วีดีโอ

Evalúe el sistema eléctrico primero, es uns falla que puede parecer otra.

El circuito reparado puede durar similar a lo que duró antes de la falla. Pero la computadora tiene muchos otros componentes susceptibles a falla, pero es raro que presenten daños.

Hola, primero hay que recordar que el problema original de este vehículo era un zumbido de balinera y que provenía internamente del compresor, no de la polea... alguien cambio la polea por una incorrecta y empeoró la situación. Este problema de zumbido de compresor solo lo he visto en este único vehículo hasta el dia de hoy.

Lo mejor que puedes hacer es llevarlo con un técnico calificado para que tengas un diagnostico preciso y no gastes dinero en piezas no necesarias

Con pulso modulado de 12V y ground

Hola, comprobar integridad de cableado y solenoides antes de desarmar transmision. También un cambio de fluido de transmision puede ayudar, igualmente cambio del filtro en caso que tenga mucho km

Eso es tarea de un especialista, puede ser complejo

Me puede contactar por instagram @garciaautotec o por facebook al mismo contacto

Sí señor, de Santiago

Hola, hay ocasiones y depende de cada fabricante en que cuando compras un módulo nuevo puefe venir con la memoria en blanco y el taller tiene que encargarse de acceder a una base de información de la marca y descargar la programación para luego cargársela al módulo nuevo y estos procesos suelen ser costosos. Ojo, no todos los vehículos son así, esto varía en cada marca. Lamentablemente no me ha tocado trabajar ni un solo fiat en mi país así que no tengo idea de que tan similar puede ser el proceso.

@@garciaautotec muchas gracias. Muy clara la explicación

Hola un saludo Rafael!!! Sii el vehículo es idéntico al del video no es necesario.

Hola al principio usaba r134a en conjunto con químico de limpieza de Tuberías de A/C pero esto es un error porque el gas se va a la atmosfera y contamina. Ahora uso aire comprimido previamente secado y filtrado de humedad. Lo ideal sería usar nitrógeno, pero no he conseguido. Saludos.

Hola, cómo te puedo apoyar?

@@garciaautotec que me recomiendas hacer con el carro? Que debo hacer según la falla Gracias

Ok puedes hacer el procedimiento del video si cuentas con las herramientas y los conocimientos necesarios, ese paso a paso te llevará hasta una conclusión. Está bien detallado todas las pruebas que se deben hacer no?

@@garciaautotec gracias

Buenas, múltiples posibles causas para ese síntoma estimado

Hola alli justo detras de las perillas estan los bombillos y sus enchufes

@@garciaautotec gracias, pero también hay que desconectar los tres cables o no es necesario?

Hola, pueden ser múltiples causas para esa falla. Lo mejor es que lo revise un técnico calificado Por ejemplo pudiera ser el throttle body sucio o con funcionamiento lento, e incluso un sensor de oxigeno reportando valores erróneos.

Checkea el filtro de aire a veces sueltes estar sucio

Hola, hay 2 métodos para reestablecer los valores adaptativos y corregir la inestabilidad. Primero con el scanner como yo lo hice. Segundo desconectando ambos polos de la bateria y puentearlos ambos con un bombillo o resistencia, para vaciar cualquier remanente de energía en la ECU y luego volver a conectar todo y probar.

Todo depende de la decisión del dueño del vehículo y su presupuesto. En este canal no venimos a ser "Extraordinarios", debemos resolver las averias de nuestros clientes de manera segura, con garantia y SIN CHAPUSERÍA.

Probablemente solenoide defectuoso

Hola, wao no sabía que compartia frenos con una suzuki. Las pastillas de niu están todas disponibles en Aliexpress

Buenas, muchas posibles causas para los síntomas que describes. Mucho que revisar espero el video te sirva de guía

Hola, es el cable del selector de la transmision automática. Este trabajo lo hace cualquier taller mecánico que tenga un escáner profesional y un técnico capacitado. Muchas gracias por ver el video.

Si solo tienes el P0420 checa a conciencia el funcionamiento de los sensores O2 y los fuel trims.. analiza eso primero. Tambien puedes sacar el sensor O2 primario y conectar un manómetro allí para ver si tu catalizador está empezando a taparse y está acumulando presión. Importante todo el sistema de inyección y motor deben estar en buen estado, ya que problemas arriba del motor ocasionará consecuencias aguas abajo en el escape

Hola, sí las rayas es el problema. Es correcto

Es un fluido líquido viscoso, por ende entra en categoría de aceite...

Hola sí lo tengo

Saludos, En petro autos 🫡

Buenas noches, me puedes encontrar en instragram como @garciaautotec

Sí, sí lo fue solo un mal contacto en el conector de coil. Hasta el día de hoy le sigo haciendo mantenimientos al vehículo y no ha vuelto a fallar.

Estos motores tienen el sistema VCM que inhabilita cilindros durante manejo de crucero para ahorrar combustible, esto provoca mayor acumulación de carbón en esos cilindros y cuando el vehículo tiene esta edad ya deja pasar aceite por los sellos de válvula y contamina rápido esos primeras 4 bujías provocando un fallo similar. Por eso anteriormente le hicimos un servicio de cabezas de motor y reemplazo de sellos de válvulas.

Ya hizo medición de las presiones en el circuito de refrigerante? Si el compresor empieza a funcionar, sube muy rápido y demasiado la presión, la computadora apaga el compresor.

Muchas gracias por ver y por el comentario, un saludo!!

Tal vez quisiste preguntar Qué síntoma presenta el carro cuando falla la válvula? Bueno, deja pasar vapores del tanque de gasolina hacia el motor sin ningún control, enriqueciendo la mezcla resultando LUZ CHECK ENGINE encendida en el tablero porque la computadora del motor detecta esa condición a través del sensor de oxígeno. Inicialmente solo enciende la luz y la computadora hace ajustes de inyección para controlar la condición. Pero si se sale de control, el exceso de vapores puede dañar los sensores de oxígeno y el catalizador en el tubo de escape. Si los sensores de oxigenos son afectados, puedes sentir pérdidas de potencia en el motor incluso olor a gasolina en los alrededores

Exacto eso que dices, la mía esta en la agencia por eso y le han cambiado esa valvula