วีดีโอ

Que bom que ajudou

Saudações, prezado! O meu Gol fazia este barulho também. Muito provável que resolva em grande parte o barulho.

Fala, Romildo! Posso tirar uma foto e te mandar. Como gostaria que lhe enviasse?

Na verdade preciso comprar as plaquetas novas se tiver alguém que tenha ou faça pra indicar

Romildo, saudações! Se você buscar na internet "tabela para torno Nardini 220" encontrará empresas que produzem e comercializam. Creio que seja a mesma tabela do torno Nardini Cebolinha.

Prezado Valgil, não tive como medir a temperatura máxima mas chegou rapidamente a caloria de têmpera do aço 5160.

Valeu, João, o incentivo!

Salve, Chico! Dependendo da utilização que faz de seu Troller, a menor altura talvez proporcione mais estabilidade. Mas se for usar pneus maiores, é essencial estar mais elevado.

Salve Valter. O rasgo tem 80mm de comprimento e 8 de largura

Saudações, João! Esse é um jogo de soquetes e chaves torx Você encontra na internet !

Grato, Edson! Não foi observado nenhum problema com o sistema de alimentação, nesse tempo de uso.

Valeu Raul, pelo incentivo e pelos votos! Espero que consiga bons resultados! Infelizmente a Nina não está mais entre nós 😢

Saudações, Silvano! Infelizmente, não tenho como lhe informar o valor, pois fiz apenas por hobby. TMJ!

Saudações. Esses pneus fora de estrada me agradaram muito, tem bom grip, porém, no asfalto faz um bom ruído, já que não é o habitat dele.

Valeu, André!

E aí, Felipe? Posso te enviar sim. Vou tirar a foto e te mando. Qual seria seu endereço?

Tem razão, concordo, o outro Troller que eu tinha eu coloquei o kit da Offshox e ele cresceu bastante. Esse carro tenho usado ele mais urbano e viagens em asfalto, por enquanto, mais baixo tá sendo melhor.

Não fazem mais tornos como esse, vale a pena investir!

Valeu o incentivo, irmão!

Saudações, João! Assisti o vídeo de seu torno, quando comprei o meu, ficou muito bom! Ele ficou pra mim por 25k e hoje, vale mais, pous coloquei inversor de frequencia nele e ficou top. Agradeço por ter assistido! O motor de seu torno tem a plaqueta de identificação? Estou precisando pra configurar o inversor plenamente.

@@crabelo1000 tem sim tiro uma foto pra vc amanhã!

@@joaoarnaldooliveira8330 acabei de adquirir um desse e também estou a procura da tabela ou manual. mas parece bem difícil mesmo. se eu conseguir vou compartilhar com a turma aqui também.

Josinaldo, saudações! Dependendo do modelo de seu torno, tem as tabelas no Mercado Livre

O Gol tem suas qualidades, mas, muitos defeitos crônicos

Realmente, houve melhora no no consumo e nas retomadas.

Saudações, André! Ótima sugestão! Mais uma ideia pra incrementar o velho e bom 220

rapaz nem parece mesma maquina mudou demais , tava barulho medonho ,tava olhando na placa do seu torno quando sobrar uns trocos compra flange nova para a placa geralmente é 95% todas de ferro fundido e esta dai facearam demais ela o ferro fundido é quebradiço e seco , e a flange tem de ter 25 a 30mm espessura pra ficar seguro e mais rigido ao usinar e cortar e usar ferramentas de perfil porqye como tem furos e mais rasgo chaveta isto cria ainda mais pontos de ruptura , e por estar fina perde rigidez

Valeu, Márcio, pela dica. Eu uso a essa graxa aqui. Muito boa mesmo! Quanto ao bronze, mesmo sendo mais macio, vai durar bastante, pelo uso que vou fazer do torno. Comprei esse torno de uma tornearia onde não tinham muito cuidado com ele. Assim, com dicas como as suas, vou melhorando ele aos poucos e dando vida nova.

Saudações. Infelizmente não tenho!

Michel, o Troller nos proporciona essa possibilidade de nós mesmos fazermos os serviços de reparos nele. Parabéns pela atitude!

Agradeço pelo incentivo, Dajnilo! Esse jogo de soquetes de encaixe é da Marca Mayle, tem no mercado livre

Valeu, Marco, pelo incentivo!!

Lucas, saudações! Não posso te afirmar com certeza, até porque não estou mais com esse carro. E bom conferir com um técnico, mas acredito que serviria, porque usei a mola original do Troller.

Saudações, irmão! É um sistema eficiente, mas o consumo acaba sendo compatível com abertura maior ou menor do registro de gás. Espero ter ajudado @

Valeu, Ricardo, por colaborar com mais uma dica! Talvez isso possa resolver por completo o problema.

Agradeço tuas palavras. Boa sorte e saúde perfeita pra ti. Agora, o próximo passo é reativar a velocidade baixa do motor do torno

Agradeço, irmão, por tão nobres comentários! Saúde sucesso pra ti também! É um torno velhinho, mas é robusto e creio que dará uma boa reforma.

Obrigado amigo@@crabelo1000 , amém!!!Más torno sendo velhinho como o amigo disse más eu acho que os antigos são mais resistentes, e tenho certeza que vai deixar como novo e vai dar muita alegria e bons trabalhos!!!Deus o abençoe e a sua família!!!Boa sorte com muita saúde e cada vez mais sucesso!!!Abraço

@@ÁREAJ27 Faço meus os teus votos. Boa saúde e sorte em sua caminhada! Gratidão pelas palavras!

Nilton! Grato pelos comentários! O Nardini 220 é muito parecido com o Cebolinha. São velhos, mas costumam ser mais robustos que os tornos atuais!

Saudações, Nilton! Pois é, meu irmão, temos que buscar informações entre nós! Nem na Nardini tem manual desses tornos. O Cebolinha é muito parecido com o 220. Agora tô apanhando pra tirar o motor dele kkk. Agradeço por ter assistido

@@crabelo1000 Eu tenho um Comendador (o primeiro, pq depois saiu um comendador 2 q é diferente). Os três, o cebolinha, o comendador e esse seu 220 são a mesma base com algumas diferenças (existem outros modelos do 220 tb) Eu tô precisando descobrir os detalhes do anel graduado, cê conseguiria mostrar mais detalhes do seu? (os carros do seu e do meu são idênticos, então imagino q os fusos e anéis também sejam). Valeu mestre

Saudações, Douglas! As chaves torx usadas nos parafusos são a T20 e T25

Valeu pelo incentivo, Michel!

Infelizmente, amigo, não sei informar-lhe, pois não resido em Belo Horizonte-MG. Mas, certamente, há muita gente competente nessa cidade.

Sim, isso mesmo, fura a porca-tampa da bengala, com uma broca fina

Fico feliz em ter ajudado! Torço para que tenha sucesso!

Saudações, Josafá. A fixação é a seguinte: um tudo de cobre de aproximadamente 10mm, rosqueei forçado numa conexão de gás com rosca interna (a rosca abriu facilmente no cobre) e aí, conectei em outra conexão de adaptação com a mesma rosca do furo da tampa da bengala (que já veio nela). Espero ter ajudado!

Junior, isso mesmo, so fiz a furação na própria peça, com uma broca fina