrayable défectueuse

C'est un moteur de locomotive.

La suite partie2 tiktok nassernas401 merci🎉

C'est rare sur le 1.6 HDi 8s

Bride d'injecteur pété linjecteur claque

Une affaire rondement menée 👍👍👍merci pour les infos .

Tout ça pour dire à tout ceux qui pourront voir cette vidéo surtout si vous devez faire vos joints ou un injecteur toujours prendre les 4 brides neuves qui ont été modifié ça coûte une misère et si vous remettez les mêmes c’est la panne garantit peu de temps après ….

C’est plus tôt la maladie des brides qui cassent …. Les nouvelles brides sont différentes c’est pas pour rien ! Si tu changes un injecteur ( ou des joints ) et que tu remets les mêmes brides tu as bau serrer de toutes les façons que tu veux les brides vont casser !

En ce qui concerne les 2.2, sur la berline encore ça va, mais changer un alternateur sur la coupé c'est une autre paire de manche. La 1ère chose à faire est de supprimer tout ce qui "em...de" et qui sont la cause de dysfonctionnement: boucher l'entrée de la VEGR, supprimer l'échangeur eau/gaz sortie VEGR sur les modèle qui en possèdent, ajouter un piège à huile sur le reniflard ( ça c'est fabrication perso.), nettoyer les échangeurs sortie turbo/collecteur aspiration, passer en Stage 1,, faire la chasse aux petites fuites d'huile, nettoyage moteur . Ensuite entretien régulier, vidange tous les 10000Km avec nettoyage moteur Flush engine, rinçage et remplissage avec traitement au P18, ne pas partir moteur froid, et ensuite, c'est un vrai bonheur. En ce qui concerne les 1.6 HDI, je n'aime pas, inaccessible, mal foutu etc. mais ça, c'est une opinion personnelle, on a droit d'aimer. A+

Merci pour vos abonnements a suivre pour d'autres mystère misère 😊😅

Bravo.

Jm'étais dit 30 min pour remplacer les ampoules 😅

Vive les voitures soient disant modernes, c'est comme le reste, on est en pleine régression 😢. Cela ne vaut pas ma 307 2.0 hdi de 2002, ni mes 406 2.2hdi de 2003 et 2004 que je n'échangerai jamais contre ces véhicules .

Ça fait au moins 6 mois et 50 000 km que ce moteur a sans doute les joints d'injecteurs à changer. Là, c'est le point final 🤣 (je dis ça psk j'ai roulé 3 mois et 20 000 km avec ce soucis mais beaucoup moins urgent. C'était le début et j'avais pas beaucoup de moyens 😅

Merci beaucoup pour cette vidéo 👍👍très bien documentée